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Taxikurier Juni und Juli 2026Seite 21
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VERKEHR
HÄUFIGE IRRTÜMER IM STRASSENVERKEHR
Die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) regelt das Verhalten aller Verkehrsteilnehmer in Deutschland. Sie dient der Sicherheit und
Ordnung auf öffentlichen Straßen. Die Teilnahme erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksichtnahme, sodass niemand
geschädigt, gefährdet oder mehr als unvermeidbar behindert wird. Diese fünf Irrtümer sollte jeder Autofahrer kennen.
1. Halteverbote mit Zusatz „werktags“ Auf gut Deutsch bedeutet das: Geschieht 4. Blockiert jemand meinen privaten
gelten nicht am Samstag ein Unfall, dann ist eine Mithaftung Parkplatz, darf ich ihn zuparken
des Schnellfahrers sehr wahrscheinlich.
Halteverbote gelten immer – also 24 Stun- Selbst wer gar keine Schuld trägt, kann Falsch! Zuparken ist Nötigung. Rufen Sie in
den am Tag und sieben Tage in der Woche. also eine Teilhaftung zugesprochen bekom- solchen Fällen die Polizei. Sie wird versu-
Es gibt jedoch Zusatzschilder, die das men. Schließlich hat sich der Fahrer nicht chen, den Halter ausfindig zu machen. Wer
Halteverbot auf Werktage beschränken. wie ein Idealfahrer, der sich an der Richt- eigenmächtig ein Abschleppunternehmen
Die Frage ist nun: Gehört der Samstag zu geschwindigkeit orientiert, verhalten. beauftragt, muss es auch bezahlen. Die
diesen Werktagen? Kosten lassen sich später vom Halter des
Etwas anderes gilt, wenn bewiesen ist, Autos zurückfordern. Ob das gelingt, hängt
Ja, der Samstag ist ein Werktag und ein dass der Unfall auch bei einer Geschwindig- in jedem Einzelfall von vielen Aspekten ab.
entsprechendes Knöllchen hat vor Gericht keit von 130 km ⁄ h oder weniger passiert Kurz gesagt: Empfehlenswert ist dieser
in der Regel Bestand. Verkehrsschilder, die wäre. Radikalschritt ganz und gar nicht.
am gesamten Wochenende nicht gelten,
tragen das Zusatzschild „Mo – Fr“. Sie gelten
wiederum auch an gesetzlichen Feiertagen, 3. Nach einem Unfall darf man 5. Wer bei einer Fahrbahnverengung
die auf einem Wochentag liegen. die Autos nicht bewegen bis vorn durchfährt, ist ein Drängler
Falsch! Für die Beweisaufnahme der Polizei Falsch! Damit der Verkehr reibungslos
2. Die Richtgeschwindigkeit auf ist es ideal, wenn die Autos nach dem fließt, gilt das Reißverschlusssystem bei
Autobahnen hat keine Bedeutung Zusammenstoß unverändert stehen bleiben. Fahrspuren, die enden oder wegen Hinder-
Allerdings könnte dadurch der Verkehrsfluss nissen nicht nutzbar sind. Dabei fädelt
Falsch! Auf deutschen Autobahnen gilt eine gefährdet und behindert werden. deshalb man sich abwechselnd in die weiterführen-
Richtgeschwindigkeit von 130 km ⁄ h. Wer sollten Beteiligte nach Möglichkeit die de Spur ein. Wer sich zu früh einordnet,
auf freigegebenen Abschnitten schneller Straße räumen. Am besten nimmt man nutzt die Fahrbahn nicht bestmöglich aus
fährt, darf zwar nicht geblitzt werden, aber vorher Fotos von der Unfallsituation auf. und verursacht oder verlängert damit eher
Probleme kann es trotzdem geben. Juristen einen Stau. Ordnen Sie sich also erst un-
sagen nämlich: Wer über 130 km ⁄ h fährt, mittelbar vor Ende des Fahrstreifens ein:
vergrößert in haftungsrelevanter Weise die So mogeln Sie sich nicht durch, sondern
vom Auto per se ausgehende Gefahr. machen alles richtig. (BH)
Dr. Manfred Hingerle
Arbeits- und Verkehrsmedizin
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JUNI ⁄ JULI 2026 ⁄ TAXIKURIER ⁄ 21