TAXIKURIER · TEXTANSICHT EINER HISTORISCHEN AUSGABE

Taxikurier Januar 2005

Diese Ausgabe stammt aus dem Jahr 2005. Angaben zu Preisen, Terminen, Kontakten und Angeboten beziehen sich auf den damaligen Erscheinungszeitpunkt.

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2005
Januar 2005
Taxi Kurier | 45. Jahrgang | Offizielles Organ der Taxi München eG | www.taxi-muenchen.de
➜ Silvester – die längste Nacht des Jahres!
➜ Jahresbilanz 2004: 
Rose, Zitrone, Taxameter des Jahres
➜ Trinkgeld: 
Die verschiedenen Tip-Kulturen
➜ Wie funktioniert ein Taxiverleih:
Gespräch mit Heribert Wurm 
Nails: Rosita Dölitzsch | Foto: www.atelier-tacke.de

Der neue Audi A6 
als Taxifahrzeug.
Nie war Taxifahren schöner. Für Ihre Gäste wie für Sie selbst.
Denn der neue Audi A6 vereint höchsten Komfort, innovative
Technik und Sportlichkeit mit sehr hoher Wirtschaftlichkeit und
Langlebigkeit. Wir informieren Sie gern unter www.audi.de/taxi
Vorsprung durch Technik www.audi.de
First Class von Tür zu Tür.
Wir wünschen den Münchner Taxlern frohe Festtage
und ein erfolgreiches 2005.

Verwaltung TAXI-MÜNCHEN eG
Taxizentrale
Telefon: 089-2 16 10 und 
Telefon: 089-1 94 10
Büro Taxizentrale
Öffnungszeiten: 
Mo-Fr 09.00 – 17.00 Uhr
Leiter Taxizentrale 
Herr Alfred Huber
Telefon: 089-2 16 13 51 
e-Mail: 
huber@taxi-muenchen.de
Stellv. Leiter Taxizentrale 
Herr Norbert Laermann
Telefon: 089-2 16 13 52
e-Mail: 
laermann@taxi-muenchen.de
Kundenberater/Funkausbildung
Herr Hans Stein
Telefon: 089-2 16 13 72
e-Mail: 
stein@taxi-muenchen.de
Hauptkasse
Öffnungszeiten: 
Mo-Fr 07.30 – 12.00 Uhr 
Mo, Di, Do 12.30 – 15.00 Uhr
Telefon: 089-77 30 77
Taxishop
Öffnungszeiten: 
Mo-Fr 09.00 – 16.00 Uhr
Telefon: 089-77 05 50
Taxischule
Lehrgänge: Mo + Mi 
jeweils 18.00 – ca. 21.00 Uhr
Telefon: 089-76 42 70
Inhalt
Top-Termine | Hier glüht der Taxameter 4
Editorial | Taxibranche ohne Jugendwahn 5
Gesprächsstoff | Die BUGA bringt Umsatz in die Stadt 6
Dankeschön | Auflistung unserer Anzeigenkunden im Jahr 2004 7
Die Genossenschaft | Eminentes zum Jahreswechsel 8
Die Taxivereinigung | Fakten und Daten 10
Der Landesverband | Alles zu Rechnungen und Schichtzetteln 11
Die Taxivereinigung | Jahresrückblick unzensiert 13
Trinkgeld | Wer gibt wieviel 14
Silvester | Die längste Nacht des Jahres 16
Pinnwand | Das schwarze Brett der Branche 19
Carmens Randnotizen | Das (Un)wort des Jahres 19
Schrotti’s Fiaker-ABC | Originelles mit „G“ 20
Promi-Talk | Markus Brandl über seine Taxi-Erlebnisse 22
Ohne Worte | Glosse von Dreißigneundrei 22
Rose des Jahres | Eduard Reinbold 23
Zitrone des Jahres | Christian Hess und Hubert Schmidt 23
Der Mensch hinter der Stimme | Petra Schneid – Die künstlerische Ader 24
Essen auf Rädern ||Wir testeten die Rindsbratwurst 26
Dauerbrenner | Starthilfe 26
Betriebsausflug Taxi München eG | Impressionen eines schönen Tages 28
Leserbriefe | Reaktionen zum TAXIKURIER| 29
Lokaltermin | business-lunch im Mövenpick 30
Pausenfüller | Die Vorgänger von Dschordsch Dablju 31
Witze des Jahres | 31
Münchner Straßen-Namen | Warum heißt …? – diesen Monat das „D“ 32
Auflösung Bilderwitz | Der Gewinner vom Dezember-Heft 34
Taxameter des Jahres | Von /barb4upbis /barb4down 35
Gewinnspiel | Witzig texten und 100 Euro gewinnen! 36
Letzte Meldung | TV-Tipp 36
Flughafen München | Schamlose Preiserhöhungen 37
Kurioses aus der Zentrale | Amüsante Erlebnisse aus dem Alltag 37
Wie funktioniert ein Taxiverleih | Einsteigen und losfahren 38
Hier spricht der Doc ||Ski fahren und die Verletzungen 40
Impressum | Vorschau | Themen für den Februar 42
Diese Ausgabe finden Sie auch im Internet | www.taxi-muenchen.de

Montag, 10. Januar
➜ 19.30 – 22.30 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Leonore
Dienstag, 11. Januar
➜ 19.30 – 21.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Alice im Wunderland
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Carmina Burana
Mittwoch, 12. Januar
➜ 19.00 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Der Fiedler auf dem Dach
Donnerstag, 13. Januar
➜ 19.00 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Der Fiedler auf dem Dach
Freitag, 14. Januar
➜ 19.30 – 22.40 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Gräfin Mariza
➜ 20.00 Uhr, Max-Joseph-Saal,
Romantische Kammermusik
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner
Philharmoniker
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Das Phantom der Oper
Samstag, 15. Januar
➜ 19.00 – 21.45 Uhr, Prinzregententheater, Candide
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Hot Jazz Night
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Das Phantom der Oper
➜ Backstage, Vanilla Sky
Sonntag, 16. Januar
➜ 19.00 – 21.50 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Aschenputtel
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Deutsches
Filmorchester Babelsberg
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Das Phantom der Oper
Montag, 17. Januar
➜ Muffathalle, Malia
Dienstag, 18. Januar
➜ 19.30 – 22.30 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Leonore
➜ Philharmonie, Justus Frantz
Mittwoch, 19 Januar
➜ 19.30 – 21.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Alice im Wunderland
➜ Philharmonie, Chuck Berry
➜ Prinzregententheater, 
Golden Gospel Singers
➜ Backstage, Helium Vola
Donnerstag, 20. Januar
➜ 19.00 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Der Fiedler auf dem Dach
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Carmen
➜ 20.00 Uhr, Herkulessaal, 
Der Barbier von Sevilla
➜ Allerheiligen-Hofkirche,
Liederabend
➜ Tonhalle, Naturally 7
Freitag, 21. Januar
➜ 19.00 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Der Fiedler auf dem Dach
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Symphoniker des Bayerischen Rundfunks
➜ 20.00 Uhr, Eissporthalle, Eishockey
➜ 21.30 Uhr, Hard-Rock-Cafe, 
Claas P. Jamber
Samstag, 22. Januar
➜ 14.00 und 17.00 Uhr, Carl-Orff-
Saal, Aschenputtel, Kinderoper
➜ 19.00 – 22.00 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Idomeneo
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Warschauer National Philharmoniker
➜ Prinzregententheater, Les DeSaxes
4 TAXIKURIER
Top-Termine Januar ’05
Feste Termine
Location Mo Di Mi Do Fr Sa So
4004 • •
Alabama-Gelände • •
Atomic Cafè • •
Babylon • •
Backstage ••••
Badeanstalt •
Erste Liga •••
Fortuna • •
Hansa 39 • •
Kultfabrik • • •
Lenbach •
m a x S u i t e •••••
Nachtgalerie • •
Nachtwerk • • •
N a c h t c a f é •••••••
O p t i m o l w e r k e •••••••
P 1 • ••••
P a c h a •••••
Palais •
Parkcafé • • •
Prager Frühling • •
Prinzip •
Pulverturm • •
Reitschule • • •
Schlachthof • • •
Skyline • • •
Soul City • • • •
The Garden • • •
Titanic City • • •
Samstag, 1. Januar
➜ 11.30 Uhr, Gärtnerplatz-Theater,
Neujahrs-Jazz-Classics
➜ 17.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Juwelen der
Klassik
➜ 18.00 Uhr, Prinzregententheater,
Blechschaden
➜ 19.00 – 22.00 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Die Zauberflöte
➜ 19.30 Uhr, Herkulessaal, Münchner
Neujahrskonzert
➜ 20.00 Uhr, Schauspielhaus, Antigone
Sonntag, 2. Januar
➜ 15.30 Uhr, Prinzregententheater, 
Ein Münchner im Himmel
➜ 16.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Nussknacker
➜ 17.00 Uhr, Schauspielhaus, 
Die Nibelungen
➜ 19.00 – 21.00 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Hänsel und Gretel
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Nabucco
➜ Herkulessaal, Johann-Strauss-Konzert-
Gala
Montag, 3. Januar
➜ 16.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Nussknacker
➜ 19.30 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Der Mann von La Mancha
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Phantom der
Oper
➜ Backstage, Dogma
➜ Lustspielhaus, Gunter Gabriel
Dienstag, 4. Januar
➜ 19.00 – 22.40 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Die Fledermaus
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Phantom der
Oper
➜ 20.00 Uhr, Schauspielhaus, Antigone
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Bayerische
Rauhnacht
➜ Backstage, Tiger & Dragon
Mittwoch, 5. Januar
➜ 14.30 – 16.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Alice im Wunderland
➜ 19.30 – 21.15 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Alice im Wunderland
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Nussknacker
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Bayerische
Rauhnacht
➜ Muffathalle, Festival
Donnerstag, 6. Januar
➜ 16.00 Uhr, Philharmonie, 
Johann-Strauss-Gala
➜ 18.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Bayerische
Rauhnacht
➜ 19.00 – 22.00 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Die Csardasfürstin
➜ 19.30 Uhr, Schauspielhaus, Schöne
Bescherungen
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Johann-Strauss-Gala
➜ Backstage, Black Bottom Skiffle Group
Freitag, 7. Januar
➜ 16.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Nussknacker
➜ 19.30 – 22.20 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Aschenputtel
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Nussknacker
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Rocky Horror Show
➜ 20.00 Uhr, Olympiahalle, 
Galanacht der Pferde
➜ Backstage, Ring the Alarm
➜ 20.00 Uhr, Eissporthalle, Eishockey
Samstag, 8. Januar
➜ 15.00 + 20.00 Uhr, Olympiahalle,
Galanacht der Pferde
➜ 18.00 Uhr, Philharmonie, Wien, Wien
nur Du allein
➜ 19.00 – 21.30 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Der Bettelstudent
➜ Muffathalle, Mia
Sonntag, 9. Januar
➜ 19.00 – 20.45 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Alice im Wunderland
Mehrtägige Termine
➜ 09.10.04 – 27.02.05
Di-Sa 20.00 Uhr, So 18.00 Uhr, Messe Ost, 
Palazzo Schuhbeck
➜ 19.10. – 26.03.05
Di-Sa 20.00 Uhr, So 19.00 Uhr, Arnulfstraße an
der Donnersberger Brücke, Witzigmann Palazzo
➜ 03.01.05 – 08.01.05
Messe, Trendset/Mustermarkt
➜ 07.01.05 – 09.01.05
Kultfabrik, Erotikmesse
➜ 08.01.05 – 09.01.05
14.00 und 17.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Das Dschungelbuch
➜ 11.01.05 – 15.01.05
Backstage, 14 Jahre Backstage
➜ 12.01.05 – 13.01.05
16.00 und 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Schwanensee
➜ 15.01.05 – 16.01.05
15.01., 17.00 Uhr, bis 16.01., 17.00 Uhr, Olympia-
Schwimmhalle, 24-Stunden-Schwimmen
➜ 17.01.05 – 22.01.05
Messe München, BAU 2005, GLASKON 2005
➜ 18.01.05 – 22.01.05
Messe München, aqua alta 2005
➜ 21.01.05 – 23.01.05
MOC, IMOT
➜ 24.01.05 – 28.01.05
Messe München, OOP
➜ 28.01.05 – 30.01.05
Messe München, Opti München

5TAXIKURIER
Taxibranche ohne Jugendwahn! 
Die Bundesregierung fasst die Verlängerung der Lebensarbeitszeit ins Auge. Sucht
allerdings im täglichen Leben eine 50jährige qualifizierte Fachkraft mit 30jähriger
Berufserfahrung nach der Pleite ihrer Firma einen neuen Arbeitsplatz, ist sie unvermittelbar – weil zu alt. Bei Frauen ist dieser Missstand besonders schlimm. 
Politiker dagegen erreichen erst jenseits der 55, meist aber erst mit über 60 Jahren,
das Ziel ihrer Karriere.
Aus den spärlichen Anzeigen auf dem Stellenmarkt wird uns vor Augen geführt,
welcher Typ von Mitarbeitern heute gefragt ist: 
- 25 Jahre alt, abgeschlossenes Studium
- langjährige Berufserfahrung und ein Auslandsaufenthalt.
Lohnvorstellungen, natürlich die Hälfte eines 50jährigen erfahrenen Fachmanns.
Äußeres Markenzeichen sind in der Regel gegelte Haare und ein Maximum an 
Arroganz.
Im Taxigewerbe sind uns dagegen gerade lebenserfahrene, im Umgang mit Menschen in allen Lebenslagen gewohnte Kollegen als Fahrer wie Unternehmer höchst
willkommen. Reifere Kolleginnen und Kollegen sind in der Lage, schwierige Situationen in Ruhe zu entschärfen und lassen kaum Spannungen eskalieren. Taxler im
besten Alter haben für ältere Kunden und deren Bedürfnisse Verständnis, können
zuhören und genießen Respekt und Achtung, wie es dem Taxigewerbe geziemt. 
Der angemessene, zuvorkommende Umgang mit alten Mitbürgern ist heute schon
Grundlage unserer Existenz und wird zukünftig mit zunehmenden Lebensalter für
unser Gewerbe noch wichtiger werden. 
Unsere Zunft ist vom Jugendwahn, der unserer Gesellschaft und Wirtschaft Kompetenz und Erfolg kostet, völlig losgelöst. Der Jugendwahn wäre neben den vielen
anderen Problemen, die uns belasten ein schweres Manko. 
Beruhigend ist festzustellen, dass einige Taxi-Betriebe seit Jahren und Jahrzehnten
auf die Mitarbeit erfahrener Kollegen erfolgreich bauen. Auch wirtschaftlich stehen
diese Unternehmen gut da, keine Unfälle, gepflegte Autos mit langer Lebensdauer
und Mitarbeiter, die Jahrzehnte zum Unternehmen stehen.
Nicht Masse sondern Klasse muss unser Ziel für das Jahr 2005 und die weitere 
Zukunft sein. Ein erfolgreiches 2005 wünscht
Ihr Hans Meißner
Chefredakteur
Editorial
Sonntag, 23. Januar
➜ 11.00 Uhr, Gärtnerplatz-Theater,
Operncafe
➜ 19.00 – 22.15, Gärtnerplatz-
Theater, Cosi fan tutte
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Verdi Gala
➜ 20.00 Uhr, Prinzregententheater,
Academy of St. Martin
➜ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Bachiana
➜ Backstage, Wizo
Montag, 24. Januar
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, Die Nacht
der Musicals
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner
Philharmoniker
➜ Backstage, De la Soul
➜ Tonhalle, Black Eyed Peas
Dienstag, 25. Januar
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner
Philharmoniker
➜ 21.00 Uhr, Gärtnerplatz-Theater, Jazz
im Gärtnerplatz
➜ Backstage, Silbermond
➜ Elser-Hallen, Barclay J. Harvest meets
Asia
➜ Olympiahalle, Infineon Hauptversammlung
Mittwoch, 26. Januar
➜ 20.00 Uhr, Lukaskirche, Angelika
Milster
➜ 20.00 Uhr, Prinzregententheater,
Beethoven-Klavier-Konzert
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner
Philharmoniker
➜ 20.00 Uhr, Gärtnerplatz-Theater,
Winter-Words
Donnerstag, 27. Januar
➜ 19.30 - 22.30 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Hoffmanns-Erzählungen
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Bach-Collegium München
➜ Olympiahalle, Siemens-
Hauptversammlung
Freitag, 28. Januar
➜ 19.30 – 21.30 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Opern auf Bayerisch
➜ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Tango Azul
➜ 20.00 Uhr, Eissporthalle, Eishockey
➜ Lukaskirche, Original USA Gospel
Singers
Samstag, 29. Januar
➜ 19.00 – 22.40 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Die Fledermaus
➜ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Beethoven-Klavierkonzert
➜ Muffathalle, Die Krankenschwestern
Sonntag, 30. Januar
➜ 11.00 Uhr, Gärtnerplatz-Theater,
Kammermusik
➜ 11.00 Uhr, Kleine Olympiahalle,
Mineralientag
➜ 19.00 Uhr, Gärtnerplatz-Theater, 
Die Csardasfürstin
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Fire of Dance
➜ Prinzregententheater, Joja Wendt
➜ Backstage, The Busters
Montag, 31. Januar
➜ 19.30 – 22.30 Uhr, Gärtnerplatz-
Theater, Idomeneo
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner
Philharmoniker
➜ Herkulessaal, Johann-Strauss-Gala
➜ Backstage, My Chemical Romance

6
Hunderttausende Pflanzen und Blumen
– subtropische Schönheiten wie einheimische – werden in traumhaften
Farben und Formen erblühen: Vom 28.
April 2005 an, wenn die Bundesgartenschau ihre Pforten öffnet. Bis zum
9. Oktober feiern Millionen Besucher
ein heiteres Gartenfest. 
Während der fünfmonatigen BUGA
2005 entfalten sich die drei Jahreszeiten in schönster Blüten- und Farbenpracht. 165 Tage lang können
Stress geplagte Städter, passionierte
Hobbygärtner, begeisterte Blumenfans oder jugendliche Naturentdecker
ihre BUGA 05 immer wieder aufs
Neue erleben. 
„Perspektivenwechsel“ heißt das Motto der BUGA 05. Wie alle anderen
Bundesgartenschauen auch, möchte
die BUGA 05 ein Erlebnis sein, emotional und überraschend. Die BUGA
05 will mehr. Sie wird farbenprächtige Schauspiele schönster Pflanzen
inszenieren, herausragende Gartenkunst präsentieren und sie will vor
allem auf spannende und unterhaltsame Weise Wissen vermitteln. Sie
wird ungewohnte Blickwinkel und
neue Einsichten gewähren. Und zwar
nachhaltig.
Das Zusammenspiel von Gartenkunst
und Stadtteilentwicklung in einer
Größenordnung wie im Stadtteil
Riem im Münchner Osten hat es in
dieser Form noch nicht gegeben. Die
BUGA 05 ist Gast in einem 200 ha
großen Landschaftspark. Dort können
sich die Besucher auf satt blühende
Wiesen legen, in den weißblauen
Himmel blicken und Natur pur genießen. Oder die grafisch geradlinige
Gestaltung des Landschaftsparks bewundern. Die erfrischendste Attraktion ist zugleich die größte: 14 ha
Badesee laden während der BUGA 05
und natürlich auch noch danach zum
Baden ein. Blattgarten, Zellengarten,
Parallele Gärten und Senkgarten sind
Orte vielfältiger gärtnerischer Schauen. Und sie bieten mehr.
Die Häuser des Wissens im Zellengarten beispielsweise begründen den
Anspruch des „Edutainment“-Charakters der BUGA 05. Dennoch trotz aller Aktionen und Veranstaltungen,
bilden die Blumenschauen einen weiteren Schwerpunkt der BUGA 05. 25
wechselnde Hallenschauen ergänzen
die üppigen Blühfelder im Freien. Eine ganz andere Perspektive auf die
BUGA 05 ermöglichen Wanderungen
auf die beiden Rodelhügel oder eine 
Fahrt in luftiger Höhe mit der Seilbahn. Aus einer völlig neuen Perspektive, nämlich von „außen“, können die Münchner dank der BUGA
ihre Stadt betrachten. Rund um die
bayerische Metropole führt ein 170
Kilometer langer Radl-Ring. Auf dieser reizvollen Strecke durch bayerische Bilderbuchlandschaften reihen
sich die Sehenswürdigkeiten wie Perlen an einer Kette. Schlösser, Parkanlagen, Bäche, Kanäle und vieles
mehr. Die BUGA in der Region wird
getragen von 30 Gemeinden, 8 Städten und 5 überörtlichen Vereinen. 
Die BUGA 05 in München dauert
vom 28. April bis 9. Oktober 2005.
Eintrittspreise: Tageskarte Erwachsene 14 Euro, Kinderkarte 3 Euro, ermäßigt 12 Euro. Dauerkarte 65 Euro
für Erwachsene, 20 Euro für Kinder;
im Vorverkauf 55 Euro für Erwachsene und 10 Euro für Kinder vom 28.
April 2004 bis 27. April 2005.
Weitere Informationen unter 
www.buga05.de. 
Tickets unter Tel: 01805 - 04 20 05
Gesprächsstoff
BUGA 2005

7TAXIKURIER
Wir wünschen unseren 
Anzeigenkunden viel Erfolg im
neuen Jahr!
Vielen Dank für Ihr Engagement im TAXIKURIER.
ADT Wellcom GmbH
ASCON Elektronik GmbH
ATLAS VERTRIEBS GMBH
ATZINGER
Audi
Audi Zentrum München
Auto Gerb GmbH
AUTOGLAS KRAFT
AUTO MUCH
Dr. med. univ. Hans Bake v. Bakin
Ballnath GmbH Versicherungen
Bayerpost München Dorint Sofitel
BMW Niederlassung München
Dr. Cichon & Partner
Rechtsanwaltskanzlei
CLUB BABYLON
Club Belami
CORRETTO
DIAMONDS CLUB GMBH
DORINT NOVOTEL MÜNCHEN MESSE
e-plus
EURO-CLUB
Extasia
Funktechnik Metzker
HALE elektronik
Hard Rock Cafe
HOTEL DREI LÖWEN/
HOTEL DREI LÖWEN RESIDENZ
Kafe Zentral
KFZ Meisterbetrieb HELMUT GLAS
Kleines Brauhaus Dicker Mann
Dr. med. Krumpoch 
KÜS München
KUGLER FEINKOST
Marktwirtschaft
Master’s Home
Matador
Mercedes Benz München
MÖVENPICK Restaurants
Nachtcafe
Nero pizza & lounge
Niedermair & Reich / Mazda
Nissan
PALAZZO DER SINNE
Park-Cafe Kitchen
Pschorr-Keller
Pretty Woman
Rechtsanwaltskanzlei Hagen
Rechtsanwalt Stephan und Dr. Stahlberg
R1 Restaurant & Bar
Restaurant Villa Flora
RICK’S cafe
Ristorante Cortile
ROMANS
Thomas Schwannecke 
KFZ-Sachverständiger
SPEISEMEISTEREI
Stema GmbH
Stempel Herbst
Stimmer & Sohn GmbH
TAXI-AUTOSATTLEREI
Taxihandel Günther
Taxi- und Kfz-Bedarf GmbH
Tiffany
Traumcar-Autovermietung und
Taxiverleih GmbH
Verkehrsmedizinisches Untersuchungszentrum Dr. Hingerle
Versicherungsbüro Crosselt GmbH
4004
Vinzenz Murr
Volkswagen
WIRTSHAUS ZUR BREZ’N
ZUM FRANZISKANER MÜNCHEN

Dr. med univ. Hans Bake v. Bakin
– München –
Heidemannstraße 25–27
Ärztliche und augenärztliche Untersuchung
(ohne Voranmeldung) € 31,–
Ärztliche und augenärztliche Untersuchung
mit psychometrischen Tests
für Ersterteilung und über 60 Jahre
€ 81,–
Telefon 089/3 11 17 50
Mobil 0172/6 52 38 05
Ausreichend Parkplätze vorhanden
8 TAXIKURIER
Zum Jahreswechsel
Das Jahr 2004 brachte für das Münchner Taxigewerbe einschneidende Erfahrungen.
Die Taxi-München eG war gezwungen, die Telefon- und Funkgebühren zu erhöhen. Ein weiteres Hinausschieben war wirtschaftlich und
rechtlich nicht mehr möglich. Trotzdem muss
angemerkt werden, dass wir bei weitem die
niedrigsten Umlagen aller deutschen Zentralen
bieten können. Dies ist nur möglich, weil es
durch personelle Beständigkeit seit Gründung
der Genossenschaft 1917 gelang, Immobilienbesitz anzusammeln und daraus Nutzen für alle Mitglieder ziehen zu können.
Besonders erwähnt muss in diesem Zusammenhang werden, dass der absolute Glükksgriff der vollfinanzierte Bau in der Haimhauser/Marktstraße war. Die daraus resultierenden
Abschreibungen in Millionenhöhe schafften
Liquidität, um Neuanschaffungen und Investitionen, wie den Neubau der Zentrale und Sanierung der Immobilien zu finanzieren, ohne
Sie als Mitglied zu belasten.
Ein weiterer Verdienst der Vorstandschaft ist es
in jedem Falle, dass seit fast 20 Jahren investiert und Vermögen geschaffen werden konnte, ohne Steuern zu bezahlen. 
In diesem Zusammenhang muss an dieser Stelle dem in der Jahreshauptversammlung ausgeschiedenen Vorstandskollegen Max Herzinger
Dank und Anerkennung ausgesprochen werden. Zur Nachfolgerin wurde erstmals mit der
Kollegin Carmen Roithmeier eine Frau in den
Vorstand der Genossenschaft gewählt, die sich
seither engagiert und fleißig in ihren Aufgaben
betätigt.
Max Herzinger stellte sich und seine jahrzehntelange Erfahrung im Aufsichtsrat zur Verfügung. Seit der Generalversammlung herrscht
im Aufsichtsrat allerdings Chaos. In der Wahl
hatten türkische Kollegen zwei Leute durchgesetzt, von denen einer die satzungsgemäße
Voraussetzung, die Mitgliedschaft, nicht erfüllt. Der junge Mann wurde durch seine Fördergruppe unter dem Kommando der Garchinger Unternehmerin Frau Marsig zum stellvertretenden Aufsichtsratsvorsitzenden gewählt.
Eine steile Karriere in den drei Wochen nach
der Genehmigungserteilung an eine GmbH,in
der er als Geschäftsführer angestellt ist. 
Die Aufforderung, sein Mandat im Aufsichtsrat
niederzulegen, wurde von der Marsig-Fraktion
zurückgewiesen. Sie wurde ja mit dessen Stimme gewählt. So musste vom Vorstand der
Rechtsweg beschritten werden, um Rechtssicherheit im Aufsichtsrat herzustellen. Durch
alle möglichen rechtlichen Winkelzüge kam es
bis heute zu keiner Entscheidung.
Die vorläufige Aufsichtsratsvorsitzende, Frau
Marsig, brachte bis zur Drucklegung dieses
Heftes nicht eine gemeinsame Sitzung zustande, obwohl es ihr und ihren Jüngern ausschließlich um das Wohl der Genossenschaft
und in erster Linie um das der Mitglieder gehen sollte.
Die vorläufige Aufsichtsratsvorsitzende scheint
mit ihren Aufgaben nicht vertraut und sich ihrer Aufgabenstellung nicht bewusst zu sein.
Aufgabe des Aufsichtsrates ist die Zusammenarbeit und Aufsicht über die Geschäftsführung,
die grundsätzlich dem Vorstand obliegt. Frau
Marsig, die den Vorsitz im Aufsichtsrat besetzt,
war bis heute nicht in der Lage für die seit
dem 06. Juli als Vorstand gewählte Frau Roithmeier einen Arbeitsvertrag zu schließen, wie es
das Arbeitsrecht und die Satzung vorschreibt.
Nicht einmal eine Besprechung mit Frau Roithmeier über die Ausgestaltung dieser Spitzenposition der Genossenschaft hat bis Dezember stattgefunden.
Offensichtlich ist einigen Aufsichtsräten die
Demontage der Taxi-München eG im Stile der
Hetzkampagnen, wie sie aus dem Ventil bekannt sind, zu unterstellen.
Wir müssen bis zur nächsten Generalversammlung die vernünftige Mehrheit der Mitglieder
mobilisieren, um die Genossenschaft personell
so zu stellen, dass wir um die Existenz der 
Genossenschaft und alle Mitglieder nicht
fürchten müssen.
Die Zukunft der Vertretung des Münchner Taxigewerbes bereitet große Sorge. Die notwendige Kooperation zwischen der Taxi-München
eG und der Taxivereinigung wurde aufgekündigt. Ohne Grund wird z. B. die Abwahl des
gesamten Vorstands und Aufsichtrates öffentlich gefordert, um neue „Köpfe“ zu wählen.
Wohin diese Forderung führt ist am Werdegang der Vereinigung zu erkennen. Lesen Sie
den Beitrag der Taxivereinigung in diesem
Heft, den wir im Original abgedruckt haben.
Gewerbepolitische Impulse waren im abgelaufenen Jahr von der Taxivereinigung nicht zu
verzeichnen.
Ein wichtiger Schritt zur Konsolidierung der
wirtschaftlichen Situation wurde durch den
Antrag der Taxi-München eG auf Einlegen eines weiteren Konzessionsstops, trotz rückläufiger Zahl von Taxikonzessionen, eingeleitet.
Der Landesverband und die IHK unterstützen
den Antrag, über den die Taxikommission des
Stadtrates am 09. Dezember entscheiden wird.
Über den Bundesverband, BZP, konnte durch
Einschalten des MdB Brähmig, CDU, allen
Oberbürgermeistern der Ausrichtungsstädte bei
der WM 2006 das Versprechen abgenommen
werden, wegen der WM 2006 keine zusätzlichen Genehmigungen zu erteilen. Anlass war
ein persönliches Gespräch zwischen Herrn
MdB Brähmig und dem BZP-Präsidenten Hans
Meißner, der die leidvollen Erfahrungen des
Münchner Taxigewerbes anlässlich der Konzessionsschwemme zur Olympiade 1972 drastisch schilderte.
Im bevorstehenden Jahr 2005 muss es uns, gemeinsam mit vielen Mitgliedern gelingen, den
Aufsichtsrat und Vorstand so zu besetzen, dass
eine positive und aktive Zusammenarbeit zum
Wohle aller Mitglieder wieder möglich ist. Die
Genossenschaft als einzige starke Gemeinschaft muss für einen Generationswechsel in
einigen Jahren gerüstet werden. Wir brauchen
Leute, von denen aktive Impulse ausgehen, die
bereit sind, die „Ärmel“ hochzukrempeln und
über den „Tellerrand“ hinaus in die Zukunft
blicken. Mit Querulanten, Verweigerern, kurz
gesagt mit Leuten, die immer wissen was nicht
geht, verspielen wir Ihre und unsere Zukunft,
bevor sich beginnt. Es geht um die Zukunft des
starken Münchner Taxigewerbes, in erster Linie
um die Existenzsicherung Ihres Unternehmens.
Für 2004 danken wir allen Mitarbeitern, allen
Mitgliedern und Freunden des Taxigewerbes,
die rückhaltlos für unsere gemeinsamen Ziele
eintraten.
Der Vorstand
C. Roithmeier, G. Kroiß, H. Meißner
Die Genossenschaft
Rechtsanwalt Stephan 
und Dr. Stahlberg
Umfassende Rechtsvertretung in
Straßenverkehrssachen
● Unfallregulierung
● Ordnungswidrigkeiten und Strafsachen
Als Mitglied der Taxi München eG, sind
Rechtsanwalt Stephan die Probleme der
Taxiunternehmen bestens vertraut.
Kanzlei · Linprunstr. 23 · 80335 München
Tel.: 089/52 40-21 od. 22 
Fax: 089/52 61 12

9TAXIKURIER
Taxi München eG und
Taxivereinigung München e.V.
Mit Wirkung vom 24.11.2004 habe ich mein
Amt als Beirat der Taxivereinigung München
e.V. niedergelegt.
Dieser wohlüberlegte Schritt ist darin begründet, dass durch die öffentlichen Einlassungen
der Vorsitzenden der Taxivereinigung in den
letzten Wochen, eine Interessenskollision 
zwischen meinem Amt als Beirat der Taxivereinigung München e.V. und als Vorstand der
Taxi München eG nicht vermeidbar ist.
Aufgrund der Verantwortung für die Taxi
München eG und deren Mitgliedern, ist dieser
Schritt unabdingbar. 
Gerne werde ich und auch meine Kollegen im
Vorstand der Taxi München eG, Herr Meißner
und Herr Kroiß, der Taxivereinigung München
e.V. weiter mit Rat und Tat zur Seite stehen, soweit sich dies mit den Interessen, Inhalten und
Tätigkeiten beider Verbände vereinbaren lässt. 
C. Roithmeier
(Mitglied des Vorstands der Taxi München eG)
Neuer Taxistand vor dem MAC
Vor dem MAC (Audi-Forum) wurde ein Standplatz für zwei Taxis eingerichtet. Dieser Standplatz ist nach der Verfügung des Landratsamtes Erding vom 22. November einer der drei
Nachrückplätze zum Zentralbereich.
Lassen Sie sich die Gebrauchsanleitung des
Landratsamtes Erding auf der Zunge zergehen:
d) Nachrückplatz für den Standplatz im Zentralbereich ist der Nachrückplatz vor dem Hotel Kempinski. Dieser darf unmittelbar nur angefahren werden, wenn der Nachrückplatz vor
dem MAC unbesetzt ist.
Taxen auf dem Nachrückplatz vor dem Hotel
Kempinski stehen gleichzeitig auch auf dem
Standplatz vor dem Hotel Kempinski. Die Taxifahrer sind verpflichtet, entweder einen Fahrgast an diesem Standplatz aufzunehmen oder
auf Anforderung in den Standplatz im Zentralbereich aufzurücken.
e) Nachrückplatz für den Standplatz vor dem
Hotel Kempinski ist der Nachrückplatz vor dem
MAC. Dieser darf unmittelbar nur angefahren
werden, wenn die entsprechend gekennzeichneten Spuren im Taxispeicher nördlich des
Mietwagenzentrums unbesetzt sind.
Taxen auf dem Nachrückplatz vor dem MAC
stehen gleichzeitig auch auf dem Standplatz vor
dem MAC. Die Taxifahrer sind verpflichtet, entweder einen Fahrgast an diesem Standplatz aufzunehmen oder auf Anforderung in den Standplatz vor dem Hotel Kempinski aufzurücken.
Diese Verfügung des Landratsamtes Erding
vom 22. November ist kein Witz, sondern amtlich. Ob damit eine Taxiversorgung vor dem
Audi-Forum erreicht wird, ist zu bezweifeln,
denn es besteht Nachrückpflicht. 
Der Grund für diese Regelung liegt wahrscheinlich darin, dass nur auf diese Weise eine
Abbuchung von der Fahrerkarte erzwungen
werden kann. Ob allerdings behördliche Allgemeinverfügungen diesen Zweck unterstützen
sollen, wollen wir nicht beurteilen
Mandarin Oriental
Die Geschäftsleitung des Hotels Mandarin
Oriental bat uns bei einem Besuch die bereitstehenden Taxikollegen zu veranlassen, während der Wartezeiten die Eingänge zu den Geschäften nicht zu blockieren. Es ist für die
Inhaber der exklusiven Läden verständlicherweise nachteilig, wenn Taxifahrer in Gruppen
in den Geschäftseingängen stehen und den Zugang versperren. Wir bitten um Verständnis.
Bei dieser Besprechung wurde von uns angeregt den Haupteingang wieder zum Eckportal
und den Taxistand entsprechend nach vorne
zu verlegen.
Kustermannfahrbahn
Wie mehrmals berichtet nahm die Polizei Geschwindigkeitskontrollen am Viktualienmarkt
– in der Kustermannfahrbahn – vor. Wie wir
alle wissen ist dort nur Schrittgeschwindigkeit
zulässig. Der Einwand, dass Linienbusse auch
etwas schneller fahren ist wenig hilfreich, da
Linienbussen die Durchfahrt wohl kaum untersagt wird.
Auf Grund eines kürzlichen Ortstermins mit
der PI 11 vom KVR und dem Bezirksausschuss,
wurde das Problem zu schnell fahrender Taxis
erneut beklagt, so dass wir aufgefordert wurden alle Fahrerinnen und Fahrer eindringlich
auf die Geschwindigkeitsbeschränkung hinzuweisen.
Interner Hinweis – Verordnungen
für Krankenbeförderung
Wie Sie wissen, werden von der Taxi-München
eG nur Krankenfahrten abgerechnet, die über
uns vermittelt werden.
Die Verordnungsformulare müssen auf der
Vorderseite Stempel und Unterschrift des ausstellenden Arztes aufweisen.
Ebenfalls muss der Transportweg beschrieben
und Hin- und Rückfahrt angekreuzt sein.
Auf der Rückseite muss das Datum, Fahrstrecke und ebenfalls Hin- und Rückfahrt, sowie die Unterschrift des Patienten festgehalten
sein.
Transportanweisungen für Fahrten die nicht
über die Zentrale vermittelt und die Abrechnung zugesagt wurde, müssen Sie selbst abrechnen und dabei die Vorschriften für die
Durchführung von Patientenfahrten beachten.
Wir über uns
Seit einem halben Jahr hat unser Taxikurier
ein neues Gesicht und Outfit. Die Auflage wur-
Die Genossenschaft
RECHTSANWALTSKANZLEI
KLAUS HAGEN
Schwerpunkte:
Unfallschadenregulierung,
Verkehrsordnungswidrigkeiten
und Strafsachen, 
Vertretung bei ärztlichen
Kunstfehlern
Franz-Joseph-Straße 26
80801 München
Tel.: (089) 33 39 55
Fax: (089) 3 39 71 11
E-Mail: khagen9013@aol.de
de verdoppelt, so dass auch Fahrer zu unserem
Leserkreis zählen. Wir sind bemüht, weitere
Münchner Entscheidungsträger und Geschäftsfreunde mit dem Taxikurier vertraut zu machen, um dem Taxigewerbe als wichtigem
Verkehrsträger und Multiplikator eine angemessene Bedeutung in der Öffentlichkeit zu
verschaffen.
Neben dem Nutzen für alle Kollegen wollen
wir auch polarisieren und Interesse wecken für
unsere Anliegen. Nur so bleibt der Taxikurier
lesenswert und weckt Reaktionen. Wir sehen
im neuen Taxikurier ein hervorragendes Medium für unser Gewerbe.
Um dieses Ziel langfristig zu erreichen und zu
erhalten, war es notwendig kreative Fachleute
zu gewinnen.
Wer etwas tut, erntet nicht nur Lob und Zustimmung – das ist in Ordnung und war zu erwarten. Kritiker sollten sich daran messen lassen, was sie selbst produzieren, oder noch
besser, am neuen Kurier mitwirken. Wir sind
bereit, auch kritische Beiträge abzudrucken.
Beachten Sie bitten den Beitrag der Taxivereinigung in diesem Heft.
Wir hoffen, dass die Zustimmung zum Taxikurier weiter zunimmt und dem Taxigewerbe
Münchens, im Besonderen natürlich Ihnen als
Mitglied unserer Genossenschaft, so gefällt,
dass Sie ihn mit Stolz auch Ihren Fahrgästen
während der Fahrt zum Lesen geben.
Ein besonderer Dank gilt dem Objektleiter des
Taxikurier, dem Kollegen Paul Rusch, der mit
seiner Medienerfahrung fleißig und engagiert
für den neuen Kurier kämpft und ihn mit aus
der Taufe gehoben hat.
Wir rechnen auch weiterhin mit Ihrem Zuspruch und wünschen Ihnen Spaß und Information beim Lesen. 
Kalte Jahreszeit
Mit Beginn der kalten Jahreszeit erreichen uns
wieder massive Beschwerden von Anliegern
über Lärm- und Abgasbelästigungen durch das
laufen lassen der Diesel von Taxis. Das Betreiben von Kfz-Motoren zum Zwecke der Fahrzeugheizung ist verboten und bußgeldbewehrt.

10 TAXIKURIER10 TAXIKURIER
Öffnungszeiten: Dienstag mit
Donnerstag, 11.00 - 15.00 Uhr
Folgende Leistungen
stehen Ihnen zur Verfügung:
➜ Beratung für Behördengänge
➜ Verdienstausausfall-Bescheinigung
➜ Beratung in Vers.-Angelegenheiten
➜ Kreditkartensysteme
von der Firma Taxi wellCash
➜ Taxizubehör jeglicher Art
Service für unsere Mitglieder:
Schwarzes Brett in den Schaufenstern der
Corneliusstraße 44
Taxischule: Montag und Mittwoch
ab 19.00 bis 21.00 Uhr,
Beginn zu jeder Zeit möglich 
Taxivereinigung
München e.V
Corneliusstraße 44,
80469 München
Tel: (0 89) 77 30 43
Fax: (0 89) 77 35 90
Die Genossenschaft
Es ist auch völlig verständlich, dass z. B. Anwohner eines Taxistandplatzes morgens um
5.00 Uhr am Standplatz Barer-/Schellingstraße
nicht nur belästigt, sondern geschädigt werden, wenn Dieselmotoren warm laufen.
Massive Beschwerden können zur Verlegung
von Taxistandplätzen führen. Dann wird das
Geschrei groß werden. Wir bitten also um Vernunft im eigenen Interesse.
Suchmeldung der Polizei
Welche Taxifirma bekam am 30.09.2004 zwischen 15.00 Uhr und 18.00 Uhr den Auftrag
vom Klinikum Großhadern nach Peißenberg,
Flurlstraße 6, zu fahren?
Das Taxi wurde vom Klinikum Großhadern aus
bestellt.
Meldung bitte im Büro, Engelhardstraße, bei
Frau Choleva.
Taxistandplätze Nussbaumstrasse
– Chirurgische Klinik
Auf Grund einer Baumaßnahme (Containeraufstellung) im Bereich der Chirurgie des Klinikums der Universität München, Nussbaumstrasse 20, können die dort ausgewiesenen vier
Taxistellplätze nicht mehr angefahren werden.
Ersatzplätze können von der LMU leider nicht
zur Verfügung gestellt werden.
Wir bitten Sie, während der Bauphase auf die
Taxiplätze in der Ziemssenstraße auszuweichen.
Die Bauarbeiten werden voraussichtlich bis
zum Frühjahr 2005 andauern. Nach Beendigung der Bauarbeiten stehen die Taxiplätze
wieder zur Verfügung.
Taxistandplätze Bahnhof-Süd
Die Mülltrennanlage am Bahnhof Süd ist wieder beseitigt. Nach den Planungen der Bahn
AG beginnen Ende 2005 erneut Umbauarbeiten
in diesem Bereich. Die Fläche wird zur Baustelleneinrichtung benötigt.
Auf Grund des Parkdrucks wurden nach Übereinkunft mit dem KVR vorläufig Kurzparkplätze eingerichtet. Der Taxistand bleibt entgegen
unserer Intervention im bisherigen Zustand
und ist weiterhin völlig unzureichend.
Taxistandplatz Reitschule
Der Taxistandplatz Reitschule wird zunehmend
zum Eldorado für selbsternannte Standplatzaufsichten. Einige Kollegen führen hier eigene
Standplatz- und Ausgleichsregeln ein und legen sich mit unserem Kunden, der Münchner
Rück und deren Gästen an. 
Wir werden in Zusammenarbeit mit dem KVR
diesem Standplatz in Zukunft unser besonderes Augenmerk schenken. Es kann nicht angehen, dass der Standplatz mit einer illegalen
Reserve im Halteverbotsbereich vor dem
Hauptgebäude der Münchner Rück besetzt ist
und „Kleinaufträge“ der Tierklinik u.ä. nicht
durchgeführt werden, um ja keinen Flughafenauftrag zu versäumen. Die Kollegen, die vom
Ainmillerstand oder über Freigaben diese Aufträge annehmen, können beim Anblick der Beförderungsverweigerer nicht mehr lachen.
Anlässlich eines klärenden Gespräches im Hause der Münchner Rück, wurden wir über die
unhaltbaren Zustände ausführlich informiert. 
Wir fordern Sie auf, künftig die illegale Reserve im Zufahrtsbereich der Münchner Rück
nicht mehr einzurichten. Diese unberechtigte
Bereitstellung führt ob kurz oder lang zu ähnlichen Zuständen, wie wir sie vom Marienplatz
her kennen. Die Erweiterung des Standplatzes
wurde unverständlicherweise vom Bezirksausschuss abgelehnt. Wir werden dennoch erneut
die Verlängerung des Standplatzes beantragen.
Die „Münchner Rück“ verbittet sich verbale
Entgleisungen und Grobheiten von Taxifahrern
im Rezeptionsbereich . Inzwischen wurde bereits einem Fahrer Hausverbot erteilt.
Der Zustand mancher Taxis und deren Lenker
sind unzumutbar und wirklich kein Renommée
für den größten Rückversicherer der Welt und
seinen Gästen aus allen Metropolen. Hilfsbereitschaft gegenüber dem Kunden, die sich dadurch ausdrückt, dass lediglich der Knopf für
den Kofferraumdeckel gedrückt wird, damit der
Fahrgastdass alsdann sein Gepäck selbst einladen kann, zeugt nicht von großer Kompetenz.
Die „Münchner Rück“ wird sich künftig auch
über das Autobooking Taxis ordern und hofft,
dass Sie durch Ihr tadelloses Auftreten beweisen, dass Service für Sie kein Fremdwort ist!
Verkehrsunfallflucht
Am 08.11.04, 13.45 Uhr, ereignete sich in
München, Riemerstr./An der Point, ein Verkehrsunfall mit folgendem Unfallhergang.
Zur o.g. Zeit, war ein Linienbus der MVG
München an der Unfallörtlichkeit unterwegs.
Zur selben Zeit befuhr ein Taxi dieselbe
Strecke, als dieses plötzlich den Linienbus vor
einer rot zeigenden Lichtzeichenanlage rechtsseitig überholte und anschließend wieder
knapp vor dem Linienbus einscherte. Der Fahrer musste eine Vollbremsung einleiten, um einen Zusammenstoß zu vermeiden, worauf ein
Fahrgast stürzte und sich dabei Brüche und
Prellungen zuzog. Eine Fahrzeugberührung
zwischen dem Taxi und dem Linienbus fand
nicht statt.
Gefährliche Körperverletzung
Beim Kommissariat 123 ist eine Strafanzeige
in Bearbeitung, bei der ein Taxi-Fahrgast, 
ein 31-jähriger Bauingenieur, angibt, am
21.11.2004 gegen 6.00 Uhr in München,
Landsberger Straße/Donnersberger Brücke
(Auffahrt Mittlerer Ring) von einem asiatischen Taxifahrer angegriffen worden zu sein.
Der bislang unbekannte Taxifahrer fügte seinem Opfer einen Stich in den Unterarm und
einen Schulterstich zu. Zwischen dem Taxifahrer und seinem Fahrgast gab es zuvor einen
Streit um das Fahrgeld. Von dem Angreifer
wurde ein Phantombild gefertigt. 
Während des Streites hielt auch ein weiterer
Taxifahrer an und erkundigte sich, ob es Probleme geben würde. Nachdem ihm die Ursache
des Streites erklärt wurde, verwies er die Streitenden auf eine polizeiliche Aufnahme.
Über diesen Taxifahrer ist ebenfalls nicht viel
bekannt. In diesem Taxi befanden sich mind.
zwei Fahrgäste.
Wer zu dem Vorgang Beobachtungen gemacht
hat oder Hinweise auf Grund des
Phantombildes geben kann meldet sich bitte
bei Kommissiart 123, Herr Reiser,
KOK, Telefon-Nr. 089/55 172 - 159.
Fotomontage – keine existente Person!

11TAXIKURIER
Der Landesverband
Muster für eine den Vorschriften 
entsprechende Rechnung/Quittung
Steuerliche Vorschriften für
Rechnungen (Quittungen)
Neue Rechnungsanforderungen ab 2004 
Mit Umsetzung des Steueränderungsgesetzes
2003 gelten seit dem 1. Januar 2004 erhöhte
Rechnungsanforderungen. Diese gilt es genauestens zu beachten, da eine ordnungsgemäße
Rechnung Voraussetzung für den Vorsteuerabzug ist. Quittungen fallen ebenfalls unter den
Begriff Rechnung.
Rechnungen 
haben grundsätzlich die folgenden Angaben zu
enthalten:
1. Den Namen und die Anschrift des leistenden
Unternehmers und des Leistungsempfängers, 
2. die dem leistenden Unternehmer vom Finanzamt erteilte Steuernummer oder die
ihm vom Bundesamt für Finanzen erteilte
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer, 
3. das Ausstellungsdatum, 
4. eine fortlaufende Nummer mit einer oder
mehreren Zahlenreihen, die zur Identifizierung der Rechnung vom Rechnungsaussteller einmalig vergeben wird (Rechnungsnummer), 
5. die Menge und die Art (handelsübliche
Bezeichnung) der gelieferten Gegenstände
oder den Umfang und die Art der sonstigen
Leistung, 
6. den Zeitpunkt der Lieferung/sonstigen 
Leistung oder der (teilweisen) Entgeltvereinnahmung, sofern dieser Zeitpunkt feststeht
und nicht mit dem Ausstellungsdatum der
Rechnung identisch ist, 
7. das nach Steuersätzen und einzelnen Steuerbefreiungen aufgeschlüsselte Entgelt für
die Lieferung oder sonstige Leistung sowie
jede im Voraus vereinbarte Minderung des
Entgelts, sofern sie nicht bereits im Entgelt
berücksichtigt ist und 
8. den anzuwendenden Steuersatz sowie den
auf das Entgelt entfallenden Steuerbetrag
oder im Fall einer Steuerbefreiung einen
Hinweis darauf, dass für die Lieferung oder
sonstige Leistung eine Steuerbefreiung gilt. 
Kleinbetragsrechnungen, 
also Rechnungen unter 100 Euro brutto, sind
insoweit privilegiert, weil die Umsatzsteuer
nicht gesondert ausgewiesen werden muss,
sondern nur der im Bruttobetrag enthaltene
Steuerprozentsatz genannt werden muss. Nach
den neuen Rechnungsanforderungen haben die
Kleinbetragsrechnungen folgende Angaben zu
enthalten: 
1. Den vollständigen Name und die vollständige Anschrift des leistenden Unternehmers, 
2. das Ausstellungsdatum, 
3. die Menge und die Art der gelieferten
Gegenstände oder den Umfang und die Art
der sonstigen Leistung und 
4. das Entgelt und den darauf entfallenden
Steuerbetrag für die Lieferung oder sonstige
Leistung in einer Summe sowie den anzuwendenden Steuersatz oder im Fall einer
Steuerbefreiung einen Hinweis darauf, dass
für die Lieferung oder sonstige Leistung eine
Steuerbefreiung gilt.
Für alle Rechnungen – also auch die Kleinbetragsrechnungen – gilt nach dem neuen
Recht für den leistenden Unternehmer, dass
er ein Doppel aller Rechnungen, die er
selbst oder ein Dritter ausgestellt hat, zehn
Jahre lang aufzubewahren hat!
Wir hoffen, Ihnen ab Januar Quittungsblöcke
mit Durchschlägen zur Verfügung stellen zu
können.

12 TAXIKURIER
Der Landesverband
Schichtzettelaufbewahrung
Rechtsprechung: Urteil des Bundesfinanzhofes
vom 26.02.2004 – Az.: XI R 25/02 – zu §§
147, 162 AO, § 22 UStG: Aufbewahrungspflicht von Schichtzetteln im Taxigewerbe!
Der Bundesfinanzhof hatte sich mit dem Sachverhalt zu befassen, dass bei der Außenprüfung eines Taxiunternehmers Mängel in der
Kassenführung, Kassenfehlbeträge und das
Fehlen sogenannter Schichtzettel festgestellt
wurde. Das Finanzamt nahm dies zum Anlass
einen Jahresumsatz für das Taxi von 100.000
DM zu schätzen und erhöhte dementsprechend
die Gewinne in den 3 Streitjahren um rund
20.000 DM. Das Finanzgericht wies die Klage
des Unternehmers ab mit dem Argument, dass
das Finanzamt wegen des Fehlens der Schichtzettel zur Schätzung, die im Übrigen an der
untersten Grenze gelegen habe, berechtigt
gewesen wäre. Mit der Revision an den BFH
trug der Kläger vor, dass es hinsichtlich der
Schichtzettel weder aus dem Einkommenssteuergesetz noch anderen Gesetzen eine Aufzeichnungspflicht gäbe und damit dann auch keine
Aufbewahrungspflicht. Die Schichtzettel seien
für die Besteuerung bedeutungslos, sie dienten
als innerbetriebliche Unterlagen in erster Linie
der Kontrolle der angestellten Fahrer. Im
Übrigen wäre die Schätzung unzureichend begründet.
Der BFH stellte folgendes fest:
1. Auch die Einnahmen-Überschussrechnung
bei Kleinunternehmen setzt voraus, dass die
Betriebseinnahmen und Betriebsausgaben
durch Belege nachgewiesen werden. 
2. Auch nicht buchführungspflichtige Gewerbetreibende sind verpflichtet, ihre Betriebseinnahmen gemäß § 22 UStG i.V. mit §§ 63
bis 68 UStDV einzeln aufzuzeichnen. Zwar
sind umsatzsteuerrechtliche Aufzeichnungen
keine Aufzeichnungen „nach anderen Gesetzen als den Steuergesetzen" im Sinne des §
140 AO. Die Aufzeichnungsverpflichtung
aus einem Steuergesetz wirkt aber, sofern
dieses Gesetz keine Beschränkung auf seinen Geltungsbereich enthält oder sich eine
Beschränkung aus der Natur der Sache nicht
ergibt, unmittelbar auch für andere Steuergesetze, also auch für das EStG. 
3. Betriebseinnahmen sind einzeln aufzuzeichnen, dies gilt auch für Bareinnahmen. Zwar
sind beispielsweise Einzelhändler aus Gründen der Zumutbarkeit und Praktikabilität
davon befreit, ein Taxiunternehmen sei aber
mit einem Einzelhandelsunternehmen nicht
vergleichbar.
4. Die Schichtzettel in Verbindung mit den Angaben, die sich auf dem Kilometerzähler und
dem Taxameter des einzelnen Taxis ablesen
lassen, genügen den sich aus der Einzelaufzeichnungspflicht ergebenden Mindestanforderungen. 
5. Im Taxigewerbe erstellte Schichtzettel sind
deshalb gemäß § 147 Abs. 1 AO aufzubewahren. Werden die Schichtzettel vernichtet,
bedeutet dies einen 
6. Verstoß gegen die Aufbewahrungspflicht.
Sowohl bei Verletzung der Aufbewahrungspflicht als auch bei Verletzung der Aufzeichnungspflicht ist das Finanzamt dem
Grunde nach zur Schätzung gemäß § 162
Abs. 1 und 2 AO berechtigt.
7. Die Hinzuschätzungsbeträge sind aber nicht
nachvollziehbar, dafür genügt der Hinweis
des Finanzgerichts, dass sich die Üblichkeit
des geschätzten Umsatzes aus den Erkenntnissen in anderen Verfahren ergebe, nicht.
Das Finanzgericht habe vielmehr die Pflicht,
die Umstände, die zu dieser Schätzung geführt haben, im Einzelnen darzulegen, damit
das Revisionsgericht die Schätzung in der
Höhe überprüfen könne.
Somit hat das BFH zwar das Urteil des Finanzgerichts aufgehoben und zurückgewiesen. Die
inhaltlichen Feststellungen haben aber gravierende Auswirkungen auf alle Unternehmen im
Gewerbe, denen dringend die Beachtung der
Ausführungen des obersten Finanzgerichts nahe zu legen ist.
Es erwartet Sie in unseren Häusern immer eine 
heiße Tasse Kaffee.
Für Ihre Bekannten, Verwandte und Freunde gewähren 
wir in beiden Hotels einen speziellen „Freundschaftspreis“.
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13TAXIKURIER
Taxivereinigung München e.V.
1 2
3 4

Trinkgeld-Geben ist häufig eine
schwierige Gratwanderung zwischen
Lob und Beleidigung, überheblicher
Protzerei und kleinlicher Knickrigkeit.
Schließlich gelten in vielen Ländern
andere Regeln als in Deutschland. Ein
kleiner Knigge, damit wir in Zukunft
auch wissen, warum Italiener im Taxi
so knickrig sind …
Was der japanischer Taxifahrer nicht
kennt, bringt seinen New Yorker Kollegen leicht auf die Palme: das Trinkgeld. Das komplizierte am “Bakschisch” ist, dass die Summe
ungeschriebenen Gesetzen folgt. Jeder
Einheimische kennt sie, jeder Gast
muss sie erst lernen. Glaubt man.
Vielfach interessiert es den Gast jedoch wenig, ob der Empfänger mit
dem “Tip” zufrieden ist oder nicht.
Ausnahme ist hier Amerika. Da gehört das Trinkgeld quasi zum Gehalt
und wer hier weniger als 15 Prozent
gibt, wird nicht selten darauf hingewiesen, dass er gefälligst etwas drauflegen muss. Deshalb haben amerikanische Fahrgäste die angenehme
Eigenschaft, sich zu erkundigen, ob
der “Tip” auch ok sei. Für die mit der
guten Kinderstube in unserem Gewerbe ist er das natürlich immer. Logischerweise macht sich niemand viele
Freunde, der von 6,90 Euro auf sieben
aufrundet. Dass diese “Geste” mehr
beleidigt als erfreut, ist aber auch
nicht jedem der Gäste klar. Ob man
da erzieherisch eingreifen sollte, muss
jeder selbst wissen. Deshalb ist es
wichtig, sich über die stilvolle Übergabe eines Trinkgeldes, die auch den
Geber nicht verletzt, Gedanken zu
machen. Bei einer Taxifahrt kann der
Fahrgast nur in den seltensten Fällen
wissen, ob der Chef selbst am Steuer
sitzt. Deshalb ist unsere Berufsgruppe
vom sogenannten “Chef-Sonderstatus” ausgenommen, bei dem Chefs
kein “Bakschisch” bekommen. Auch
wenn viele Fahrgäste unsere Taxis als
Vorstufe zu einem ägyptischen Basar
ansehen und am liebsten jeden Fahrpreis aushandeln würden, da gibt’s
nix oben drauf!
Ein Trinkgeld gilt heute im Dienstleistungsbereich als Lob bezeihungsweise Dank für eine gute Leistung.
Der Begriff “Trinkgeld” stammt aus
sehr alten Zeiten. Damals traute die
“Herrschaft” dem Personal nichts Besseres zu, als sich für die herablassend
hingeworfenen Münzen zu betrinken.
Ein Rest dieses diskriminierenden
Denkens haftet dem Wort “Trinkgeld”
immer noch an, obwohl sich die Bedeutung grundlegend geändert hat.
Wenn die Sonne
scheint, gibt’s mehr
Tip! 
Im Gegensatz zu den USA, wo das
Trinkgeld im Restaurant und im Taxi
ein “must” ist, bleibt es in Deutschland jedem einzelnen überlassen, ob
er Trinkgeld gibt oder nicht. Es ist jedoch üblich und wird auch erwartet.
Als Faustregel gelten zumindest im
Restaurant 5 bis 10 Prozent. Wer wird
sonst noch mit Trinkgeld bedacht?
Nimmt einem der Wagenmeister eines
Hotels bei der Ankunft die Arbeit des
Parkens ab, so sind dafür zwischen 
1 und 3 Euro üblich, der Page, der ein
Taxi ruft und beim Einstiegen hilft,
bekommt dafür 1 Euro.
In Zeiten, in denen nichts unerforscht
bleibt, haben Wissenschaftler auch
das Trinkgeld genauer untersucht. So
hat die Amerikanerin Nancy Benac
herausgefunden, dass zwischen Tip
und Wetter ein Zusammenhang 
Trinkgeld – die hohe Kunst 
des Gebens
Titelthema
14 TAXIKURIER

besteht: Wenn die Sonne scheint, gibt
es mehr. Deswegen gibt es auch im
Sommer das meiste Trinkgeld. Mehr
bekommt auch, wer lächelt. Aber das
war ja schon immer so, Freundlichkeit
macht sich eben bezahlt! Interessant
ist der Bezug von Geschlecht und
Trinkgeld. So geben Männer mehr
Trinkgeld als Frauen, wenn sie von
einer Frau bedient werden. Frauen
geben mehr Trinkgeld, wenn die Bedienung ein Mann ist. Nicht von Vorteil für die Trinkgeldvergabe ist aber
der Alkoholspiegel. Je betrunkener
ein Fahrgast, umso lausiger wird das
Trinkgeld, weil Trinker immer weniger rechnen können, befanden zumindest die Wissenschaftler.
Dass unser Bundesfinanzminister
nicht rechnen kann, führt er uns beinahe tagtäglich vor Augen. Einen
lichten Moment scheint er jedoch gehabt zu haben, als er zusammen mit
Bundestag und Bundesrat beschlossen
hat, dass freiwillig gegebene Trinkgelder nicht mehr versteuert werden
müssen. (PG)
Dr. Cichon & Partner
Rechtsanwaltskanzlei
Tätigkeitsschwerpunkte
Dr. J. Cichon H. J. Michael K.H. Dollinger
Unfallschadenregulierung Familienrecht Arbeitsrecht
Straf-/Bußgeldsachen Erbrecht Mietrecht
M. Werther-Nicolas Dr. B. Schreiner
Verkehrsrecht Strafrecht
Reiserecht Führerscheine
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15TAXIKURIER
Ägypten, Bahrain: vorher aushandeln, bis zu 10%
China, Brasilien, Japan: Trinkgeld geben wird als Beleidigung angesehen.
In Japan können kleine Geschenke übergeben werden
Hongkong, Thailand: bis zu 20% 
USA, Kanada, Mexiko: 15–20%
Australien, Saudi-Arabien:nach eigenem Ermessen 
Marokko, Türkei: 10–15%
Island, Irland, Grönland: kein Trinkgeld 
Griechenland: 10–15%
Deutschland, Spanien: 5–10%
Norwegen, Italien, Niederlande, Dänemark, Schweden:0–5%
Trinkgeldführer
Fotos: www.atelier-tacke.de

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16 TAXIKURIER
An Silvester scheiden sich die Geister.
Der eine Teil der Kollegen schreit „Bloß
nicht“ und sperrt sein wertvolles Gefährt in die Garage, der andere Teil
kann den Tanz auf der Glasscherbe
zwischen Odeonsplatz und Münchner
Freiheit kaum erwarten. Tatsache ist:
Die Kassen klingeln und vor Schaden
ist keiner gefeit.
In keiner Nacht des Jahres wird soviel Umsatz gemacht wie in der
Silvesternacht. Wo immer man einen
Fahrgast aussteigen lässt, kommen
wie von Geisterhand fünf Neue aus
dem Dunkel, die mitfahren möchten.
Das geht schon am späten Nachmittag los und endet erstmal abrupt
gegen 20.00 Uhr. Wer jetzt vorschlafen oder mit seiner Familie vorfeiern
will – ohne Alkohol natürlich – der
versäumt bis Mitternacht so gut wie
nix. Aber kaum ist die letzte Feuerwerksrakete im Münchner Nachthimmel verglüht und der letzte Böller
verstummt, braucht halb München
ein Taxi. Und da jede Vorstadtpinte
ihre eigene Silvesterparty hat, gibt’s
in dieser Nacht kaum Leerfahrten. 
Vorbestellungen
Es sei denn, man hat sich erweichen
lassen und Vorbestellungen für gute
Freunde und gute Kunden angenommen. Diesen Konflikt zwischen der
guten Seele und dem guten Geschäft
muss jeder für sich selbst entscheiden. Empfehlenswert sind Vorbestellungen in dieser Nacht nicht. Denn
logischerweise befindet man sich just
zum Zeitpunkt der Abholung am anderen Ende der Stadt. Dafür sorgt
schon “Murphys Gesetz” . Dazu stapeln sich auch noch die Vorbestellungen in der Taxizentrale, soweit diese
kapazitätsmäßig angenommen werden konnten.
Freie Fahrt
Je nach Witterung und Feierlaune im
Freien muss man sich darauf einstellen, dass man nicht überall ungehindert hinkommen kann, wie man es
sonst gewohnt ist. Gesperrt sind erfahrungsgemäß Maximiliansbrücke
und Luitpoldbrücke, bei Bedarf auch
die Reichenbachbrücke. Wird eine
Silvestermeile ins Leben gerufen,
geht auf der Ludwigsstraße und der
Leopoldstraßen auch nix. Über alle
Behinderungen informiert Sie natürlich unsere Funkzentrale wie gewohnt vorbildlich.
Die längste Nacht des Jahres!
Titelthema
Fotos: www.atelier-tacke.de

17TAXIKURIER
Die Nacht und 
der Müll
Wer in der Silvesternacht unterwegs
ist, weiß, worauf er sich jenseits des
guten Geschäfts einlässt. Selten im
Jahr kochen die Emotionen so hoch,
von Euphorie bis Depression. Dazu
gehört in den letzten Jahren leider
auch die haltlose Zerstörungswut
eines großteils der Feiergemeinde.
Auch wenn sich die Zahl der fliegenden Flaschen noch überschauen lässt,
ist die permanente Fahrt über die
Glasscherben nichts erfreuliches für
unsere Reifen. Erfahrungsgemäß besonders schlimm ist dieser Zustand
rund um den Friedensengel und in
der Leopoldstraße. Hier ist also besondere Vorsicht geboten.
Die Partys
Es gibt sie noch, die Orte, an denen
man nichts bezahlen muss und dennoch schön feiern kann. Dazu gehört
zum Beispiel der Olympiaberg mit
bestem Panoramablick oder der Friedensengel, ein Klassiker unter den
Open-Air-Silvester-Plätzen. Wild ab
geht’s auch regelmäßig an der
Münchner Freiheit. 
Ein kleiner Service für Ihre Fahrgäste,
die sich bis abends noch für keine
Silvesterparty entscheiden konnten:
4004 
Adresse: Landsberger Str. 169, 
Tel. 55 72 32
Beginn: 22.00 Uhr bis open end
Eintritt: 16,- Euro
Besonderheiten: Kostenloses Buffet
für die ersten 1000 Gäste; angeblich
Münchens größte Silvesterparty
HARD ROCK CAFE 
Adresse: Platzl 1, Tel. 24 29 49 14
Beginn: 21.30 Uhr
Eintritt: 60,- Euro, inkl. 4-Gang-
Menü plus New Year’s Eve Drink
Special
Besonderheiten: All Night 
Rock ‘N’ Roll
GRAPPA’S im MÖVENPICK 
Adresse: Lenbachplatz 8, 
Tel. 54 59 49 0
Öffnungszeiten: ab 17.30 Uhr
Besonderheiten: Galadinner für 75,-
Euro 
BAYERISCHER HOF 
Adresse: Promenadeplatz 2-6, 
Tel. 21 20 999
Beginn: 22.00 Uhr
Eintritt: 33,50 Euro für das Nachtschwärmerticket
Besonderheiten: Zehn verschiedene
Schauplätze, mit zehn Livebands und
vier DJs, Zugang für alle mit dem
Nachtschwärmerticket
Mövenpick Restaurant Künstlerhaus
Lenbachplatz 8
D-80333 München
Phone 089 54 59 49-0
Fax 089 54 59 49 30
www.moevenpick.com
restaurant.muenchen@moevenpick.com
Öffnungszeiten: 
Montag bis Samstag 08.00 Uhr bis 24.00 Uhr
Sonn und Feiertagen 09.00 Uhr bis 24.00 Uhr
Besonderheiten:
Morgenlandfrühstück, Löwenfrühstück, Sonntagsbrunch,
Hausgemachte Kuchenspezialitäten
Tischreservierungen empfohlen
Wir freuen uns auf Ihrem Besuch Ihr Mövenpick Team

18 TAXIKURIER
SOUL CITY 
Adresse: Maximilliansplatz 5, Tel. 59 52 72,
Kartenbestellung unter Tel. 55 05 18 88
Beginn: ab 20.00 Uhr open end, 
Einlass ab 19.00 Uhr
Eintritt: 20,- Euro, inkl. Buffet
Besonderheiten: Bis 22.00 Uhr Silvester-Kabarett,
danach Eintritt für jedermann für 10,- Euro
TOLLWOOD 
Adresse: Theresienwiese, Tel. 21 83 91 82
Beginn: ab 20.30 Uhr
Eintritt: 18,- Euro
Besonderheiten: Zehn Livebands und DJs in fünf
Zelten, Motto: Silvester on the beach. Den Gala-
Abend mit Menü und Artisten gibt’s für 133,- Euro
Der TAXI-KURIER wünscht pralle Umsätze und
eine unfallfreie Silvesternacht und ein tolles 2005!
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Täglich von 12.00 Uhr - 6.00 Uhr
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FON 089 · 45 42 92 60 · FAX 089 · 45 45 85 64
Fotos: www.atelier-tacke.de

„Habseligkeiten“ wurde von einer erlauchten
Jury zum deutschen Wort des Jahres gewählt. Dies aufgrund der Verschmelzung des
bodenständigen „Hab und Gut“ mit der
himmlischen „Glückseligkeit“! Das von der
Jugend und mittleren Generation kaum gebrauchte Wort fiel mir ein, beim Lesen eines
Briefes. Es war nicht irgendein Brief, sondern die wohlformulierten Zeilen von einem
unserer streitbaren Aufsichtsräte. Auch er
benutzte ein ebenso nicht mehr geläufiges
Wort. Es war das Wort „Mühewaltung“. 
Also das angestrengte „Bemühen“ verschmolzen mit der so knöchernen „Verwaltung“. Ohne erlauchte Jury habe ich es mir
erlaubt dieses Wort zum Wort und Unwort
des Jahres für unsere Taxi München eG zu
küren. Denn die Mühewaltung wurde symptomatisch für die Arbeit von Vorstand und
Aufsichtsrat und letztlich für alle Mitglieder
unserer Genossenschaft im Jahre 2004.
Nicht nur, daß besagter Aufsichtsrat für seine Mühe und Waltung detaillierte Zahlen
einforderte, ohne daß es sich dem Vorstand
je erschloß, worin denn seine große Mühe
und Waltung bestand. Die Mühewaltung
war auch schon symptomatisch im Vorspann zu unserer Hauptversammlung. Mit
vermeintlich trickreicher Mühe wurde geklüngelt und mit teils imposantem Machtgehabe agiert - und dies von jeglicher politischen Couleur. Die Geister die sie jeweils
riefen, die Meinungsmacher, jetzt haben wir
sie, als unsere Gewerbevertretung, zum
Wohle (?) der Mitglieder und zur Kontrolle
des Vorstands. Und sie walten ihres Amtes,
allerdings im Hintergrund, kaum sichtbar,
an obskuren Orten. Der wenig geistreiche
Klüngel von Einzelgruppierungen wurde
mittlerweile zum gefährlichen Spiel einer
zusammengewürfelten Opposition, die die
Arbeit des Vorstands hemmt, so daß dieser
nur mit viel Mühe seines Amtes walten
kann und selbst einfachste Beschlüsse dahindarben, alles zum Wohle der Mitglieder,
wie sie sagen. Das Mitglied wiederum hat
seine Mühe all das zu verstehen. 
Wer bemüht sich hier um wen, wollen sie
wissen. Der Vorstand um den Aufsichtsrat
oder der Aufsichtsrat um den Vorstand? Der
Vorstand für die Mitglieder und der Aufsichtsrat für dieselben? Und wer verwaltet
all das? Der Vorstand oder der Aufsichtsrat?
Oder beide? Oder keiner? Das Mitglied hat
jedenfalls seine Mühe, all dem (un)sinnigen
Walten zu folgen. Und sie walten dennoch
mit Mühe dahin und wenn sie sich denn
endlich gefunden, geeinigt und zusammengerauft haben, wird’s Jahr vorbei sein und
mit Schwung in ein neues Jahr der Mühe
und Waltung übergehen. Und es wäre der
Mühe wert, sich darüber mehr als ernsthafte
Gedanken zu machen! Prost Neujahr!
Carmen’s 
Randnotizen
(Un)wort des Jahres
Nachrichten von VW
Ab sofort bietet Volkswagen den Touran auch mit dem 90PS TDI-
Motor (1,9l/66kW) an. Zusätzlich erhält der Kunde bereits in der Basisversion „Conceptline“ das Technikpaket (Geschwindigkeitsregelanlage
und Multifunktionsanzeige) ohne Mehrpreis. Der Einstiegspreis für das
Touran Taxi beträgt unter Berücksichtigung des empfohlenen Taxinachlasses von 20% rund Euro 15.214,- (zzgl- Ust.).
Der Sharan wurde aufgewertet, bereits ab der Basisversion „Trendline“
gibt es ab sofort zusätzliche Ausstattungen (Doppelklimaanlage, 
Kopfairbag, Dachreling, Radio beta u.w.) serienmäßig. Gleichzeitig 
wurden die Motorenpreise gesenkt. Der Einstiegspreis für das Sharan
Taxi beträgt unter Berücksichtigung des empfohlenen Taxinachlasses
von 20% rund Euro 19.918,- (zzgl- Ust.). 
Weihnachtsgeschenk für und von Taxlern
Tom Wolff, Kollege aus Köln, hat ein opulentes Buch herausgegeben.
„Taxi 1068“ besteht aus großformatigen Bildern aus dem Taxi. Ein passendes Taxi-Weihnachtsgeschenk! Für 15,- Euro inkl. Versand direkt
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Schwarzes Brett der Branche
Pinnwand
19TAXIKURIER

20 TAXIKURIER
Schrottis Fiaker-ABC
G
Das ABC der Taxler. Bierernst, aber heiter. 
Doppelzüngig, meist erinnernd. Amüsierend, manchmal lehrreich. 
In jedem Fall hilfreich. Interessant für Anfänger und Profis. 
In diesem Monat der Buchstabe G …
Gaststätte – (am Funk kurz „Gast“):
hier reicht die Palette von der vermeintlichen „Genickschussdiele“, bis
zum sauteuren Promi-Schuppen, wobei in letzterem Fall längst nicht garantiert ist, dass die Fahrgäste freundlicher oder nüchterner sind, weiter
fahren oder mehr Trinkgeld geben.
Dort muss man allenfalls als Gast befürchten, dass am Nebentisch eine
Fernseh-Ärztin ihre Köter deren
Näpfchen direkt oben am Tisch ausschlabbern lässt (möglicherweise ein
Akt des Kannibalismus). Doch wie
wir immer schon wussten: Schlechtes
muss nicht billig sein! In der Nacht
sind die Kneipen, Stüberl, Bistros
usw. aus unserem Geschäft nicht weg
zu denken, machen sie doch bis in
die frühen Morgenstunden weit mehr
als 50 % der Aufträge aus.
Gefahr – der Beruf des Fiakers ist
zweifellos Gefahren belasteter als der
des Verwaltungsbeamten, aber vielleicht weniger gefährlich als die Arbeit in einem Zeitschriftenladen, Umdie-Ecke-Beisl oder Schlecker-Markt,
wenn man die Zahl der Überfälle
oder gar Morde vergleicht. Freilich
hilft diese populär-statistische Feststellung denjenigen Kolleginnen und
Kollegen nichts, die in Ausübung ihres Berufes tatsächlich Gesundheit
oder gar Leben eingebüßt haben! Gegen Verrückte, die bereit sind für ein
paar Mark ein Messer oder eine
scharfe Knarre einzusetzen, ist kaum
ein Kraut gewachsen. Allenfalls dieses: Wenn´s noch nicht zum Äußersten gekommen ist, Geld rausgeben,
Schlüssel raus, möglichst selbst heil
raus (aus dem Auto) und die Polizei
ihre Arbeit machen lassen. Geld kann
man ersetzen, Leben nicht. Der Heilige Fiacrius sei mit uns!
Gehbehindert - wenn dies am Funk
dazugesagt wird, ist natürlich nicht
der Fahrgast gemeint, der in oben genannten Etablissements zu lange und
zu tief in diverse Gläser geschaut hat,
sondern ein Kunde, der aufgrund Alters oder Behinderung einer gewissen
unterstützenden Führung bedarf.
Sollte eigentlich eine Selbstverständlichkeit sein. Ist es leider aber nicht
bei allen Fiakern. Hier ist statt dessen
vereinzelt das Prädikat „gehunwillig“
anzutreffen.
Gepäck – Dazu zählt nur, was üblicherweise im Kofferraum unterzubringen ist, egal ob es wirklich dort
landet oder auf Wunsch des Kunden
auf der Rücksitzbank befördert wird.
Erst dann darf der Zuschlag gedrückt
werden. Damenhandtaschen (innen
meist unergründlich, äußerlich aber
klein) und sonstiges Handgepäck
zählen nicht zu unserer Rubrik. Übrigens auch nicht Rollstühle, Gehwagerl, abgeschraubte Beinprothesen,
Blindenhunde usw., da „Körperersatzstücke“ .
Unvergesslich die Suchdurchsage am
Funk:“ Wer ist soeben unterwegs
vom Hotel Conti zum Flughafen mit
zwei Koffern und hat die Fahrgäste
stehen lassen.“
Gepäckservice – sollte im üblichen
Rahmen selbstverständlich sein, d.h.
das Tragen der Koffer von der
Haustüre (nicht Wohnungstüre) zum
Wagen, Einladen, am Ziel ausladen.
Wenn es darüber hinausgehen soll,
also z.B. Abholung im dritten Stock,
Besorgen und Beladen eines Gepäkkwagerls am Bahnhof, wird am Funk
„Gepäckservice“ ausgerufen. Hier
gilt: die Pauschale beträgt (für maximal 2 Koffer) 2,50 Euro; ab dem dritten Koffer (Reisetasche oder ähnliches) noch mal je 1,25 Euro, bar zu
kassieren (ohne Uhr, da höchstpersönlicher Service des Fahrers). Da
hier mit körperlicher Arbeit gerechnet
werden muss, sollten Kollegen, die
am Spiegeleiersyndrom leiden (weil
sie wegen der Ausmaße ihres Augustinermuskels bestimmte Körperteile
nur mehr indirekt betrachten können) oder Kolleginnen, die nach
Überschreiten der 50-KG-Marke unter
Selbstgeißelungen frustriert die nächste Brigitte-Diät einleiten, von solchen Aufträgen notfalls die Finger
lassen.
Gespräche – Wir sollten als Fahrpersonal Toleranz üben und gute Mine
zum bösen Spiel machen, wenn ein
Fahrgast seine Autobiographie inklusive der Familienchronik („Aufzeichnungen vor dem Dreißigjährigen
Krieg leider verschollen.“) gegenüber

einem hilflosen Opfer, eben uns, unbedingt loswerden will. Gutes Zuhören (bzw. geschickt so tun als ob) ist
hier ein Akt der Barmherzigkeit bei
Menschen, die sonst keine Ansprache
mehr haben. Friseure und andere
können glaubhaft berichten, dass es
noch schlimmer sein könnte...
Gewohnheit – In der Regel eine tragende Säule in unserem Gewerbe,
denn allenfalls müsste man immer
aufs Neue überlegen, wie man denn
vom Sendlinger Tor zum Stachus
kommt. Manchmal aber auch hinderlich; der damalige Fahrer Alfred Huber, seit 1990 Leiter der Zentrale, beendete frühmorgens den Fahrdienst
in seiner Garage in der Au und bemerkte erst beim Absperren des Wagens, dass der letzte Fahrgast, der zufällig auch diese Gegend als Fahrziel
angegeben hatte, noch schlafend auf
der Rückbank lag.
G´schwerl – Anderer Ausdruck für
G´socks, Grattler oder G´schmoaß.
Wir fahren nicht nur Päpste und ihre
Frauen, sondern auch weniger reputierte Persönlichkeiten, die unter bestimmten Umständen, z.B. eben im
Taxi, meinen, sie müssten jetzt die
Sau rauslassen und ihr wahres Gesicht zeigen. Die Kolleginnen und
Kollegen am Annahmetelefon der
Zentrale können da übrigens auch diverse Liedchen singen, schließlich ist
ein Telefon anonym und die Gefahr
für den unflätigen Anrufer, als Antwort eins auf die Nase zu bekommen,
steht bei Null. Eine Kollegin, der im
Laufe der Nacht vom selben Kunden
schon öfters das Götz-Zitat entgegengebracht worden ist, meinte
zum Anrufer: „das habe ich schon einer anderen Sau versprochen“ . Er rief
nicht mehr an.
Guten Morgen – (bayerisch: Guadmoign), Guten Tag, Guten Abend
oder (immer richtig, auch für Atheisten) Grüß Gott. Zwar sollte der
Mensch, der in einen geschlossenen
Raum, hier das Taxi, hereinkommt,
als erster grüßen – so sagen es jedenfalls alte und immer noch gültige
Anstandsregeln. Im Dienstleistungsgewerbe bricht man sich jedoch keinen Zacken aus der Krone, wenn
man als Fiaker zuerst grüßt und somit vielleicht gleich zu Anfang das
Eis bricht. Hat noch nie geschadet.

22 TAXIKURIER
Promi-Talk
Das monatliche Gespräch mit bekannten Zeitgenossen 
aus unserer Stadt über ihre Erlebnisse im Taxi.
Markus Brandl
empfindet seine Taxifahrten in München nicht nur als Transporte von Punkt
A nach B, sondern freut sich auch immer auf ein nettes Gespräch mit Insidern
der Stadt München. Gewisse Parallelen sieht er auch zu seiner Branche. 
Da gibt es den Kunden, der 50 Gramm Salami-Aufschnitt kauft und genauso
zuvorkommend bedient werden will, wie der Großkunde. Deshalb hat sich
Markus Brandl kürzlich auch geärgert, als er vom Flughafen nach Neufahrn
von einer Fahrerin ziemlich unfreundlich behandelt wurde, der die Fahrstrecke offenbar zu mickrig war. Solche Erfahrungen sind für den Juniorchef
des Familienbetriebs mit über 200 Fachgeschäften, 2.000 Mitarbeitern und
400 Auszubildenden mit Münchner Taxlern allerdings die Ausnahme, so dass
er immer wieder gerne in die Münchner Taxis steigt. Markus Brandl ist übrigens Gründer der Schutzgemeinschaft „Münchner Weißwurst“ und Autor und 
Produzent des Münchner Weißwurst-Lieds.
Fotountertext: Markus Brandl, 33, Metzgermeister und Betriebswirt, Juniorchef des Familienunternehmens Vinzenz Murr.
3093
Die Fahrt zum „Hafen“ ist für viele ja
das Glück des Tages. Nach ein paar
Stunden Wartezeit, ein paar Espressi
beim Segafredo geht´s dann wieder
nach Hallbergmoos oder in die Landeshauptstadt. Die Fahrt zum Flughafen oder nach München über die A9
oder andere Schleichwege ist zumindest bis zur nächsten Jahresmitte eine Tortur. Aber wir leiden gerne für
das „Beckenbauer-Mausoleum“ . Was
opfern wir nicht alles für das neue
Stadion. Den Zerfall des Olympiastadions, Zeit und Geld durch die Baustelle. Aber wir werden ja zur WM
richtig profitieren. Ältere Semester
werden sich hier spontan an die Pleite zu den Olympischen Spielen erinnern. Schon jetzt wurde bekannt, wie
manche Automobilfirmen ihre Sponsoring-Pläne schmieden. Es ist zu 
befürchten, dass ganze Flotten von
Edelkarossen den Münchner Taxlern
das WM-Geschäft wegnehmen wollen. Deswegen schon heute unser 
Appell an die Herren Merle, Vettori,
Otto und Kollegen: Machen Sie Ihren 
Einfluss geltend, verhindern Sie die
sogenannten VIP- oder Shuttle-
Services. Die Profis mit der perfekten
Ortskenntnis sind unter 21610 zu erreichen. Münchens Taxler sind WMtauglich und werden ganz aufmerksam beobachten, wer Ihnen zum
großen Event den Umsatz streitig
machen will. 
Liebe Strategen bei Mercedes,
BMW, Audi und ...
Ohne Worte

23TAXIKURIER
Als Gegenpart zur Rose „bestrafen“ wir monatlich Zeitgenossen, Institutionen, Behörden sowie leider auch 
Kollegen und Kolleginnen für Handlungen und Aktionen,
die unserem Gewerbe schaden. Als Symbol dafür haben
wir die saure Zitrone ausgewählt.
Zum Jahresende übergeben wir die
Zitrone des Jahres an Christian
Hess und Hubert Schmidt.
Damit es keinen Streit beim Teilen
der sauren Frucht gibt, verleihen
wir gerne zwei Zitronen. Die Summe der Branchen schädlichen Aktionen hat die Redaktion gezwungen, diese unpopuläre
Maßnahme zu treffen. Gründe für die saure Frucht:
➜ Interview in der Süddeutschen Zeitung vom
02.06.2004 mit Herrn Hubert Schmidt, in dem er
sagt, dass Einzelunternehmer mehr vom Fiskus
kontrolliert werden müssten.
➜ Taxifahrer, die aufgrund auftretender Bedienungsmängel, verursacht durch Isarfunk, wartende Fahrgäste befördern, erhielten von Isarfunk LH-Voucher
nicht ausbezahlt.
➜ Preispolitik Flughafen: Für weniger Fahrgäste müssen die Taxiunternehmer mehr Gebühren entrichten.
Massive Preiserhöhungen.
➜ Undurchsichtige Haushaltsführung: Der Isarfunk-
Haushalt wird mit 525.000 Euro beziffert. Es drängt
sich die Frage auf, ob die gebeutelten Flughafen-
Taxler die teure Vermittlungszentrale finanzieren.
Fotos: www.atelier-tacke.de
Rose des 
Jahres
Zitrone des 
Jahres
Jeden Monat küren und belohnen wir Personen, Institutionen oder auch Kollegen und Kolleginnen für besonders 
taxifreundliche Aktionen. Die Rose sozusagen als Symbol
und Dank für die Zuneigung gegenüber dem Taxi-Gewerbe. 
Belohnt wird die jeweilige sympathische Geste mit einem
kleinen Geschenk.
Zum Jahresende verleihen
wir die Rose des Jahres an
Eduard Reinbold
Der bekennende Sympathisant der Münchner Taxler
hat sich am 1. Dezember
was ganz Besonderes einfallen lassen. In 2 Wellen, nämlich vormittags und abends, um die Tag- und Nachtfahrer zu beglücken, wurden am Max-Joseph-Stand kostenlos die legendären „Franziskaner-Leberkäs-Semmeln“
verteilt. Als Dank für die reibungslose Zusammenarbeit
mit der Münchner Taxigenossenschaft über´s Jahr. 
Hunderte von dampfenden Semmeln wurden vom Franziskaner-Team an die Taxler ausgegeben. Noch nie waren so viele Taxis am Max-Joseph gesichtet wie während
dieser Aktion. Der TAXIKURIER hat an das „Front-Team“
10 Taxigutscheine übergeben und bedankt sich mit der
„Rose des Jahres“ .
Das Vormittags-Team mit den Taxigutscheinen
Eduard Reinbold

Eigentlich hat Petra Schneid vor
neun Jahren bloß einen Job gesucht.
Eine Freundin hatte ihr geraten doch
einmal bei der Taxi-Genossenschaft
vorbeizuschauen. „Die konnten damals gerade jemanden gebrauchen
und so kam ich an den Job.“ Ansonsten hatte Petra Schneid mit dem 
Taxi damals keine Berührungspunkte,
sieht man einmal davon ab, dass ihr
Papa seit 34 Jahren Taxifahrer ist.
„Bei meiner Taufe waren die Taxis
noch schwarz.“ Zum eigenen Taxischein konnte sie sich noch nicht
durchringen. „Ich lerne schwer auswendig“, bekennt sie freimütig, „und
im Moment ist Taxifahren ja nicht so
wahnsinnig rentabel.“ 
Machen will sie den P-Schein aber
auf jeden Fall, „allein deswegen, um
die andere Seite kennen zu lernen.
Schließlich ist es doch etwas anderes,
ob man Besorgungsfahrten für Körperteile oder tote Hunde per Funk
vergibt oder ob man die Dinge selbst
transportieren muss.“
„Wir müssen 
uns auf das Hören
verlassen“
Petra Schneid ist immer zwischen
14.00 und 22.00 Uhr auf Kanal 2
oder 4 auf Sendung. „Anfangs habe
ich immer ziwschen den verschiedenen Schichten hin und her gewechselt. Aber das hat meinen Lebensrythmus zu sehr durcheinander
gebracht.“ Auch um Kanal 1 macht
sie noch einen Bogen. „Da trau’ ich
mich noch nicht so richtig. Für mich
Interview | Der Mensch hinter der Stimme
Die künstlerische Ader
Jeder Taxler, für den Funkaufträge zum
täglichen Broterwerb gehören, kennt
ihre Stimmen. Die Menschen dahinter
sind allerdings nur den wenigsten bekannt. Das gilt in Wort & Bild gleichermaßen. Und das muss anders werden. Die Kolleginnen und Kollegen in
der Funkzentrale haben einen genauso
harten 8-Stunden-Job wie die Kollegen auf der Straße. Ihre Aufträge sind
für jeden von uns bares Geld wert. 
Mit diesem Beitrag will der TAXIKU-
RIER eine Brücke schlagen zwischen
Fahrern und Funkern. 
In jeder Ausgabe wird eine „Stimme“
vorgestellt, mit ihren Hobbies,
Leidenschaften und Wünschen. 
In dieser Ausgabe:
Petra Schneid
gibt’s auf dem Stadtplan noch Niemandsländer“, gesteht sie offen.
Wenn nur alle so kritisch zu sich
selbst wären, da gäbe es weniger
Missverständnisse und Nachfragen
am Funk. Dabei mag sie die Konfrontation und den Austausch mit Fahrern und Kunden. „Wir bemühen uns
ständig, dem Kunden den besten Service zu bieten und den Fahrern die
Aufträge so einfach wie möglich zu
präsentieren. Wenn dann die Fahrer
quer schießen, kann ich schon mal
aus der Fassung geraten. Wir haben
gegen niemanden etwas, wir sehen
nur Nummern und müssen uns auf
das Hören verlassen“, fordert Petra
Schneid mehr Zusammengehörigkeit
untereinander ein.
In der Zentrale funktioniert das prima. „Bei uns ist es oft sehr lustig.“
Das kann man dann auch schon mal
über Funk hören. Denn: „Ich lache
gerne laut“ . Besonders natürlich über
kuriose Anrufe. Auch wenn man’s
kaum glauben möchte: Viele Kunden
ziehen die Telefonistinnen und Telefonisten schnell ins Vertrauen und
24 TAXIKURIER

****** SILVESTERparty 2004/2005 ******
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SILVESTERmenu & LIVE MUSIC:
******** THE BEL AIRS********
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Mietwagenunternehmen e.V.
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entwickeln persönliche Kontakte.
„Das kann dann manchmal schon
ziemlich intim werden, wenn der
Kunde meint, uns erklären zu 
müssen, warum er sein Taxi wieder
abbestellen muss.“
Zum Abbau von Frust und Stress hat
Petra Schneid ein ausgleichendes
Hobby: Zeichnen. Hauptsächlich mit
Bleistift und Farben. „Da kann ich bis
zu fünf Stunden die Welt vergessen,
male Landschaften oder Menschen,
höre Musik, gönne mir einen Rosé
dazu und lasse meiner Kreativität
freien Lauf“ . Verkaufen will sie keines
von ihren Bildern, „das mache ich
nur für mich“ . Vielleicht können wir
einmal eines ihrer Werke im TAXI-
KURIER veröffentlichen. Wir werden
uns bemühen. (PG)
Mini-Steckbrief:
Name: Schneid
Vorname: Petra
Alter: 31
Sternzeichen: Zwilling
Familienstand: ledig
Geburtsort: München
Aufgewachsen: Schwanthalerhöhe
Wohnviertel: Schwabing
Hobbies: Schneiden, Fingernägel
designen, asiatisch kochen mit
dem Freund
Musik: Alles, außer Schlager 
und Operetten
Urlaub: Nordsee mit dem Papa
Laster: Schuhe, Kaffee

26 TAXIKURIER
Die Taxischichten werden immer länger. Trotz Tupper-Ware
und Brotzeitbeutel gilt es den Heißhunger zu befriedigen. 
In jeder Ausgabe testen wir für Sie eine typische Taxifahrer-
Brotzeit. Die Auswahl der Kandidaten ist natürlich rein
subjektiv und zufällig, stellt aber in jedem Fall eine kleine
Orientierungshilfe im großstädtischen Brotzeit-Dschungel dar.
Foto: www.fotografie-werner.deEssen auf Rädern
Da die kalte Jahreszeit begonnen hat,
stellten Sie bestimmt fest, dass durch
die Taxizentrale wieder vermehrt Starthilfen vermittelt werden.
Es handelt sich hierbei sowohl um
„Starhilfen – Privat“, als auch um
„Starthilfen – ADAC“ .
Wir erinnern daran, dass Starthilfen
im Stadtgebiet und auf dem Flughafengelände ohne Anfahrtsberechnung
durchzuführen sind; Sie bekommen
also generell 15,00 Euro.
Bei Auftragserteilung durch die Zentrale bekommen Sie die Adresse, die
Fahrzeugdaten und die Telefonnummer des Pannenkunden. Bei Pannenhilfen in den umliegenden Gemeinden
ist die Anfahrt ab Verlassen des Flughafengeländes bzw. ab Verlassen der
Tarifzone I zu berechnen.
Bei Starthilfen in Parkplätzen oder
Parkhäusern ist auf evtl. Kosten zu
achten; am Flughafen ist 10 Minuten
nach Einfahrt für die ersten 15 Minuten 1,50 Euro an Parkgebühren fällig.
In jedem Falle ist ein Parkticket zu
ziehen. Mit der FMG wurde vereinbart, dass der Parkdienst auf Anfrage
über die Ruftaste Taxis zu der Starthilfe genauso einfahren lässt wie bei
der Fahrgastbedienung. Sollte es einmal nicht funktionieren und tatsächlich Parkgebühren anfallen, kann dieser Parkschein dem Kunden oder bei
„Starthilfe – ADAC“ dem ADAC in
Rechnung gestellt werden.
Bei „Starthilfen – ADAC“ muss in allen Fällen die Zentrale (am Flughafen
über Kanal 5) über Erfolg oder Misserfolg der Starthilfe informiert 
werden.
Da es immer wieder zu Problemen
und Beschädigungen von Fahrzeugen
kam, wies der ADAC nochmals darauf
hin, dass aufgrund der immer komplizierteren elektronischen Ausrüstung
von Kraftfahrzeugen Starthilfen ausschliesslich wie folgt durchgeführt
werden müssen:
Dauerbrenner
Starthilfe
Im Dezember-Heft haben wir für Sie
die Rindsbratwurst getestet!
Die monatliche
Orientierungshilfe
durch den 
Brotzeit-Dschungel
Name
Adresse
Wurst: Größe
Wurst: Qualität
Wurst: Temperatur
Semmel: Frische
Preis
Punkte Gesamt
Platz
Fazit

Verbinden Sie grundsätzlich die beiden
Pluspole bei den Autobatterien, gehen
Sie dann vom Minuspol der Spenderbatterie an den Motorblock des liegengebliebenen Fahrzeugs.
Wenn die Reihenfolge nicht exakt
eingehalten wird, haben Sie und 
hilfesuchende Kraftfahrer größten 
Ärger.
Hinweis zu Plus- und Minus-Polen bei neueren
Fahrzeugen: Kraftfahrzeuge neuerer Bauart
(z.B. Mercedes W-210) haben im Motorraum
keine Batterie mehr. Diese wurde aus Haftbarkeitsgründen meist unter der Sitzbank im Fond
montiert. Bei diesen Fahrzeugen existiert im
Motorraum ein gesobderter Plus-Pol (deutlich
gekennzeichnet); manchmal auch ein „Masse-
Stift“ (bei W-210 vor Plus-Pol) als Minus-Pol.
Ansonsten sind Aufhängungsteile des Motorblocks als Minus-Pol zu verwenden. 
27TAXIKURIER
Yormas Vinzenz Murr Time Out Schmankerl-Treff Schiller-Imbiss Alter Hut
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bei HBF Nord Sendlinger Tor
• • • •••••
• • • • • • •• •• •–
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•• •• ••• • • •
•• E 2,00 ••• E 1,80 •• E 2,00 • E 2,50 • E 2,60 •• E 2,00
1 21 1 1 0 875
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Beim Butterbrez’n-Test
noch letzter, sah es hier
ganz anders aus: eine ca.
30 cm lange Wurst, hellbraun gebraten, heiß, in
einer knusprigen Semmel, schnell und freundlich serviert. Für 2,–
Euro ein hervorragendes
Preis-Leistungs-Verhältnis!
Die Bratwurst „Thüringer Art“ schmeckte
sehr gut, hätte ein wenig heißer sein dürfen.
Knusprige Semmel,
schneller und freundlicher Service. Wie bei
den nachfolgenden
Testkandidaten durchschnittliche Portion.
Mit 1,80 Euro das
günstigste Angebot.
Ebenfalls ein früherer
Testverlierer („Pizza“),
der nunmehr zeigt,
dass es auch anders
geht: ordentliche
Qualität, dazu die beste
„Semmel“ im Test,
nämlich ein knusprigere und warmer Döner-
Fladen.
Eine heiße Wurst in
durchschnittlicher
Qualität, leider mit
langweiliger Allerwelts-Semmel zum
relativ hohen Preis.
Genau neben dem
Standplatztelefon
(quasi ein „Fiaker-
Drive-In“) gibt es eine
echte Rindsbratwurst,
leider auch mit langweiliger Semmel und
zum höchsten Preis im
Vergleich. Rau, aber
herzlich im Service.
Die „Bratwurst“ lag
kalt und gelblich im
eigenen Fett und wurde
in der Mikrowelle erwärmt (!). Langweilige
Semmel. Sicherlich nur
ein dummer Ausrutscher, aber in diesem
Fall leider schlicht:
nicht empfehlenswert!
a) Mit rotem Kabel Pluspol A
mit Pluspol B verbinden (siehe 1)
b) Mit schwarzem Kabel Minuspol A 
mit Motorblock B verbinden (siehe 2)
c) WICHTIG: nun das startende Fahrzeug 
versperren und wieder aufsperren
(Wegfahrsperre)
d) Motor A starten
Starthilfe – aber richtig: Kurzanleitung
e) Motor B versuchen zu starten 
f) B läuft. Möglichst viele Verbraucher 
einschalten (Licht, Heckscheibenheizung,
Gebläse etc.)
g) Schwarzes Kabel von Motorblock B und
von Minuspol A trennen (2)
h) Rotes Kabel entfernen (1)

28 TAXIKURIER
Impressionen 
vom Betriebsausflug
Im Herbst fand nach 1-jähriger Pause wieder ein Betriebsausflug der TAXI-
MÜNCHEN eG statt. Kultur, Speis und Trank sowie Gespräche um’s Hauptthema
„elfenbein“ erfüllten den bestens organisierten Tag, der über den Chiemsee, 
Rosenheim und Brunnthal führte.

Was vergessen!
Es freut uns ja, dass Ihr in der Erotik-Geschichte die
Fotos von unseren Visitenkarten abgedruckt habt. Ihr
hättet aber dazu erwähnen können, dass die tollen Fotos von uns sind. Trotzdem hat uns die Story aber gut
gefallen und wir wünschen allen Taxifahrern schöne
Feiertage und ein erfolgreiches Neues Jahr.
M.B., Club Diamonds, Levelingstraße, München
Mazda-Test
Ich habe mich sehr über den objektiven Testbericht des
Mazda 6 gefreut, jedoch als Ausrüster des Fahrzeugs
eine wichtige Korrektur zu machen: Das Fahrzeug
verfügt nicht über eine kombinierte Radio- und Funkantenne, so dass die bemängelten Störgeräusche beim
Radio-Empfang nicht auf das Konto der Antenne gehen, sondern auf einen radioseitigen Defekt schließen
lassen. Die Funk-Antenne wurde mit großem Aufwand
speziell für den Taxieinsatz entwickelt, hat allerbeste
Werte und sich tausendfach bewährt. In diesem Fall
handelte es sich um ein Fahrzeug aus dem Leverkusener Mazda Taxi-Pool, weshalb die Antenne auch nicht
auf München abgestimmt war. Dadurch konnte natürlich auch nur ein schlechter Empfang erreicht werden.
Bei ordnungsgemäßer und immer notwendiger Anpassung sind Sende- und Empfangsleistung ausgezeichnet. Eine Kombiantenne für Funk und Radio ist entgegen der Testangaben nicht verfügbar, da gerade der
2m-Funk-Bereich und die Radiofrequenzen sich zu
stark beeinträchtigen. Dies ist bei anderen (bestellbaren) Kombinationen mit Telefon und/oder GPS nicht
der Fall.
Viele Grüße von der südlichen Nordsee
Jörg Matscher
Geschäftsführer INTAX Innovative Fahrzeuglösungen
GmbH
Friedrich-Wilhelm-Deus-Straße 3, 26135 Oldenburg
Erotik-Thema
In Eurem knackigen Titelthema hat Euer Tester bei uns
einen Fehler begangen. Bei uns gibt es Sekt schon ab
20,- Euro!
Vielen Dank
Gaby, Euro Haus, Bodenseestraße, München
Leserbriefe
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elegante Restaurant im ersten Stock bilden eine Palette von Weißwurst 
bis Sushi. Wir wählten zur Mittagszeit das Restaurant und genossen ein
vorzügliches Mittagessen in entspannter Atmosphäre mit Blick auf den
pulsierenden Verkehr. Die Karte ist übersichtlich, nicht überladen, ein business-lunch für den eiligen Gast erleichtert die Auswahl. Der freundliche
Service leistet beratende Hilfestellung. Kurzum: 90 kulinarische business-
Minuten mittendrin.
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Dschordsch Dablju ist gewählt, kennen Sie seine Vorgänger mit Amtszeiten?
Name Amtszeit
George Washington§ 1789 - 1797F
John Adams4,H 1797 - 1801F
Thomas Jefferson§,4 1801 - 1809DR
James Madison 1809 - 1817 DR
James Monroe4 1817 - 1825DR
John Q. AdamsH 1825 - 1829DR
Andrew Jackson 1829 - 1837 D
Martin Van Buren 1837 - 1841 D
William Harrison 1841 - 1841 W
John Tyler 1841 - 1845 W
James Knox Polk 1845 - 1849 D
Zachary Taylor 1849 - 1850 W
Millard Fillmore 1850 - 1853 W
Franklin Pierce 1853 - 1857 D
James BuchananU 1857 - 1861D
Abraham Lincoln§,+,B 1861 - 1865R
Andrew Johnson 1865 - 1869 D
Ulysses S. GrantB 1869 - 1877R
Rutherford HayesB,H 1877 - 1881R
James Garfield+,B,L 1881 - 1881R
Chester Arthur 1881 - 1885 R
Grover ClevelandI 1885 - 1889D
Benjamin HarrisonB 1889 - 1893R
Grover Cleveland 1893 - 1897 D
William McKinley+ 1897 - 1904R
Theodore Roosevelt§,H,G 1901 - 1909R
William Taft 1909 - 1913 R
Woodrow WilsonG,I 1913 - 1921D
Warren Harding 1921 - 1923 R
Calvin Coolidge 1923 - 1929 R
Herbert HooverQ 1929 - 1933R
Franklin RooseveltH 1933 - 1945D
Harry S. TrumanL 1945 - 1953D
Dwight Eisenhower 1953 - 1961 R
John F. Kennedy+,H,Z 1961 - 1963D
Lyndon B. Johnson 1963 - 1969 D
Richard NixonQ 1969 - 1974R
Gerald FordL 1974 - 1977R
James CarterG 1977 - 1981D
Ronald Reagan 1981 - 1989 R
George BushZ,L 1989 - 1993R
William ClintonL 1993 - 2001D
George W. Bush 2001 R
Schlüssel: Föderalist · Demokrat · Whig · Republikaner · Todestag 4. Juli · Bartträger · § am
Mount Rushmoore porträtiert · Unverheiratet · Linkshänder · Zwilling · Harvardabsolvent ·
Quäker · Gewinner des Friedensnobelpreises · Im Amt geheiratet · + Ermordet: LINCOLN -
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31TAXIKURIER
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Ankauf
Pausenfüller
Georg W. Bush und seine Vorgänger Witze des
Jahres
Treffen sich zwei Bauern: 
„Host heia s´ Hei scho drin?“ 
„Na, hob heia koans naus do.“
Der Elefant fragt das Kamel:
„Warum hast Du denn die
Möpse auf dem Rücken?“ 
„Hmmmm“ sagt das Kamel, 
„eigentlich eine komische Frage
von jemandem, der den Pimmel
im Gesicht hat …“

Daiserstraße, Sendling, *1886: Franz
Daiser, Aumeister, geriet während des
Aufstands der bayerischen Bauern in
der Sendlinger Mordweihnacht 1705,
auf dem Ritt zum Gottesdienst unter
die kaiserlich-österreichischen Truppen
und wurde erschossen.
Dall´Armistraße, Nymphenburg, *1912:
Heinrich Ritter und Edler von Dall´Armi (1846-1922), Tabakkaufmann und
Industrieller; errichtete die Stiftung des
„Münchner Bürgerheims“ (1910) und
des „Dall´Armi Heims für Dienstboten“
(1917); war von 1890 bis 1908 als Vertreter der liberalen Partei Münchner
Gemeindebevollmächtigter.
Damaschkestraße, Trudering, *1932:
Adolf Damaschke (1865-1935), Sozialpolitiker und Nationalökonom; Vorsitzender des „Bundes deutscher Bodenreformen“, trat in vielen Schriften für
Beschränkung (nicht Aufhebung) des
privaten Bodeneigentums ein.
Damenstiftstraße, (Ende 18. Jh. Salesianerinnengasse), Altstadt, *seit vor 1833
(nach 1784): Nach dem von Kurfürstin
Maria Anna, der Witwe von Max III
Joseph, 1784 im ehemaligen Kloster
der nach Indersdorf übersiedelten Salesianerinnen gegründeten „Adligen 
Damenstift St. Anna“ .
Dantestraße, Gern, *1900: 
Dante Alighieri (1265-1321), Italiens
größter Dichter, sein Hauptwerk „Die
Göttliche Komödie“ (ab 1311) zählt zur
Weltliteratur.
Münchner Straßen-Namen
De-Gasperi-Bogen, Messestadt Riem,
*1998; Alcide de Gasperi (1881-1954),
italienischer Politiker und Publizist; er
war 1944 Mitbegründer der Democrazia
Cristiana, 1944/45 und 1951-1953
Außenminister und von 1946-1953 Ministerpräsident; er förderte die europäische Einigung und erhielt 1952 den
Aachener Karlspreis.
De-la-Paz-Straße, Nymphenburg,
*1902: Maria de la Paz (1862-1946),
spanische Prinzessin, seit 1883 Gemahlin von Prinz Ludwig Ferdinand von
Bayern, unterstützte kranke und arme
Münchner Bürger.
Delpstraße, Bogenhausen, *1955: Alfred
Delp (1907-1945), Jesuitenpater; war
von 1941 bis 1944 Kirchenrektor von
St. Georg, Bogenhausen, hatte Verbindung zur Widerstandsgruppe „Kreisauer
Kreis“, wurde nach dem Attentat auf
Hitler vom 20. Juli 1944 verhaftet und
am 2. Februar 1945 in Berlin-Plötzensee hingerichtet.
Demleitnerstraße, Sendling, *1958: Joseph Demleitner (1877-1954), Geistlicher Rat, Volksgenealoge; gilt als Altmeister der Familienforschung in
Altbayern. 
Deroystraße, Maxvorstadt, *1890: Bernhard Erasmus Graf von Deroy (1743-
1812), General: Befehlshaber der bayerischen Truppen im Kampf gegen die
aufständischen Tiroler (1809) und der
ersten Division in Napoleons Russlandfeldzug 1812, bei dem er an einer bei
der Schlacht bei Polaczk erlittenen
Wunde starb.
Dessauerstraße, Moosach *1926: Leopold I. Fürst von Anhalt-Dessau, der
alte „Dessauer“ (1676-1747), preußischer Feldmarschall ab 1712, führte unter dem „Soldatenkönig“ Friedrich Wilhelm I. Gleichschritt, Drill, eisernen
Ladestock, Dienstreglementierung u. a.
in der Brandenburg-preußischen Armee
ein.
Destouchesstraße, Schwabing, *1890:
Ernst von Destouches (1843-1916), Archivar, ab 1863 Stadtarchivar, 1876 Sekretär im Geheimen Haus- und Staatsarchiv, 1887 Königlicher Rat,
Begründer des Stadtmuseums (1873
dessen Konservator), führte jahrzehntelang die Chronik der Stadt München,
veröffentlichte zahlreiche historische
Erinnerungsschriften zur Geschichte
der Stadt München. 
Detmoldstraße, Lerchenau, *1964: Nach
Detmold, der Stadt im Teutoburger
Wald (Nordrhein-Westfalen), 783 als
Theotmalli (vermutlich eine Thingstätte) erstmals genannt, als Stadt 1305 erwähnt.
Dienerstraße, Altstadt, *vor 1368 (nach
1315), nach der Familie Diener, die in
dieser Straße ein Haus besaß; ein herzoglicher Stadtrichter Konrad Diener ist
1315 erstmals urkundlich belegt: seit
1365 als Vertreter der Familie auch im
Stadtrat.
Dientzenhoferstraße, Siedlung am Hart,
*1939: Kilian Ignatz Dientzenhofer
(1689-1751), Baumeister, stammte aus
einer großen bayerischen Baumeisterfamilie des 17./18. Jahrhunderts; wirkte
als Barockbaumeister in Böhmen, besonders in Prag.
Dietlindenstraße, Schwabing, *1899:
Prinzessin Dietlinde von Bayern (1888-
1889), siebente Tochter von Prinz Ludwig, dem späteren König Ludwig III.
D
32 TAXIKURIER
Immer wieder hören und befahren wir sie. Die Herkunft und Bedeutung vieler
Straßennamen sind uns jedoch häufig unbekannt …

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 Mo – Fr. 08:30 - 12:00 U hr 
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 Sa. 08:30 - 13:00 U hr 
Domagkstraße, Schwabing-Nord, *1966:
Gerhard Domagk (1895-1964), Bakteriologe und Pathologe, Leiter des Instituts für experimentelle Pathologie und
Bakteriologie der Bayer-Werke; entdeckte die medizinische Bedeutung der
Sulfonamide sowie die Wirkung neuer
Tuberkulosemittel; wurde 1939 mit
dem Nobelpreis für Medizin ausgezeichnet.
Dom-Pedro-Straße, Neuhausen *1899:
Dom Pedro I. (1798-1834), Kaiser von
Brasilien von 1822 bis 1831; er errichtete mit seiner Gemahlin, einer gebürtigen Prinzessin von Leuchtenberg, die
so genannte Brasilianische Stiftung des
Münchner Weisenhauses.
Donnersbergerstraße, Schwanthalerhöhe/Neuhausen, *um 1896: Donnersberger hieß ein altes Münchner Patriziergeschlecht, das auch in landesherrlichen Diensten stand; Joachim Freiherr
von Donnersberger (1561-1650) war
von 1599 bis 1650 Oberstkanzler des
Kurfürsten Maximilian I. 
Dostlerstraße, Milbertshofen/Riesenfeld,
*1937: Eduard von Dostler (1892-1917)
war Flieger im ersten Weltkrieg.
Dreimühlenstraße, Isarvorstadt, *vor
1833: Nach den Mühlen (Kaibl-, Au-,
oder Mitter-, Ekolfs- oder Brudermühle), die früher an dieser Straße entlang
dem Dreimühlenbach lagen.
Droste-Hülshoff-Straße, Laim, *1958:
Anette Freiin von Droste-Hülshoff
(1797-1848) Dichterin; gehört zu den
bedeutendsten deutschen Lyrikerinnen;
am eindrucksvollsten sind ihre Naturgedichte und Balladen, bedeutsam für
den späteren Realismus ihre Prosa 
„Die Judenbuche“, 1842.
Drygalski-Allee, Kreuzhof, Forstenried,
*1965: Erich Dagobert von Drygalski
(1865-1949). Geograph und Geophysiker; von 1906 bis 1935 Professor an
der Universität München; Hauptarbeitsgebiete waren die physikalischen Probleme der Ozeane und des Eises:; er
war Mitglied der Bayerischen Akademie der Wissenschaften. 
Dülferstraße, Hasenbergl, *1960: Hans
Dülfer (1892-1915), Bergsteiger, Musikstudent; Dülfer erschloss im Alleingang
Kletterrouten im Wilden Kaiser und in
den Dolomiten; nach ihm ist auch der
Dülfer-Sitz benannt; er fiel im Ersten
Weltkrieg

34 TAXIKURIER
TAXISTIFTUNG DEUTSCHLAND
Sie kann auch für 
dich sein – die Spende
für die Taxistiftung!
Stiftungskonto:
BZP – Hauptgeschäftsstelle
Zeisselstraße 11 
60318 Frankfurt am Main
Bankverbindung:
Frankfurter Volksbank eG
Konto-Nr. 373 311
BLZ 501 900 00
Taxischule Info-Ansage (0 89) 76 42 70
Der Kursteilnehmer / Taxischein-Bewerber kann tagsüber im 
Taxishop (Vordergebäude) oder vor Kursbeginn im Schulungsraum (Rückgebäude) den Kursbetrag von 120,- Euro für den
Taxikurs bezahlen. Mitgliedsunternehmen können selbstverständlich auch ihre Interessenten mit Rechnungsstellung zum Monatssende bei der TAXI-MÜNCHEN eG ausbilden lassen. 
Vordrucke dafür erhältlich bei Frau Zeiler im 1. Stock (Verwaltung). Der Kursteilnehmer muss jedoch den abgestempelten
Handzettel mit Lageplan auf der Rückseite (mit Taxiunternehmer-
Stempel) zum Besuch der Taxischule München bei der TAXI-
MÜNCHEN eG mitbringen.
Der Firmenstempel gilt als Gewähr, dass der Kursteilnehmer bereits beim angeschlossenenen Mitgliedsunternehmen bezahlt hat
und zum Kursbesuch berechtigt ist.
Bilderwitz aus der Dezember-Ausgabe:
AND THE WINNER IS …
Der Siegertext von Bernd Müller, München, 
wird mit einem Verzehr-Gutschein (100,- Euro)
vom Speisecafé Forum prämiert.
Ein Erlebnis für die Sinne
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Termine: Jeden Dienstag und Donnerstag
18.00 – 20.30/21.00 Uhr
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Kurs 1/2005: 11.01. – 10.02.2005
Kurs 2/2005: 15.02. – 15.03.2005
Kurs 3/2005: 05.04. – 03.05.2005
Kurs 4/2005: 31.05. – 28.06.2005
Kurs 5/2005: 30.06. – 28.07.2005
Ort für alle Ausbildungen: Kursraum der TAXI-MÜNCHEN eG | Engelhardstraße 6 | 81369 München | Taxistiftung Deutschland
Taxifahrerausbildung
Termine: Jeden Montag und Mittwoch
18.00 - ca. 21.30
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sind, die Dienstleistungsbranche verinnerlicht haben und eminent viel für das Image der Genossenschaft leisten.
Standhafte - Die Kollegen vom Isartor-Stand, die das unglaubliche Angebot eines „Bild“-Reporters abgelehnt haben, 
für je 50,- Euro eine Schlägerei unter Taxlern zu simulieren und somit eine „Schlag“-Zeile verhinderten.
Quittungs-Wahnsinn - Für uns Taxler zwar ein enormer Mehraufwand mit Nummerierung und Durchschreibepflicht. Für betrügerische Insassen jedoch das jähe Ende, die durch Manipulation den Fiskus nicht mehr
austricksen können.
Kanal 5 und 6 - Immer noch der pure Schwachsinn. Ab 18.00 Uhr. Zwar jetzt mit ein paar neuen Kürzeln, aber
weiterhin das Spiegelbild der übelsten Kandidaten unserer Zunft. Hören Sie doch mal rein.
„Beck-Stand-Diebe“ - Wir sind gespannt, welche Ausreden und Ausflüchte demnächst auf die künftigen 
Sanktionen der „Überzähligen“ zu erwarten sind. Nach wie vor ist der (überzählige) Beck-Stand Treffpunkt der
„Unkollegen“ .

36 TAXIKURIER
Letzte Meldung
TV-Tipp
„Topfgucker“, eine Serie des
Bayrischen Fernsehens bringt am
18.12.04 um 12.00 einen Rückblick
auf drei Jahrzehnte Kulinarik in
München. Ein Münchner Taxifahrer
(Mitglied des TAXIKURIER-Teams)
führt zu diesem Thema durch die
Stadt. 
VERZEHR-GUTSCHEIN
Passend zu Silvester suchen wir den originellen Text zum Bilderwitz 
von Manfred Kraus. Die beste Idee wird prämiert.
Ihren Text-Vorschlag senden Sie bitte bis spätestens 14. Januar 2005
direkt an den TAXIKURIER (Adresse siehe Impressum) 
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Schamlose Preiserhöhungen
Flughafen München | News
Die Nachricht, dass die Inkassogesellschaft für die Standplätze am Flughafen die Gebühren deshalb um circa 
30% bis 40% erhöhen muss, weil 
45% weniger Fahrgäste und damit 
etwas mehr als die Hälfte Umsatz wie
angenommen von den Taxis erwirtschaftet wurde, dürfte gelinde gesagt
blamabel sein. Keinesfalls beruhigend
ist die Unterstützung der FMG für diese Beutelschneider. 
Das Verhältnis Kosten zu Ertrag hat
sich um rund 80% zu Ungunsten der
Flughafentaxler verschlechtert. Die
geltend gemachten Lohnkosten für
2005 von fast Euro 200.000,- übersteigen die Euro 130.000,- die der
FMG als Miete für die Standplätze
zufließen, bei weitem.
Nach den Angaben des Inkassounternehmens sind die Nettoeinnahmen in
2004 ohne Erlöse aus dem Verkauf
der teuren Fahrausweise cirka Euro
460.000,-.
Bei gleich bleibenden Grundlagen ist
auf Grund der Preissteigerung ein
Betrag von circa Euro 600.000,- netto, wiederum ohne Nebengeschäfte
wie Ausweisverkauf, zu erwarten.
Wenn man dabei noch berücksichtigt,
dass die wesentlichste Aufgabe des
Taxigewerbes die reibungslose Beförderung von Fluggästen durch die 
Taxis, die dem Isarfunk angeschlossen sind, wohl kaum erfüllt werden
kann, bleibt von einer Zusammenarbeit der FMG mit dem Taxigewerbe
nicht viel übrig. Offenbar wurde eine
Inkassoeinrichtung gesucht und gefunden.
Dass die Taxi-München eG diese
Dienste nicht übernommen hat, werden die letzten Kritiker zumindest
jetzt einsehen. Was ist zu tun?
Überprüfen Sie intensiv, ob Sie bei 
z. B. 100 Bereitstellungen von drei
bis vier Stunden jährlich Euro 235,-
plus Mehrwertsteuer ausgeben wollen. Neben den horrenden Wartezeiten zahlen Sie pro Fahrt Euro 2,35.
Für Abholungen Ihrer Stammgäste
benötigen Sie ohnehin keine Plakette,
hier müssen Sie ohnehin Parkgebühren entrichten.
Kurioses aus der Zentrale
Amüsantes, Lustiges, Kurioses mit Kunden, Fahrern und Kollegen: In jedem 
TAXIKURIER unterhalten wir Sie mit originellen Erlebnissen aus dem Alltag.
Vorgeschichte: Taxifahrer erhält von der Zentrale einen Besorgungsauftrag, 
dass er Kohlen von der Pixisstraße in die Schellingstraße liefern sollte. 
In der Schellingstraße angekommen passierte folgendes: 
Fahrer: „Zentrale von Taxi …, geben Sie mir bitte Hausnummer und Namen in der Schellingstraße.“ 
Zentrale: gibt Fahrer gewünschte Daten. 
Fahrer: (ca. 5 Minuten später) „Zentrale Herr X in der Schellingstraße XX braucht keine Kohlen mehr, er ist laut
Aussage des Nachbarn vor einem Jahr gestorben.“ 
Erklärung: Zufälligerweise gab es in der Schellingstraße – zwei Hausnummern weiter – denselben Namen nochmals;
dieser Kunde brauchte die Kohlen tatsächlich.

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Man möcht’ es kaum glauben, den
Taxiverleih München gibt es schon seit
18 Jahren. Das Unternehmen von
Heribert Wurm ist in seiner heutigen
Größenordnung fast konkurrenzlos.
Wie funktioniert jetzt eigentlich ein
Taxiverleih und wann braucht man ihn?
„Es gibt zwei klassische Ausgangsituationen,” so Heribert Wurm, „bei denen der Taxiverleih zum Einsatz
kommt. Das ist einmal ein Unfall und
zum anderen ein Ausfall des Fahrzeugs wegen Defekt.” Letzteres ist
völlig unproblematisch, besonders
wenn es sich um relativ neue Fahrzeuge handelt. Da es heute kaum ein
Modell mehr ohne Mobilitätsgarantie
gibt, ruft das entsprechende Autohaus bzw. der Händler an und gibt
seine Wünsche für den Taxikunden
durch. Da bei Heribert Wurm inzwischen fast alle Hersteller vertreten
sind, findet sich fast immer das richtige Modell. „Sollte das entsprechende Fahrzeug einmal wirklich nicht
greifbar sein, sind die meisten auch
mit einem anderen Hersteller zufrieden, Hauptsache, der Kunden erleidet
keine Einbußen und bleibt mobil.”
Geschwindigkeit ist beim Taxiverleih
München keine Hexerei. „Ich brauch’
Einsteigen und losfahren
als Vorlauf ca. 1 Stunde, um alles
Nötige zu veranlassen”, sagt Kollege
Wurm. „Ich muss nur wissen, was der
Kunde braucht, z.B. Kombi oder PKW,
Funk oder nicht, welches Handy für
die entsprechende Freisprechvorrichtung. Dazu Konzessionsauszug, sein
Kennzeichen und Konzessions-Nummernschild. Die Unterlagen schicke
ich alle ans KVR und mit der Kopie
davon, kann der Kunde auch schon
starten. Er braucht sich wirklich um
nichts zu kümmern.” Und dieser Service steht ihm 24 Stunden pro Tag
zur Verfügung, 7 Tage die Woche,
365 Tage im Jahr – eben immer. 
Taxiverleih | Gespräch mit Heribert Wurm

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Und dieser Service ist besser und effektiver als der der meisten Autohäuser. Der Kunde braucht wirklich nur
noch seine eigenen Quittungen und
seinen Stadtplan mitbringen und
kann starten.
Heribert Wurm kennt fast alle Kinderkrankheiten der gängigen Taxis
Es sind ja nun aber nicht nur die neuen Autos, die liegenbleiben. Auch Altersschwäche ist bei Fahrzeugen mit
mehreren 100.000 Kilometern nicht
unbekannt. Bevor man sich nun überlegt, ob eine Reparatur noch sinnvoll
ist, kann man sich während des
Denkprozesses ja erstmal bei Heribert
Wurm bedienen. Klar, muss man das
selbst bezahlen, „aber”, so Herr
Wurm, „haben wir ja eine Mischkalkulation und können auch individuelle Angebote schneidern.” Auf diese
Weise ist es schon vorgekommen,
dass Kollegen über Jahre hinweg auf
den Kauf eines eignen Taxis verzichtet haben und nur mit Leihtaxis ihrer
Betriebspflicht nachgekommen sind.
Und die sind bei genauer Kalkulation
nicht wesentlich teuerer gefahren.
Denn: Man spart sich die Finanzierungskosten, die Steuer, die Versicherung, die Inspektionen, Anschaffungen wie Funk, Taxameter, neue Reifen
etc. Und hat darüber hinaus immer
ein neues Fahrzeug. Auch wer vor
dem Kauf eines neuen Fahrzeugs einige Modelle im wirklichen Praxistest
ausprobieren will, ist beim Taxiverleih
an der richtigen Adresse. 20 bis 25
Fahrzeuge umfasst der Wagenpark
und da ist für jeden etwas dabei. 
Machen Sie sich mal beim Kauf des
nächsten Taxis bei Kollege Wurm
schlau. Der kennt alle Kinderkrankheiten der gängigen Modelle.
Die zweite Variante ist die Unfallvariante, bei der der Gegner schuld ist.
Auch da muss sich der Kunde um
nichts kümmern, das Prozedere ist
identisch und die Miettaxikosten
werden mit der Versicherung direkt
abgerechnet. Trotzdem ist die Unfallvariante, man möchte es kaum glauben, von der Abwicklung am schwierigsten, “weil der Kunde hier selbst
tätig mitwirken muss. So muss einwandfrei feststehen, dass das Taxigeschäft hauptberuflich betrieben wird
und ein Reparaturnachweis muss
auch erbracht werden. Sonst übernimmt die Versicherung die Kosten
nicht,” so Wurm. „Aber man glaubt
garnicht, wie wenige sich um etwas
kümmern, wenn sie erstmal ein Leihtaxi haben. Da gibt es echt hartnäckige Fälle“, wundert er sich.
Aber, wer fast 20 Jahre im Geschäft
ist, seit 30 Jahren den Taxischein hat
und sieben eigene Konzessionen besitzt, der kennt seine Pappenheimer.
Zudem war Heribert Wurm früher
Grundschullehrer und hat mit der alltäglichen Renitenz so seine Erfahrung. Entspannung findet der gebürtige Linzer beim Skifahren, beim
Segeln und bei einem anständigen
Glas Wein.

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Ski fahren – des einen Freud, 
des anderen Leid
Dr. Rüdiger Neitzel, 41, Facharzt für Orthopädie und Sportmedizin betreibt
zusammen mit Dr. Christian Jessel im Airport-Center die Orthopädische
Praxisklinik. Er war über 10 Jahre Bundesliga-Handballspieler, mehrfacher
deutscher Meister, Pokalsieger und Europacupsieger, hat 124 Länderspiele und
1984 in Los Angeles die Silbermedaille errungen. Rüdiger Neitzel gibt regelmäßig Tipps im TAXIKURIER zu berufsrelevanten Themen.
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Schwung gebracht werden. Dadurch
wird z. B. vermieden, dass bei einer
Abfahrt aus 3.000 m Höhe Kraft- und
Konzentrationsschwächen entstehen,
die zu Stürzen führen können.
Bedacht werden muss auch, dass sich
beim Bewegen in großen Höhen der
Sauerstoffgehalt der Atemluft und
damit auch der Sauerstoffgehalt im
Blut vermindert. Hirn und Muskulatur sind somit einer leichten Sauerstoffarmut ausgesetzt. Dagegen wirken direkte Sonneneinstrahlung und
natürlich der freie Blick auf die Berge
euphorisierend und lassen diesen
Umstand der unterbewussten Wahrnehmung schnell vergessen.
Nicht nur zwei Bretter sind heutzutage gefragt, Carvingski, Freestyleski
und das immer mehr moderne Snowboardfahren, verursachen unterschiedliche Arten und Formen von
Verletzungen. 
Ski- oder Snowboardfahren sind
komplexe Tätigkeiten, die an den Bewegungsapparat, d.h. an Wirbelsäule,
große und kleine Gelenke, Bänder,
Muskeln und Sehnen allerhöchste
Ansprüche stellt. Deshalb ist es notwendig Körper und Gelenke auf
Vordermann zu bringen. 
So sollte der Kreislauf durch Dehnungs- oder Konditionstraining in
Ferner gilt es, die Muskeln soweit zu
kräftigen, dass sie der Geschwindigkeit und der anfallenden Gewichtslast
entgegen wirken können. Gelenke
und Sehnen sollten soweit gedehnt
werden, dass keine Verkürzungen der
Muskulatur oder Kontrakturen der
Gelenke entstehen. Damit wird verhindert, dass eine plötzlich auf die
Gelenke eintretende Krafteinwirkung
zu schweren Verrenkungen führt.
Welche Gefahren
lauern im speziellen
für Skifahrer?
Die Kräfte, die auf die Gelenke (insbesondere Knie- und Hüftgelenke)
einwirken sind enorm. Nur ein leichtes Verkanten kann dazu führen, dass
bei niedrigen Geschwindigkeiten Verletzungen des Kniegelenks auftreten.
Insbesondere Seitenbänder, Innen-

41TAXIKURIER
Mein Tipp: 
Bereiten Sie sich körperlich gut
auf die bevorstehende Wintersaison vor, testen und prüfen 
Sie Ihr Material, ob es in einem
guten Zustand ist und gönnen
Sie sich das Weißbier und den
Jagertee erst nach der Abfahrt. 
In diesem Sinne an alle Leser des
TAXIKURIERS eine erfolgreiche
Skisaison und eine frohe Weihnachtszeit.
und Außenband sowie das vordere
Kreuzband sind sehr häufig von Rupturen (Rissen) betroffen. Auch leichte
Verdrehungen können zu Knorpelund Meniskus-Verletzungen führen.
Lenden- und Halswirbelsäule werden
ebenfalls unter besonderen Stress gesetzt, da durch die Gleit-, Dreh- und
Rotationsbewegung ebenfalls enormer Druck auf die Wirbelgelenke und
Bandscheiben ausgeübt wird. Nur ein
leichter Sturz kann dazu führen, dass
eine Kompression der Wirbelsäule
mit auftretendem Schleudertrauma zu
Verletzungen der Bandverbindungen,
Wirbelgelenken und Bandscheiben an
Hals- und Lendenwirbelsäule führt.
Durch die hohe Geschwindigkeit und
Bodenunebenheiten sind auch die
Sprunggelenke gefährdet. 
Beim Carvingfahren können durch
das leichtere Drehen, die verbesserte
Kurventechnik sehr viel höhere Geschwindigkeiten gefahren werden.
Dadurch werden Gelenke und Bänder
besonders stark belastet. Durch den
leichten Umgang mit dem Ski ist die
Risikobereitschaft größer und Verletzungen, die beim Carvingskifahren
auftreten sind umso schwerer.
Bei Snowboardfahrern hat sich in
den vergangenen Jahren herauskristallisiert, dass Verletzungen der oberen Extremitäten – Hand-, Ellbogenund Schultergelenk - sehr häufig auftreten. Dadurch, dass beide Beine parallel oder in Fahrtrichtung aufgebracht werden, gibt es weniger
Sprung- und Kniegelenkverletzungen. Dafür, durch den anfallenden
Sturz, mehr Hand-, Ellbogen- und
Schultergelenkschädigungen. Besonders häufig sind hier schwere
Brüche des Handgelenks, ganz empfindlich ist das Cambein, ein erster
Handwurzelknochen sowie das Ende
der Speiche. Das Ellbogengelenk
kann sehr häufig durch die aufstützende Bewegung beim Abfangen des
Sturzes mit Verrenkungsbrüchen oder
einfachen Brüchen des Radiusköpfchens verletzt werden. Das Schultergelenk, das letzte Glied in der Kette
der oberen Extremität, kann durch
direkte Stürze (Fraktur des Oberarmkopfes) oder auch Verrenkungen (Luxation des Schultergelenkes) betroffen sein. 
Viele dieser Verletzungen müssen
operativ versorgt werden, um eine
völlige Wiederherstellung und
Wiedererlangen von Funktion und
Bewegung zu erreichen.
41TAXIKURIER

42 TAXIKURIER
Vorschau Ausgabe 
Februar 2005
Liebe Taxler dieser tollen Stadt,
schon vor ein paar Monaten habe ich mir einen größeren Kalender für
2005 gekauft, um alle Veranstaltungen, Messen, Kongresse und Ereignisse
für das kommende Jahr einzutragen. In diesen Tagen habe ich mal durchgeblättert; es ist unglaublich, was in unserer Stadt 2005 alles passiert. 
Die Recherche ist zwar mühsam, aber Sie können in der Rubrik „Top-
Termine“ monatlich davon profitieren. Wer den Taxikurier immer im Auto
hat, macht halt die berühmten 5 Stiche mehr. Seien Sie froh, dass Sie in
diesen Zeiten in der attraktivsten Stadt dieses Landes einem tollen und
wichtigen Beruf nachgehen.
Auf ein Neues! 
Ihr Paul Rusch
(Objektleiter)
Der nächste TAXIKURIER erscheint am 28. Januar 2005!
Was erwartet Sie im Februar-Heft?
➜ Tankstellen
Wo tanken – wo einkaufen?
➜ Die „Dringend“-Inflation
Wann ist unser Notruf wirklich sinnvoll?
➜ Fasching in München
Der Fahrplan für die letzten Tage
TAXIKURIER, offizielles Organ der TAXI-MÜNCHEN eG
Herausgeber: TAXI-MÜNCHEN eG
Genossenschaft der Münchner Taxi-Unternehmen
Engelhardstraße 6, D-81369 München
Tel: (0 89) 77 30 77, Fax: (0 89) 77 24 62
e-mail: choleva@taxi-muenchen.de
Internet: www.taxi-muenchen.de
Chefredakteur: Hans Meißner
Objektleiter: Paul Rusch, Tel: 0172 - 5 37 37 31
Mitarbeiter an dieser Ausgabe:
Peter Gabler, Norbert Laermann,
Dr. Rüdiger Neitzel, Carmen Roithmeier,
Michael Schrottenloher
Gestaltung und Art Direktion: Bernhard Probst
formenreich, visuelle kommunikation und design
Ringseisstraße 4, D-80337 München
Tel: (0 89) 44 49 97 88, Fax: (0 89) 44 49 97 89
e-mail: probst@formenreich.de
Druck: Druckhaus Fritz König GmbH
Stahlgruberring 24, D-81829 München
Tel: (0 89) 42 74 10-0, Fax: (0 89) 42 74 10-28
ISDN: (0 89) 42 74 10-27
e-mail: koenig@druckhaus-koenig.de
Anzeigenverwaltung und Anzeigengeneralvertretung:
Münchner Verlagsvertretung
Wernher-von-Braun-Straße 10A, D-85640 Putzbrunn
Tel: (0 89) 46 50 21, Fax: (0 89) 46 88 55
e-mail: rusch.e@t-online.de
Anzeigenpreisliste: Nr. 35, gültig ab 25.06.2004
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Abonnement Inland E 25,00 incl. Mwst. und Versand
Erscheinungsweise: monatlich
Bezugszeit: Das Abonnement gilt zunächst für ein Jahr. 
Es verlängert sich, wenn es nicht drei Monate vor Ablauf
dieses Jahres schriftlich gekündigt wird. 
Darüber hinaus sind Kündigungen jeweils drei Monate vor
Ende des folgenden Quartals schriftlich mitzuteilen. 
Nachdruck und Vervielfältigungen: Die Zeitschrift und alle
in ihr enthaltenen einzelnen Beiträge und Abbildungen sind
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Die namentlich oder mit Initialen gekennzeichneten Artikel
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TAXI-MÜNCHEN eG 100 %
Vorstand: Hans Meißner, Carmen Roithmeier, Gerhard Kroiß
Impressum

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