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Taxikurier Februar und März 2026Seite 9
Archivierte Ausgabe. Angaben beziehen sich auf den Erscheinungszeitpunkt.
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Standplatz-News Wie geht es weiter in der Altstadt? wird jeder einzelne Meter aufgezeichnet,
beschrieben in seiner Lage und Funktion
Am 10. Dezember hat der Stadtrat den mit Begründung. Dies wird eine höllische
Änderungen bei den Standplätzen 2025. Grundsatzbeschluss für die Umgestaltung Aufgabe für die Verwaltung. Bis wann der
Folgende Standplätze wurden mangels der Altstadt innerhalb des Altstadtrings Stadtrat dann entscheidet, kann nicht vor-
Nutzung aufgehoben: und des Bahnhofsviertels beschlossen. hergesehen werden. Gehen wir davon aus,
In einer weiteren Fachrunde wurde nun dass 2027 das Baureferat mit der Planung
➔ Landsberger Straße 105 das Ergebnis vorgestellt und die weitere der Umsetzung beauftragt wird. Und vor
an der Donnersberger Brücke Vorgehensweise erklärt. allem: Wie viel Geld wird zur Verfügung
➔ Weißenseestraße in Giesing stehen? Dies dürfte die Bremse Nr. 1 wer-
➔ Hochäckerstraße am Südfriedhof Es wird vier Bereiche geben: den. Wann das erste Verkehrszeichen auf-
➔ Sonnenstraße 25 am Hotel ➔ Graggenauer Viertel (östlicher Teil) gestellt wird – nun, darüber kann man nur
➔ Hackenviertel (südlicher Teil) spekulieren. Vielleicht geht es auch schnel-
➔ Kreuzviertel (westlicher Teil) ler als befürchtet. Für viele Bereiche wird
Weitere Änderungen, ➔ Bahnhofsviertel (südlich des Bahnhofes es nur Übergangslösungen geben (z. B.
die es zu beachten gilt: bis zur Altstadt) Begrünungen), bis der endgültige Ausbau-
stand erfolgt ist.
➔ Am Karlsplatz ⁄ Stachus gibt es keine
Rufsäule mehr Es gibt ein paar Grundsätze: Seitens des Hochbaus gibt es derzeit
➔ Der Standplatz Sonnenstraße ⁄ keine Planungen. Nutzflächen, Geh- und
Sendliner Tor wurde für tagsüber hal- ➔ wer mit dem Kfz in die Altstadt will, Radwege, Randsteine, Markierungen,
biert und bekommt einen Nacht-Teil parkt auf Privatgrund oder MUSS ins Verkehrs zeichen. Das wird das Gros.
➔ Wegfall eines Stellplatzes am Parkhaus
Parzivalplatz ➔ Die Beschilderung wird vereinfacht. Ist dies durch, dann kommt das nächste
Es gibt nur noch vier Arten von Beschil- Viertel. Zur Erinnerung: Es sind VIER
Das Mobilitätsreferat schickte uns eine Mail derungen, welche in Doppelständer Viertel. Wenn alles fertig ist, wird sich der
mit folgendem Text (Auszug) „Aufgrund der aufgestellt werden Verfasser dieses Artikels die Altstadt von
aktuellen SoNuRL (Richtlinien für Sonder- ➔ Die Altstadt wird in Straßentypen ganz oben anschauen. (RM)
nutzungen an den öffentlichen Straßen der eingeteilt:
Landeshauptstadt München vom 15. Okto- – Stadtstraßen = für die Allgemeinheit
ber 2024) müssen nach § 17 a Abs. 14 z. B. um ein Parkhaus zu erreichen
SoNuRL bei Ladeeinrichtungen für elekt- – Altstadtstraßen = Erschließungs-
risch betriebene Fahrzeuge die Stellflächen straßen für Anwohner und Wirtschaft
in Längsaufstellung an der Ladeeirichtung (Firmen, Gaststätten, Ärzte usw)
eine Länge von je 5,80 m aufweisen. Soll- – Fußgängerzonen
ten die Platzverhältnisse im Einzelfall dies ➔ zwischen den Vierteln kann nicht mehr
nicht zulassen, kann die Länge auf ein Mi- durchgefahren werden (mit Ausnahme
nimum von 5,50 m je Stellfläche reduziert öffentlicher Fahrzeuge)
werden. Im konkreten Fall betragen die ➔ Parken nur mit Lizenz
zwei Stellflächen nicht das Mindestmaß ➔ freies Parken und damit Parksuchverkehr
von 11 m.“ fallen weg.
Das heißt, der letzte Taxistellplatz fällt Wichtig für uns ist: Die Standplätze bleiben
weg. Nachdem es sich hier um eine grund- erhalten (in Einzelfällen wird es noch Ver-
sätzliche städtische Bestimmung handelt, schiebungen geben), Taxis können weiter-
gibt es auch nichts daran zu diskutieren. hin die gesamte Altstadt befahren.
Wir haben in unserer Stellungnahme klar-
gelegt, dass wir – wenn der übrige Platz Das Ganze braucht viel Zeit, Geld und Pla-
dauerhaft zu kurz ist – eine Nachrückzone nungsaufwand. Geduld ist hier angesagt.
auf der gegenüberliegenden Seite beantra-
gen werden. Wir werden uns das ganze mal Begonnen wird mit dem Graggenauer Vier-
anschauen. tel. In den nächsten sechs Monaten wird
ein „Städtebauliches Verkehrskonzept“ er-
stellt als Grundlage für die Stadtratsent-
scheidung zum Beginn des Umbaus. Darin
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