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Taxikurier Oktober und November 2026Seite 4
Archivierte Ausgabe. Angaben beziehen sich auf den Erscheinungszeitpunkt.

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EDITORIAL
MIT NEUER KRAFT IN EINEN GOLDENEN HERBST
Liebe Leserinnen und Leser, Nun blicken wir mit Zuversicht auf das bevorstehende Oktober-
fest. Daran schließt sich im Oktober ein umfangreiches Messe-
die ersten Wochen nach der Einführung des neuen Taxitarifs programm an, das eine starke Nachfrage und gute Geschäfts-
und der Mindestbeförderungsentgelte für Mietwagen waren möglichkeiten für unser Gewerbe verspricht.
von Licht und Schatten geprägt. Dabei mussten wir feststellen,
dass ein Plattformbetreiber offenbar versucht, die neuen Rege- Wir werden uns weiterhin mit Nachdruck dafür einsetzen,
lungen auszureizen und die Allgemeinverfügung zu umgehen. dass wir mit dem neuen Tarifkorridor wieder Boden zurück-
Die Taxi-München eG hat dies durch zahlreiche Bestellungen gewinnen, den wir in den vergangenen Jahren an die Platt-
und Kontrollfahrten dokumentiert und geht nun gerichtlich formanbieter verloren haben. Entscheidend wird sein, den
dagegen vor. Denn neue Vorschriften können nur dann ihre eingeschlagenen Weg konsequent fortzusetzen und die
Wirkung entfalten, wenn sie von allen Marktteilnehmern ein- neuen Möglichkeiten gemeinsam zu nutzen.
gehalten und konsequent durchgesetzt werden.
Wir wünschen Ihnen allen gute Umsätze, vor allem unfallfreie
Die zurückliegenden Sommerferien haben uns hoffentlich allen Fahrten und einen erfolgreichen, goldenen Herbst!
Gelegenheit gegeben, etwas zur Ruhe zu kommen und neue
Kraft für die besonders wichtigen letzten Monate des Jahres zu
tanken. Für unser Gewerbe waren der Juli und der August aller- Ertekin Kocer, Thomas Kroker, Max Weiland
dings ausgesprochen belastend. Die kaum noch überschaubare (Vorstand Taxi-München eG)
Baustellensituation in München machte viele Schichten zu
einer wahren Geduldsprobe. Es bleibt nur zu hoffen, dass sich
die Verkehrslage bald spürbar verbessert. Unter den ständigen
Staus leiden nicht nur unsere Taxifahrerinnen und Taxifahrer.
Auch Fahrgäste werden davon abgeschreckt, ein Taxi zu bestel-
len, wenn sie damit rechnen müssen, einen erheblichen Teil
der Fahrt im Stau zu verbringen. Eine Verkehrspolitik, die den
Verkehrsfluss derart beeinträchtigt, ist für unser Gewerbe-
eindeutig geschäftsschädigend.
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