TAXIKURIER · TEXTANSICHT EINER HISTORISCHEN AUSGABE

Taxikurier Januar 2014

Diese Ausgabe stammt aus dem Jahr 2014. Angaben zu Preisen, Terminen, Kontakten und Angeboten beziehen sich auf den damaligen Erscheinungszeitpunkt.

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Offizielles Organ der Taxi-München e g ⁄ 54. Jahrgang ⁄ www. Taxi- München.de
Das Monats Magazin für D ie t axibranche ⁄ ausgabe Januar 2014
GLÜCK
➔ Unser W Unsch für 2014 ⁄ 12
➔ a lte Dorfkerne einge Meindungen ⁄ 18
➔ aU sbil DUng uMfassendes a ngeb OT der Taxi-München e g ⁄ 26
➔ s ilvester die nach T der gr Ossen eMOT iOnen ⁄ 34
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Tel.: (089) 21 61-351
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Norbert Laermann 
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E-Mail: info@taxi-muenchen.de
Verwaltung:
Tel.: (089) 77 30 77
Fax: (089) 77 24 62
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Öffnungszeiten:
Mo.–Fr. 7.30–12.00 Uhr
Mo.–Do. 12.30–15.30 Uhr
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E-Mail: choleva@taxi-muenchen.de
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E-Mail: schule@taxi-muenchen.de
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➔ inhalt
Taxlers service ⁄ Adressen und Nummern 02
editorial ⁄ Redaktionelle Veränderungen 04
impressum 04
Ohne worte ⁄ Neujahr ist wie Montag 05
die genossenschaft ⁄ Sechs Neuigkeiten 06
fahrpreis-Tabelle 07
der landesverband ⁄ Die Seite für den Unternehmer 08
Messe München ⁄ Januar-Programm 09
leserbriefe/forum 10
boxenstopp ⁄ Unsere Stadt in Zahlen 11
➔ glück ⁄ Der Wunsch für 2014 12
unser München ⁄ Manchesterplatz 16
zum Titelbild 17
in eigener sache ⁄ Dank an unsere Anzeigenkunden 17
➔ alte dorfkerne ⁄ Eingemeindungen 18
der TaxiKurier vor 5 Jahren ⁄ MPU 23
schrottis fiaker-abc ⁄ „R“ wie Ratlos 24
➔ ausbildung ⁄ Umfassendes Angebot der Taxi-München eG 26
Taxlers baustellenbericht ⁄ Winter 28
Top-Termine Januar 2014 30
➔ silvester ⁄ Feiern oder Umsatz 34
Vorschau februar 2014 35
Diese Ausgabe fi nden Sie auch im Internet: 
www.taxi-münchen.de
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JANUAR 2014 ⁄ taxikUrier ⁄ 3
TAXIKURIER_Januar2014 PE.indd 3 12.12.13 12:52

➔ s ehr geehrter l eser,
eDitorial
seit einigen Ausgaben haben wir redaktionelle Veränderungen vorgenommen, die wahrscheinlich nicht von vielen Lesern bemerkt wurden. Der Schritt wurde notwendig, da 
der TAxIKURIER zeitlich mehr einem Boulevardblatt mit Häppchenjournalismus, als 
 einer Fachzeitschrift für das Münchner Taxigewerbe glich. In einer Zeit, in der sich 
Dinge mehr und mehr gleichen und die Mehrheit darauf bedacht ist, nicht anzuecken 
und nicht zu polarisieren, hat sich der TAxIKURIER niemals mit Kritik zurückgehalten. 
Kritik ist wichtig, um weiter zu kommen. Selbstkritik ist aber notwendig, um etwas zu 
verändern.
Das Mitteilungsorgan der Taxi-München eG darf nicht Träger subjektiver Meinungen 
einzelner Autoren sein, die es sich als Ausdruck von Intelligenz und scharfsinnigem 
Denkvermögen anrechnen, gezielt mit dem Finger auf andere zu zeigen. Wir werden 
weiterhin Vorschläge zur Verbesserung im TAxIKURIER machen. Dafür sorgen in unserer 
Branche schon die Rahmenbedingungen der täglichen Existenzgefährdung. Hier muss 
aber tiefgründig und nicht oberflächlich gearbeitet werden. 
Wir gewinnen dadurch, dass wir in Zukunft weniger verspielt, mit klarer Struktur und 
gut recherchierten Beiträgen unsere Zielgruppe bedienen. Die Partner aus Industrie, 
Gewerbe und Vertrieb werden weiterhin die Möglichkeit finden, ihre Leistungen und 
Produkte dem Taxigewerbe vorzustellen. Weniger ist mehr? Das stimmt sehr oft. 
Daher haben wir uns auch entschlossen, ab dem nächsten Jahr auf Anzeigen aus dem 
ältesten Gewerbe der Welt zu verzichten. 
Auf Grund bestehender Verträge können wir unser Magazin erst ab dem 2. Halbjahr 
2014 vollumfänglich überarbeiten. Das Mitteilungsorgan der Taxi-München eG, der 
 TAxIKURIER, wird zukünftig wieder aus der Branche kommen und für die Branche 
 gemacht werden. 
Wir wollen das Rad nicht neu erfinden, aber zumindest in die richtige Richtung drehen. 
Ihre Taxi-München eG
Frank Kuhle, Reinhard Zielinski, Alfons Haller
Traumcar -Aut overmietung und Taxiv erleih GmbH · Richelstr aße 6 (dir ekt an der Donnersberger Brück e) 80634 München
Tel.: (089) 16 7 54 40 · Fa x: (089) 16 7 96 02
Wir helf en so fo rt und unbür okr atisch!
Die Situation ist Ihnen sicher bestens bekannt: Gerade wenn das Geschäf t einigermaßen läuft, geht das Taxi kaputt - Verkehrsunf all, Getriebe- oder Motorscha -
den, die Elektronik streikt, oder was auch immer.
Meist trifft einen zwar selbst keine Schuld, trotzdem hat man jede Menge Ärger
und Unannehmlichk eiten. Festfahrten gehen verloren oder müssen an Kollegen
abgegeben werden, Probleme mit Stammkunden oder Fahrern, die weiterbeschäftigt werden wollen, Str eit mit der Versicherung um den meist ohnehin zu niedrigen Verdienstausf all. Mit einem Leihtaxi lassen sich diese und weitere Proble -
me relativ leicht in den Griff bekommen.
 Wir sind 24 Stunden für Sie erre ichbar (auch an Sonn- u. Fe iertagen und
am Wochene nde).
 Ihr Ersatztaxi st eht binnen kürzest er Zeit für Sie be re it bzw. wird be i
Ihnen angeli efe rt.
Selbstv erstän dli ch sind sowohl Funk als auch Taxamet er entspr echend Ihr en
Erf ordernissen progr ammiert.
 Fast alle Fahrzeuge verfügen über Navigationssys tem.
 Zahlr e iche Au to häuser wick e ln auch die Taxi-Mobilitätsgar antie
über un sa b (DaimlerChry sler , BM W, Opel, VW, Citr oen).
 Im Bedarf sf all kümmern wir uns um die er fo rd erlichen behö rd -
lichen Fo rmalität en.
 Bei un ve rschuldet en Verkehrsunf ällen re chnen wir die Miettaxir echnung
dir ek t mit der gegnerischen Versicherung ab (Rahmenabk ommen mit vie -
len Versicher ern). Überbrückungstarif e, wenn Sie Ihr alt es Fahrz eug ve rka uf t haben, das neue noch nicht ausgelie fert wurd e.
 Unser Ersatzta xen- und Mietw agenfuhrpark best eht aus den neuest en
Limousinen, Kombis ,V ans und Taxibussen fa st a ller namhaf te nH erst el -
ler (DaimlerChry s ler , BM W, Opel, VW...)
Taxi_Anz-A5-quer.qxd:Taxi_Anz-A5-quer.qxd 21.02.2008 14:25 Uhr Seite 1
iMP ressUM
TAxIKURIER, offizielles Organ der Taxi-München eG
herausgeber: Taxi-München eG
Genossenschaft der Münchner Taxi-Unternehmen
Engelhardstraße 6, 81369 München
Tel.: (0 89) 77 30 77, Fax: (0 89) 77 24 62
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Internet: www.taxi-muenchen.de
Chefredakteur: Frank Kuhle (FK)
Objektleiter: Paul Rusch (PR)
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Mitarbeiter an dieser ausgabe: 
Peter Gabler (PG), Alfons Haller (AH), Jürgen Hartmann (JH), 
Thomas Kroker (TK), Michael Schrottenloher (MS), 
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Formenreich, Büro für Gestaltung
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druck: Peradruck GmbH
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Online-auftritt: Norbert Laermann
anzeigenverwaltung und anzeigengeneralvertretung: 
Münchner Verlagsvertretung
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Anzeigenpreisliste: Nr. 40, gültig ab 23.12.2011
Vertrieb: Tanja Reger, Tel.: (0 89) 21 61-368
E-Mail: reger@taxi-muenchen.de
bezugspreise: Einzelheft 2,50 Euro + Versandkosten
Abonnement Inland 30,00 Euro inkl. MwSt. und Versand
Erscheinungsweise: monatlich
bezugszeit: Das Abonnement gilt zunächst für ein Jahr. 
Es verlängert sich, wenn es nicht drei Monate vor Ablauf dieses 
Jahres schriftlich gekündigt wird. 
Darüber hinaus sind Kündigungen jeweils drei Monate 
vor Ende des folgenden Quartals schriftlich mitzuteilen.
nachdruck und Vervielfältigungen: Die Zeitschrift und alle 
in ihr enthaltenen einzelnen Beiträge und Abbildungen sind 
urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der 
engen Grenzen des Urheberrechtsgesetzes ist ohne Zustimmung 
unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Vervielfältigungen, übersetzungen, Mikroverfilmungen und die Einspeicherung 
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Die Einsender von Beiträgen übertragen dem Verlag das Recht, 
die Genehmigung zum Fotokopieren zu erteilen. 
Die namentlich oder mit Initialen gekennzeichneten Artikel 
stellen nicht in jedem Fall die Meinung der Redaktion dar. 
Für unverlangt eingesandte Manuskripte wird keine Gewähr 
übernommen. Bei Nichtlieferung durch höhere Gewalt besteht 
kein Anspruch auf Ersatz.
inhaber der beteiligungsverhältnisse:
Taxi-München eG 100%
Vorstand: Frank Kuhle, Reinhard Zielinski, Alfons Haller
Ersan Taysi, beliebter und populärer Inhaber der Firma ER-TAx GmbH übergibt seine 
Firma zum 1. Januar an Günther Kurrer. Um die übernahme reibungslos zu gestalten, 
ist Herr Taysi noch bis 1. April nächsten Jahres in der Werkstatt tätig. Somit ist die 
gewohnte Qualität am Frankfurter Ring weiterhin gewährleistet. In einer der nächsten 
Ausgaben des TAxIKURIER stellen wir Ihnen Herrn Kurrer vor. (PR)
l etzte Mel DUng!
4 ⁄ taxik Urier ⁄ JANUAR 2014
TAXIKURIER_Januar2014 PE.indd 4 12.12.13 12:53

Traumcar -Aut overmietung und Taxiv erleih GmbH · Richelstr aße 6 (dir ekt an der Donnersberger Brück e) 80634 München
Tel.: (089) 16 7 54 40 · Fa x: (089) 16 7 96 02
Wir helf en so fo rt und unbür okr atisch!
Die Situation ist Ihnen sicher bestens bekannt: Gerade wenn das Geschäf t einigermaßen läuft, geht das Taxi kaputt - Verkehrsunf all, Getriebe- oder Motorscha -
den, die Elektronik streikt, oder was auch immer.
Meist trifft einen zwar selbst keine Schuld, trotzdem hat man jede Menge Ärger
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abgegeben werden, Probleme mit Stammkunden oder Fahrern, die weiterbeschäftigt werden wollen, Str eit mit der Versicherung um den meist ohnehin zu niedrigen Verdienstausf all. Mit einem Leihtaxi lassen sich diese und weitere Proble -
me relativ leicht in den Griff bekommen.
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am Wochene nde).
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Ihnen angeli efe rt.
Selbstv erstän dli ch sind sowohl Funk als auch Taxamet er entspr echend Ihr en
Erf ordernissen progr ammiert.
 Fast alle Fahrzeuge verfügen über Navigationssys tem.
 Zahlr e iche Au to häuser wick e ln auch die Taxi-Mobilitätsgar antie
über un sa b (DaimlerChry sler , BM W, Opel, VW, Citr oen).
 Im Bedarf sf all kümmern wir uns um die er fo rd erlichen behö rd -
lichen Fo rmalität en.
 Bei un ve rschuldet en Verkehrsunf ällen re chnen wir die Miettaxir echnung
dir ek t mit der gegnerischen Versicherung ab (Rahmenabk ommen mit vie -
len Versicher ern). Überbrückungstarif e, wenn Sie Ihr alt es Fahrz eug ve rka uf t haben, das neue noch nicht ausgelie fert wurd e.
 Unser Ersatzta xen- und Mietw agenfuhrpark best eht aus den neuest en
Limousinen, Kombis ,V ans und Taxibussen fa st a ller namhaf te nH erst el -
ler (DaimlerChry s ler , BM W, Opel, VW...)
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Kleinanzeigen für den TAxIKURIER 
geben Sie bitte direkt an der Hauptkasse bei der Taxi-München eG in der 
Engelhard straße 6 im 1. Stock auf.
anzeigenschluss ist der 15.01.14 
7
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Der 1. Januar ist der Tag für gute Vorsätze. Mehr Sport, andere Ernährung, Schluss mit 
Rauchen sind die Ziele der meisten, die den Jahreswechsel für den idealen Zeitpunkt 
einer Umorientierung halten. Wenn man dann nach der rauschenden Silvester-Nacht 
angenüchtert Neujahr erlebt, ist man ziemlich von der eigenen Realität überrascht. 
Neujahr dürfte so der schlimmste Tag des Jahres sein, so ähnlich wie alle Montage, die 
viele Zeitgenossen auch als Start für ein anderes Leben immer wieder festsetzen. Das 
Beste an den Dienstagen ist, den Montag geschafft zu haben. Am Montag hat man 
 Salat, Gemüse und Obst „genossen“, am Mittwoch durften es schon Nudeln sein und 
der Freitag wurde mit Schweinsbraten garniert. Aber der nächste Montag kommt ja 
ganz bestimmt. Die schlechtesten Abverkäufe bei Tabakwaren beklagt die Glimmstängel-Industrie in der ersten Januarhälfte. Ungefähr Mitte Januar werden die 
 Silvester-Vorsätze wieder über Bord geworfen.
ähnliches gilt für diejenigen, die keinem Nikotin-Laster frönen, dafür aber Probleme 
mit ihrer Ernährung oder dem Bewegungsmangel haben. Den größten Zulauf haben die 
Fitness-Studios im Januar. Ab März bestehen die Mitgliedschaften dann oft nur aus den 
monatlichen Beiträgen. Lohnt es sich überhaupt, einen „Reset“ zu planen. Ja, aber 
nicht zu streng. Kleine Etappen sind leichter zu schaffen als unrealistische Ziele. Denn 
jeder braucht eine gewisse Portion Lebenslüge. Die Toleranz des Scheiterns ist wichtig 
für die Psyche. Wenn Sie also die Silvester-Ziele über Bord geworfen haben, es gibt 
glücklicherweise mehr Montage als Silvester.
ohne Worte (3093)
➔ neUJahr ist Wie Montag
TAXIKURIER_Januar2014 PE.indd 5 12.12.13 12:53

➔ Die g enossenschaft
tarifordnung der 
landeshauptstadt München
Wir müssen Sie darauf aufmerksam machen, 
dass die überwiegend am Flughafen München verteilte Loseblattsammlung nicht den 
Anforderungen einer ordentlichen Taxitarifordnung entspricht, die in jedem Fahrzeug 
mitzuführen ist. Das offizielle änderungsblatt können Sie sich auf der Internetseite 
der Landeshauptstadt München, unter www.
muenchen.de herunter laden. Wie gewohnt 
bietet Ihnen auch die Genossenschaft eine 
Druckversion der Münchner Taxitarif- und 
Taxiordnung gegen eine geringe Gebühr an, 
die zudem die Taxiordnung für den Landkreis 
Erding, eine Auflistung der Münchner Bedarfsstandplätze und die Telefonnummern 
unserer Rufsäulen enthält. (FK)
gerüchteküche
Aus schlecht informierten Kreisen wird das 
Gerücht verbreitet, das die Taxi-München 
eG ab dem 1.3.2014 die Personalfahrten für 
die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) 
an einen Mitbewerber verlieren soll. Nach 
Rücksprache mit den Verantwortlichen hat 
unser langjähriger Partner bestätigt, dass 
keine Veränderung geplant ist. Diese Zeitungsente sollte von den Gerüchteköchen 
an Weihnachten mit Blaukraut und Knödel 
serviert werden. (FK)
Öffnungszeiten rund um den 
 Jahreswechsel
Bitte beachten Sie die Öffnungszeiten der 
Verwaltung der Taxi-München eG zwischen 
23. Dezember 2013 und 6. Januar 2014:
Tag datum Öffnungszeiten
Montag 23.12.2013 7.30 – 12.00 Uhr + 
12.30 – 15.30 Uhr
Dienstag 24.12.2013 Heiligabend geschlossen
Mittwoch 25.12.2013 Feiertag
Donnerstag 26.12.2013 Feiertag
Freitag 27.12.2013 Brückentag geschlossen
Montag 30.12.2013 7.30 – 12.00 Uhr + 
12.30 – 15.30 Uhr
Dienstag 31.12.2013 Silvester geschlossen
Mittwoch 01.01.2014 Feiertag
Donnerstag 02.01.2014 7.30 – 12.00 Uhr + 
12.30 – 15.30 Uhr
Freitag 03.01.2014 7.30 – 12.00 Uhr 
Montag 06.01.2014 Feiertag
Ab dem 7. Januar 2014 sind die Öffnungszeiten wie gewohnt täglich von Montag bis 
Donnerstag 7.30 – 12.00 Uhr und 12.30 – 
15.30 Uhr sowie Freitag 7.30 – 12.00 Uhr 
(FK)
großraumtaxis und t axibusse
In den vergangenen Jahren ist die Nachfrage nach Großraumtaxis und Taxibussen 
sprunghaft angestiegen. Mittlerweile sind 
ca. 200 Taxibusse für bis zu 8 Fahrgäste im 
Einsatz. Die Aufgaben und Einsatzgebiete 
dieser Fahrzeuge werden immer umfangreicher. Die entsprechenden Fahrtaufträge erfordern auch eine zusätzliche Qualifikation. 
Die Fehlerquote bei der Ausführung von 
Sammelfahrten ist um ein Vielfaches höher 
als beim normalen Fahrtauftrag von A nach 
B, die daraus erwachsenden Konsequenzen 
für den Kunden und auch für die Taxi-München eG sind meist unangenehm und mit 
Kosten verbunden.
Wie bieten deshalb mit Beginn des Jahres 
2014 für Fahrer von Großraumtaxis und 
 Taxibussen eine zusätzliche Ausbildung an. 
In einer ca. 90-minütigen Schulung werden 
die Teilnehmer mit den Details dieser komplexen Fahrtaufträge vertraut gemacht. Die 
Schulung umfasst folgende Themen:
➔ Schüler- und 
Kindergartensammelfahrten
➔ Buszubringerfahrten
➔ Schienen-Ersatzverkehre
➔ Shuttle-Verkehre
➔ Sammelfahrten für Personalverkehr 
(MVG)
Die Teilnahme an der Schulung ist freiwillig; die Schulung kostet 10 Euro.
Ab dem 01. April 2014 werden Fahrer, die 
an der Fortbildungsmaßnahme teilgenommen haben, bei der Vermittlung der zuvor 
genannten Auftragsgruppen bevorzugt behandelt.
Termine:
Kursbeginn: 13. Januar 2014
Montag und Mittwoch je 2 Termine
13.00 Uhr – 14.30 Uhr sowie
15.00 Uhr – 16.30 Uhr
Teilnehmeranzahl 25
Dauer 1,5 Stunden
Mit dem Angebot von 4 Kursen pro Woche 
werden wöchentlich bis zu 100 Taxibus-Fahrer geschult. Es besteht für jeden 
Fahrer ausreichend Gelegenheit, in der Zeit 
von 13. Januar bis Ende März an einer 
Schulung teilzunehmen.
Die Anmeldung erfolgt durch Bezahlung der 
Schulungsgebühr an der Kasse in der Verwaltung in der Engelhardstraße oder direkt 
beim Referenten eine halbe Stunde vor 
Kursbeginn. (TK)
taxistandplatz kristall
der bezirksausschuss (ba) 24 
feldmoching- hasenbergl hat beschlossen, folgenden antrag zu stellen:
a) Das KVR wird gebeten, zusammen mit 
dem Taxi-Betrieb, der den Standplatz im 
Kreuzungsbereich Kristallstr./Dachauerstr. 
 
Unfallregulierung
Versicherungsrecht
Straf- und
Bußgeldsachen
Herzogstraße 60 · 80803 München
Telefon: 330 66 20 · Fax: 330 66 210
Hohenzollernplatz/
Münchner Freiheit/L57543
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unterhält, dafür zu sorgen, dass den Taxifahrern Toiletten und Möglichkeiten zur 
Abfallentsorgung bereit gestellt werden.
b) Das KVR wird gebeten, zusammen mit 
demselben Taxibetrieb oder interessierten 
Betreibern einen geeigneten Taxi-Standplatz nächst der Werkseingänge von MTU 
und MAN zu etablieren. Neben dem 
 Vorschlag (Werkseingänge MTU und MAN) 
soll als weiterer möglicher Standort die 
 Rothwiesenstraße geprüft werden und
c) den Standort Kristallstr./Dachauerstr. 
auf einen Taxi-Stellplatz zu reduzieren.
begründung:
a) Die Taxifahrer wurden wiederholt dabei 
beobachtet, wie sie ihre sanitären Bedürfnisse „naturwüchsig“ erledigen. Abfälle aus 
Fahrzeugreinigungen werden teilweise im 
Straßenraum und angrenzenden Bewuchs 
entsorgt.
b) und c) Der Hauptbedarf an Taxi-Dienstleistungen besteht in den Werken der MTU 
und MAN. Der Taxistandplatz entzieht der 
Siedlung Ludwigsfeld dringend benötigte 
Parkplätze, dient aber mangels Bedarf gar 
nicht der Versorgung der ansässigen Bevölkerung. Die unter a) beschriebenen Erfordernisse könnten auf diese Weise verlagert 
bzw. ggf. bei den Werken mit dort vorhandener Infrastruktur abgedeckt werden.
die Taxi-München eg hat zu dem antrag 
wie folgt stellung genommen:
zu Punkt a):
Bei der Inspektion des Taxistandplatzes vor 
Ort am Montag, 25.11.2013, zusammen mit 
KVR und Polizei, wurden keine Verschmutzungen festgestellt. Es befindet sich am 
Rohr des vorderen Verkehrszeichens 229 
ein ausreichend großer Mülleimer, welcher 
regelmäßig geleert wird und zum Zeitpunkt 
der Besichtigung noch aufnahmefähig war. 
Zum Problem Verrichtung der Notdurft 
konnten keine sichtbaren Feststellungen 
getroffen werden. Die Taxi München eG 
wird mittels Berichterstattung in ihrem 
Organ „TAxIKURIER“ versuchen, in dieser 
Sache wohlwollend auf das Verhalten der 
Taxifahrer einzuwirken.
zu Punkt b):
Am Taxistandplatz Kristallstraße wurden im 
Jahr 2012 insgesamt 8977 Taxifahrten über 
unsere Taxizentrale vermittelt. Im bisherigen Jahr 2013 sind es bereits 8458 Fahraufträge. Hinzu kommen die nicht registrierten Fahrten durch Einsteiger sowie die 
Bestellungen über die Standplatztelefone 
(Zwei Rufnummern an diesem Standort). 
Eine statistische Auswertung zeigt, dass 
der Taxibedarf der Firmen MAN, MTU und 
ATENA zusammen ca. 24% der dortigen 
 Taxibestellungen beträgt. Daraus folgt, 
dass über 75% der Bestellungen aus dem 
Privatkundenbereich und der dortigen 
 Gastronomie stammen. Die Hypothese, 
dass der Taxistand überwiegend nur Firmenkunden bedient, ist mit der Statistik 
der Taxibestellungen klar zu widerlegen.
zu Punkt c):
Die vorhandene Anzahl von sechs Taxistellplätzen entspricht durchaus dem tatsächlichen Bedarf im Normalbetrieb. Bis vor wenigen Jahren bot der Taxistandplatz eine 
Aufstellfläche für nur drei Taxis und wurde 
deshalb verlängert, sodass seitdem sechs 
Taxis Platz finden. Ferner würde eine Verlegung des Taxistandplatzes an eine dezentrale Stelle einen erheblichen Nachteil für 
mobilitätseingeschränkte Bürger bedeuten, 
die in der Kristallstraße das Taxi zur Weiterfahrt nach einer Fahrt mit einem Linienbus nutzen. Des Weiteren wurden im Zuge 
des Ortstermins mögliche Ersatzstandorte 
begutachtet. Sowohl in den Werkszufahrten 
MAN / MTU (Privatgelände) als auch im 
 Bereich der Rothwiesenstraße (Schule / 
Schulbusbetrieb) gibt es keine geeigneten 
Flächen, um den Taxistandplatz zu verlegen. 
Leider können wir weder einer Verkürzung 
noch einer Verlegung des Taxistandplatzes 
in der Kristallstraße zustimmen. (FK)
tüv -berichte an das kvr
Jeder Taxiunternehmer ist verpflichtet, 
nach der jährlichen Hauptuntersuchung 
(TüV) eine Ausfertigung des Untersuchungsberichtes an die Genehmigungsbehörde zu senden (§ 41 Abs.2 BOKraft). 
Nach Auskunft des KVR genügt es, wenn 
Sie den Bericht unter der Nummer 
089/233-27507 per Fax senden. Wer den 
Bericht in diesem Jahr noch nicht an die 
Genehmigungsbehörde geschickt hat, sollte 
dies unverzüglich nachholen, da sonst ein 
Bußgeld droht. (FK)
➔ f ahrP reise 
… eine Hilfe für Ihre tägliche Arbeit 
(zum Ausschneiden für den Taxi-Geldbeutel). Täglich werden Sie gefragt, wie 
viel es denn ungefähr kostet, wenn der 
Fahrgast von A nach B will. Damit Ihre 
Schätzungen realistisch sind, finden Sie 
hier die Fahrpreise nach km inkl. 10% 
Wartezeit. (SW)
Kilo- Fahrpreis Kilo- Fahrpreis 
meter in Euro meter in Euro
 1 6,70 45 83,50
 2 8,70 50 92,20
 3 10,70 55 101,00
 4 12,70 60 109,70
 5 14,80 70 127,20
 6 16,80 80 144,70
 7 18,70 90 162,20
 8 20,60 100 179,70
 9 22,50 110 197,20
10 24,40 120 214,70
11 26,40 130 232,20
12 28,10 140 249,70
13 29,80 150 229,40
14 31,60 130 244,10
15 33,30 140 258,80
16 35,10 180 319,70
17 36,70 190 337,20
18 38,30 200 354,70
19 39,90 210 372,20
20 31,50 220 389,70
25 49,60 230 407,20
30 57,70 240 424,70
35 65,80 250 442,20
40 74,70
✃
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➔ Der lanD esverbanD
bzP und aD ac Postbus unterzeichnen 
kooperationsvertrag
Zum Start der neuen Fernbusverbindungen 
von ADAC Postbus haben das Busunternehmen und der Deutsche Taxi- und Mietwagenverband BZP eine Kooperationsvereinbarung abgeschlossen.
„Wir wollen unsere Fahrgäste schnell und 
sicher zu ihrem Ziel bringen. Dazu gehört 
auch, dass wir bei außergewöhnlichen Ereignissen, zum Beispiel einem technischen 
Defekt bei einem unserer Busse, die Mobilität unserer Fahrgäste auch durch den kurzfristigen Einsatz von Taxis gewährleisten 
können“, skizzierte Heiko Seidel, Leiter Betrieb des ADAC Postbus, die Zusammenarbeit. „Wir freuen uns auf die Kooperation, 
denn wir können unsere Dienstleistung 
auch in der Fläche unter Beweis stellen 
und den Fahrgästen die erwünschten Anschlüsse bei der Weiterreise ermöglichen“, 
sagte Michael Müller, Präsident des Deutschen Taxi- und Mietwagenverbandes BZP. 
Die Abrechnung erfolgt für den Fahrgast 
problemlos, sein Busticket gilt in diesen 
Fällen der Kooperation auch für die Beförderung mit dem Taxi. (Quelle: BZP)
auswirkungen des Mindestlohns auf 
die taxibranche
„Die Taxibranche ist die einzige Branche in 
Deutschland, die Lohnerhöhungen für die 
eigenen Mitarbeiter nicht sofort an Kunden 
weitergeben kann. Denn über Tarifänderungen bestimmen die Kommunen“, betont 
 Michael Müller, Präsident des Deutschen 
Taxi- und Mietwagenverbandes BZP. 
Die Preise für Beförderungsdienstleistungen 
werden in einem komplizierten Verfahren 
von der öffentlichen Hand festgelegt. Bei 
einem Mindestlohn in Höhe von 8,50 Euro 
müssen die Kosten für Taxi-Fahrten aber 
um etwa 20 bis 25 Prozent steigen, besagt 
ein Expertengutachten. Die Branche macht 
nach Angaben von Michael Müller bundesweit derzeit mit rund 55.000 Taxis einen 
Jahresumsatz von etwa 3,0 Milliarden Euro. 
Bei einem Mindestlohn von 8,50 Euro 
müsste der Jahresumsatz um etwa 750 Millionen Euro steigen.
In Deutschland haben rund 250.000 Menschen einen P-Schein, einen Führerschein 
zur Fahrgastbeförderung. Allerdings arbeiten derzeit nur etwa 100.000 Menschen 
als Taxifahrer. Bei rund 55.000 Taxis in 
Deutschland deckt das Personal über 50 
Prozent der Bedienzeit ab, in der restlichen 
Zeit fahren die Taxiunternehmer selbst. 
 Michael Müller: „Sollte das Personal nicht 
entsprechend dem Mindestlohn bezahlt 
werden können, fehlten für die Hälfte der 
Fahrzeuge schlichtweg die Fahrer. Dementsprechend muss jedes zweite Taxi auf dem 
Hof bleiben.“
Daher kann die Branche dem Personalmangel nur begegnen, wenn auch ordentlich 
gezahlt werde, hatte Verbandspräsident 
 Michael Müller kürzlich am Rande der Jahreshauptversammlung des BZP in Würzburg 
betont: „Wie auch immer der entsprechende Beschluss zum Mindestlohn dann aussieht und wer die Tarifpartner, ob auf Landes- oder Bundesebene, sind - wir brauchen 
angesichts derzeit bestehender Taxitarife 
eine überbrückungsfrist von mindestens 
zwei Jahren, um die entsprechenden änderungsverfahren umzusetzen“, betonte 
 Müller. (Quelle: BZP)
verpflegungspauschale – verdoppelung 
des steuerfreien Pauschbetrags
Das reformierte steuerliche Reisekosten-Recht, das am 1. Januar 2014 in Kraft 
tritt, hat auch Auswirkungen auf unsere 
Branche. Betroffen sind Taxi-Unternehmer, 
die ihren Fahrern für Schichten von über 
acht Stunden eine Verpflegungspauschale 
zahlen. 
Bislang musste in diesem Fall ein Betrag in 
Höhe von 6 Euro pro Tag angerechnet werden. Dieser wird jetzt auf 12 Euro am Tag 
steuerfrei erhöht. Wir können uns also über 
eine Verdoppelung des steuerfreien Pauschbetrags freuen. Ab 2014 wird es keine Verpflegungspauschale in Höhe von 6 Euro 
mehr geben. Stattdessen gibt es nur noch 
die beiden Sätze von 12 und 24 Euro. Die 
entsprechende gesetzliche Regelung findet 
sich jetzt nicht mehr in § 4, sondern im 
neu eingefügten § 9 Absatz 4 a des Einkommensteuergesetzes (EStG).
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aU sbil DUng
➔ Jan Uar 2014
taxifahrerausbildung (grundkurs)
Montag, 20.01., 17.30–19.30 Uhr
Mittwoch, 08., 15., 22. und 29.01., jeweils 17.30–19.30 Uhr 
Samstag, 11., 18. und 25.01., jeweils 10–13 Uhr
leistungskurs
Samstag, 11.01., 18.01., und 25.01., jeweils 13–17 Uhr
(nur nach erfolgreicher Teilnahme des Grundkurses möglich)
infoveranstaltung
Montag, 13.01., 17.30 Uhr
Samstag, 18.01., 8.30 Uhr
Montag, 27.01., 17.30 Uhr
basiskurs für taxifahrer (mit funkunterweisung)
Donnerstag, 16.01., 13–17 Uhr 
(Keine Anmeldung erforderlich, aber pünktliches Erscheinen)
Unternehmerkurse
Termine: 
Jeden Dienstag und Donnerstag 18.00–20.30 Uhr/21.00 Uhr. 
Die Kurse finden im Schulungsraum der Taxi-München eG in der 
Engelhardstraße 6, Vordergebäude, 1. OG statt. 
anmeldung: 
1. OG, Verwaltung, bei Frau Elke Choleva, Tel. (089) 21 61–367
➔ Kurs 1/2014 vom 14.01.2014 bis 11.02.2014
➔ Kurs 2/2014 vom 11.03.2014 bis 08.04.2014
➔ Kurs 3/2014 vom 22.04.2014 bis 22.05.2014
➔ Kurs 4/2014 vom 24.06.2014 bis 22.07.2014
➔ Kurs 5/2014 vom 16.09.2014 bis 14.10.2014
➔ Kurs 6/2014 vom 04.11.2014 bis 02.12.2014
besuchen sie uns auch im internet: 
www.taxi-muenchen.de
www.taxikurs-münchen.de 
www.taxischein-münchen.de
Die Taxischule ist vom 22.12.2013 bis 5.01.2014 geschlossen!
Der erste Kurs findet am Mittwoch, 08.01.14 um 17.30 Uhr statt.
Messe München i nternational
isPO Munich 2014 
➔ 26.01.–29.01.2013
In München findet seit 1970 einmal im Jahr die ISPO MUNICH 
Ende Januar/ Anfang Februar auf dem Gelände der Messe 
 München statt. Sie ist die weltgrößte Fachmesse für Sportartikel 
und Sportmode.
Auf der ISPO MUNICH präsentieren über 2.400 internationale 
Aussteller mehr als 81.000 Besuchern aus über 109 Ländern das 
gesamte Angebot an Sportartikeln, Sportschuhen und Sportmode. Seien Sie dabei und entdecken Sie die neuesten Trends aus 
den Segmenten Outdoor, Ski, Action und Performance Sports!
besondere highlights und events sind dieses Jahr:
➔ ISPO Healthstyle, welches eine eigen Ausstellungsfläche (C1) 
mit internationalen Kongressen bekommt.
➔ ISPO Trendbook, welches im ISPO Online Shop erhältlich ist.
➔ Das ISPO Textrends Forum stellt die neuesten Innovationen 
für Herbst/Winter 2014/15 vor.
so gut besucht war die isPO Munich 2013:
➔ über 81.000 Fachbesucher aus 109 Ländern
Weitere termine im Januar mit hohem 
besucheraufkommen
TrendseT mit bijoutex
05.–07. Januar 2014, Messe München 
opti
10.–12. Januar 2014, Messe München
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11.–13. Januar 2014, MOC-Veranstaltungscenter 
München-Freimann
wmm – werbemittelmesse münchen 2014
22.–23. Januar 2014, MOC-Veranstaltungscenter 
München-Freimann
➔ Weitere Informationen unter: www.messe-muenchen.de
➔ Jan Uar-Progra MM
Foto: istockphoto
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leserbriefe ∕ f orUM 
antwort auf den leserbrief aus der dezember-a usgabe 2013
Sehr geehrter Herr Bartl,
vielen Dank für Ihr Schreiben vom 30.10. d. J., welches mich 
wegen Urlaubes mit wenigen Tagen Verzögerung erreicht hat. 
Der Kernpunkt meiner – zugegeben: heftigen – Kritik liegt nicht 
etwa darin, dass Baumaßnahmen durchgeführt werden, sondern 
dass sich diese immer häufiger endlos in die Länge ziehen. Der 
Fall Dachauer-/Lothstraße (Tramwendeschleife) mag wegen 
Konkurses der Baufirma „Höhere Gewalt“ gewesen sein; das ist 
halt einfach Pech und gehört somit in die Rubrik „dumm gelaufen“ . Trotzdem kann dieser Zustand doch nicht bis zum Sankt- 
Nimmerleins-Tag konserviert werden, bis in drei Jahren letztinstanzlich der Bauunternehmer, der längst alles seiner Frau 
überschrieben hat, die Finger hebt und die Stadt – absehbarerweise – auch noch auf den Gerichtskosten sitzen bleibt. Und: 
mit oder ohne Pleite der Baufirma ist das doch kein Einzelfall 
mehr! Ich nehme Bezug auf die Tierparkstraße: seit der Sperrung ab 23.09. ist nur an wenigen Tagen richtig gearbeitet worden. Dann aber so, dass man sagen konnte: es geht doch, wenn 
„man“ (die Baufirma) will!
Die Entfernung des alten Straßenbelages incl. Abtransport erfolgte an nur zwei Tagen,(22. und 23.10), also erst zu Beginn 
der fünften Woche nach der Vollsperrung. Nach eineinhalb weiteren Wochen der absoluten Ruhezeit wurde ab Montag, 4.11., 
wiederrichtig „reingehauen“ und an nur zwei Tagen der neue 
Straßenbelag aufgebracht. Wenn jetzt nicht wieder der Schlendrian einsetzt, könnte tatsächlich zu Ende dieser Woche der 
Spuk vorbei sein. (Leider nicht, s. unten!) Dies vorausgesetzt 
hätte die Vollsperrung der Tierparkstraße satte sieben Wochen 
bestanden, wovon aber nur an wenigen Tagen wirklich hart, 
konsequent und effektiv gearbeitet wurde. Mindestens fünf der 
– bis jetzt – sieben Wochen Vollsperrung hätte man sich und 
den ohnehin schon staugeplagten Autofahrern ersparen können. Dies, und nichts anderes, ist der Kernpunkt meiner bissigen Absonderungen im TAxIKURIER. Und leider muss man das 
1:1 beispielsweise auch auf die Einmündungen Schmiedberg/
Wolfratshauser sowie Wolfratshauser/Siemensallee übertragen. 
Das Schneckentempo, mit dem hier (seit Juni) „gearbeitet“ 
wird, ist wirklich eine einzige Zumutung! Natürlich unterstelle 
ich niemandem ernsthaft, also auch Ihnen nicht, sehr geehrter 
Herr Bartl, noch nie einen Münchner Stadtplan in der Hand gehabt zu haben. Wer aber auch immer als Verantwortlicher den 
Baufirmen sehenden Auges diese gemächliche Beschäftigungstherapie durchgehen lässt, hat die Bedeutung solcher Verkehrsachsen wie der Wolfratshauser- oder Tierparkstraße (einzige 
Isarquerung zwischen dem Mittleren Ring und Grünwald) nicht 
erkannt. Das ist damit gemeint!
Sie schreiben selbst, dass Sie berufsbedingt viel mit dem Auto 
in München unterwegs sind. Da kann Ihnen doch nicht entgehen, an wievielen Geisterbaustellen Sie vorbeikommen! Oder 
vielleicht wird „zufällig“ immer gerade dann dort gearbeitet, 
wenn Sie sich angesagt haben. Es kann doch nicht sein, dass 
Firmen den öffentlichen Grund nach Lust und Laune monatelang nur als Abstellfläche für ihre gerade nicht benötigten Maschinen und Baustoffe missbrauchen dürfen – und dass bei der 
Stadt niemand eine Handhabe dagegen hat. Dazu gehören auch 
solche Extremfälle wie die wochenlange Teilsperrung der Lindwurmstr. direkt am Sendlinger Tor (letzten Herbst, dann wieder 
dieses Frühjahr), der Seidl-/Ecke Marsstraße oder die jetzt 
schon mehr als halbjährige Totalverhinderung der Abfahrt von 
der Johanneskirchner- zur Effnerstraße. Gerade bei Berufskraftfahrern, die schließlich nicht zur Gaudi hier herumgurken, aber 
die Uhr ticken hören, machen sich regelrecht Bitterkeit und 
Verzweiflung breit, wenn wieder so ein „Denkmal des unbekannten Bauarbeiters“ den Verkehr wochen- und monatelang 
zum Erliegen bringt. Das können die Betroffenen nicht mehr 
mit einem Schulterzucken und einem milden Lächeln wegstecken. Das ist einfach nicht mehr lustig und auch keine „Höhere 
Gewalt“ mehr. An anderer Stelle würde man sowas mindestens 
als „bedingten Vorsatz“ bezeichnen.
Sehr geehrter Herr Bartl, ich kenne die internen Entscheidungsabläufe und Kompetenz-Hierarchien in Ihrem beruflichen Bereich nicht, aber ich darf vermuten, dass Sie persönlich für die 
o. gen. Sauereien (ich nenne das ausdrücklich so!) gar nicht 
verantwortlich sind. Mag es eine Einzelperson (Stadtbaurätin?), 
irgendeine „Kommission“, das Stadtratsplenum oder von mir aus 
der Bundespräsident oder der Liebe Gott persönlich sein: an den 
/ die / diese richtet sich meine gallige Kritik, und davon nehme 
ich nichts zurück! Vielleicht wollen Sie, wenn nicht schon ge-
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schehen, meine diesbezüglichen Artikel und auch dieses 
Schreiben an die wirklich für diesen Mist verantwortlichen 
 Personen oder Stellen weiterleiten, mit denen ich mich gerne 
streiten will. Vermutlich sind Sie in Ihrer wahrlich undankbaren Aufgabe nur sozusagen das „ausführende Organ“, nicht 
aber der Verursacher dieser monatelang dahingeschlampten 
Endlosbaustellen. Oder halt nur der überbringer der schlechten 
Nachrichten, nicht aber der dafür Verantwortliche. 
Wahrscheinlich existieren interne Vorgaben, dass bei der Vergabe solcher Bauaufträge prinzipiell nur die billigste, aber 
nicht (auch) die schnellste Baufirma beauftragt wird. Das mag 
den Steuerzahler freuen, aber „Steuerzahler“ sind meist auch 
diejenigen, die heillos im Stau verkeilt herumstehen, vergeblich auf den Bus (oder das Taxi) warten oder als Anwohner 
den zusätzlich produzierten Abgas-Dreck vor der Haustüre 
 ertragen müssen. Oder die als Gastwirte, Geschäftsinhaber 
usw. von ihren Kunden nicht mehr erreicht werden. übrigens: 
am Mittwoch, 6.11., und Do., 7.11., waren in der Tierparkstraße schon wieder „Ruhetage“ angesagt …
Mit freundlichen Grüßen 
und einem bayerischen „nix für unguat“
Ihr Michael Schrottenloher
(08.11.2013)
.....................................................................................
Vielen dank an alle Kollegen!
Mit diesen Zeilen möchte ich mich bei allen Kollegen recht 
herzlich bedanken, die sich für Schülerfahrten haben sperren 
lassen. Danke! Durch euch habe ich und mein Fahrer in den 
Morgenstunden und in der Mittagszeit ein Umsatzplus erreicht, da wir diese Fahrten gerne und ohne Reklamationen 
immer fahren. Danke auch an alle Kollegen, die keine Besorgungsfahrten machen. Euch verdanken wir viele Raumaufträge 
und vorzeitiges Abfahren von den Taxistandplätzen. Vielen 
Dank! Da wir generell alle bargeldlosen Aufträge annehmen 
und auch fahren, war es mir möglich die Funkgebühren für 
2014 bereits gutschreiben zu lassen und habe so den Rabatt 
für frühzeitige Bezahlung schon sicher.
Ganz besonderen Dank an alle Kollegen, die sich für Tiertransporte haben sperren lassen. Damit umfasst unser eigener Kundenstamm lauter neue zufriedene und dankbare Tierbesitzer, 
die sich teilweise mit ihren Fahrten nach den Tagen richten, 
an denen wir noch Zeit haben. Vielen Dank an all diese Kollegen, die es mir und meinem Fahrer ermöglicht haben, den 
durchschnittlichen Kilometerschnitt zu steigern. Ein gutes 
und erfolgreiches Jahr 2014 an alle Kollegen, besonders an 
die „nichts-außer-Flughafen-Fahrer“, wünscht euch euer 
 Kollege „Alles-Fahrer“ .
Fredi Lehmair, Taxi 1562
hinweis: Die Redaktion behält sich vor, Leserbriefe – bitte mit Anschrift und 
Telefon nummer – gekürzt zu veröffentlichen. Der Inhalt der Leserbriefe ist 
Meinung der Verfasser und muss mit der Redaktionslinie nicht übereinstimmen.
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➔ Zum 31.12.2012 hat München 1.439.474 Einwohner
➔ 705.603 Einwohner sind ledig. Die höchste Quote an Ledigen 
wohnen mit 64,1% in der Maxvorstadt.
➔ 540.619 Personen sind verheiratet. Spitzenreiter hier Allach/
Untermenzing.
➔ Der Münchner hat durchschnittlich 37,6 m² Wohnfläche.
➔ Der statistisch jüngste Stadtbezirk ist Trudering/Riem mit 
11.900 Jugendlichen unter 15 Jahren.
➔ Die älteste Münchnerin, die 2012 ein Kind geboren hat, war 
57 Jahre.
➔ Die beliebtesten Vornamen in 2012 waren Emma (117) und 
Maximilian (158).
➔ 15.298 Maria’s und 15.387 Michael’s leben in München.
➔ 2012 gab es 45.029 Verkehrsunfälle.
➔ 6.132.786 Touristen kamen 2012 nach München.
➔ Der kriminellste Bezirk ist mit 12.503 Straftaten 
 Ludwigsvorstadt/Isarvorstadt.
➔ 31.821 Hunde waren 2012 in der Stadt gemeldet. (PR)
(Quelle: Statistisches Jahrbuch der Stadt München) 
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➔ MU ss M an haben …
GLÜCK
Foto: atelier-tacke.de
die frage nach dem glück ist eine alte Menschheitsfrage. generationen vor uns suchten genauso wie wir danach. und jeder 
 versteht unter dem begriff glück etwas anderes. das streben nach glück (Pursuit of happiness) ist als persönliches freiheitsrecht bestandteil der (us-) amerikanischen unabhängigkeitserklärung.
der begriff „glück“
Das Wort „Glück“ hat nach Wikipedia seine 
Wurzel im mittelhochdeutschen „gelücke“ . 
Dies bedeutete „Art, wie etwas gut ausgeht“, bezeichnet also den günstigen Ausgang eines Ereignisses. Weder persönliche 
Fähigkeiten noch eigenes Handeln sind 
 Voraussetzung dieses „glücklichen Endes“ . 
Im Gegensatz dazu wird in volkstümlichen 
Sprüchen wie „jeder ist seines Glückes 
Schmied“ dem Einzelnen zumindest eine 
Mitverantwortung für die Erlangung seines 
Glückes unterstellt. 
überlieferte geschichten
Das Alte Testament erzählt die Geschichte, 
wie Hiob als Spielball einer Wette zwischen 
Gott und dem Teufel erst Besitz, Kinder 
und Gesundheit verliert und, nachdem Gott 
durch Hiobs Standhaftigkeit die Wette gewonnen hat, alles vielfach zurückerhält. 
Hier wird die Erfahrung verarbeitet, dass 
der Mensch in vielen Fällen Schicksalsschläge erleidet, für die eine objektive 
Schuld nicht erkennbar ist.
In der Märchensamlung der Gebrüder 
Grimm findet sich das Märchen von „Hans 
im Glück“ . Hans hat viele Jahre fleißig gearbeitet und bekommt von seinem Herrn 
zum Abschied einen Goldklumpen geschenkt, so groß wie sein Kopf. Weil der 
aber schwer zu tragen ist, tauscht er ihn 
gegen ein Pferd. Dieses wirft ihn ab und er 
tauscht es gegen eine Kuh. Beim Melken 
wird er von ihr getreten. Daher tauscht er 
sie gegen ein Schwein. Dieses gibt er her 
für eine Gans, die er wiederum gegen einen 
Schleifstein eintauscht. Als er diesen neben einem Brunnen ablegt, um zu trinken, 
fällt der Stein ins Wasser und ist verloren. 
Das Märchen endet mit dem Satz: „Mit 
leichtem Herzen und frei von aller Last 
sprang er nun fort, bis er daheim bei seiner 
Mutter war.“
Unabhängig von der Frage, was nun die 
Moral dieses Märchens sei, sind hier keine 
Schicksalsmächte am Werk. Hans hat bei 
jedem Tausch die freie Entscheidung. Und 
obwohl er, objektiv betrachtet, bei jedem 
Tauschhandel verliert, gewinnt er aus seiner subjektiven Sicht jedesmal neues Glück.
was ist „glück“?
Der Begriff Glück wird häufig gleichgesetzt 
mit Begriffen wie Freude, Wohlbefinden 
und Zufriedenheit. Oft wird er auch definiert als Abwesenheit von negativen Zuständen wie Todesfurcht, Hunger oder 
Schmerz.
Aus philosophischer Sicht galt Glück in der 
Antike vor allem als das Erreichen objektiver innerer und äußerer Zustände. Wer 
 gesund, wohhabend und bei seinen Mitbürgern geachtet war, dem wurde ein glückserfülltes Leben zugeschrieben. Die Frage, 
ob das Leben eines Menschen als glücklich 
gelten könne, ließ sich demzufolge erst 
nach dessen Tod entscheiden, wenn alle 
Aspekte seines Lebens bekannt waren. 
Der moderne Glücksbegriff legt dagegen 
das eigene Empfinden als Maßstab an. Hier 
ist Glück kein objektiver Begriff, sondern 
eine subjektive Selbsteinschätzung. Dies 
entspricht auch eher unserer eigenen Erfahrung. Nicht jeder, der materiell gut gestellt ist, lebt zwangsläufig ein glückliches 
Leben. Nicht jeder, der Mangel leidet, ist 
automatisch unglücklich.
wo ist man am glücklichsten?
In globalen Untersuchungen wird gerne so 
etwas wie ein Glücksatlas der verschiedenen Nationen erstellt. Unterschiedliche 
Selbsteinschätzungen werden auf kulturelle 
Unterschiede zurückgeführt und daraus angeblich objektive Glückszuweisungen abgeleitet. Wenn dann behauptet wird, US-Bürger litten weit weniger unter sozialen 
Spaltungen als Mitteleuropäer, so erscheint 
mir persönlich diese Aussage fragwürdig 
und politisch gewollt. Vielleicht liegen die 
Gründe dafür, dass sich in den USA weniger 
Menschen gegen soziale Ungerechtigkeiten 
auflehnen, auch nur darin, dass unterprivilegierte Gruppen in den Vereinigten Staaten so gut wie keine politische Stimme haben. Oder auch in dem Umstand, dass eine 
protestantisch geprägte Gesellschaft von 
einer starken Leistungsethik geprägt ist. 
Das Verharren im Elend wird damit zu einem guten Teil der eigenen Unfähigkeit zugeschrieben. In der verschärften Ausprägung des Puritanismus wird die auf Erden 
erreichte soziale Stellung als direkter Hinweis auf das Maß der Teilhaftigkeit an der 
Gnade Gottes gewertet. Es ist kaum vorstellbar, dass in dieser Weltsicht sich jemand öffentlich über seine sozialen Defizite beschwert und damit indirekt zugibt, 
dass er nicht teil hat an der göttlichen 
Gnade.
Aus manchen Untersuchungen kann man 
ableiten, dass Gesellschaften in wärmeren 
Regionen zufriedener sind als solche in kälteren Gegenden. Es wäre denkbar, dass die 
Notwendigkeit der Vorsorge für unfruchtbare Wintermonate eine Gesellschaft sorgenvoller, also unzufriedener macht, weil das 
ganze Jahr von der Grundsorge überschattet ist: „Reichen die Vorräte auch wirklich 
für den ganzen Winter?“ In der Geschichte 
haben oft Völker aus kargen Gegenden 
wohlhabende Gesellschaften erobert. Vielleicht hat der permanente Lebenskampf 
t iteltheM a
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Foto: atelier-tacke.de
Foto: istockphoto
 zusätzliche organisatorische und kämpferische Fähigkeiten mobilisiert.
Wenn man dann wieder liest, dass in manchen Untersuchungen die skandinavischen 
(also weit im Norden angesiedelten) Gesellschaften auf der Glücksleiter ziemlich 
weit oben genannt werden, dann liegt der 
Schluss nahe, dass es nicht den einen Maßstab für Glück gibt. Das Empfi nden von 
Glück hängt anscheinend von vielen sehr 
unterschiedlichen Faktoren ab.
biochemische Vorgänge
In der Hirnforschung wurden Hinweise darauf gefunden, dass körpereigene Stoffe, sogenannte Botenstoffe, einen bedeutenden 
Einfl uss auf das Glücksempfi nden haben. 
Diese Stoffe werden bei unterschiedlichen 
Tätigkeiten freigesetzt, zum Beispiel beim 
Essen, beim Geschlechtsverkehr und beim 
Sport. Sie erzeugen positive Gefühle und 
stellen anscheinend ein körpereigenes 
 Belohnungs- und Verstärkungssystem dar 
für biologisch sinnvolle Verhaltensweisen. 
Auch die Geborgenheit in sozialen Beziehungen und die Fähigkeit zur Führung eines selbstbestimmten Lebens haben eine 
verstärkte Ausschüttung dieser Botenstoffe 
zur Folge. In begrenztem Umfang scheint 
der Mensch die Fähigkeit, Glück zu empfi nden, sogar trainieren zu können.
Diese Mechanismen versucht die Pharmaindustrie nachzuahmen. Medikamente, die 
eine verstärkte Produktion der Glücks-Botenstoffe bewirken, werden zur Behandlung 
von Depressionen eingesetzt. Manche Drogen bewirken die Ausschüttung von Glücksstoffen im Gehirn in unnatürlich hohen 
 Dosen. Aber genauso, wie regelmäßig zu 
reichliche Nahrungsaufnahme keine nachhaltige Steigerung des Glückslevels bringt, 
ist auch diese „Glücksüberschwemmung“ 
nur von kurzer Dauer. Werden derartige Mittel über längere Zeit unkontrolliert eingenommen, steigt die Gefahr der körperlichen 
und psychischen Abhängigkeit. Ein Teufelskreises in die gegenteilige Richtung ist die 
häufi ge Folge.
glück ist relativ
Aus alledem kann man folgern: Den einen 
glücksbringenden Umstand gibt es nicht. 
Glück ist kein andauernder Zustand, sondern zeigt sich in einzelnen Glücksmomenten. Diese sind auch nicht beliebig wiederholbar. Es gibt bestenfalls eine positive 
Grundhaltung für die Führung eines 
glücklichen Lebens. Sie kann unterstützt werden durch Zufriedenheit mit der eigenen Lebenssituation und das Gefühl, 
ein selbstbestimmtes Leben 
zu leben. 
Wenn grundlegende Bedürfnisse 
befriedigt sind, ist zusätzlicher materieller Wohlstand 
kein Garant für zusätzliches 
Glücksempfi nden. Die Freude, sich jeden Tag satt essen zu können, kann mindestens so befriedigend sein 
wie der Besitz teurer Luxuswaren. Dabei neigt der Mensch dazu, 
sich vor allem mit seiner Umgebung zu 
vergleichen. Wird in einigen Gegenden des 
afrikanischen Kontinents schon das reine 
überleben als Glück betrachtet, so wird 
mancher Hartz-IV-Empfänger in Deutschland trotz materiell besserer Ausstattung 
seine Situation als mangelhaft und unbefriedigend erleben. 
glück ist eine Kunst
Die Fähigkeit, Glück zu empfi nden, hängt 
oft von den Erfahrungen ab, die wir als 
Kinder in unseren Herkunftsfamilien gemacht haben. Wer sich dort sicher und 
 angenommen fühlte, wird als Jugendlicher 
und als Erwachsener besser mit Konfl iktsituationen umgehen und leichter stabile 
Beziehungen zu anderen Menschen aufbauen können.
Wem dieses Glück nicht zuteil wurde, der 
muss Kontakte und Beziehungen besonders 
bewusst pfl egen und daran arbeiten, dass 
negative Erfahrungen aus der eigenen 
Kindheit ihm kein Bein stellen. Es gibt 
 keinen magischen Zusammenhang zwischen 
Kindheitserfahrungen und Erwachsenenleben. Sehr wohl kann aber gelerntes 
 Fehlverhalten eine aktuelle Beziehung 
 zerstören.
Wenn sich Lebenssituationen ändern, ist 
es wichtig, diese änderungen aktiv zu gestalten und sich nicht nur treiben zu lassen. 
Es ist befriedigender, als Vollzieher eigener 
Entscheidungen zu leben als als hilfl oser 
Empfänger von Schicksalsschlägen.
glücksratgeber
Es gibt eine fl orierende Glücksabteilung in 
der Literatur. Lebens- und Glücksratgeber 
verkaufen sich gut, gaukeln sie doch vor, 
Glück lasse sich durch bestimmte Verhaltensmuster und Tätigkeiten erzwingen. Oft 
geben sie allerdings entweder banale Weisheiten oder romantische Vorstellungen der 
Autoren wieder.
Jenseits aller Kochrezepte und Bastelanleitungen für „Glück“ kann man folgende 
Punkte als förderlich für Glücksempfi nden 
nennen:
➔ Regelmäßige sportliche Betätigung, 
 vorzugsweise in Gesellschaft.
➔ Die Geborgenheit in einer Familie oder 
Gemeinschaft.
ten. Diese sind auch nicht beliebig wiederholbar. Es gibt bestenfalls eine positive 
Grundhaltung für die Führung eines 
glücklichen Lebens. Sie kann unterstützt werden durch Zufriedenheit mit der eigenen Lebenssituation und das Gefühl, 
ein selbstbestimmtes Leben 
zu leben. 
Wenn grundlegende Bedürfnisse 
befriedigt sind, ist zusätzlicher materieller Wohlstand 
kein Garant für zusätzliches 
Glücksempfi nden. Die Freude, sich jeden Tag satt essen zu können, kann mindestens so befriedigend sein 
wie der Besitz teurer Luxuswaren. Dabei neigt der Mensch dazu, 
sich vor allem mit seiner Umgebung zu 
vergleichen. Wird in einigen Gegenden des 
afrikanischen Kontinents schon das reine 
überleben als Glück betrachtet, so wird 
mancher Hartz-IV-Empfänger in Deutsch-
Wenn sich Lebenssituationen ändern, ist 
es wichtig, diese änderungen aktiv zu gestalten und sich nicht nur treiben zu lassen. 
Es ist befriedigender, als Vollzieher eigener 
Entscheidungen zu leben als als hilfl oser 
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➔ Eine stabile Partnerschaft.
➔ Die aktive Gestaltung des eigenen 
 Lebens.
➔ Positives Selbstwertgefühl.
➔ Eine befriedigende und erfüllende 
 berufl iche Tätigkeit.
➔ Offenheit für Neues und Unbekanntes.
➔ Die Fähigkeit, zu genießen.
glück als politisches ziel
Von Friedrich dem Großen ist der Ausspruch 
überliefert: „Jeder soll nach seiner Façon 
selig werden“ . In der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung wird „Pursuit of 
Happiness“ als persönliches Freiheitsrecht 
gefordert. Das Grundgesetz der Bundesrepublik Deutschland garantiert „die freie 
Entfaltung der Persönlichkeit“ . Alle diese 
Begriffe tragen dem Umstand Rechnung, 
dass „Glück“ für jeden Menschen eine 
 andere Bedeutung hat und dass jede 
„Zwangsbeglückung“ den gesellschaftlichen 
Frieden bedroht. Der Staat hat lediglich da-
Eine eigene Staatskommission wacht in 
Bhutan über die Einhaltung und Förderung 
dieser Werte.
glücksspiel und aberglaube
Wenn der Ausgang eines Spieles von zufällig eintretenden Ereignissen bestimmt 
wird, spricht man von Glücksspiel. Der Zufall kann durch Auslosen einer Zahlenkombination stattfi nden wie beim Lotto; er 
kann auch technisch ausgelöst werden beispielsweise durch das Liegenbleiben einer 
rollenden Kugel auf einem Zahlenfeld oder 
das zufällige Ziehen von Karten. Glücksspiel kann ein unterhaltsames gesellschaftliches Ereignis sein, solange man sich 
 dabei bewusst ist, dass bei allen Glücksspielen langfristig immer die Bank (oder 
der Automat) gewinnt.
Problematisch wird es, wenn ein Teilnehmer glaubt, durch bestimmte Muster den 
Zufall beeinfl ussen zu können. Ob bestimmte Systeme beim Lotto oder die Fortschreibung vergangener Zahlenreihen in 
die Zukunft beim Roulette: Die Idee, der 
Zufall lasse sich berechnen, ist genauso 
verführerisch wie absurd. Der Vorstellung, 
man müsse nur lange genug spielen, um 
letztendlich das Glück zu erzwingen, hat 
schon viele Existenzen vernichtet und 
 Familien ins Unglück gebracht. Spielsucht 
ist als Krankheit anerkannt und wie Drogensucht nur durch völlige Enthaltsamkeit 
zu behandeln.
Eng verbunden mit dem Glauben an die 
Vorhersehbarkeit des Zufallsglücks ist die 
Idee des Glücksbringers. Als solche gelten 
unter anderem vierblättrige Kleeblätter, 
Hufeisen, Schornsteinfeger, Glückspfennige, Hasenpfoten oder auch Fliegenpilze. 
Hier greift die Vorstellung, man könne 
durch das Mitführen bestimmter Gegenstände dem Zufall ein Schnippchen 
 schlagen und das Glück beeinfl ussen.
Aber auch die antike Vorzeichenschau 
 existiert noch in diesem Umfeld. Ob eine 
schwarze Katze den Weg kreuzt oder eine 
Sternschnuppe in der Atmosphäre verglüht: 
Es gibt immer noch Menschen, die glauben, daraus die Zukunft vorhersehen zu können. 
Eine Kombination von Glücksspiel und Aberglaube erlebte 
ich, als mir eines 
Tages erklärt 
wurde: Falls auf 
für Sorge zu tragen, dass die verfassungsmäßigen Grundsätze eingehalten werden 
und das Streben des Einzelnen nach Glück 
nicht andere Bürger in deren Glücksstreben 
übermäßig beeinträchtigt.
Politik ist letztendlich die permanente Diskussion darüber, wie die gesellschaftliche 
Wohlfahrt, also das Glück aller oder zumindest möglichst vieler Mitglieder dieser 
 Gesellschaft, erhöht werden kann, ohne 
das Glücksempfi nden anderer unzulässig zu 
beschränken.
Um bei der Beurteilung der Lage seines 
Landes der Idee des rein geldorienierten 
Bruttowirtschaftsproduktes eine ganzheitliche Idee entgegen zu stellen, entwickelte 
der König des Staates Bhutan den Begriff 
Bruttonationalglück. Er soll den Blick auf 
die Lage des Staates vom reinen Wirtschaftswachstum zu einer nachhaltigen 
 Gesellschaftsentwicklung wenden.
die vier säulen dieses bng sind:
➔ die Förderung einer sozial 
 gerechten Gesellschafts- und 
Wirtschaftsentwicklung 
➔ Bewahrung und Förderung 
kultureller Werte
➔ Schutz der Umwelt und
➔ gute Regierungs- und Verwaltungsstrukturen. 
Fotos: istockphoto
Dr. Hans Bake v.Bakin
85609 Aschheim ·Tassilostraße 23
Tax i , Mi e twage n, Bus, L K W
Erst- und V e rlänge rungs U S
T. 089/ 370 656 90
S pre c hze i te n Mo .-D o . 8-1 8 U hr & nac h te l. V e re i nbarung
Sternschnuppe in der Atmosphäre verglüht: 
Es gibt immer noch Menschen, die glauben, daraus die Zukunft vorhersehen zu können. 
Eine Kombination von Glücksspiel und Aberglaube erlebte 
ich, als mir eines 
Tages erklärt 
wurde: Falls auf 
schaftswachstum zu einer nachhaltigen 
 Gesellschaftsentwicklung wenden.
die vier säulen dieses bng sind:
die Förderung einer sozial 
 gerechten Gesellschafts- und 
Wirtschaftsentwicklung 
Bewahrung und Förderung 
Schutz der Umwelt und
gute Regierungs- und Verwaltungs-
Scarab (Scarabäus) – Glücksbringer in ägypten
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dem Weg zum Spielcasino Bad Wiessee die 
Ampel in Moosrain „Rot“ zeige, müsse man 
umkehren. Dies sei ein Hinweis darauf, 
dass man im Begriff sei, sein „Moos“ (Geld) 
„rein“ (in die Spielbank) zu tragen.
glück im Taxi
In vielfältiger Weise ähnelt das Taxigeschäft 
dem Glücksspiel. Wir stehen am Stand, 
ohne zu wissen, wie lange das dauern wird. 
Wir nehmen einen Fahrtauftrag an, ohne 
vorher zu wissen, wohin die Fahrt geht. Bei 
Schichtbeginn wissen wir nicht, was der 
Lohn für unsere Arbeit sein wird. Man könnte sagen, wir verbringen die Schicht hauptsächlich damit, dem Glück eine Chance zu 
geben. Dies ist einerseits der Preis für eine 
in anderen Berufen unbekannte Freiheit. 
Niemand schreibt uns vor, welche Strategie 
wir verfolgen und wo wir uns bereitstellen 
sollen. Andererseits gibt es Möglichkeiten, 
das Geschäft zu beeinfl ussen. Aus Erfahrung 
haben wir gelernt, zu welchen Zeiten in 
welchem Stadtteil „etwas los ist“ . Wir können unser Angebot durch oft verlangte Eigenschaften optimieren (Kreditkarten-Akzeptanz, Kindersitze, Gepäckservice). Wir 
können uns informieren, wo am jeweiligen 
Tag Veranstaltungen stattfi nden. Und wir 
können durch kompetente und freundliche 
Dienstleistung die Bereitschaft der Kunden 
fördern, im Bedarfsfall gerne wieder in ein 
Taxi zu steigen.
Das alles kann uns nichts für die nächste 
Stunde, die nächste Fahrt, die nächste 
Schicht garantieren. Wir können nichts erzwingen. Wir können aber das Umfeld für 
uns alle gemeinsam verbessern. Und auch 
wenn nach längerer Standzeit ein Kunde 
für eine Kurzfahrt einsteigt, kann an der 
nächsten Ecke oder am nächsten Taxistand 
das Glück in Form einer tollen Fahrt auf 
uns warten.
Glück kann nicht nur eine lukrative Fahrt 
sein. Es kann sich auch zeigen in einer 
netten Unterhaltung mit einem angenehmen Fahrgast. Oder durch die Vermeidung 
eines Unfalls trotz eines eigenen oder 
fremden Fahrfehlers. Und vielleicht einfach 
bei der Betrachtung eines farbenfrohen 
Sonnenuntergangs.
Aus Untersuchungen ist bekannt, dass in 
der Rückschau auf einen vergangenen Zeitraum die Beurteilung über das erlebte 
Glücksgefühl vor allem vom Glückserleben 
gegen Ende dieses Zeitraumes abhängt. 
Wenn also nach einer insgesamt eher 
durchwachsenen Schicht kurz vor Ende 
noch ein glückliches Erlebnis stattfi ndet, 
wird diese Schicht positiver in Erinnerung 
bleiben als eine anderere, insgesamt bessere, die aber mit einem unangenehmen Erlebnis wie zum Beispiel einem längeren 
und ergebnislosen Brand endet.
glück ist gnade
Persönlich empfi nde ich Glück als Gnade, 
nicht als Ergebnis von persönlichen Verdiensten. Wenn das Glück einmal ausbleibt, 
hilft mir die Vorstellung von einer überirdischen Instanz, die ich Gott nenne. Und 
wenn ich mir bewusst bin, dass ich Glück 
schon oft durch Mitmenschen erfahren 
habe, fällt es mir leichter, auch anderen 
Menschen einen Glücksmoment zu bereiten. 
(KGF)
Quellen:
„Glück“ in Wikipedia: 
http://de.wikipedia.org/wiki/Glück
Streben nach Glück (Pursuit of Happiness) 
in der amerikanischen Unabhängigkeitserklärung: http://en.wikipedia.org/
wiki/Life,_Liberty_and_the_pursuit_of_
Happiness (englisch)
Das Buch Hiob im Alten Testament: 
http://bibel-online.net/buch/luther_1912/
hiob/
Das Märchen „Hans im Glück“: http://
www.gluecksarchiv.de/inhalt/hans.htm
Bruttonationalglück: http://de.wikipedia.
org/wiki/Bruttonationalglück
Fotos: istockphoto
Fatimas Hand – überwiegend im arabischen Raum
Glücksbringer in Japan – Maneki Neko
können durch kompetente und freundliche 
Dienstleistung die Bereitschaft der Kunden 
fördern, im Bedarfsfall gerne wieder in ein 
Das alles kann uns nichts für die nächste 
Stunde, die nächste Fahrt, die nächste 
Schicht garantieren. Wir können nichts erzwingen. Wir können aber das Umfeld für 
uns alle gemeinsam verbessern. Und auch 
wenn nach längerer Standzeit ein Kunde 
für eine Kurzfahrt einsteigt, kann an der 
nächsten Ecke oder am nächsten Taxistand 
das Glück in Form einer tollen Fahrt auf 
Glück kann nicht nur eine lukrative Fahrt 
sein. Es kann sich auch zeigen in einer 
netten Unterhaltung mit einem angenehmen Fahrgast. Oder durch die Vermeidung 
eines Unfalls trotz eines eigenen oder 
Glücksbringer in Japan – Maneki Neko
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Am 6. Februar 1958 um 13.15 Uhr landete 
eine Maschine der British European Airways 
aus Belgrad kommend auf dem Flughafen 
Riem zwischen, um aufzutanken und nach 
Manchester weiterzufliegen. Ein Flug ohne 
Zwischenstopp war mit dem verwendeten 
Flugzeugtyp Airspeed Ambassador nicht 
möglich. An Bord befanden sich 44 Menschen, unter anderem die Spieler von Manchester United, ihre Betreuer und Journalisten, die von einem Europapokal-Spiel der 
Landesmeister gegen Roter Stern Belgrad 
(Ergebnis 3:3) nach Hause zurückkehren 
wollten. Nach dem Auftanken versuchten 
die beiden Piloten zweimal vergeblich abzuheben und mussten jedes Mal infolge 
Schubschwankungen an einem der beiden 
Motoren abbrechen. Um die Flugpläne nicht 
durcheinanderzubringen, entschieden sich 
die Piloten gegen eine in München verbrachte Nacht und für einen dritten Startversuch. Inzwischen war nasser Schnee gefallen, und dadurch verlor das Flugzeug am 
Ende der Startbahn an Geschwindigkeit anstatt abzuheben. Die voll betankte Maschine rutschte von der Startbahn und durchpflügte um 15.05 Uhr den Flughafenzaun. 
Nach 150 Metern traf ein Flügel ein nahes 
Haus und riss das Heck ab. Das Haus fing 
Feuer, aber seine Bewohner konnten sich 
unverletzt retten. In einem Schuppen 
 befand sich allerdings ein Lastwagen, der 
explodierte, während sich das Benzin an 
Bord wie durch ein Wunder nicht entzündete. Die Piloten leiteten die sofortige Evakuierung der 20 überlebenden ein, von denen 
die Verletzten ins Krankenhaus Rechts der 
Isar gebracht wurden, wo später nochmals 
drei Menschen starben. Insgesamt verloren 
23 Passagiere, davon acht Spieler von 
 United, ihr Leben, während 21 Glück im 
Unglück hatten. In Großbritannien und 
 insbesondere in Manchester ist dieser 
 Absturz als „Munich Air Disaster“, als 
„Flugzeugkatastrophe von München“, in 
die kollektive Erinnerung eingegangen. 
Old Trafford
Manchester United hatte in ihrem heimischen Stadion Old Trafford im Hinspiel am 
21. Januar 1958 Roter Stern Belgrad mit 
2 zu 1 geschlagen. Zusammen mit dem 3 zu 
3 in Belgrad bedeutete dies den Einzug der 
Engländer ins Halbfinale. Am 2. April 1958 
trat die geschwächte und immer noch geschockte Mannschaft mit ihrer Anhängerschaft in Old Trafford gegen den AC Mailand an und gewann 2 zu 1, während das 
Rückspiel am 14. Mai 1958 mit 0 zu 4 verloren ging. Damit war der Traum vom Endspiel auf tragische Weise geplatzt. Am 25. 
Februar 1960 wurde an der Außenseite des 
Stadions eine Gedenktafel aus Schiefer enthüllt, die ein Fußballfeld darstellte und die 
Namen der in München gestorbenen Spieler 
und ihrer Betreuer zeigte. Sie wurde allerdings gestohlen und dann durch eine Nachbildung ersetzt. Ebenfalls am 25. Februar 
1960 wurde an der Südkurve die so genannte München-Uhr angebracht, auf deren 
Ziffernblatt man lesen kann: „FEB 6th 1958 
- MUNICH.“ Zum 50. Jahrestag der Katastrophe schließlich erhielt die Zufahrt unter 
der Südkurve den Namen „Munich Tunnel“ . 
in München
Kurz nach der Katastrophe stellte man am 
Ort des Geschehens, an der Empl-Ecke 
 Karotschstraße, ein Holzkreuz mit einer 
 Gedenkplatte mit folgendem Text auf: „Im 
Gedenken an die Opfer der Flugzeugkatastrophe am 6.2.1958, unter denen sich 
auch ein Teil der Fußballmannschaft von 
Manchester United befand, sowie allen 
Verkehrs toten der Gemeinde Trudering.“ 
Nur wenige Schritte entfernt, an der Emplstraße Ecke Rappenweg, wurde am 22. 
September 2004 ein Gedenkstein enthüllt. 
Die darauf angebrachte Plakette ähnelt 
der, die in Manchester am Stadion Old 
Trafford angebracht ist. Sie zeigt ein Fußballfeld mit den Namen der Opfer und den 
Text auf Deutsch und Englisch: „Zum Gedächtnis an alle, die bei der Flugzeugkatastrophe in München am 6. Februar 1958 
hier ums Leben kamen.“ Flankiert von den 
Stadtwappen Münchens und von Manchester United steht am Sockel des Steines auf 
Deutsch und Englisch geschrieben: „Manchester United ist der Landeshauptstadt 
München sehr dankbar für die überlassung 
des Standortes dieser Gedenkstätte. Manchester United möchte den folgenden Personen und Organisationen danken: Den 
Bürgern Münchens für ihre Anteilnahme 
und ihr Mitgefühl, welches sie nach dem 
Flugzeugunglück an dieser Stelle zum Ausdruck brachten. Dem Fußball-Club Bayern 
München für seine Freundschaft und Unterstützung bei der Errichtung dieser Gedenkstätte. Der Stadtverwaltung und den 
Behörden der Landeshauptstadt München 
sowie dem Festring Trudering e.V. für die 
fortdauernde Anteilnahme und Pflege dieser Gedenkstätte. 22. September 2004.“ 
Entworfen und finanziert wurde der Gedenkstein von Manchester United, und zu 
seiner Enthüllung waren hohe Vertreter 
aus Manchester gekommen, unter ihnen 
Trainer Alex Ferguson und Sportdirektor 
Bobby Charlton, ein überlebender des Absturzes. Die unscheinbare Gabelung wurde 
am 24. April 2008 zum 50. Jahrestag des 
Absturzes in Manchesterplatz benannt; 
zwei beigefügte Tafeln erläutern ebenfalls 
auf Deutsch und Englisch die Namensgebung. Ab und zu kommen Anhänger von 
Manchester United vorbei und schlingen 
einen Vereinsschal um das Schild, das den 
Ort der Katastrophe bezeichnet. So zeigt 
auch der versteckt liegende Manchesterplatz, dass Straßennamen das Gedächtnis 
der Stadt sind. (BW)
➔ Manchester Platz
die Millionenstadt München bietet allein schon wegen ihrer größe eine Vielzahl von versteckten ecken und Plätzen, die zu 
 erkunden es sich lohnt. ebenso zahlreich sind die sehenswürdigkeiten, wegen denen Touristen aus nah und fern unsere stadt 
 besuchen. die landeshauptstadt bayerns war schauplatz wichtiger historischer ereignisse, aber auch vieler begebenheiten 
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Pech hat? Für jeden von uns, also auch 
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ein ideales Thema für eine Titelgeschichte. Kai Frey hat wie immer viel 
und lange recherchiert und alles zum 
„Glück“ für Sie aufbereitet. Das wir die 
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 garniert haben, ist selbstverständlich. 
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Vom Dorf zur Sta Dt
das heutige Münchner stadtgebiet umfasst 311 Quadratkilometer, ein riesiges gebiet verglichen mit den anfängen der stadt 
im 12. Jahrhundert, als München nicht einmal einen halben Quadratkilometer bedeckte.
➔ a lte Dorfkerne U nD einge MeinDU ngen
t iteltheM a
Die zahlreichen Eingemeindungen zwischen 
1854 und 1942 führten zu dieser Ausdehnung, wobei die eingemeindeten Dörfer 
meist älter, wenn nicht sogar viel älter als 
das 1158 gegründete, eingemeindende 
München sind. Die ehemaligen Dorfkerne 
der eingemeindeten Gemeinden sind infolge des Denkmal- und Ensembleschutzes oft 
bis heute gut zu erkennen, und mancherorts hat sich ein ausgeprägtes Eigenleben 
erhalten, das auch im Ortsbild sichtbar geblieben ist. Insbesondere in Pasing zeigt 
sich die ehemalige Eigenständigkeit deutlich im eigenen Marienplatz, Viktualienmarkt und Stadtpark, abgesehen vom 
Bahnhof, der in seiner Ausdehnung vielen 
Großstädten zum Stolz gereichen würde, 
wenn man ihn dort nur hätte. 
gründung Münchens
Im Augsburger Schiedsspruch vom 14. Juni 
1158 regelten der Reichstag und Kaiser 
Friedrich I. Barbarossa (= „Rotbart“, 1125-
1190) in Augsburg die Streitigkeiten zwischen dem bayerischen Herzog Heinrich 
dem Löwen (1130-1195) und dem Freisinger Bischof Otto (1112-1158) um den 
übergang der Fernhandelsstraße über die 
Isar. Heinrich hatte den übergang bei 
Oberföhring, das auf Freisinger Gebiet lag, 
gewaltsam auf sein eigenes Territorium 
verlegen lassen, dort wo die heutige Ludwigsbrücke den Fluss mit zwei Bögen überspannt (Zweibrückenstraße seit vor 1810). 
Der Kompromiss bestätigte den neuen Status Quo, sicherte dem Bischof von Freising 
allerdings ein Drittel der Brückeneinnahmen zu. Die bereits bestehende Ansiedlung 
Munichen erhielt die Stadtrechte zugesprochen, also beispielsweise das Recht Münzen zu prägen, Zölle zu erheben, Waren 
 gegen Entgelt stapeln zu lassen und eine 
gewisse Selbstverwaltung auszuüben. Weil 
auf diese Art und Weise Geld erwirtschaftet 
wurde, bestand die ständige Gefahr der 
räuberischen Enteignung von außen, weswegen zu den Stadtrechten auch die Befestigung mit Mauern und Gräben gehörte. Als 
Mittelpunkt des alten Münchens haben sich 
bis heute der Marienplatz sowie die Frauenkirche und die Kirche Sankt Peter erhalten. 
Mittelalterliche erweiterung
Münchens zunehmende Bedeutung und 
Wirtschaftskraft führte zu einer Erweiterung des Stadtgebietes, die im 14. Jahrhundert ihren Ausdruck im Bau der erweiterten Stadtmauer fand, die sich entlang 
dem heutigen Altstadtring um die Stadt 
hinzog. Die Stadt setzte sich nun aus vier 
Stadtvierteln zusammen: Dem Graggenauer 
Viertel um das heutige Hofbräuhaus, das 
Angerviertel um den Oberen Anger, das 
 Hackenviertel bei der Hackenstraße sowie 
das Kreuzviertel beim Hotel Bayerischen 
Hof. Als die industrielle Revolution mit 
 ihrem stark zunehmenden Wirtschaftsleben 
und Warenaustausch und dem entsprechenden Bevölkerungswachstum seit 1800 die 
ummauerte Stadt aus ihren Nähten platzen 
ließ, wurden die inzwischen auch militärisch sinnlosen Mauern abgetragen und 
neue Stadtviertel auf dem Gelände des 
Burgfriedens errichtet. 
burgfriede
Der Ausdruck Burgfriede bezeichnete im 
Mittelalter einen Hoheitsbereich um eine 
Burg, in unserem Fall um den Alten Hof 
und seit dem 14. Jahrhundert die Residenz, 
in dem Feindeshandlungen von Privatpersonen untereinander verboten waren. Dieser Bereich gehörte juristisch, politisch 
und wirtschaftlich zur Stadt und erstreckte 
sich über die Stadtmauern hinaus, weil dort 
die Nahrung der Stadtbewohner erzeugt 
wurde und deshalb Friede herrschen musste. Im 19. Jahrhundert konnten demnach 
vor den alten Mauern, aber auf städtischem 
Grund und Boden neue Stadtviertel angelegt werden. Man unterschied nun zwischen 
einer inneren und einer äußeren Stadt, und 
die neuen Viertel erhielten den Beinamen 
„Vor-Stadt“, weil sie ja vor den ehemaligen 
Befestigungen lagen. So entstanden die 
Vorstädte auf städtischem Grund und Boden: die Ludwigsvorstadt seit 1804, Isarvorstadt und Maxvorstadt seit 1812, die 
bürgerliche Bebauung des Lehels seit 1850 
und die Schwanthalerhöhe seit 1873. 
Dazu kam noch der Gasteig auf dem linken 
Isarufer, der wegen der Sicherung der 
 Ludwigsbrücke ebenfalls zum Burgfrieden 
gehörte. 
stadterhebungen in der neuzeit 
Am Beispiel Pasings lässt sich der übergang vom Dorf zur Stadt gut darstellen. Die 
Gemeinde erlebte im 19. Jahrhundert einen 
rasanten Aufstieg, beginnend mit der Eröffnung der Bahnlinie zwischen München und 
Augsburg im Jahr 1840, die vom französischen Ingenieur Paul Camille Denis (1796-
1872, Denisstraße von 1913) geplant wurde. In den folgenden Jahren entwickelte 
sich Pasing zu einem Eisenbahn-Knotenpunkt und es entstanden Schulen, Wohnanlagen, Gewerbe und Industrie, weil Pasing 
zu einem Vorort Münchens und außerdem 
zu einem Anziehungspunkt für die nördlich, 
südlich und westlich gelegenen Ortschaften 
wurde. Der dörfliche Charakter des Ortes 
wandelte sich zunehmend zu einem städtischen, so dass 1905 die Regierung von 
Oberbayern, die damals noch Königliches 
Generalkommissariat für Oberbayern hieß, 
Pasing zur Stadt erhob. Ausdruck fand dies 
in einer gesteigerten politischen Unabhängigkeit gegenüber dem Generalkommissa-
Foto: atelier-tacke.de
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riat und auch darin, dass die Leitung der 
Kommunalpolitik bis dahin in den Händen 
eines Wahlbürgermeisters meist aus bäuerlichen Kreisen lag und nun bei einem Berufsbürgermeister, der vorzugsweise Jurist 
sein sollte. In Pasing war dies beispielsweise Alois Wunder (1878-1974, Alois-Wunder- 
Straße von 1978), der von 1914 bis 1938 
amtierte. Folgende weitere, später nach 
München eingemeindete Orte wurden zur 
Stadt erhoben: Die Au im Jahr 1808, 
Schwabing 1887 und Milbertshofen 1910. 
begriff der eingemeindung
Unter Eingemeindung versteht man die 
 Erweiterung eines Gemeindegebiets durch 
Eingliederung benachbarter Gebiete. Die 
zwischen den beteiligten Gemeinden abgeschlossenen Eingemeindungsverträge regeln die übernahme und den Betrieb von 
Friedhöfen, der Wasserversorgung, der 
Schwimmbäder, der Müllabfuhr und so weiter, also kurz gesagt das tägliche Leben der 
Bewohnerschaft, und bedürfen der Bestätigung durch die Gemeindeaufsichtsbehörde, 
bei uns die Regierung von Oberbayern. 
dorfkerne und eingemeindungen 
Die Grenzen der damals eingemeindeten 
Orte stimmen mit den heutigen Stadtbezirken meist nicht überein. Erhalten haben 
sich dagegen in vielen Fällen die alten 
Ortskerne, von denen meist die Dorfkirche 
und der sie umgebende ländliche Friedhof 
noch existieren, auch wenn dieser nur noch 
selten mit neuen Gräbern belegt wird. 
Nicht vergessen darf man hier natürlich die 
jeweiligen Maibäume und Wirtshäuser, die 
die lokalen Traditionen weiterleben lassen. 
Die ehemaligen Gemeindegrenzen allerdings lassen sich heute noch am scheinbar 
unmotivierten Namenwechsel von durchgehenden Straßenzügen erkennen. Beispielsweise verlief der erste Mauerring Münchens 
aus dem 12. Jahrhundert dort, wo die Kaufinger- zur Neuhauser Straße wird, die 
Weinstraße zur Theatinerstraße, die Dienerzur Residenzstraße und die Rosenstraße zur 
Sendlinger Straße. Außerdem weisen die 
Benennungen zahlreicher alter Straßenzüge 
darauf hin, wohin sie führten und führen, 
etwa die soeben genannte Neuhauser und 
Sendlinger Straße. Nach den Eingemeindungen benannte der Stadtrat oft Straßen 
nach den eingemeindeten Orten, um die 
Erinnerung an den Ortsnamen zu erhalten. 
erste eingemeindungen im 
19. Jahrhundert
Am 1. Oktober 1854 begannen die Eingemeindungen nach München mit der Vorstadt Au, mit Giesing und Haidhausen. 
 Diese Gemeinden waren wirtschaftlich traditionell eng mit der Königlichen Hauptund Residenzstadt verbunden, lebten dort 
doch Menschen, die man in der Stadt aus 
Platzgründen nicht ansiedeln konnte und 
auch gar nicht wollte. Es waren dies die 
 Tagelöhner, ohne die die Wirtschaft Münchens nicht funktionieren konnte. Die Stadt 
war auf diese Arbeitskräfte angewiesen, 
ließ sie aber lediglich zum Arbeiten in ihr 
Gebiet. Darüber hinaus befanden sich dort 
die Mühlen, die die Stadt mit Mehl, Kalk 
und anderen lebensnotwendigen Produkten 
versorgten, und außerdem die Tongruben 
und Ziegeleien. Die Eingemeindungen vollzogen die wachsenden wirtschaftlichen 
Verflechtungen nach und spiegelten das 
noch nie dagewesene Wachstum und den 
zunehmenden Platzbedarf Münchens während der Industriellen Revolution wider. Die 
eingemeindeten Orte erhielten in der Folge 
ein immer stärker werdendes städtisches 
Gesicht mit Wohnblocks und der aus der 
Stadt ausgesiedelten Industrie, beispielsweise der Brauereien. Dies bedeutete aber 
nicht, dass die Neubürger – ebenso wie die 
in der alten Stadt selbst – vollwertige 
Rechte erhielten. So durften beispielsweise, wie damals üblich, nur Männer ab dem 
25. Lebensjahr wählen und von diesen wiederum nur, wer das Bürgerrecht käuflich erworben hatte. Damit waren nur 17 Prozent 
der Bevölkerung wahlberechtigt. Erst nach 
der Revolution von 1918 erhielten alle 
Menschen ab dem 21. Lebensjahr das Wahlrecht. In der Au haben sich vom alten Ortskern einige Herbergshäuser für die arme 
Bevölkerung bei der versteckt liegenden 
Sammtstraße erhalten, in Giesing etliche 
Handwerkerhäuser beidseitig der Ichostraße, etwa an der Säg- und der Kistlerstraße, 
wie deren Benennungen ja bereits andeuten. Nur in Haidhausen steht die alte Dorfkirche Sankt Johann Baptist an der Kirchenstraße 39 noch, außerdem haben viele 
Herbergen die Zeitläufte überlebt, besonders sehenswert beispielsweise im hohen 
Bereich der Preysingstraße. Der Giesinger 
Berg, der Giesinger Bahnhofplatz sowie die 
Giesinger Bahnhofstraße erinnern an den 
eingemeindeten Ort, während in Haidhausen die Haidhauser Straße existiert, erklärt 
mit: „Vorstadt, eingemeindet 1.10.1854“ . 
zweite hälfte des 19. Jahrhunderts
Als vierter Ort kam Ramersdorf am 1. Januar 1864 zu München. Von seinem Dorfkern 
hat sich die Pfarr- und Wallfahrtskirche Mariä Himmelfahrt, auch als Maria Ramersdorf 
bekannt, mitsamt ihrer hohen Friedhofsmauer erhalten. Es dauerte bis ins Jahr 
1914, dass die Ramersdorfer Straße entstand mit der offiziellen Erläuterung: „Zur 
Erhaltung des Namens Ramersdorf“ . Erst 
1954 kam schließlich die Ramoltstraße hinzu in Erinnerung an einen Grundherren der 
Gegend, der im 11. Jahrhundert erstmals 
urkundlich erwähnt wurde und von dessen 
Namen sich der Ortsname ableitet. Das Dorf 
Sendling wurde am 1. Januar 1877 eingemeindet. Seine ursprüngliche Kirche steht 
auf der Anhöhe, wo die Lindwurmstraße in 
die Plinganserstraße mündet und wo am 
Weihnachtstag 1705 die berüchtigte Sendlinger Bauernschlacht geschlagen wurde. 
Ein Wandgemälde an der Kirchenmauer erinnert daran. Zur Erhaltung des Ortsnamens 
konnte keine neue Straße gewählt werden, 
da es ja bereits die uralte Sendlinger Straße in der Altstadt gab, die die Richtung 
angibt. Bald darauf entstanden auf dem 
Gebiet Sendlings ausgedehnte Wohnsiedlungen für die Arbeiterbevölkerung, die auf 
der Suche nach Beschäftigung vom Land in 
die Stadt zogen. Die Sentilostraße erinnert 
an die Frühzeit der Gegend: „Gründer 
Johanneskirchen
Moosach
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Sendlings. Die Sippe des Sentilo wird schon 
im 6. Jahrhundert, die Sippensiedlung 
Sendling im 8. Jahrhundert urkundlich bezeugt.“ Außerdem gibt es seit Urzeiten den 
Fußweg namens Sendlinger Feldweg, der 
von Laim nach Sendling führte. Das Dorf 
Neuhausen entwickelte sich seit Eröffnung 
des Bahnhofes 1840 zu einem Schwerpunkt 
des Eisenbahn- und des damit verbundenen 
Postwesens. Beispielsweise entstand im 
Jahr 1866 die Lokomotivfabrik Krauss bei 
der Donnersbergerbrücke, dort wo sich heute Mercedes befindet. Schon lange vor der 
Eingemeindung am 1. Januar 1890 hatte 
die großstädtische Bebauung mit Wohnblocks für die arbeitende Bevölkerung begonnen. Als Zielangabe gibt es seit dem 
13. Jahrhundert in der Altstadt die Neuhauser Straße, so dass mit ihr Neuhausen 
im Straßenverzeichnis wenigstens namentlich vertreten ist. Hingewiesen sei auch auf 
den undatierbaren Neuhauser Weg bei der 
alten Sendlinger Dorfkirche, die alte Verbindung zwischen beiden Dörfern. Ursprünglich lagen die Bauernhöfe lediglich 
entlang der heutigen Winthirstraße, wo 
sich mit der Winthirkirche und dem sehenswerten Friedhof unter der Hausnummer 15 
auch das Dorfzentrum befand. 
ende des 19. Jahrhunderts
Schwabing, wegen seines enormen Bevölkerungszuwachses und seiner Bebauung 
mit mehrgeschossigen Häusern kurz zuvor 
am 1. Januar 1887 noch zur Stadt erhoben, 
wurde am 20. November 1890 nach München eingemeindet. Es lag und liegt nördlich des Siegestores, und die Grenze lässt 
sich auch heute noch am Wechsel des Straßennamens erkennen, nämlich dort wo die 
Ludwigstraße scheinbar ohne ersichtlichen 
Grund zur Leopoldstraße wird. Der alte 
Ortskern erstreckt sich um die Kirche Sankt 
Silvester an der Biedersteiner Straße 1a. 
Eine Schwabinger Straße sucht man allerdings vergeblich. Auf der anderen Seite der 
Isar kam Bogenhausen am 1. Januar 1892 
nach München. Das Dorf entwickelte sich 
damals gerade zur bevorzugten Adresse der 
Reichen, woran sich bis heute nicht viel 
geändert hat. Den alten Dorfkern bildet die 
Kirche Sankt Georg mit ihrem unbedingt 
besuchenswerten Prominentenfriedhof am 
Bogenhauser Kirchplatz 1, eine Adresse, 
die den Ortsnamen aufrechterhält. Dass 
auch die völlig unscheinbare Bogenstraße 
gleich beim Max-Weber-Platz an den Ortsnamen erinnert, leuchtet erst dann ein, 
wenn man weiß, dass hier eine Verkürzung 
vorliegt. Nymphenburg mit seinem Ortsteil 
Gern wurde am 1. Januar 1899 eingemeindet. Während die Nymphenburger Straße 
seit der Erbauung des Schlosses um 1664 
ihren Namen als Zielangabe trägt, wurde 
die Gerner Straße im Jahr 1903 benannt. 
Das Zentrum Nymphenburgs war und ist 
das Schloss, einen alten Dorfkern gibt es 
nicht. 
anfang des 20. Jahrhunderts
Zur Jahrhundertwende am 1. Januar 1900 
kam Laim zur Königlichen Haupt- und Residenzstadt hinzu. Der Ortskern befindet sich 
um die Kirche Sankt Ulrich an der Agnes- 
Bernauer-Straße 104, und das Dorf war so 
klein, dass es bis zur Eingemeindung keine 
Straßennamen, sondern nur Hausnummern 
gab. Danach entstanden aber ausgedehnte 
Wohnsiedlungen insbesondere für die Arbeiter und Angestellten des Rangierbahnhofes München-West. Zur Erhaltung des 
Ortsnamens trägt der Laimer Platz ebenso 
wie die Laimer Straße in Nymphenburg bei. 
Ebenfalls am 1. Januar 1900 wurde Thalkirchen mit seinem Ortsteil Obersendling eingemeindet. Der Dorfkern befand sich um 
die Kirche Mariä Himmelfahrt am Frauenbergplatz 1, und insbesondere Obersendling entwickelte sich in der Folge zu einem 
Zentrum von Gewerbe und Industrie. Die 
unvermittelten übergänge von der Murnauer in die Aidenbachstraße sowie von 
der Passauer- in die Hoffmannstraße bezeichnen heute noch die Grenze zwischen 
Sendling und Obersendling. Die Thalkirchner Straße führt seit alters vom mittelalterlichen Sendlinger Tor zum ehemaligen 
Dorf. Nicht vergessen werden darf hier die 
versteckt liegende Münchner Straße, von 
der man aber kaum behaupten kann und 
insbesondere behaupten will, sie halte den 
Namen Münchens in angemessener Weise 
im öffentlichen Gedächtnis wach. Sie war 
zufälligerweise die erste von zahlreichen 
anderen ihres Namens, die nach München 
eingemeindet wurden, womit die Umbenennung der später kommenden notwendig 
wurde. Forstenried mit seinem Ortsteil 
Fürstenried wurde am 1. Januar 1912 eingemeindet und behielt bis in die 1950er 
Jahre seinen dörflichen Charakter bei. Der 
Ortskern liegt bei der Kirche Heilig Kreuz 
an der Forstenrieder Allee 180 a. Hier gab 
es im Jahr 1912 keine benannten Straßen, 
sondern durchnummerierte Anwesen. Forstenrieder Allee und Fürstenrieder Straße 
weisen die Richtungen und erhalten die 
Ortsnamen. 
das Jahr 1913
Am 1. April 1913 gelangte Milbertshofen – 
wegen seines Bevölkerungswachstumes und 
seiner zunehmender industriellen Bedeutung erst selbst am 1. Mai 1910 zur Stadt 
erhoben – nach München. Die ehemalige 
Dorfkirche Sankt Georg liegt völlig versteckt am Alten Sankt-Georgs-Platz an der 
Motorstraße gleich beim Anhalter-Stand. 
Von diesem Ortskern aus führten und führen sternförmig die Moosacher Straße, die 
althergebrachte Schleißheimer Straße und 
die Freimanner Straße als Zielangaben zu 
den entsprechenden Dörfern. Letztere erhielt allerdings 1957 den Namen Frankfurter Ring, um Autofahrer, die nach Freimann 
zur Autobahn A 9 wollten, nicht zu verwirren. Dem nunmehrigen Frankfurter Ring ist 
aber die Nummerierung geblieben, die in 
Milbertshofen beginnt. Normalerweise – 
aber auch hier gibt es Ausnahmen – müsste 
sie an dem Ende der Straße anfangen, das 
dem Marienplatz als Stadtzentrum am 
nächsten liegt. Zur Erhaltung des Ortsnamens benannte man zwei bestehende Verkehrsflächen: Den Milbertshofener Platz 
und die Milbertshofener Straße. Die Gemeindegrenze zwischen Schwabing und 
Milbertshofen zeigt sich heute noch an den 
übergängen der Belgradstraße zur Knorrstraße und der Leopoldstraße zur Ingolstädter Straße. Am 1. Juli 1913 wurde das 
industriell aufstrebende Moosach mit seinen Ortsteilen Hartmannshofen und Nederling eingemeindet. Während Hartmannshofer, Moosacher sowie Nederlinger Straße 
das Andenken hochhalten, besitzt nur Moosach entlang der Pelkovenstraße mit der 
Kirche Sankt Martin am Moosacher Sankt-
Martins-Platz 1 seinen alten Dorfkern. Im 
Osten Münchens wurde Berg am Laim mit 
den Ortsteilen Baumkirchen, Josephsburg 
und Zamdorf am 1. Juli 1913 eingemeindet, nachdem die städtische Bebauung und 
die Ansiedlung von Industrie bereits begonnen hatten. Ein dörflicher Kern befand 
sich in Baumkirchen mit der Kirche Sankt 
Stephan an der Baumkirchner Straße 45. 
Englschalking
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Die Münchner Straße erhielt 1913 den 
 Namen Berg-am-Laim-Straße, außerdem erhalten Baumkirchner und Zamdorfer Straße 
wie auch die Josephsburgstraße die Erinnerung an die Örtlichkeiten wach. Auch die 
Eingemeindung des noch lange Zeit dörflichen Oberföhring fällt auf den 1. Juli 
1913. Der Ortskern lag und liegt um die 
Kirche Sankt Lorenz an der Muspillistraße 
31, und die dörfliche Hauptstraße erhielt 
in jenem Jahr ihren heutigen Namen 
Oberföhringer Straße als Zielangabe und 
zur Erinnerung mit der Erklärung: „Der 
Ortsname soll erhalten werden.“ 
die dreißigerjahre 
Anfang der 1930er Jahre dehnte sich München weit nach Osten aus. Am 1. Januar 
1930 wurde die große Gemeinde Daglfing 
zusammen mit ihren Ortsteilen Denning, 
Englschalking und Johanneskirchen eingemeindet. Während Denning keine eigene 
Kirche und damit auch keinen eigentlichen 
Ortskern besaß, haben sich die anderen 
Kerne erhalten: In Daglfing die Kirche 
Sankt Philipp und Jakob an der Kohlbrennerstraße 21, in Englschalking die Kirche 
Sankt Nikolaus an der Flaschenträgerstraße 1 und in Johanneskirchen um die Kirche 
Sankt Johann Baptist an der Gleißenbachstraße 2, erhöht auf einem mauerumwehrten Friedhof stehend. Der Grund für die 
Eingemeindung bestand im starken Zuzug 
von Städtern. Beispielsweise gab es in 
Denning Ende des 19. Jahrhunderts ganze 
acht bäuerliche Anwesen, während die Zahl 
der Häuser bis 1930 bereits auf 140 angestiegen war. Dementsprechend wurde 1930 
die Daglfinger Straße benannt mit der 
 Begründung: „1930 nach München eingemeindet.“ Noch heute verläuft sie nicht geradlinig, sondern folgt der kurvigen Trasse 
einer Landstraße. Bereits 1900 hatten die 
Denninger Straße und 1907 die Englschalkinger Straße ihre Namen als Zielangabe 
erhalten. Mit der Eingemeindung Oberföhrings 1913 wurde die dortige Johanneskirchner Straße als alte Richtungsangabe 
übernommen. Ebenfalls am 1. Januar 1930 
kam Perlach mit seinen Ortsteilen Fasangarten und Waldperlach nach München. 
Erst seit den 1950er Jahren nahm der neue 
Stadtteil städtische Formen an, obwohl bereits seit 1911 in Waldperlach Grundstücke 
parzelliert wurden und ein Villenkolonie 
entstand. Die Waldperlacher Straße von 
1930 erinnert an das damalige Neubaugebiet. Der alte Perlacher Ortskern liegt um 
die Kirche Sankt Michael am Pfanzeltplatz. 
Der von Giesing nach Perlach führende Weg 
erhielt bereits 1896 seinen Namen Perlacher Straße, während die Fasangartenstraße 1930 benannt wurde. Der Eingemeindung von Freimann mit seinen Ortsteilen 
Fröttmaning, Groß- und Kleinlappen am 
1. Oktober 1931 war eine teilweise Verstädterung mit Wohnblöcken und auch Einfamilienhäusern vorausgegangen, außerdem hatte sich Großindustrie entlang der 
heutigen Lilienthalallee angesiedelt. Der 
Freimanner Ortskern lag um die Kirche 
Sankt Nikolaus an der Heinrich-Groh-Straße 
11. Das Dorf Fröttmaning verschwand Anfang der 1950er Jahre unter dem inzwischen begrünten Müllberg; lediglich seine 
uralte Kirche Heilig Kreuz mit der Adresse 
Kurt-Landauer-Weg 8 hat sich erhalten und 
ist das älteste Gebäude auf dem heutigen 
Münchner Stadtgebiet. Seit 1919 gibt es 
die Fröttmaninger Straße und seit 1932 die 
Kleinlappener Straße. über den Werdegang 
der Freimanner Straße von 1913 wurde bereits weiter oben berichtet. Verwiesen sei 
noch auf die für das Taxigeschäft irrelevante Freimanner Bahnhofstraße von 1932, 
denn Freimann war einst eine Bahnstation. 
Es bleibt noch Trudering mit seinen Teilen 
Kirch-, Straß- und Waldtrudering, das am 
1. April 1932 nach München eingemeindet 
wurde. Hintergrund war die zunehmende 
Bebauung mit Wochenendhäusern und richtigen Bleiben, erleichtert durch die gute 
Erreichbarkeit per Eisenbahn. Lediglich in 
Kirchtrudering hat sich – wie der Name 
schon besagt – ein Ortskern um die Kirche 
Sankt Peter und Paul an der Kirchtruderinger Straße 2 erhalten, weil dies das religiöse Zentrum der Gesamtgemeinde war. Die 
Truderinger Straße wurde als Richtungsangabe im Jahr 1913 nach der Eingemeindung Berg am Laims bestätigt, die Kirchtruderinger Straße und Waldtruderinger 
Straße 1933 nach ihrer Eingemeindung 
 benannt. Der Bau des neuen Flughafens in 
Riem – in Betrieb von 1939 bis 1992 – 
führte zur Eingemeindung des Ortes am 
1. Januar 1937. Das alte Dorf gruppierte 
sich um die Kirche Sankt Martin am 
 Martin-Empl-Ring 9, und die Riemer Straße 
weist seit 1937 den Weg und erinnert an 
den Namen. 
der 1. april 1938
In den 1930er Jahren erweiterte sich das 
Stadtgebiet insbesondere nach Westen, und 
am 1. April 1938 wurde eine Reihe von 
 Ortschaften nach München eingemeindet. 
Feldmoching mit den Ortsteilen Harthof, 
Fasanerie-Nord und Lerchenau gehörte 
Daglfing
Neuhausen
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dazu, weil auf dem Gelände des heutigen 
Rangierbahnhofes der Münchner Hafen 
(nicht der Flughafen, sondern der Anschluss an das europäische Wasserstraßennetz) geplant wurde. Das Ortszentrum lag 
um die Kirche Sankt Peter und Paul an der 
Feldmochinger Straße 403, entlang der sich 
die früher landwirtschaftlich geprägte Bebauung in ihrer Substanz beidseitig aufreiht. Hier findet man alles, was sonst noch 
ein oberbayerisches Dorf ausmacht: Friedhof, Kriegerdenkmal, Marienstatue, Maibaum und Wirtshaus. Auch das ehemalige 
Rathaus ist an der Josef-Frankl-Straße 55 / 
Ecke Feldmochinger Straße hat sich erhalten. Eine Inschrift über dem Eingang lautet: „Erbaut 1913 von der Gemeinde.“ Das 
Wappen des Ortes, ein Linksschrägbalken 
mit Pflug, ist an der Fassade angebracht. 
Von Moosach aus führt die Feldmochinger 
Straße dorthin, während es die Lerchenauer 
Straße als Benennung erst seit 1947 gibt. 
Ebenfalls am 1. April 1938 wurde Hadern 
mit seinen Teilen Groß- und Kleinhadern 
eingemeindet. Wie in Feldmoching haben 
sich neben einigen niedrigen Häusern und 
ehemals bäuerlichen Anwesen weitere charakteristische Bestandteile des Dorfes erhalten: Das Rathaus mit seiner Inschrift 
„Amtsräume“ sowie dem Hinweis „Erbaut 
1930 u. 1931“ und natürlich die Kirche 
Sankt Peter an der Heiglhofstraße 10 mit 
dem ummauerten Dorffriedhof. Die Großhaderner und Kleinhaderner Straße halten die 
Erinnerung wach. In München selbst weist 
keine Pasinger Straße auf die Eingemeindung am 1. April 1938 dieser bereits am 
1. Januar 1905 zur Stadt erhobenen wichtigen Gemeinde hin. Der Hauptgrund für die 
Eingemeindung lag in der geplanten Verlegung des Münchener Hauptbahnhofes an 
die Friedenheimer Brücke, wofür im Vorfeld 
der Pasinger Bahnhof und seine Gleisanlagen ausgebaut wurden. Vom Pasing des 
Jahres 1938 hat sich eine Vielzahl von Gebäuden erhalten, die heute noch teils von 
seiner bäuerlichen, aber auch von seiner 
städtischen Vergangenheit zeugen. Der 
Dorfkern bestand um die versteckte Kirche 
Mariä Geburt an der Straße Am Klostergarten 9 und entlang der Planegger Straße. 
Die städtische Bebauung findet man entlang der Landsberger Straße, Bodenseestraße und Gleichmannstraße. Die Eigenständigkeit der ehemaligen Stadt dokumentiert 
sich Pasinger Bahnhofsplatz, im Pasinger 
Marienplatz sowie als Richtungsangabe am 
Pasinger Heuweg. Die Paosostraße erinnert 
an den Gründer der Ansiedlung im 6. Jahrhundert, die – ebenso wie die meisten eingemeindeten Orte – weitaus älter als München selbst ist. Die Eingemeindung Pasings 
führte darüber hinaus dazu, dass München 
nicht mehr allein von der Isar, sondern nun 
auch von der Würm durchflossen wurde. 
der 1. dezember 1938
Das Dorf Allach erfuhr vor dem Zweiten 
Weltkrieg eine rasante Industrialisierung, 
die der Aufrüstung diente und die zu seiner 
Eingemeindung führte. Zu nennen sind hier 
insbesondere die BMW-Flugmotorenwerke 
an der Dachauer Straße 667, heute MAN 
und MTU, die Panzerfabrik Krauss-Maffei an 
der Krauss-Maffei-Straße 2 sowie die Junkers-Flugzeugwerke an der Schöllstraße 8, 
heute eine Ansammlung vergammelter 
Werkshallen. Vom ursprünglichen Dorf hat 
sich die Kirche Sankt Peter und Paul an der 
Eversbuschstraße 195 erhalten mitsamt 
Friedhof, Maibaum und Kriegerdenkmal. Die 
Allacher Straße weist die Richtung und erhält den Ortsnamen. Die ehemalige Moorkolonie und heute noch als Straßendorf 
 erkennbare Ludwigsfeld kam ebenfalls am 
1. Dezember 1938 nach München. Die 
 Ludwigsfelder Straße führt von Allach aus 
dorthin. Damals wurde auch Untermenzing 
eingemeindet. Sein Ortskern lag und 
liegt um die Kirche Sankt Martin an der 
Eversbuschstraße 11, wie in Allach mit 
Friedhof, Maibaum und Kriegerdenkmal. Die 
Untermenzinger Straße führt von Moosach 
in die besagte Richtung und erhält den 
Ortsnamen, ebenso wie die Menzinger Straße von München aus auf das Dorfzentrum 
weist. Die Manzostraße erinnert an den 
vermuteten Gründer der Ansiedlung aus 
dem 8. Jahrhundert. Erwähnt werden soll 
auch der kurvige Verlauf der Eversbuschstraße, der sich als ehemaliger ländlicher 
Verbindungsweg entlang der Würm zwischen Untermenzing und Allach erhalten 
hat. Die geographische Lücke zwischen 
 Untermeinzing und Pasing schloss sich mit 
der Eingemeindung von Obermenzing am 
1. Dezember 1938. Der Dorfkern lag und 
liegt um die Kirche Sankt Georg und den 
Alten Wirt, beide an der aussagekräftigen 
Dorfstraße gelegen. Als Ortsteil gehörte 
auch Pipping mit seiner alten Kirche Sankt 
Wolfgang an der Pippinger Straße 49 a 
dazu. Mit Wirkung vom 1. Dezember 1938 
wurde das Stadtgebiet im Süden mit Solln 
abgerundet, dessen dörflicher Ortskern sich 
um die Kirche Sankt Johann Baptist an der 
Herterichstraße 54 befindet. 
die letzten eingemeindungen 1942
Im Rahmen der Aufrüstung und dann der 
Führung des Zweiten Weltkrieges kam der 
Eisenbahn die zentrale Rolle des unentbehrlichen Transportmittels zu, und im 
Westen Münchens entstanden das Reichsbahn-Ausbesserungswerk an der Papinstraße in Neuaubing sowie der Abstellbahnhof 
München-West an der Bergsonstraße 111. 
Diese Verkehrsinfrastruktur sowie der geplante Autobahnring führten zur Eingemeindung von Aubing, Langwied und Lochhausen am 1. April 1942. Erhalten hat 
sich der Dorfkern Aubings um die Kirche 
Sankt Quirin an der Ubostraße 6, benannt 
nach dem Namensgeber des Ortes, der im 
10. Jahrhundert lebte. Das dörfliche Zentrum Aubings an der Alto- Ecke Bergsonstraße mit Kriegerdenkmal, Maibaum und 
Wirtshaus ist noch gut erkennbar. Die Aubinger Straße weist von Pasing kommend 
die Richtung. Im immer noch abseits gelegenen und bäuerlich anmutenden Langwied 
sorgt der Denkmalschutz für den Erhalt 
 einiger Höfe; die Langwieder Hauptstraße 
führt von Lochhausen aus zur Ansiedlung. 
Das dörfliche Zentrum von Lochhausen 
 befindet sich um die Kirche Sankt Michael 
an der Schussenrieder Straße 6, und die 
Lochhausener Straße weist den Weg. 
ausgemeindung 1952
Als Teil von Langwied wurde die ärmliche 
Torfstecher-Ansiedlung Gröbenzell am 
1. April 1942 nach München eingemeindet. 
Die Gröbenzeller Straße in Moosach hat 
 allerdings außer ihrer Bezeichnung keine 
direkte Verbindung zu ihrem Namen. Da 
Gröbenzell sich nach dem Krieg immer stärker von München weg in Richtung Westen 
entwickelte, erfolgte am 1. August 1952 
die Gründung der eigenständigen Gemeinde 
Gröbenzell im Landkreis Fürstenfeldbruck 
und damit ihre Ausgemeindung aus München. Auf dem Stadtplan erkennt man das 
Gebiet als östliche Ausbuchtung des Gemeindegebietes, im Westen begrenzt durch 
die Tannenfleck- und Bussardstraße sowie 
die Straße Am Zillerhof. Seitdem haben 
sich die Grenzen Münchens nicht mehr 
 verändert. (BW)
Obermenzing
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➔ iMMer noch aktUell …
artikel „ Medizinisch-psychologische untersuchung (MPu)“ 
aus der rubrik „recht ums Taxi“, Januar-ausgabe 2009
Januar 2009
TAXIKURIER | 49. Jahrgang | Offizielles Organ der Taxi-München eG | www.taxi-münchen.de
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Die längste Taxinacht des Jahres
 Wir wollen ein paar immer wieder auftauchende Fragen um das 
MPU und die drohende Entziehung der Fahrerlaubnis klären:
1. fahrradfahrer 
F fährt von seiner Stammkneipe 
mit dem Fahrrad nach Hause. Er 
wird von der Polizei angehalten. 
Er hat 1,7 Promille BAK. Kann 
eine MPU angeordnet werden? – 
Geht es nicht darum, ob zu erwarten ist, dass man unter Alkoholeinfl uss ein Kraftfahrzeug 
fahren wird? Und belegt nicht 
die Tatsache, dass F ein Fahrrad und bewusst nicht ein Auto 
fuhr, dass er unterscheiden kann und Vorsorge trifft für den 
Fall, dass er alkoholisiert ist, mit anderen Worten, dass er einen 
verantwortungsbewussten Umgang mit Alkohol pfl egt. Der 
 Gesetzgeber sieht es anders. Ausdrücklich steht in § 13 FeV 
(Fahrerlaubnis-Verordnung), dass es reicht, wenn ein „Fahrzeug“ (dazu gehört auch das Fahrrad!) gefahren wurde und der 
BAK-Wert 1,6 Promille oder mehr beträgt.
2. zusammenhang mit Kfz 
W ruft die Polizei an. Ihr Ehemann E habe sie geschlagen. Sein 
BAK beträgt 1,8. Die Behörde ordnet eine MPU an. Hier hat E 
nicht am Straßenverkehr teilgenommen. Trotzdem ein MPU-Gutachten? Darf man nicht einmal privat im häuslichen Kämmerlein saufen? – Es ist unter Juristen umstritten, ob ein Zusammenhang mit dem Straßenverkehr erforderlich ist. Die meisten 
Gerichte verneinen das. Sie sagen, wenn ein Alkoholproblem 
deutlich ist, dann muss die Behörde nicht erst abwarten, bis 
was passiert. Auf jeden Fall ist eine MPU dann berechtigt, wenn 
– wie hier – ein Gewaltproblem hinzukommt, denn die Gewalt 
ist ein ziemlich sicheres Indiz für den missbräuchlichen 
 Umgang mit Alkohol. 
3. wiederholter alkoholmissbrauch 
A fährt ein Auto, wird von der Polizei angehalten. BAK 1,2 Promille. Das gleiche ist A vor 5 Jahren schon mal passiert. MPU? 
– Der Fall liegt unter der oben erwähnten 1,6-Grenze. Aber in 
der FeV steht auch, dass eine MPU dann fällig ist, wenn „wiederholt Zuwiderhandlungen im Straßenverkehr unter Alkoholeinfl uss begangen wurden“ . Auch hier kommt es nicht darauf 
an, ob diese Regelverstöße mit dem Auto begangen wurden. 
Regelverstöße als Fußgänger und Radfahrerwerden gelten ebenfalls. Bei A war das alles lange her? Nicht zu lange. Die Behörden nehmen eine Frist von 10 Jahren an. Erst danach sind die 
Akten zu vernichten.
4. wiederholte gesetzesverstöße 
Wie zuvor, aber es war die erste (registrierte) Alkoholfahrt, allerdings hat A früher eine andere Straftat begangen, Körperverletzung. Reicht das für eine MPU? – Die Behörden neigen dazu, 
das anzunehmen. Sie sagen, das Gesetz (FEV) sage, dass fahrgeeignet nur sei, wer „nicht erheblich oder nicht wiederholt gegen verkehrsrechtliche Vorschriften oder Strafgesetze verstößt“ . 
Hier steht in der Tat nichts davon, dass Alkohol im Spiel sein 
muss. Ein hohes Aggressionspotential reicht auch.
5. nachtrunk 
C ist in einen Unfall mit geringem Schaden verwickelt. Möglicherweise hat der Gegner schuld, möglicherweise aber auch C. 
Auf jeden Fall entfernt sich C unerlaubterweise vom Unfallort. 
Wenig später erscheint die Polizei bei ihm zu Hause. Sein BAK: 
2,0 Promille. C behauptet, nach dem Unfall ein paar Schnäpse 
zu sich genommen zu haben. Zurückgerechnet auf den Unfallzeitpunkt ergibt sich ein BAK von 0,45. – C will wahrscheinlich 
mit seinem „Nachtrunkeinwand“ bewirken, dass er nur wegen 
Unfallfl ucht, nicht aber wegen Alkohol im Straßenverkehr belangt wird. Aber Vorsicht! Er vergisst, dass die 2,0 Promille 
nach dem Unfall nur plausibel sind, wenn er ein regelmäßiger 
Trinker ist. Das aber rechtfertigt die Behörde dann doch zu einer MPU (wenn Anzeichen für Alkoholmissbrauch vorliegen“, 
FeV) und zur Entziehung seiner Fahrerlaubnis. (JS)
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Der taxikUrier vor fünf Jahren 
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UnterhaltU ng
das abc der Taxler. bierernst, aber heiter. doppelzüngig, meist erinnernd. 
amüsierend, manchmal lehrreich. in jedem f alle hilfreich. 
interessant für anfänger und Profis. in diesem Monat der buchstabe „r“ .
r
➔ s chrottis f iaker- abc
➔ ratlos (1) – Ohne jeden Zweifel: der 
Schreiber ist selber schuld, dass er die 
 Verlängerung seines P-Scheines (Ablauf 
20.11.) am 15.11.viel zu spät beantragt 
hat. Somit ist jetzt ein mehrwöchiger 
Zwangsurlaub angesagt. Seit Jahrzehnten 
werden wir darauf hingewiesen, dass wir 
 sicherheitshalber mindestens zwei Monate 
vor Ablauf diesbezüglich tätig werden sollten. Nochmal: mea culpa! Und trotzdem 
stellt sich die Frage, weshalb es im Computerzeitalter so lange dauern muss, bis die 
erforderlichen Auskünfte eingeholt werden 
können. Da hat sich seit den 1980er Jahren, als Schrottis Schein erstmals zur Verlängerung anstand, bis heute leider nichts 
geändert. Als seien EMail, Datenfernübertragung usw. immer noch nicht erfunden 
worden. Selbst bei schweren Verkehrsverstößen, die mehrwöchiges Zu-Fuß-Gehen 
zur Folge haben können, wird die Rechtskraft der Entscheidung abgewartet, und 
dann darf man in der Regel auch noch auswählen, wann man die Strafe – im wahrsten Sinne des Wortes – angehen will. Auch 
in Fällen, in denen der Fiaker zweifellos 
nicht selber schuld ist (hat z.B. nach überwundener Krankheit erst kurz vor Ablauf 
des Scheines die Freigabe vom Onkel Doktor erhalten), führt diese unverständlich 
lange Bearbeitungszeit faktisch zum Berufsverbot. Schon seltsam. 
➔ ra TlOs (2) – Ebenfalls ratlos, wenngleich in einem ganz anderen Zusammenhang, steht man im wörtlichen Sinne in der 
Briennerstr. zwischen Augustenstraße und 
Stiglmaierplatz seit etlichen Monaten herum, weil auch hier eine simple Fahrbahnsanierung schon wieder zum Jahrhundertbauwerk zu werden droht. Hier passiert – außer 
dem riesigen Stau – seit Monaten nichts, 
nichts, und nochmal nichts, obwohl nur 
drei (früher mal so genannte) „Trümmerfrauen“ genügen würden, um binnen weniger Stunden die ungehinderte Durchfahrt 
wieder herzustellen. Oder „Trümmermänner“, aber auch die werden dort nicht gesichtet. Vielleicht wird in einem Jahr mal 
irgendwer bei der zuständigen Baufirma 
aufwachen und sich wundern, dass bei der 
jährlichen Inventur noch ein paar Absperrungen fehlen. Bei dem monatelangen 
Wegfall einer Fahrspur am Oskar-von-Miller-
Ring (vom Platz der Opfer zur Gabelsbergerstraße) ist es nicht anders. Und und 
und … 
➔ reiTKnechTsTrasse – Für die NachtfahrerInnen unter uns von Bedeutung, weil 
hier das „Backstage“ angesiedelt ist, welches freilich bald wieder eine neue Bleibe 
suchen muss. Benannt nach (nachfolgend 
wörtlich zitiert aus Dollingers „Die Münchner Straßennamen“): „der „Reitknechtsölde“, einem kleinen Bauernhof an der 
Winthirstraße 3 (im heutigen Garten des 
Rotkreuz-Krankenhauses). Eine „Sölde“ war 
in Bayern die Bezeichnung für einen 1/8-
Hof mit Grundbesitz, zwischen drei und 
fünf Hektar.“
➔ reKlaMe – Und einmal mehr regt sich 
der Schreiber über diejenigen auf, die ihre 
Reklame (Taxischild) bei Dunkelheit nicht 
ausschalten, obwohl sie nicht frei sind. 
Wenige Stunden vor Entstehen dieser Zeilen (24.11. gegen 20.00 Uhr) stand er 
nämlich an der Kreuzung Thalkirchner-/ 
Kapuzinerstr. und versuchte ein in jeglicher 
Hinsicht gelb leuchtendes Taxi abzuwinken, 
welches freilich ungebremst durchfuhr. Erst 
im Vorbeifahren des Wagens war zu sehen, 
dass 1. jemand auf den Beifahrersitz hockte und dass 2. die Fahrerin des Taxis dem 
verhinderten Aufhalter mit dem ‚Scheibenwischer‘ auch noch signalisierte, er solle 
sich doch nicht so aufführen. Wie wäre es 
denn mit einem speziellen „Schwarzstich-Schalter“, den man als Fahrer/in betätigen muss, wenn man ohne Uhr Fahrgäste befördert? Dann wäre bei 90 % dieser 
Klientel das Problem schnell erledigt. Diesen Schalter würden sie alle kennen, auch 
wenn sie nur wegen Telefon oder Funk zum 
nächsten Kunden unterwegs sind. Eine 
 Reklame für unser Gewerbe ist so etwas 
 jedenfalls nicht.
➔ rOTlichT – Wie könnte es anders sein; 
bei diesem Buchstaben bzw. Stichwort 
muss zwangsläufig etwas kommen. Leider 
geht uns hier die Munition nicht aus, hat 
man bei der Stadt doch immer noch nicht 
erkannt, dass man solche Anlagen nicht 
einfach sich selbst überlassen darf. Oder, 
anders gesagt, dass es neben den hauptberuflichen Ampeleinrichtern und -schaltern 
auch noch jemanden geben muss, der die 
Dinger sinnvoll koordiniert. Aber den (oder 
die) gibt es nach wie vor nicht. 
Da denkt der Schreiber z.B. an die Vor-Ampel TELA/Ecke Wirtstraße (stadtauswärts), 
die selbst morgens um drei Uhr ständig 
„rot“ zeigt, während ein paar Meter weiter 
das Linksabbiegen (Mc Graw), Geradeausfahren (Grünwalder) oder Rechtsabbiegen 
(Candidstraße abwärts) erlaubt wäre. Man 
kann sie freilich – wenn der Rückstau nicht 
zu lange ist – legal über den Parkplatz 
vorm Mc Donalds umkurven. Was alleine 
schon zeigt, wie vollkommen sinnlos das 
Ding ist. Oder wie wär’s mit der Vor-Ampel 
an der Berg-am-Laim-Straße/Trausnitzstraße (stadtauswärts kurz nach der Friedenstraße): sie mag eventuell zu bestimmten Zeiten ihren Sinn haben, um einen 
Kollaps an der Hauptkreuzung Berg-am-
Laim-Straße/Leuchtenbergring zu vermeiden, aber definitiv nicht 168 Stunden pro 
Woche. Umgekehrt, also stadteinwärts, die 
Berg-am–Laim-Straße/Riedgaustraße ebenso. Niemand kommt auf die Idee, diese 
Vorschaltampeln wenigstens an 100 Stun-
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den pro Woche, also außerhalb des Berufsverkehrs, einfach abzuschalten. Sollten unsere städtischen Ampelkünstler mal wieder 
vergessen haben, die Fußgängerampel auf 
der Ludwigsbrücke aus dem Dauerbetrieb zu 
nehmen, kann man (stadtauswärts) selbige 
über den Anfahrtsstreifen vor der alten 
„Kongresshalle“ legal umkurven. Allerdings 
führt dieser Trick nur zur ‚pole position‘ an 
der nächsten Ampel (Lilienstr.). Ergrünt 
auch diese endlich, wird ca.50 Meter weiter 
vorm Gasteig die Weiterfahrt in die Rosenheimer Straße wieder durch ein rotes Lichtlein erschwert. Zwar hätten dann die Halblinks- Fahrer (zur Inneren-Wiener-Straße) 
„grün“; der Rückstau ist jedoch oftmals so 
lang, dass diese Option ungefähr so wertvoll ist wie ein nicht abgegebener Lottoschein mit sechs Richtigen. (übrigens gab 
es auch mal eine äussere-Wiener-Straße – 
die heutige Einsteinstraße.)
Leider nicht gestattet ist die Geradeausfahrt durch die Dachauer Straße ab der 
Marsstraße zum Stiglmaierplatz, um die 
schwachsinnige und dauerrote Vor-Ampel 
an der Dachauer-/Seidlstraße zu umkurven. 
Denn an der schrägen Abzweigung Dachauer-/Augustenstraße müssen wir über die 
Augusten- und Karlstr. einen Haken schlagen, der dank zweier weiterer Ampeln die 
Sache wieder sinnlos macht. Angeblich soll 
es Kollegen geben, die trotzdem geradeaus 
Richtung Stiglmaierplatz fahren (leider nur 
„Tram frei“); dann ist aber nicht nur wegen 
eventueller Kontrollen allerhöchste Vorsicht 
und moderates Tempo angesagt. … Merke: 
wer nie den Weg verlässt bleibt auf der 
Strecke! Zur Zeit erfreut uns wieder 
24-stündig (!) die Ampel Herzog-Heinrich- 
Straße/Mozartstraße, die konsequent auf 
„rot“ geht, wenn 100 Meter weiter die Querung zur Lindwurmstraße „grün“ bekommt. 
Umgekehrt, also Richtung Kaiser-Ludwig- 
Platz, kommt der ganze Pulk auch wiederum punktgenau dort zum Stehen. Kein Mitarbeiter der Verkehrsbehörde, kein Mitglied 
des Stadtrates oder eines Bezirksausschusses merkt, was für ein aberwitziger Unsinn 
hier abläuft. Wenn es dann aber um den 
geliebten Feinstaub geht, haben plötzlich 
alle die Gosch‘n auf wie ein gähnendes Nilpferd oder ein am Flussufer geparktes Krokodil mit Klimaautomatik. Da werden wir 
auf einmal von der geballten Sachkenntnis 
förmlich erschlagen. „Zwei Dinge“, sagte 
Albert Einstein, „sind unendlich: das Universum und die menschliche Dummheit. 
Aber beim Universum bin ich mir noch 
nicht ganz sicher“ .
Bei dieser Gelegenheit sei schon angekündigt, dass der TAxIKURIER die OB- Kandidaten Dieter Reiter (SPD), Josef Schmid 
(CSU) und Sabine Nallinger (GRüNE) zu 
 solchen Themen befragen wird.
Oder genauer gesagt: die Oberbürgerinnen- und Oberbürgermeister-Kandidatinnen. Woll‘ ma schon genau sein. Vielleicht 
lässt sich ja der eine oder die andere (bei 
der hat Schrotti freilich wenig Hoffnungen) zu ein paar verbindlichen Zusagen 
zugunsten des Taxigewerbes hinreißen, 
wie z.B. mehr „Taxi frei“ oder tatsächlich 
endlich der Entrümpelung des Ampel-Overkills und einer vernünftigeren Schaltung 
(ggf. auch temporären Abschaltung eines 
Teiles) der restlichen Lightshow. Im Falle 
solcher Zusagen hätte man endlich etwas, 
woran man die Herrschaften nach der 
Wahl auch messen könnte. Wir erinnern 
uns der Aussage des – nach Franz Beckenbauer – zweitgrößten bayerischen Gegenwartsphilosophen, Edmund Stoiber, der als 
damaliger Kanzlerkandidat (2002) neben 
der Hinrichtung einiger Blümchen im heimischen Garten wörtlich ankündigte: „Ich 
mache nicht nur leere Versprechungen, ich 
halte mich auch daran!“ Na denn: guten 
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Mobilität nimmt im Alltag einen hohen 
Stellenwert ein. Der großstädtische Trend 
vom eigenen Fahrzeug zum öffentlichen 
Verkehrsmittel wird in München nahezu 
mustergültig vorgelebt. Nutznießer ist dabei das Taxigewerbe, das immer häufiger 
als Zu- und Abbringer, aber auch als Ersatzverkehr zum Einsatz kommt. Gerade in diesen Einsatzgebieten ist der Anspruch an 
 einen überdurchschnittlich qualifizierten 
Taxifahrer vorhanden. Eine solide Ausbildung bietet die Taxischule der Taxi München e.G., die nicht nur darauf abzielt, 
dass der Schüler irgendwie durch die Ortskundeprüfung gebracht wird, sondern qualifiziertes Fahrpersonal für die Zukunft im 
Gewerbe verfügbar macht.
Qualität in der Dienstleistung „Taxi“ ist die 
Grundlage unseres Einkommens. Die Erhaltung und Sicherung eines gleichbleibenden 
Standards ist die Aufgabe des Taxigewerbes. Mit einer hochwertigen Ausbildung 
für den Nachwuchs im Taxi soll uns um die 
Zukunft nicht bange werden.
Unser angebot: alles ist möglich!
Zur Ausbildung neuer Taxifahrer betreibt 
die Taxi-München eG eine eigene Taxischule. Die Taxischule der Taxi-München eG bietet ein umfassendes Kursangebot in allen 
Fachbereichen. 
Neben den Vorbereitungskursen zur Ortskundeprüfung für zukünftige Taxifahrer finden auch die Kurse des Landesverbandes 
zur Vorbereitung auf die Fachkundeprüfung 
für angehende Taxi- und Mietwagenunternehmer statt. Die Basiskurse für Berufseinsteiger mit allem notwendigen Grundwissen 
für die ersten Schichten im Taxi sind ebenso im Angebot enthalten wie der Funkunterricht für die Teilnahme am Sprechfunk 
sowie die Technikschulung zur Teilnahme 
am Datenfunksystem der Taxi-München eG. 
In unregelmäßigen Abständen werden auch 
Erste-Hilfe-Fortbildungen und verkehrsrechtliche Seminare durch die Verkehrspolizei angeboten. 
Die neue taxischule in der 
 engelhardstraße
Anfang 2012 wurde im Haus des Taxigewerbes in der Engelhardstraße 6 ein neues 
Ausbildungszentrum eingerichtet. Der neue 
Schulungsraum bietet Platz für mehr als 
50 Schüler. 
Ausgestattet ist der Raum mit modernster 
Vortragstechnik, bestehend aus einer doppelten Projektions-Einrichtung mit zwei 
Hochleistungs-Beamern sowie einem Overhead-Projektor. Eine professionelle Tonanlage mit Verstärker und Headset ermöglicht 
den Referenten eine flexible, stressfreie 
Unterrichtsgestaltung.
Die Anbindung der Computer an das Netzwerk der Taxizentrale ermöglicht den Einsatz des Internets und den Zugriff auf 
 aktuelle Daten zu Schulungszwecken. Die 
Ausbildung neuer Taxifahrer ist das Herz 
unserer neuen Taxischule. Deshalb wurde 
die Taxischule nicht nur räumlich in ein 
neues Gewand gesteckt, sondern auch inhaltlich und strukturell völlig neu gestaltet. Die Anforderungen bei der Ortskundeprüfung, deren Bestehen Voraussetzung für 
den Erhalt des Personenbeförderungsscheines für Taxifahrer ist, bewegen sich auf 
 hohem Niveau. Die Prüfung zählt zu den 
schwersten ihrer Art in ganz Deutschland. 
Wie ist die ausbildung gestaffelt?
Der Vorbereitungskurs zur Ortskundeprüfung gliedert sich in zwei Stufen: Im 
Grundkurs vermitteln die Referenten in 
6 Unterrichtseinheiten das Basiswissen 
des Prüfungsstoffes. Dieser Grundkurs bietet dem Schüler alle Tipps und Tricks, wie 
Fotos: istockphoto
➔ aU sbil DUng bei D er t axi-München e g
umfa SSen De S a n Gebot
die Taxi-München eg ist der wirtschaftliche z usammenschluss der Münchner Taxiunternehmen und beschäftigt in der Taxi zentrale und Verwaltung etwa 100 Mitarbeiter. eine berufsausbildung in klassischen ausbildungsberufen kann die Taxi-München eg 
nicht bewerkstelligen. Trotzdem bietet die Taxischule der Taxigenossenschaft ein umfassendes ausbildungsangebot.
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80336 München
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Schwerpunkt Strafrecht
Tel: 089-515569-30 
Fax: 089-515569-55
Unfallabwicklung
Personenbeförderungsrecht
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t iteltheM a
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er den umfangreichen Prüfungsstoff verstehen und lernen kann. Der Grundkurs 
gibt dem angehenden Taxifahrer alle Mittel zur Hand, die ca. 1.800 Prüfungspunkte zu verinnerlichen und bei Bedarf abzurufen. Zum Nachschlagen dieser Inhalte 
hat die Taxischule der Taxi-München eG 
ein neues Lehrbuch erstellt, das auf Grund 
der Anforderungen laufenden änderungen 
unterworfen ist und regelmäßig aktualisiert werden muss.
Der Grundkurs wird parallel als Abendkurs, 
jeden zweiten Montag und jeden Mittwoch 
von 17.30 Uhr bis 19.30 Uhr, und als Tageskurs am Samstag zwischen 10.00 Uhr 
und 13.00 Uhr angeboten.
Nach erfolgreichem Besuch des Grundkurses 
kommt der nächste Schritt: Der Leistungskurs. In diesem zweiten Abschnitt der 
 Ausbildung erhalten kleine Gruppen in 
16 Unterrichtsstunden eine individuelle 
Schulung. Das Ziel ist die Verknüpfung der 
einzelnen Aufgabenteile, damit jeder Schüler am Ende des Leistungskurses in Lage 
ist, die schwierigste aller Prüfungsfragen 
(kürzeste Fahrstrecke) nahe fehlerlos zu 
bewältigen.
Zusätzlich werden prüfungsrelevante Details aus der Fahrpraxis, wie z.B. Einbahnstraßen, Abbiegeverbote oder besondere 
Verkehrsführungen vermittelt. Damit sollen 
die Schüler nicht nur für die Prüfung, sondern auch für den zukünftigen Fahrbetrieb 
fit gemacht werden. Die Taxischule der 
 Taxi-München eG gibt Berufsanfängern das 
benötigte Handwerkszeug für einen guten 
Start als ortkundiger Taxifahrer mit auf den 
Weg. Mit regelmäßig durchgeführten Probeprüfungen unter „echten“ Bedingungen 
werden Defizite und Mankos ausgemacht 
und durch individuelle Lernmaßnahmen 
 abgestellt. 
Unsere ausbilder:
Wie eingangs erwähnt, hat sich auch bei 
den Ausbildern ein Wechsel ergeben: Das 
neue Team der Referenten hat drei Gesichter, die allesamt keine Unbekannten im 
Münchner Taxigewerbe sind. Neben pädagogischen Fähigkeiten bringen diese vor 
allem ihr langjähriges praxis-bezogenes 
Fachwissen in die Taxischule ein. 
Die Referenten in den Ortskundekursen 
sind die Herren Jürgen Hartmann, Alfred 
Lehmair und Thomas Kroker. Alle drei Referenten sind als Taxifahrer selbst noch gelegentlich hinter dem Lenkrad anzutreffen. 
Der fortlaufende Bezug zur Praxis ist für 
unsere Ausbilder von enormer Bedeutung, 
insbesondere was aktuelle Veränderungen 
der Straßenverläufe und andere verkehrsrechtliche Maßnahmen betrifft. 
Die Besetzung der Taxischule mit diesen 
hochkarätigen Referenten ist die Grundlage 
einer erfolgreichen Ausbildung.
regelmäßige informationsveranstaltungen
Taxifahren ist kein Beruf, sondern eine 
 Berufung. Behaupten zumindest viele Taxifahrer. In der Tat gibt es keine „offizielle“ 
Berufsausbildung, obwohl dies durchaus 
wünschenswert wäre, z.B. in Form einer 
kleinen Fachkundeprüfung. Momentan sind 
die Hürden auf dem Weg hinter das Taxilenkrad relativ überschaubar.
Allen, die Interesse an der Ausbildung 
zum Taxifahrer haben, bietet die Taxischule der Taxi-München eG viermal im Monat 
eine 90-minütige Einführungsveranstaltung an, in der alle wichtigen Schritte auf 
dem Weg zum Personenbeförderungsschein 
detailliert beschrieben und erklärt werden. 
Hier besteht für jeden die Möglichkeit, 
vorab Fragen zu stellen und Unklarheiten 
zu beseitigen, bevor die Entscheidung zur 
Ausbildung in der Taxischule getroffen 
wird.
Die Informationsveranstaltung ist kostenlos 
und findet in jeder geraden Kalenderwoche, 
jeweils Montag um 17.30 Uhr sowie Samstag um 8.30 Uhr, statt. Die genauen 
 Termine entnehmen Sie der monatlichen 
Terminübersicht im TAxIKURIER oder unserer Homepage www.taxikurs-münchen.de.
Was kostet die ausbildung?
Der Besuch der einführenden Informationsveranstaltung ist kostenlos. Für die Teilnahme am Grundkurs muss eine Gebühr von 
120,00 Euro entrichtet werden. Darin enthalten ist der wiederholte Besuch aller 
6 verschiedenen Grundkursthemen, das 
Lehrbuch sowie diverses Papier- und 
Schreibmaterial. 
Der anschließende Leistungskurs mit 
 mindestens 8 Unterrichtseinheiten zu je 
2 Stunden kostet 150,00 Euro incl. des 
Lehrmaterials sowie den eigens erstellten 
Spezialplänen und Kopien.
Die Anmeldung zu den Kursen ist jederzeit 
in der Verwaltung der Taxi-München eG 
(während der Geschäftszeiten) sowie unmittelbar vor den Unterrichtseinheiten und 
im Zuge der Einführungsveranstaltung 
möglich. 
Informationen zur Taxischule erhalten Sie 
auch unter unserer Service-Telefonnummer 
089/2161-333 oder per Mail unter 
schule@taxi-muenchen.de (JH/TK)
GLASI´S TAXISHOP
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28 ⁄ taxik Urier ⁄ JANUAR 2014
t axlers b aUstellenbericht
Klimawandel – nein danke. denn nur die Tatsache, dass es in unserer gegend einen 
erkennbaren winter mit kalten Temperaturen und schnee gibt, ist wohl ursächlich 
dafür, dass die Münchner straßenbaustellenorgie keine ganzjahresveranstaltung ist. 
somit wird bis etwa März in der regel „nur“ das wetter für schlechtes Vorwärtskommen auf Münchens straßen verantwortlich gemacht werden können …
➔ Winter 2013/2014
… Beim Rückblick auf das vergangene Jahr 
bleibt jedoch noch genügend Frustpotential übrig, das nicht nur in dieser Publikation geäußert wurde – auch die Münchner 
Tagespresse kritisierte bei so mancher 
 Baustelle ein, gelinde formuliert, übersichtliches Arbeitstempo. 
Bemängelt wurde auch, dass so manche 
Baustelle dahingehend über das Ziel hinausschoss, dass die dann ohnehin verschmälerten Fahrspuren kaum noch nutzbar 
blieben. Was übrigens seitens des Baureferats zu der resignierten Feststellung führte, 
dass die hohe Anzahl der Baustellen insgesamt eine wirkliche Kontrolle der jeweils 
genehmigten räumlichen und zeitlichen 
Vorgaben nahezu unmöglich mache. Einen 
Tipp gäbe es, der wenigstens etwas Linderung verschaffen könnte – und das ist 
 sicher nicht nur der größte Weihnachtswunsch des Taxigewerbes: endlich überall 
da, wo es geht, die Arbeitszeiten so ausweiten, dass mindestens die hellen Tagesstunden vollständig genutzt werden. 
Wenn möglich, auch Nachtarbeit. Die im 
November erfolgte nächtliche Wiederherstellung der provisorischen überfahrten der 
vormaligen Baustelle Donnersbergerbrücke 
beweist, dass so etwas funktioniert. 
innenstadt
Noch bis Mitte kommenden Jahres werden 
am stachus, am Maximiliansplatz und in 
den dortigen umliegenden Straßen (Bereich 
Alter Botanischer Garten) zahllose Fernkälteleitungen verlegt. Das passt sehr gut zur 
Jahreszeit! Und gerade an einer Baustelle 
wie dieser, bei der die Hauptarbeiten unterirdisch ablaufen und somit „oben“ nicht 
sichtbar viel passiert zeigt sich, wie nötig 
wenigstens ein Zweischichtbetrieb wäre, 
um zügig fertig zu werden. Denn gerade an 
dieser neuralgischen Kreuzungskombination 
(Elisenstraße/Lenbachplatz/Stachus/Maximiliansplatz/Pacellistraße) konnte nur allzu 
gut bewundert werden, wie die Reduzierung von Fahrspuren in Kombination mit 
Einschichtbetrieb ohne Wochenendarbeit 
die Stauanfälligkeit drastisch erhöhte … 
Das Graben in der schwanthalerstraße hat 
endlich ein Ende gefunden – einer von zwei 
positiven Aspekten in dieser Gegend. Die 
wild durcheinander verlaufenden gelben 
Markierungsstreifen wirkten eher wie ein 
surreales Kunstwerk und eine sichere Verkehrslenkung war scheinbar gar nicht mehr 
vorgesehen. Der zweite positive Aspekt 
stellt die Wiedereröffnung des Deutschen 
Theaters an seinem angestammten Platz 
dar. Das bedeutet für uns endlich wieder 
einen Schwerpunkt gesicherten Umsatzes – 
spätestens wenn die Vorstellungen enden. 
Hoffen wir, dass das große Theater bald 
auch wieder am Gärtnerplatz stattfinden 
kann und sowohl die Fraunhofer- wie auch 
die Klenzestraße wieder frei befahrbar sein 
werden.
Leider noch bis weit ins Jahr 2014 ziehen 
sich die Umgestaltungsarbeiten am Platz 
der Opfer des nationalsozialismus. Eine 
der Folgen dieser an sich wünschenswerten 
Maßnahme war, dass plötzlich und unerwartet unser Standplatz ohne Vorankündigung zum Baustellenbereich gehörte und 
nicht mehr nutzbar war. Nachdem ein Ersatzstand eingerichtet wurde entspannte 
sich die Situation für uns ein wenig. Versprochen wurde, dass unser alter Standplatz in ebensolcher Größe wieder eingerichtet werden soll. Wir wollen das mal 
glauben …
Bleiben noch die Bauarbeiten im Umfeld 
des bahnhofplatzes, die uns speziell am 
Mittelbau nahezu unmöglich machen, 
 unsere Fahrgäste ordentlich zu bedienen. 
Immerhin soll am Nordbau ein Abschlusstermin in Sicht sein, so dass das Taxiquetschen dort bald ein Ende haben dürfte. 
 Leider war bei Redaktionsschluss dieses 
Baustellenberichts noch nicht klar, welches 
Jahr gemeint war …
norden
Der städtische Norden kommt glimpflich 
durch den Winter – sofern nicht eine der 
zahlreichen neu verlegten Fernwärmeleitungen platzenderweise ihren Geist aufgibt. Zu 
wünschen wäre, dass die leidige Sprungschanze bei der neuen Trambahnwendeschleife dachauer-/lothstraße auswärts 
endlich verschwindet. Es ist eine S...erei, 
dass hier nur deshalb nichts vorangeht, weil 
die ausführende Baufirma insolvent wurde, 
ferner wohl auch Garantiearbeiten wegen 
Pfusch am Bau fällig sind und das Ganze 
 offenbar „beweismäßig“ zu sichern ist. Das 
ist nicht nur uns Taxifahrern egal – denn 
die Stelle ist schlicht gefährlich und neben-
Foto: istockphoto
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bei stoßdämpfermordend. Weiterhin ist 
am Josephsplatz gut zu studieren, was 
passiert, wenn allzu viele verschiedene 
 Einzelinteressen bei Baumaßnahmen aufeinanderprallen. Nach ordnungsgemäßer 
Abwicklung der erforderlichen Vorplanungen (mit entsprechender Bürgerbeteiligung) erhoben sich Proteste, denn: um die 
geplante Anwohnertiefgarage errichten 
zu können, ist nun mal das Fällen einiger 
älterer Bäume erforderlich – was dann 
 einigen Anwohnern auf einmal nicht mehr 
gefi el. Die dürfen daher jetzt noch eine 
ganze Weile auch darüber schimpfen, dass 
viele auf der Straße parkende Autos die 
 Gegend verschandeln. Das eben diese Fahrzeuge dann aufgeräumt wären und neue 
Bäume eine bessere Konsequenz wären 
(Verbesserung der Luftqualität), scheint 
jetzt nicht mehr so wichtig. Oh Heiliger 
Sankt Florian …
osten
Auch im Osten der Stadt herrscht alles in 
allem winterliche Ruhe. Es sind – außer im 
Falle platzender Leitungen keine Baumaßnahmen vorgesehen. Ein paradiesischer Zustand. Vorschauend ins Jahr 2014 sei schon 
jetzt darauf hingewiesen, dass die Sanierungsarbeiten an der Brücke der Johanneskirchner straße eine Fortsetzung fi nden 
müssen – sie sind (wie bei der schon erwähnten „Sprungschanze“) wegen Insolvenz der bauausführenden Firma lediglich 
unterbrochen. 
süden
Die südlichen Gefi lde der Landeshaupt- und 
Weltstadt tragen weiterhin die Hauptlast 
der winterlichen Bautätigkeit. An erster 
Stelle zu nennen ist unverändert die Tunnelbaustelle am luise-Kiesselbach-Platz. 
Bei allem Staunen über die Dimensionen 
dieser Baustelle ist bemerkenswert, dass 
sie im vorgesehenen Zeitplan liegt – was 
wir uns auch weiterhin wünschen. Die 
meisten der späteren Tunnelröhren sind soweit fertig, dass an ihrer endgültigen Ausstattung gearbeitet wird. Dazu gehören 
auch Radarfallen … An der Oberfl äche fi nden erste Arbeiten für die hier vorgesehenen neuen Verkehrsführungen statt – da 
wird´s künftig eng zugehen. 
In der wolfratshauser straße wird seit 
April 2013 und vsl. noch bis mindestens 
Herbst 2014 zwischen Rupert-Mayer-Straße 
und Siemensallee ein kompletter Straßenumbau durchgeführt. Nachdem für diese 
nur knapp einen Kilometer lange (?) Strecke nahezu zwei Jahre Bauzeit vorgesehen 
sind, kann und wird das Ergebnis zumindest für Autofahrer nur ein Horror werden. 
Wer hier von „Tempo beim Bauen“ spricht, 
übertreibt und glaubt vermutlich auch, 
dass 1860 München in diesem Jahr vor dem 
Gewinn der Champions League stünde. Der 
Neubau eines 60’er-Stadions in Riem ist 
wahrscheinlicher …
Da der Autoverkehr in der albert-roßhaupter-straße noch immer viel zu fl üssig 
läuft, wird hier seit Juli 2013 für Abhilfe 
gesorgt. Es steht ein kompletter Straßenumbau auf dem Programm. An dessen Ende 
soll zwischen Harras (Meindlstraße) und 
Partnachplatz noch genau eine Fahrspur 
pro Richtung übrigbleiben. Und das bei 
dem hier für alle Verkehrsarten ausreichend 
breiten Straßenprofi l. Nach dem nur mittelmäßig geglückten Umbau am Harras folgt 
erwartbar eine dürftige Fortsetzung. Traurig 
aber wahr!
Westen
Nachdem die Vernichtung des Verkehrsraums in Pasing weitgehend abgeschlossen 
ist – hier „fehlt“ nur noch der dortige Marienplatz – ist im Westen noch genau eine 
Baustelle übrig. Die fällt aber erfreulicherweise kaum ins Gewicht: die Neuerrichtung 
der brücke über die a 96 im Zuge der 
westendstraße. Die den Verkehr am meisten behindernden Arbeiten sind bereits erledigt und voraussichtlich im Juni 2014 
wird die neue Brücke fertig sein. 
außerhalb der stadt
Glücklicherweise sind sowohl in Garching 
wie in Oberschleißheim die dortigen Sanierungen der Hauptdurchgangsstraßen leidlich termingerecht beendet worden. Eine 
Fortsetzung wünschen wir uns nicht wirklich – weder dort noch anderswo. Mit Behinderungen ist auf der b 471 im bereich 
der fischteiche zu rechnen. Hier ist beim 
Gasthaus Birkenhof eine Brücke zu sanieren. Dafür läuft wenigstens der Verkehr auf 
der neuen B 301, die endlich eine echte 
Alternativstrecke für die Fahrt zum Flughafen darstellt.
ausblick
Der wichtigste baustellenbezogene Wunsch 
für das neue Jahr wurde ja schon in der 
Einleitung angesprochen: die Ausweitung 
der Arbeitszeiten wann immer möglich und 
sinnvoll. Es sei an dieser Stelle auf unsere 
Internet-Seite www.taxi-muenchen.de 
verwiesen, in der unter der Rubrik Taxigewerbe/Baustellenbericht én Detail und natürlich ganz subjektiv (objektiv geht nicht) 
alles Wissenswerte über unser Lieblingsverdrußthema zu fi nden ist. Der Baustellenberichter wünscht allen Kolleginnen und 
Kollegen für 2014 unfallfreie Fahrt, gute 
Umsätze, angenehme Fahrgäste und – nicht 
zu vergessen, das Allerwichtigste – Gesundheit! (WH)
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Mittwoch, 1. Januar (neujahrtag)
 ➔ 12.00 Uhr, Hofgarten, 
Münchner Neujahrslauf
 ➔ 15.00 uhr, Olympiaberg, 
ski world cup
 ➔ 15.00 Uhr, Prinzregententheater, 
The Big Chris Barber Band
 ➔ 17.00 Uhr, Philharmonie, Münchner 
Konzert-Chor
 ➔ 18.00 – 20.30 Uhr, Nationaltheater, 
Der Nussknacker 
 ➔ 18.00 Uhr, Komödie im Bayer. Hof, 
Die Feuerzangenbowle
 ➔ 19.00 – 22.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Bunburry
 ➔ 19.00 Uhr, Hubertussaal, 
 Neujahrskonzert
 ➔ 19.30 Uhr, Herkulessaal, 
 Neujahrskonzert
Donnerstag, 2. Januar
 ➔ 15.30 Uhr, Prinzregententheater, 
The Philharmonics
 ➔ 18.00 Uhr, Volkstheater/Kleine Bühne, 
Felix Krull
 ➔ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Im Weissen Rössl
 ➔ 19.00 Uhr, Nationaltheater, 
La Forca Del Destivo
 ➔ 19.30 – 21.45 Uhr, Reithalle, 
Dornröschen
 ➔ 20.00 – 21.30 Uhr, Marstall, 
Die schönen Tage von Aranjuez
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ Backstage, Soul Radics
freitag, 3. Januar
 ➔ 18.00 Uhr, Volkstheater/Kleine Bühne, 
Felix Krull
 ➔ 19.00 – 22.05 Uhr, Nationaltheater, 
La Traviata
 ➔ 19.30 – 22.05 Uhr, Residenztheater, 
Der Widerspenstigen Zähmung
 ➔ 19.30 – 22.30 Uhr, Eissporthalle, 
Eishockey
 ➔ 19.30 Uhr, Sunny Red, Punk Invasion
 ➔ 20.00 – 21.15 Uhr, Marstall, Usher
 ➔ 20.00 uhr, Volkstheater, 
 bananafishbones
 ➔ 20.00 Uhr, Schlachthof, Robert Kreis
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philhamoniker
samstag, 4. Dezember
 ➔ 15.30 Uhr, Carl-Orff-Saal, Schwanensee
 ➔ 19.00 – 21.50 Uhr, Nationaltheater, 
Eugen Onegin
 ➔ 19.30 – 21.45 Uhr, Cuvilliestheater, 
Lola Montez
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Orest
 ➔ 19.30 Uhr, Carl-Orff-Saal, Schwanensee
 ➔ 19.30 Uhr, Volkstheater, Roberto Zucco
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Harlam Gospel Show
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, 
Alfons Hasenkopf
 ➔ Garage, Johnny Bravo
 ➔ Muffathalle, A Life Devidend
 ➔ Backstage, Maerzfeld
sonntag, 5. Januar
 ➔ icM rewe hV
 ➔ 11.00 uhr, Prinzregententheater, 
blechschaden
 ➔ 15.30 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Der Nussknacker
 ➔ 18.00 Uhr, Schlachthof, 
Tango Argentino
 ➔ 18.00 Uhr, Nationaltheater, 
La Forza Del Destivo
 ➔ 19.00 – 20.15 Uhr, Cuvilliestheater, 
Hotel Capri
 ➔ 19.00 – 21.15 Uhr, Residenztheater, 
Die Ratten
 ➔ 19.00 – 21.45 Uhr, Reithalle, 
Donröschen
 ➔ 19.30 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Der Nussknacker
 ➔ 19.30 Uhr, Volkstheater, Ghetto
 ➔ 19.30 Uhr Vereinsheim, 
Schwabinger Schaumschläger Show
 ➔ 20.00 Uhr, Volkstheater, 
Kleine Bühne, Supergute Tage
 ➔ 20.00, Uhr, Philharmonie, 
Harlem Gospel Singers
 ➔ Muffathalle, 15 Jahre candy-club
Montag, 6. Januar 
(heilige Drei könige)
 ➔ 11.00 – 12.45 Uhr, Residenztheater, 
Die Schneekönigin
 ➔ 11.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Neujahrskonzert
 ➔ 15.00 – 16.45 Uhr, Residenztheater, 
Die Schneekönigin
 ➔ 16.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
 Schwanensee
 ➔ 16.00 Uhr, Philharmonie, 
Harlem Gospel Show
 ➔ 18.00 – 20.15 Uhr, Reithalle, 
Dornröschen
 ➔ 18.00 – 21.05 Uhr, Nationaltheater, 
La Traviata
 ➔ 18.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Weihnachts-Ovatorium
 ➔ 19.00 – 21.00 Uhr, Marstall, 
Die bitteren Tränen
 ➔ 19.30 – 21.10 Uhr, Schauburg, 
Weltenbrand
 ➔ 19.30 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Neujahrskonzert
 ➔ 19.30 Uhr, Volkstheater, Ghetto
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Blickpunkt Spot
 ➔ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Sven Kemmler
 ➔ 21.00 Uhr, Schlachthof, ü 33-Party
 ➔ Muffathalle, Abenteuer Erde
Dienstag, 7. Januar
 ➔ 19.00 – 21.50 Uhr, Nationaltheater, 
Eugen Onegin
 ➔ 19.00 Uhr, Philharmonie, 
 Sinfoniekonzert
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Stiller
 ➔ 19.30 – 22.30 Uhr, Eissporthalle, 
Eishockey
 ➔ 19.30 Uhr, Freiheiz, Agnes Obel
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Marstall, 
Die bitteren Tränen
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, 
Swinging Residenz
Mittwoch, 8. Januar
 ➔ 9.15 – 10.05 Uhr, Schauburg, 
Nero Corleone
 ➔ 19.00 Uhr, Nationaltheater, 
La Forza Del Destimo
 ➔ 19.00 Uhr, Herkulessaal, 
Neujahrskonzert
 ➔ 20.00 – 21-30 Uhr, Cuvilliestheater, 
Die Verwandlung
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Marstall, 
Die bitteren Tränen
 ➔ 20.00 uhr, Philharmonie, nabucco
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Max Uthoff
Donnerstag, 9. Januar
 ➔ 9.15 – 10.05 Uhr, Schauburg, 
Nero Corleone
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Neujahrskonzert
 ➔ 19.30 – 21.10 Uhr, Schauburg, 
Weltenbrand
 ➔ 19.30 – 22.30 uhr, Olympiahalle, 
The Voice of germany
 ➔ 20.00 – 21.15 Uhr, Cuvilliestheater, 
Hotel Capri
 ➔ 20.00 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Die Anarchistin
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Marstall, 
Die bitteren Tränen
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
 Symphonieorchester BR
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, Willy Michl
freitag, 10. Januar
 ➔ 10.30 – 11.30 Uhr, Schauburg, 
Nero Corleone 
 ➔ 19.00 – 21.50 Uhr, Nationaltheater, 
Eugen Onegin
 ➔ 19.00 – 23.00 Uhr, Olympiahalle, 
 Feuerwerk der Turnkunst
 ➔ 19.30 – 21.10 Uhr, Schauburg, 
Weltenbrand
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Prinzregententheater, Exits And Entrances
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Kabale und Liebe
infor Mation
➔ toP-t er Mine Jan Uar 2014
(änderungen der Veranstalter vorbehalten)
f este t er Mine 
Location Mo Di Mi Do Fr Sa So
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Americanos • • •
Alte Galerie • • •
Atomic Café • • • • • •
Backstage • • • • • •
Barfly • • •
Barysphär • • •
Cafe am Hochhaus • • • • • • •
Call me Drella • • •
Crash • • •
Crowns Club • • •
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De Niro • • • • • •
Eat the Rich • • •
Escape • •
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Gecko • •
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GOP Varieté • • • • •
Hansa 39 • • •
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Jack Rabbit • • • •
Kantine • • • • • •
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Kultfabrik • • • • • • •
Lenbachs & Söhne • • • •
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➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
 Symphonieorchester BR
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, Fonsi
 ➔ Atomic Cafe, Dizzy Errol
 ➔ löwe nbräukeller, 
30 Years on the beat
 ➔ Muffathalle, Russendisko
 ➔ Ampere, As De Trefle
 ➔ Strom, Ja, Panik
samstag, 11. Januar
 ➔ 11.11 uhr, Marienplatz, 
 inthronisation Prinzenpaar
 ➔ 15.00 Uhr, Herkulessaal, 
Neujahrskonzert
 ➔ 16.00 – 17.00 Uhr, Schauburg, 
Nero Corleone
 ➔ 16.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
In Agonie
 ➔ 17.36 Uhr, Cuvilliestheater, Eurydice
 ➔ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Die Zauberflöte
 ➔ 19.00 Uhr, Nationaltheater, 
La Forza Del Destino
 ➔ 19.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Neujahrsgala
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Prinzregententheater, Exits And Entrances
 ➔ 20.00 – 21.30 Uhr, Marstall, Räuber
 ➔ 20.00 – 21.40 Uhr, Schauburg, 
Weltenband
 ➔ 20.00 uhr, st. Matthias Kirche, 
angelo branduoardi
 ➔ 20.00 Uhr, Schlachthof, Stephan Baue
 ➔ 20.00 Uhr, Max-Joseph-Saal, 
Kammerkonzert
 ➔ Garage, Paranotes
 ➔ Feierwerk, Bunte Kuh Festival
sonntag, 12. Januar
 ➔ 11.00 Uhr, Stadtmuseum, 
 Kammerkonzert
 ➔ 11.00 Uhr, Akademietheater, Matinee
 ➔ 11.00 Uhr, Nationaltheater, 
Akademiekonzert
 ➔ 11.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Orgelmatinee
 ➔ 11.00 Uhr, Künstlerhaus, 
 Kammerkonzert
 ➔ 15.00 Uhr, Philharmonie, 
 Schwanensee
 ➔ 16.30 – 19.30 Uhr, Eissporthalle, 
Eishockey
 ➔ 17.36 Uhr, Cuvilliestheater, Eurydice
 ➔ 18.00 – 22.30 Uhr, Residenztheater, 
Reise ans Ende der Nacht
 ➔ 18.00 Uhr, Schlachthof, 
Tango Argentino
 ➔ 19.00 – 22.00 uhr, 
Kleine Olympiahalle, 
The blues brothers 
 ➔ 19.00 – 22.10 Uhr, Nationaltheater, 
La Calisto
 ➔ 19.00 Uhr, Cuvilliestheater, Bunbury
 ➔ 19.00 Uhr, Philharmonie, 
 Schwanensee, 
 ➔ 19.00 Uhr, Herkulessaal, 
 Symphonieorchester BR
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Prinzregententheater, Exits and Entrances
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Schwabinger Schaumschläger Show
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Ludwig Senss
 ➔ Kongresshalle, Mnozil brass
Montag, 13. Januar
 ➔ 19.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 19.30 Uhr, Künstlerhaus, 
Modern String Quartett
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Blickpunkt Spot
 ➔ 20.00 – 21.30 Uhr, Marstall, 
Der Geldkomplex
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Die Ballade vom traurigen Café
 ➔ 20.00 uhr, herkulessaal, 
shanghai symphony Orchestra
 ➔ 20.00 Uhr, Nationaltheater, 
Akademiekonzert
 ➔ 20.00 Uhr, Funkhaus, Studiokonzert
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Monika Drasch
 ➔ 21.00 Uhr, Schlachthof, ü 33-Party
 ➔ GOP, Thorsten Havener
Dienstag, 14. Januar
 ➔ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Frosch
 ➔ 10.00 – 11.45 Uhr, Residenztheater, 
Die Schneekönigin
 ➔ 20.00 – 21.15 Uhr, Marstall, Reigen
 ➔ 20.00 – 22.00 uhr, Kleine 
Olympiahalle, The fantastic 
shadows
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, 
Wiener Johann Strauß-Gala
 ➔ 20.00 Uhr, Nationaltheater, 
Akademiekonzert
 ➔ Augustiner Keller, 
Deutscher Alpenverein
Mittwoch, 15. Januar
 ➔ 10.30 – 12.30 Uhr, Schauburg, 
Jenseits von Eden
 ➔ 17.36 Uhr, Cuvilliestheater, Euridice
 ➔ 19.00 – 22.10 Uhr, Nationaltheater, 
La Calisto
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Kammermusik
 ➔ 20.00 – 23.00 uhr, Kleine 
Olympiahalle, Perpetuum Jazzile
 ➔ Marstall, 20.00 Uhr, Miasammia
 ➔ 20.00 Uhr, Residenztheater, 
Der Vorname
 ➔ 20.00 uhr, herkulessaal, simone 
Kermes
 ➔ 20.00 Uhr Schlachthof, Limmer & Vici
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Bernhard Höcker
 ➔ Kranhalle, I Wolf
 ➔ zenith, Peter Maffay
Donnerstag, 16. Januar 
 ➔ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Frosch
 ➔ 17.36 Uhr, Cuvilliestheater, Eurydice
 ➔ 19.00 Uhr, Max-Joseph-Saal, 
Double Drums
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Schauburg, 
Jenseits von Eden
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Orest
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Constanze Lindner
 ➔ 20.00 – 23.00 uhr, 
Olympiahalle, Michael buble
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
 Symphonieorchester BR
 ➔ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Jockel Tschiersch
 ➔ 20.00 Uhr, Gut Nederling, 
Steiners Theater
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Luise Kinseher
 ➔ 21.00 schlachthof, 
schlachthof 2014
 ➔ Zenith, Scooter
 ➔ ampere, ivy Quainoo
 ➔ Kranhalle, Thy Art is Murder
 ➔ Strom, Yalta Club
freitag, 17. Januar
 ➔ 10.30 – 12.30 Uhr, Schauburg, 
Jenseits von Eden
 ➔ 15.00 Uhr, Herkulessaal, 
 Diplomierungsfeier
 ➔ 19.00 uhr, Prinzregententheater, 
Verleihung bayer. filmpreis
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Nationaltheater, 
Der Fliegende Holländer
 ➔ 19.30 Uhr, Künstlerhaus, 
Chansons d‘ Amour
 ➔ 19.30 Uhr, Volkstheater, Die Räuber
 ➔ 20.00 – 21.30 Uhr, Residenztheater, 
Leonce und Lena
 ➔ 20.00 – 23.00 uhr, Olympiahalle, 
andre rieu
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
 Symphonieorchester, BR
 ➔ 20.00 Uhr, Schlachthof, De Drei
 ➔ 20.00 uhr, deutsches Theater, 
eröffnungsfest mit den Münchner 
Philharmonikern
 ➔ 20.00 Uhr, Reaktorhalle, 
Goldmund Quartet
 ➔ 20.00 Uhr, Herz-Jesu-Kirche, Aletheia
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Matthias Deutschmann
 ➔ Paulaner am nockherberg, 
Jazz am nockherberg
 ➔ Garage, Etox
 ➔ Backstage, Das Pack
 ➔ Muffathalle, Deutsche Box Poetry 
Slam Meisterschaft
samstag, 18. Januar
 ➔ 16.00 – 16.50 Uhr, Schauburg, Frosch
 ➔ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Die Fledermaus
 ➔ 19.00 Uhr, Residenztheater, 
Was Ihr wollt
 ➔ 19.00 Uhr, Hubertussaal, 
Die Vier Jahreszeiten
 ➔ 19.00 Uhr, Max-Joseph-Saal, 
Double Drums
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Nationaltheater, 
Der Nussknacker
 ➔ 19.30 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Symphoniker
 ➔ 20.00 – 21.15 Uhr, Marstall, 
Der Sturm
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Schauburg, 
Jenseits von Eden
 ➔ 20.00 – 23.00 Uhr, Olympiaturm, 
Rock Dynamite
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Otto Schenk
 ➔ 20.00 Uhr, Schlachthof, Erik Lehmann
 ➔ Backstage Halle, Alcest
 ➔ Backstage, Eskimo Callboy
 ➔ Löwenbräukeller, Gardetreffen
 ➔ deutsches Theater, 
 überraschungs-Veranstaltung zur 
wiedereröffnung
sonntag, 19. Januar
 ➔ Deutsches Theater, Tag der offenen Tür
 ➔ 9.00 Uhr, Augustiner Keller, 
Spielzeugbörse
 ➔ 10.00 – 17.00 uhr, gasteig, 
 Münchner freiwilligen Messe
 ➔ 11.00 Uhr, Akademietheater, Matinee
 ➔ 11.00 uhr, Prinzregententheater, 
ivo Pogorelich
 ➔ 11.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Kammerkonzert
 ➔ 15.30 Uhr, Prinzregententheater, 
Walter Sittler
 ➔ 16.00 uhr, herkulessaal, 
das Phantom der Oper
 ➔ 16.30 – 19.30 Uhr, Eissporthalle, 
Eishockey
 ➔ 18.00 – 21.30 Uhr, Residenztheater, 
Zement
 ➔ 18.00 – 21.10 Uhr, Nationaltheater, 
La Calisto
 ➔ 18.00 Uhr, Schlachthof, 
Tango Argentino
 ➔ 19.00 -20.15 Uhr, Marstall, 
Der Sturm
 ➔ 19.00 Uhr, Hubertussaal, Verdi-Gala
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Schwabinger Schaumschläger Show
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(änderungen der Veranstalter vorbehalten)
 ➔ 19.30 Uhr, Cuvilliestheater, 
Bayerische Philharmonie
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Martin Stadtfeld
 ➔ 20.00 uhr, Philharmonie, 
Jewgenij Kissin
 ➔ 20.00 uhr, herkulessaal, 
das Phantom der Oper
Montag, 20. Januar
 ➔ 19.00 – 21.30 Uhr, Nationaltheater, 
Der Fliegende Holländer
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Klavierfestival
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Blickpunkt Spot
 ➔ 19.30 Uhr, Cuvilliestheater, 
Bayerische Philharmonie 
 ➔ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Hedda Gabler
 ➔ 20.00 Uhr, Marstall, Der Sturm
 ➔ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Max Uthoff
 ➔ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Alexander Dariescu
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Helmut Schleich
 ➔ 21.00 Uhr, Schlachthof, ü 33-Party
 ➔ Milla, Caged Animals
Dienstag, 21. Januar
 ➔ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Tiger und Bär 
 ➔ 18.30 – 19.40 Uhr, Schauburg, 
Ich bin hier bloß der Hund
 ➔ 18.30 – 21.40 Uhr, Nationaltheater, 
La Calisto
 ➔ 19.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Das weite Land
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Klavierfestival
 ➔ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Kammerkonzert
 ➔ 20.00 uhr, Prinzregententheater, 
Pippo Pollina
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Axel Hacke
 ➔ Kongresshalle, die cubaboarischen
 ➔ Augustiner Keller, 
Deutscher Alpenverein
 ➔ Kranhalle, Kyksa
 ➔ Backstage, Bad Manners
Mittwoch, 22. Januar
 ➔ 10.30 – 11.40 Uhr, Schauburg, 
Ich bin hier bloß der Hund
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Klavierfestival
 ➔ 20.00 – 23.00 uhr, 
Kleine Olympiahalle, 
chinesischer nationalcircus
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 20.00 uhr, herkulessaal, 
Olga Peretryatko
 ➔ 20.00 uhr, Prinzregententheater, 
guitarissimo
 ➔ 20.00 uhr, schlachthof, 
schmidbauer & Kälberer
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Christoph Sieber
 ➔ Ampere, Note 57
 ➔ Milla, Caged Animals
 ➔ Kranhalle, Die Aeronauten
Donnerstag, 23. Januar
 ➔ 10.30 – 11.40 Uhr, Schauburg, 
Ich bin hier bloß der Hund
 ➔ 18.30 – 19.40 Uhr, Schauburg, 
Ich bin hier bloß der Hund
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Klavierfestival
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Nationaltheater, 
Der Fliegend Holländer
 ➔ 19.30 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Der Flaschengeist
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, Ecco Meineke
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 20.00 uhr, schlachthof, 
schmidbauer & Kälberer
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Batashvili
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Daniil Trifonov
 ➔ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Cuba meets Jazz
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Poetry Slam
 ➔ Backstage, Persistance Tour
 ➔ Kranhalle, Kevin Devine
 ➔ Ampere, Fjarill
 ➔ Orangehouse, Oum Shatt
freitag, 24. Januar
 ➔ 10.30 – 11.40 Uhr, Schauburg, 
Ich bin hier bloß der Hund
 ➔ 18.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Der Flaschengeist
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Klavierfestival
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Der blonde Engel
 ➔ 20.00 – 22.15 Uhr, Nationaltheater, 
Forever Young
 ➔ 20.00 uhr, herkulessaal, 
batashvili
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Mulo Francel
 ➔ 20.00 Uhr, Max-Emanuel-Brauerei, 
Weiße Feste
 ➔ 20.00 uhr, Philharmonie, 
dresdener Philharmoniker
 ➔ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Arcanto Quartett
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, Dave Davis
 ➔ Strom, Girls in Hawai
 ➔ Ampere, Alin Coen Band
 ➔ Backstage, Neville Staple Band
 ➔ Theaterfabrik, Madcon
 ➔ Orangehouse, Call me Camillo
samstag, 25. Januar
 ➔ 16.00 – 16.50 Uhr, Schauburg, 
Tiger und Bär
 ➔ 17.00 Uhr, Deutsches ärzteorchester
 ➔ 19.00 – 22.25 Uhr, Nationaltheater, 
Babylon
 ➔ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, My Fair Lady
 ➔ 19.00 Uhr, Hubertussaal, 
Mozart-Nacht
 ➔ 19.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 19.30 – 20.40 Uhr, Schauburg, 
Ich bin hier bloß der Hund
 ➔ 19.30 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Die Ratten
 ➔ 19.30 – 22.30 Uhr, Schauspielhaus, 
Franziska
 ➔ 19.30 Uhr, Volkstheater, Die Räuber 
 ➔ 20.00 – 03.00 Uhr, Werkraum, 
Kraut & Drastik
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Daniel Behle
 ➔ 20.00 uhr, Max-emanuel-brauerei, 
weisse feste
 ➔ 20.00 Uhr, Max-Joseph-Saal, 
Mozart und die Flöte
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, 
Fastfood Theater
 ➔ zenith, a day To remember
 ➔ Backstage, Mad Dog Cole
 ➔ Muffathalle, Stefan Gwildis
 ➔ Deutsches Theater, Hoch hinaus
 ➔ Ampere, Spaceman
 ➔ Kranhalle, Prototype
sonntag, 26. Januar
 ➔ 11.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 11.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Klappen und Tasten
Mehrtägige t er Mine Jan Uar 2014
 ➔ 23.10.13 – 4/2014, Mo–19.30 uhr, so 18.00 uhr, riem, am hüllgraben, 
schuhbecks Teatro
 ➔ 23.11.13 – 19.01.14, 10.30 – 22.00 uhr, Stachus, Eiszauber
 ➔ 10.12.13 – 08.02.14, 20.00 uhr, Komödie im Bayer. Hof, Oscar und Felix
 ➔ 25.12.13 – 07.04.14, circus Krone, 
di+do 20 uhr, Mi/fr/sa 15+20 uhr, so 14.30+18.30 uhr, circus Krone
 ➔ 01.01.14 – 05.01.14, 19.30 uhr, Prinzregententheater, Magic
 ➔ 03.01.14 – 04.01.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Schwarze Grütze
 ➔ 03.01.14 – 04.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Andreas Giebel
 ➔ 03.01.14 – 06.01.14, 15.30 uhr, Prinzregententheater, Magic
 ➔ 04.01.14 – 06.01.14, sa 15.00 + 20.00 uhr, so + Mo 14.00 uhr, 
 Olympiahalle, apassionata
 ➔ 05.01.14 – 07.01.14, Messe, Trendset
 ➔ 06.01.14 – 07.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Axel Zwingenberger
 ➔ 07.01.14 – 09.01.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Reiner Kröhnert
 ➔ 08.01.14 – 10.01.14, 19.30 uhr, Vereinsheim, Andreas Rebers
 ➔ 09.01.14 – 11.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Pigor und Eichhorn
 ➔ 09., 11., 12., 23., 24., 25.01.14, Künstlerhaus, Charleys Tante
 ➔ 10.01.14 – 11.01.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Blözinger
 ➔ 10.01.14 – 12.01.14, Messe, Opti
 ➔ 11.01.14 – 13.01.14, MOc, hochzeitstage
 ➔ 12.01.14 – 13.01.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Lars Reichow
 ➔ 13.01.14 – 14.01.14, Muffathalle, David Brandstätter
 ➔ 13.01.14 – 15.01.14, ICM, DLG-Tagung
 ➔ 14.01.14 – 15.01.14, Muffathalle, Sabine Glenz
 ➔ 14.01.14 – 16.01.14, 20.00 uhr, Gut Nederling, Steiners Theater
 ➔ 15.01.14 – 17.01.14, icM, isPO a ward
 ➔ 17.01.14 – 19.01.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Henning Venske
 ➔ 18.01.14 – 19.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Claus von Wagner
 ➔ 20.01.14 – 22.01.14, Muffathalle, Hunger & Seide
 ➔ 21.01.14 – 25.01.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Andreas Rebers
 ➔ 22.01.14 – 23.01.14, Messe, Werbemittelmesse
 ➔ 23.01.14 – 24.01.14, 20.00 uhr, Schloss, Caveman
 ➔ 24.01.14 – 25.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Ohne Rolf
 ➔ 25.01.14 – 26.01.14, MOC, Jobmesse
 ➔ 26.01.14 – 29.01.14, Messe, isPO
 ➔ 27.01.14 – 29.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Ursus und Nadeschkin
 ➔ 27.01.14 – 30.01.14, Carl-Orff-Saal, Der Flaschengeist
 ➔ 28.01.14 – 01.02.14, 20.00 uhr, Lach und Schieß, Andreas Rebers
 ➔ 29.01.14 – 30.01.14, Muffathalle, Richard Siegal
 ➔ 30.01.14 – 31.01.14, 20.30 uhr, Lustspielhaus, Timo Wopp
 ➔ 31.01.14 – 23.02.14, Theresienwiese, cirque du soleil
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infor Mation
Silvester im Augustiner Keller
Im Festsaal
mit Live Musik von den Grenzgänger
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Im Lagerkeller
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bayrischen Schmankerln und Spezialitäten aus aller Welt
Dazu empfangen wir Sie mit einem Glas Sekt 
pro Person 55,- €
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➔ 11.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Maximilian Hornung
 ➔ 15.00 – 17.30 Uhr, Nationaltheater, 
Der Nussknacker
 ➔ 16.30 – 19.30 Uhr, Eissportstadion, 
Eishockey
 ➔ 18.00 Uhr, Schlachthof, 
Tango Argentino
 ➔ 18.00 Úhr, Carl-Orff-Saal, 
Vier Jahreszeiten
 ➔ 18.30 Úhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Abenteuer Beethoven
 ➔ 19.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Feuersnot
 ➔ 19.30 – 22.00 Uhr, Nationaltheater, 
Der Nussknacker
 ➔ 19.30 Uhr, Herkulessaal, 
Thomas Hampson
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Schwabinger Schaumschläger Show
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Verdi-Nacht
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Maximilian Hornung
 ➔ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Dr. E. Noni Höfner
 ➔ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, 
Mathias Kellner
 ➔ Zenith, Dream Theater
 ➔ Kesselhaus, Moderat
 ➔ Feierwerk, Slim Cessna
Montag, 27. Januar
 ➔ 19.00 – 22.25 Uhr, Nationaltheater, 
Babylon
 ➔ 19.00 Uhr, Akademietheater, 
Öffentliches Vorspiel
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Sängerforum
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Schauburg, 
Der Ghetto Swinger
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Blickpunkt Spot
 ➔ 19.30 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Mozarts Geburtstag
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Mozart zum Geburtstag
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Mozarts Geburtstag
 ➔ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Ecco Meinecke
 ➔ 20.00 uhr, zenith, fettes brot
 ➔ 21.00 Uhr, Schlachthof, ü 33-Party
 ➔ Strom, Elif
Dienstag, 28. Januar
 ➔ Olympiahalle, hV siemens ag
 ➔ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Tiger und Bär 
 ➔ 11.00 Uhr, Akademietheater, 
Öffentliches Vorspiel
 ➔ 17.00 uhr, skylounge, 
after w ork-Party
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Sängerforum
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Schauburg, 
Der Ghetto Swinger
 ➔ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Verstohlen geht der Mond auf
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, 
Meta 4 Quartett
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 ➔ 20.00 Uhr, Hubert-Burda-Saal, 
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 ➔ Backstage, Protest The Hero
 ➔ Muffathalle, Isar Slam
Mittwoch, 29. Januar
 ➔ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Tiger und Bär 
 ➔ 10.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Sängerforum
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, 
Bergen Philharmonic Orchestra
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, 
Volkmar Straub
 ➔ ampere, wishbone a sh
 ➔ Backstage, Glasvegas
 ➔ Funkhaus, Till Martin Quartet
Donnerstag, 30. Januar
 ➔ 8.00 uhr, hochschule für Musik, 
Tag der offenen Tür
 ➔ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Tiger und Bär 
 ➔ 19.00 – 21.45 Uhr, Nationaltheater, 
Turandot
 ➔ 19.00 Uhr, Hochschule für Musik, 
Sängerforum
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Schauburg, 
Gauthier Dance 
 ➔ 19.30 Uhr, Vereinsheim, 
Christoph Teussl
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Parsifal
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Münchner Kammerorchester
 ➔ 20.00 Uhr Schlachthof, 
Maxi Schafroth
 ➔ Kranhalle, Iriepathie
freitag, 31. Januar
 ➔ der TaxiKurier 2/2014 erscheint
 ➔ 16.00 Uhr, Philharmonie, 
Schwanensee
 ➔ 19.00 – 22.15 Uhr, Nationaltheater, 
Babylon
 ➔ 19.30 – 21.30 Uhr, Schauburg, 
Gauthier Dance
 ➔ 20.00 Uhr, Schloss, Cavequeen
 ➔ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Familie Flöz
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Schwanensee
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Parsifal
 ➔ 20.30 Uhr, Schlachthof, 
Da Bertl und I
 ➔ 20.00 Uhr, Künstlerhaus, 
New Orleans & Blues Marchi Gras
 ➔ Freiheiz, Slut
 ➔ Tonhalle, Jennifer rostock
 ➔ deutsches Theater, 
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 ➔ Feierwerk, Che Sudaka
 ➔ Ampere, Tryo
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TAXIKURIER_Januar2014 PE.indd 33 12.12.13 12:54

SILVeSter
➔ Die nacht Der grossen eMotionen
Als Jopi Heesters in Frack und Zylinder in 
der Silvesternacht in der „Lustigen Witwe“ 
noch ins „Maxim“ einlud, da wurde der Eintritt ins Neue Jahr noch mit Stil gefeiert. 
Die Operette von Franz Lehár ist der Klassiker an den Opernbühnen der Welt in der 
Silvesternacht. Heute, wo die wenigsten 
wissen, was Stil ist und auch keinen haben, ist auch die Silvesternacht zum Event 
verkommen. Je lauter, desto Prosit! 
Das mag man bedauern, ändern werden wir 
es nicht. Also rein ins Getümmel! Ob mit 
oder ohne Taxi!
In keiner Nacht des Jahres wird soviel 
 Umsatz gemacht wie in der Silvesternacht. 
Wo immer man einen Fahrgast aussteigen 
lässt, stehen gleich wieder ein paar vor 
dem Auto, die mitfahren möchten. Das 
geht schon am späten Nachmittag los und 
endet erstmal gegen 20.00/21.00 Uhr, 
wenn die „Feierbiester“ ihre Locations aufgesucht haben. Wer jetzt vorschlafen oder 
mit seiner Familie vorfeiern will – ohne 
 Alkohol natürlich – der versäumt bis Mitternacht so gut wie nix. Aber kaum ist die 
letzte Feuerwerksrakete im Münchner 
Nachthimmel verglüht und der letzte Böller 
verstummt, braucht halb München ein Taxi. 
Und da jede Vorstadtpinte ihre eigene 
 Silvesterparty hat, gibt’s in dieser Nacht 
kaum Leerfahrten. 
Fakt ist aber auch: Keine Nachtschicht hat 
so viele Facetten wie Silvester. Leider hat 
in den letzten Jahren die haltlose Zerstörungswut der Feiergemeinde beängstigende 
Formen angenommen, die aus unseren 
Straßen wahre Schlachtfelder machen. Es 
reicht nicht mehr nur mit Böllern zu knallen oder mit Raketen das Firmament zu erhellen, sondern es müssen Sektfkaschen 
gesprengt, Briefkästen in die Luft gejagt 
und Autos in Brand gesteckt werden. Der 
Schritt vom Feuerwerk zum Vandalismus ist 
nicht groß. Durch übermäßigen Alkoholkonsum haben sich viele nicht mehr unter 
Kontrolle, deshalb schadet es nicht, bei 
Aufhaltern etwas genauer hinzusehen, ob 
der Kandidat auch tatsächlich beförderungsfähig ist. Denn ein einziger Chaot 
kann Ihnen des ganze schöne Geschäft versauen, im wahrsten Sinn des Wortes.
titeltheMa
wer in der silvesternacht unterwegs ist, weiß, worauf er sich jenseits des guten geschäfts einlässt. selten im Jahr kochen 
die emotionen so hoch, von e uphorie bis depression, von leidenschaft bis Verzweifl ung. an silvester scheiden sich die geister. 
während der eine Teil der Münchner Taxler lieber sein gefährt in der sicheren garage lässt, kann der andere Teil den Tanz auf 
der glasscherbe kaum erwarten. Tatsache ist: die Kassen klingeln und vor schaden ist keiner gefeit.
silvester-termine – eine kleine übersicht
 ➔ 11.00 Uhr, Cuvilliestheater, Festkonzert
 ➔ 14.00 Uhr, Lustspielhaus, Django Asül
 ➔ 15.00 Uhr, Komödie im Bayerischer Hof, 
Die Feuerzangenbowle
 ➔ 15.00 Uhr, Schlachthof, Martin Herrmann
 ➔ 15.00 Uhr, Prinzregententheater, Magic
 ➔ 15.30 Uhr, Herkulessaal, Gershwin-Bernstein-Gala
 ➔ 15.30 Uhr, Hochschule für Musik, Harmonic Brass
 ➔ 16.00 Uhr, Kaisersaal, Silvesterkonzert
 ➔ 16.00 Uhr, Max-Josef-Saal, Ensemble Clemente
 ➔ 16.30 Uhr, Volkstheater, Der Kontrabass
 ➔ 17.00 Uhr, Philharmonie, Silvesterkonzert
 ➔ 17.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Silvesterkonzert
 ➔ 17.00 Uhr, Cuvilliestheater, Festkonzert
 ➔ 17.00 Uhr, Skylounge, After-Work-Party
 ➔ 17.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, Silvesterkonzert
 ➔ 18.00 – 21.10 Uhr, National theater, La traviata
 ➔ 18.00 Uhr, Residenztheater, Der Vorname
 ➔ 18.00 Uhr, Prinzregententheater, Magic
 ➔ 18.00 + 19.30 Uhr, Amerika-Haus, Dinner for One
 ➔ 18.30 Uhr, Hotel Maritim, Silvester-Genießerball
 ➔ 18.30 Uhr, Schlachthof, Lizzy Aumeier
 ➔ 18.30 Uhr, Schlachthof, Martin Herrmann
 ➔ 19.00 – 21.10 Uhr, Schauspielhaus, Onkel Wanja
 ➔ 19.00 Uhr, Tollwood, Silvester-Gala
 ➔ 19.30 Uhr, Max-Joseph-Saal, 
Münchner Streichquartett
 ➔ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Arcis-Vocalisten
 ➔ 20.00 Uhr, Kaisersaal, Silvesterkonzert
 ➔ 20.00 Uhr, Volkstheater, Der Kontrabass
 ➔ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, Silvesterkonzert
 ➔ 20.00 Uhr, Cuvilliestheater, Festkonzert
 ➔ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Sivesterkonzert
 ➔ 20.00 Uhr, Philharmonie, Last Night of the Year
 ➔ 20.00 Uhr, Hochschule für Musik, Mulo Francel
 ➔ 21.00 Uhr, Lustspielhaus, Andreas Giebel
 ➔ 21.00 Uhr, Prinzregententheater, Blechschaden 
 ➔ 22.00 Uhr, Schlachthof, ü 33-Party Special
 ➔ Herkulessaal, Beethovens Neunte
 ➔ Löwenbräukeller, Silvester-Gala
 ➔ Kultfabrik, Silvester-Party
 ➔ Künstlerhaus, Silvester-Gala
 ➔ Augustiner-Keller, Silvester-Party
 ➔ Muffathalle, Silvester-Party
 ➔ Einstein, ü 40 Silvesterparty
 ➔ BMW-Welt, Gong 96,3 Silvester- Party
 ➔ Maritim-Hotel, Silvester-Ball
 ➔ Hotel Bayerischer Hof, Ball im ganzen Haus
 ➔ Parkcafe, Silvester-Party
 ➔ Paulaner am Nockherberg, Silvester-Gala
 ➔ Grünwalder Einkehr, Silvester-Feier
 ➔ Mandarin Oriental, Silvester-Feier
 ➔ Wirtshaus Bavariapark, Silvester-Party
 ➔ Bachmair‘s Hofstuben, Silvester-Party
 ➔ Kolpinghaus, Salsa-Silvester
 ➔ Augustiner Schützengarten, Golden Silvester
Stand 10.12.2013, änderungen vorbehalten!
Foto: istockphoto
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die Januar-Ausgabe erscheint wie jedes Jahr vor Weihnachten und bietet die 
 Möglichkeit, im Namen des gesamten TAxIKURIER-Teams den treuen Leserinnen und 
Lesern sowie unseren Anzeigenkunden für die Reaktionen, Impulse, Lob und Kritik in 
diesem Jahr zu danken. Ihnen und Ihren Familien schöne Feiertage und ein 2014, 
wie Sie es sich vorstellen.
Paul Rusch, Objektleiter
die februar-ausgabe des TaxiKurier erscheint am 31. Januar 2014
entschleunigung oder Tempo
Polizei, sanis, feuerwehr in München
wo er noch gefeiert wird
➔ Die sirenen
➔ fasching
➔ Die zeit
liebe leserinnen UnD leser,
➔ vorschaU febrUar 2014
Foto: istockphoto
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Meiden Sie also die Epizentren der Silvesternacht, wenn Sie auch am nächsten Tag 
noch ein funktionstüchtiges Auto haben 
wollen. Dazu gehören insbesondere die 
Prinzregentenstrasse rund um den Friedensengel, der schon von Amts wegen zur 
Fußgängerzone erklärt wird, aber auch die 
Ludwig- und Leopoldstrasse vom Odeonsplatz bis zur Münchner Freiheit und die 
gesamte Innenstadt.
Für die Zentrale der Taxi-München eG bedeutet die Silvesternacht, mit maximaler 
Besetzung zahlreiche Vorbestellungen entgegen zu nehmen. In solchen Zeiten kommen besonders die Vorteile der automatischen Vermittlung zum Tragen, die ein 
Optimum an Effi zienz erreicht. Natürlich 
dürfen auch in dieser Nacht die Stammkunden nicht vergessen werden, die das ganze 
Jahr für unsere Umsätze sorgen.
Ein großes Problem gibt es jedes Jahr 
rund um das Hotel Bayerischer Hof. Hier 
fi ndet alljährlich „The Greatest Party in 
Town“ statt, aber leider kommen am Promenade-Stand oft stundenlang keine Taxis an. Eine Bitte an alle Kollegen: Auch 
wenn rundherum genug andere Fahrgäste 
winken, lassen Sie den Bayerischen Hof 
nicht links liegen und bedienen Sie den 
Standplatz. Schließlich machen wir an 
364 Tagen im Jahr auch gute Geschäfte. 
Vielleicht klappt es ja diesmal ein bisschen besser!
Wer sich in dieser Nacht fürs Geld verdienen entscheidet, dem wünschen wir eine 
„rauschende“ Geldschein-Ballnacht und 
nur tolle Fahrgäste. Auch wenn die Frackträger nicht in der überzahl sein werden.
Prosit Neujahr! (PG)
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Das Taxi-Team der
Mercedes-Benz Niederlassung
München wünscht ein frohes Fest
und ein erfolgreiches 2014.
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