TAXIKURIER · TEXTANSICHT EINER HISTORISCHEN AUSGABE

Taxikurier Mai 2009

Diese Ausgabe stammt aus dem Jahr 2009. Angaben zu Preisen, Terminen, Kontakten und Angeboten beziehen sich auf den damaligen Erscheinungszeitpunkt.

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Mai 2009 
Gestaltung: www.formenreich.de Fotos: www.atelier-tacke.de 
ORTSKENNTNIS 
TAXIKURIER | 49. Jahrgang | Offizielles Organ der Taxi-München eG | www.taxi-münchen.de 
§ Gestern und Heute – drei Profis geben Auskunft 
§ Phänomen erster Messetag 
Taxi-Probleme zu Messebeginn 
§ Taxi-Check München 
Hunde im Taxi 
§ Vorstandsgespräch
Interview mit Rudolf Rötzer 
ORTSKENNTNIS 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 1

Fast jedes dritte T axi auf Deutschlands Straßen ist mittlerweile ein Volkswagen. Tendenz steigend. Zum Teil liegt das an der großen Zuverlässigkeit, den serienmäßigen 
Sicherheits-Features oder dem hohen Komfort. Doch in erster Linie ist es natürlich 
wichtig, dass ein T axi sich rechnet. Und was das angeht, sind Volkswagen dank geringer Anschaffungskosten, sparsamer Motoren, niedrigen Unterhalts und eines hohen 
Wiederverkaufswerts ganz weit vorne. Mehr Informationen: www.volkswagen-taxi.de 
Besondere Bedürfnisse. Besondere Volkswagen.
www.volkswagen-taxi.de
Denken Sie ans Geschäft. 
Und an sich selbst.
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 2

3TAXI KURIER 
Inhalt 
Diese Ausgabe finden Sie auch im Internet | www.taxi-muenchen.de
TAXI-MÜNCHEN eG 
Haus des Taxigewerbes 
Engelhardstraße 6 
81369 München 
Taxizentrale-Taxiruf: 
Tel.: (089) 19 410 und (089) 21 61-0 
Fax: (089) 74 70 260
Chef vom Dienst: 
Alfred Huber
Tel.: (089) 21 61-351 
e-mail: info@taxi-muenchen.de 
Stellvertreter: 
Norbert Laermann
Tel.: (089) 21 61-352 
e-mail: info@taxi-muenchen.de 
Verwaltung: 
Tel.: (089) 77 30 77
Fax: (089) 77 24 62 
Öffnungszeiten: 
Mo .– Fr. 7.30 –12.00 Uhr 
Mo .– Do. 12.3 0–1 5.30 Uhr 
Reklamationsservice: 
Fax: (089) 77 24 62 
Buchhaltun g/ Kasse: 
e-mail: jaeger@taxi-muenchen.de 
Verwaltung: 
e-mail: choleva@taxi-muenchen.de 
Schulunge n/ Lehrgänge: 
Unternehmerkurs 
Elke Choleva, Tel.: (089) 21 61- 367 
Taxifahrer-Ausbildung: 
Tony Doll 
Infotelefon: (089) 76 42 70
Mo .–Mi. 18.0 0– 21.30 Uhr 
Anmeldung 15 Minuten vor
Kursbeginn im Schulungsraum.
Samstag 10.0 0– 16.00 Uhr 
Editorial | Einbruch oder Aufbruch 4
Impressum | 5
Auflösung Bilderwitz | Der Gewinner des letzten Gewinnspiels 5
Witz des Monats | 5
Die Genossenschaft | Eine Menge an Infos 6
Taxlers Service | Adressen für alle Fälle 6
Der Aufsichtsrat berichtet | 10 
Der Landesverband | Dachträgerwerbung 11 
Pinnwand | Das schwarze Brett der Branche 12 
Essen auf Rädern | Verein Schlaraffia 14 
Phänomen erster Messetag | Oft Unterversorgung mit Taxis 15 
München und seine Stadtbezirke | Sendling 16 
Taxlers Freunde | Georg und Anton Kraft 17 
Taxameter des Monats | Taxi-Standplätze 18 
Rose des Monats | Familienbetrieb Dogan Celik 19 
Zitrone des Monats | Concierge Roberto vom Hilton Parkhotel 19 
Anno dazumal | Das deutsche Kraftdroschkengewerbe 20 
Taxi-Check München | Hunde im Taxi 22 
Messe München | Messeprogramm Mai 23 
Schrottis Fiaker ABC | „I /J“ 24 
Zum Titelbild | 25 
Die fünf Weisheiten des Monats | 25 
München Splitter | 25 
Ohne Worte | Glosse von Dreißigneundrei 26 
Kurze Frage – Klare Antwort | Fundsachen 27 
Spruch des Monats | 27 
Ortskenntnis | Gespräch mit drei Profis 28 
Vorstandsinterview | Rudolf Rötzer – der Mann des Ausgleichs 30 
Der Blick zurück | Der Mai vor 100, 75, 50, 25, 1 Jahr(en) 31 
Sicherheit im Taxi | Folge 3 32 
Top-Termine Mai 2009 | Hier glüht der Taxameter 34 
Gewinnspiel | Texten und gewinnen! 37 
Die versteckten Schätze Münchens | Kapuziner-Apotheke 38 
Vorschau Juni 2009 | 39 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 3

Die Konjunkturdelle ist auch in unserem 
Gewerbe angekommen. Eine Weltwirt -
schaftskrise, vergleichbar mit der Depres -
sion Ende der 20er Jahre des letzten Jahr -
hunderts, kann nicht, oder noch nicht 
festgestellt werden. Kein Europäer hun -
gert und wir befassen uns mit Neben -
sächlichkeiten wie Tanzverboten am 
Karfreitag. Erst wenn wir uns derartige 
Feiertage mit Lohnausgleich oder Zu -
schlägen nicht mehr leisten können, wird 
es erst. 
Ernst ist die Situation im Taxigewerbe für 
Arbeitnehmer und Unternehmer. Abgese -
hen von einigen Unternehmern, die sich 
mit Fug und Recht unternehmerisch ver -
halten, sind viele nicht in der Lage, ihr 
Fahrpersonal so zu entlohnen, dass diese 
ihren Lebensunterhalt bestreiten können 
und gleichzeitig Sozialabgaben bezahlt 
werden, die dem Arbeitnehmer nutzen. 
Unternehmer werden erpressbar und 
leben in Angst. 
In Leipzig, anlässlich des Taxitages, wur -
den seltsame Lösungen angeboten. Der 
Vorstand des Hansafunks (ca. 550 Taxis) 
aus Hamburg, dem fast nur Einzel- und 
Kleinbetriebe angehören, stellte ein Voll -
zugsdefizit der Finanz- und Genehmi -
gungsbehörde fest und forderte mehr 
Kontrollen. Dieses Heilmittel wird auch 
von Strategen aus der Rosenheimer Stra -
ße lautstark verordnet, wie wir von Herrn 
Köhl im Taxigespräch bei der IHK, ver -
bunden mit der Forderung nach einem 
Fiskaltaxameter, hörten. Also noch mehr 
Verwaltungswust, obwohl die meisten 
Taxiinhaber nicht einmal die vom BFH 
vorgeschriebenen Schichtaufzeichnungen 
schaffen und deshalb leichte Opfer jedes 
Finanzprüfers werden. 
Die Qualitätserfolge des Hansafunks mit 
Kleinunternehmern wollte man offen -
sichtlich in München, mit überwiegend 
größeren Betrieben, kopieren. Nach mehr 
als 10 Jahren kann dieser Versuch als ge -
scheitert angesehen werden. Anteilseigner 
ernten von ihren Einlagen Verlustzuwei -
sungen. 
Einen besonderen Gag erlaubte sich 
Gregor Gysi, der Gastredner des TVD, der 
von Auflösungstendenzen gebeutelt wird. 
Gysi, der von Pleiten offensichtlich was 
versteht, forderte Mindestlöhne für Taxi -
fahrer, die mit Subventionszahlungen ge -
stützt werden. Eine tolle Lösung aus der 
Schatzkiste der DDR. Dabei sollen Nicht -
arbeitende im Taxigewerbe geparkt und 
teilweise von der Agentur für (Nicht-)Ar -
beit bezahlt werden. Das wäre der Unter -
gang des Taxigewerbes und würde die 
Fehlentwicklung des Überangebots an der 
Dienstleistung Taxi so verstärken, dass 
auch die Tüchtigen kein Auskommen 
mehr hätten. 
Nach den Erkenntnissen des Marketingund Forschungsinstituts Linne und Krause 
liegen plausible Umsätze bei Mehrwagen -
betrieben für das Jahr 2004 bei netto 
53.700 Euro und 60.100 Kilometer Fahr -
leistung. Dies sind die nackten Zahlen 
eines „weißen Mehrwagenbetriebes“
und die Meßlatte nach dem Hamburger 
Modell. 
Wir leben und arbeiten in München. 
Dank einer fachkundigen Verwaltungs -
praxis haben wir keine jahrzehntelangen 
Konzessionsfreigaben, aber eine Kontroll -
praxis durch das KVR mit Rückendeckung 
durch den Stadtrat. Hamburger Taxler 
wären froh, Münchner Verhältnisse zu 
genießen. 
Der Konjunktureinbruch wird eine Berei -
nigung im Taxigewerbe bringen. Unwirt -
schaftlich geführte Betriebe kommen in 
Bedrängnis und werden verschwinden. 
Dies kann dem Gewerbe gut tun, auch 
wenn es Einzelnen wehtun wird. 
Ihr 
Hans Meißner
Editorial 
Einbruch oder Aufbruch 
4 TAXI KURIER 
Rechtsanwalt Stephan u. Dr. Stahlberg 
Umfassende Rechtsvertretung in Straßenverkehrssachen 
Unfallregulierung • Ordnungswidrigkeiten und Strafsachen 
Als Mitglied der Taxi München eG,
sind Rechtsanwalt Stephan
die Probleme der Taxiunternehmen bestens vertraut. 
Kanzlei · Feichthofstr. 171 · 81247 München 
Tel.: 089/57 00 16 80 · Fax: 089/57 00 16 82 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 4

5TAXI KURIER 
TAXIKURIER, offizielles Organ der TAXI-MÜNCHEN eG 
Herausgeber: TAXI-MÜNCHEN eG 
Genossenschaft der Münchner Taxi-Unternehmen 
Engelhardstraße 6, 81369 München 
Tel.: (0 89) 77 30 77, Fax: (0 89) 77 24 62 
E-Mail: choleva@taxi-muenchen.de 
Internet: www.taxi-muenchen.de 
Chefredakteur: Hans Meißner (HM) 
Objektleiter: Paul Rusch (PR), Tel.: (0172) 5 37 37 31 
Fax: (0 89) 46 88 55, E-Mail: rusch.e@t-online.de 
Mitarbeiter an dieser Ausgabe: 
Tony Doll (TD), Werner Hillermann (WH), 
Manfred Kraus (MK), Thomas Kroker (TK), 
Bruno Mayer (BM), Rudi Müller (RM),
Christine Reindl (CR), Rudolf Rötzer (RR),
Michael Schrottenloher (MS),
Benedikt Weyerer (BW), Reinhard Zielinski (RZ) 
Gestaltung und Art Direktion: Bernhard Andreas Probst 
Formenreich , Büro für Gestaltung 
Ringseisstraße 4 (Rgb), 80337 München 
Tel.: (0 89) 44 49 97 88, Fax: (0 89) 44 49 97 89 
E-Mail: probst@formenreich.de 
Internet: www.formenreich.de 
Fotografie: Dirk Tacke 
Ringseisstraße 4 (Rgb), 80337 München 
Tel.: (0 89) 54 40 40 69, Fax: (0 89) 54 40 40 68 
E-Mail: info@atelier-tacke.de
Internet: www.atelier-tacke.de 
Druck: Peradruck GmbH 
Hofmannstraße7, 81379 München 
Tel.: (0 89) 8 58 09-0, Fax: (0 89) 8 58 09 36 
E-Mail: michael.hack@peradruck.de 
Online-Auftritt: Norbert Laermann 
Anzeigenverwaltung und Anzeigengeneralvertretung: 
Münchner Verlagsvertretung 
Wernher-von-Braun-Straße 10A, 85640 Putzbrunn 
Tel.: (0 89) 46 50 21, Fax: (0 89) 46 88 55 
E-Mail: rusch.e@t-online.de 
Anzeigenpreisliste: Nr. 38, gültig ab 21.12.2007 
Vertrieb: Tanja Reger, Tel.: (0 89) 21 61-368 
E-Mail: reger@taxi-muenchen.de 
Bezugspreise: Einzelheft E 2,50 + Versandkosten 
Abonnement Inland E 30,00 inkl. MwSt. und Versand 
Erscheinungsweise: monatlich 
Bezugszeit: Das Abonnement gilt zunächst für ein Jahr.
Es verlängert sich, wenn es nicht drei Monate vor Ablauf 
dieses Jahres schriftlich gekündigt wird.
Darüber hinaus sind Kündigungen jeweils drei Monate vor 
Ende des folgenden Quartals schriftlich mitzuteilen.
Nachdruck und Vervielfältigungen: Die Zeitschrift und alle 
in ihr enthaltenen einzelnen Beiträge und Abbildungen sind 
urheberrechtlich geschützt. Jede Verwertung außerhalb der 
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mung unzulässig und strafbar. Das gilt insbesondere für Ver -
vielfältigungen, Übersetzungen, Mikroverfilmungen und die 
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Die Einsender von Beiträgen übertragen dem Verlag das 
Recht, die Genehmigung zum Fotokopieren zu erteilen.
Die namentlich oder mit Initialen gekennzeichneten Artikel 
stellen nicht in jedem Fall die Meinung der Redaktion dar.
Für unverlangt eingesandte Manuskripte wird keine Gewähr 
übernommen. Bei Nichtlieferung durch höhere Gewalt 
besteht kein Anspruch auf Ersatz. 
Inhaber der Beteiligungsverhältnisse: 
TAXI-MÜNCHEN eG 10 0%
Vorstand: Hans Meißner, Rudolf Rötzer, Reinhard Zielinski
Impressum 
Unfallregulierung
Versicherungsrecht
Straf- und
Bußgeldsachen
Herzogstraße 60 · 80803 München
Telefon: 330 66 20 · Fax: 330 66 210
Hohenzollernplatz/
Münchner Freiheit/L57543
München ist die attraktivste Stadt Deutschlands. Tausende
von Gästen und Besuchern haben Interesse an sachkundigen
Führungen per Taxi durch unsere Stadt. Wir konnten den
Kollegen Benedikt Weyerer, einem breiten Publikum durch seine
monatlichen Beiträge im TAXIKURIER bekannt, als Moderator
für dieses spannende Thema gewinnen. 
Wissen bedeutet Umsatz. 
Vertiefen Sie Ihre München-Kompetenz zu Ihrem Nutzen. 
Optimieren Sie Ihre Dienstleistung. 
Termine der dritten Staffel: 
Samstag, 20.06.09, 9.00 – 14.00 Uhr/Unterricht 
Samstag, 27.06.09, 9.00 – 14.00 Uhr/Unterricht 
Samstag, 04 .07.09, 9.00 – 14.00 Uhr/Unterricht inklusive Test 
Ort: Schulungsraum TAXI-MÜNCHEN eG, Engelhardstraße 6 
Kosten: 145 Euro inklusive (fiskalisch absetzbar): 
§ Schulungsunterlagen und Informationstexte für die Praxis 
§ Zertifikat 
Die Absolventen werden im Datenfunk als „Guides“ registriert und vermittelt.
Anmeldung: Bei Frau Choleva, TAXI-MÜNCHEN eG, Telefon (089) 21 61-367 
Kapazität: Maximal 15 Teilnehmer 
TAXI-MÜNCHEN eG – DIE TUN WAS! 
MÜNCHEN ER-FAHREN 
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And the winner is 
Bilderwitz aus der April-Ausgabe: 
„Is des jetzt a Zeiserlwagen oder doch 
a Taxi? Dann fahr’ i mit!“ 
Eine Zeile – ein toller Gewinn.
Hans-Dieter Hoppe (Taxi 3322) hat 
mit seinem Beitrag zwei Karten
für das „GOP Varieté-Theater (inkl. 
Menü) im Wert von 120 Euro am
25. April gewonnen.
Herzlichen Glückwunsch! 
Der Personalchef befragt den Be -
werber nach seinem Familienstand. 
„Ich bin Junggeselle.“ – „Dann ist 
leider nichts zu machen“, wehrt der 
Personalchef ab. „Wie stellen nur 
Leute ein, die es gewohnt sind, sich 
unterzuordnen!“ 
Witz des Monats 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 5

6 TAXI KURIER 
Die Genossenschaft 
SEV – Eine Bewährungsprobe 
Die Verhandlungen zwischen der Mün -
chener Verkehrsgesellschaft (MVG) und 
der Taxi-München eG über den Einsatz 
von Taxis bei Störungen im Straßenbahn -
verkehr sind abgeschlossen. Der Koopera -
tionsvertrag ist unterzeichnet und tritt 
mit Wirkung zum 1. Mai 2009 in Kraft.
Auszugsweise geben wir Ihnen den Ver -
tragsinhalt bekannt: 
§ 1 Vertragsgegenstand 
(1) Gegenstand dieses Vertrages ist die 
Erbringung von Ersatzverkehren 
durch Taxis (Betriebsleistung) in 
einem bestimmten, normalerweise mit 
Straßenbahnen bedienten Streckenab -
schnitt, in welchem der Trambahnver -
kehr zeitweise nicht betrieben werden 
kann. Einsatzzeit, Fahrtroute, Einsatz -
dauer sowie die Anzahl der Taxis gibt 
SWM im Einzelfall jeweils vor. Die 
Erbringung des Ersatzverkehrs bezieht 
sich auf das gesamte Trambahnnetz 
in der Landeshauptstadt München, 
einschließlich der Strecke nach Grün -
wald. 
§ 2 Leistungsabruf 
(1) Die Bestellung des Ersatzverkehrs 
erfolgt im Bedarfsfall durch die Leit -
stelle. Sie bestellt beim Auftragneh -
mer die Anzahl der einzusetzenden 
Taxis und gibt die Einsatzzeit und die 
Fahrtroute vor. Der Auftragnehmer 
hat daraufhin die Fahrzeuge entspre -
chend den Anforderungen und Festlegungen einzusetzen, eine direkte 
Beauftragung einzelner Taxi-Unter -
nehmer durch SWM findet nicht statt. 
Der genaue Ablauf ergibt sich aus 
dem als Anlage 1 beigefügten Ablauf -
plan. Dieser kann auf Basis der prak -
tischen Erfahrungen einvernehmlich 
ergänzt bzw. geändert werden. Ände -
rungen bzw. Ergänzungen bedürfen 
lediglich der Textform (z.B. E-Mail). 
Die geänderte bzw. ergänzte Fassung 
ist für die weitere Vertragsdurchfüh -
rung verbindlich. 
(2) Der Einsatz der Taxis erfolgt mit glei -
tender Kapazität, entsprechend der 
Abstimmung zwischen der Leitstelle 
und der Auftragnehmer. Der Auftrag -
nehmer stellt die benötigten Kapazitä -
ten vorrangig zur Verfügung. Der 
Auftragnehmer setzt die Fahrzeuge 
entsprechend den Anforderungen und 
Festlegungen der Leitstelle ein. Der 
Auftragnehmer stellt sicher, dass 
Taxifahrer, die vor Ort feststellen, 
dass die angeforderte Anzahl an Taxis 
nicht ausreichend ist, um die warten -
den Fahrgäste zu befördern, den Auf -
tragnehmer unverzüglich informieren. 
Entsprechendes gilt im Falle von 
Überkapazitäten. Der Auftragnehmer 
setzt sich unverzüglich mit der Leit -
stelle in Verbindung und stimmt das 
weitere Vorgehen ab.
Autoelektrik/Funktechnik 
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Frankfurter Ring 97 
(089) 30 74 80 47 
Funktechnik Metzker 
Kastenbauerstraße 5 
(089) 93 30 73 
Vepas Team GmbH 
Hans-Preißinger-Straße 8 
(089) 23 71 90 05 
Autoglaserei 
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Tegernseer Landstraße 228 
(089) 690 87 82 
Betriebsärzte 
Dr. Bake v. Bakin 
Tassilostraße 23 
Aschheim 
(089) 37 06 56 90 
Dr. Hingerle 
Am Brunnen 17
Kirchheim 
(089) 991 88 00 
Dr. Hoppe, Dr. Hempfling,
Dr. Oppel 
Plinganserstraße 47 
(089) 746 31 80
Essen nach Mitternacht 
Lamm’s 
Sendlinger-Tor-Platz 11
(089) 59 19 63 
Fahrzeugaufbereitung/Pflege 
Glas 
Engelhardstraße 6 
Tel. (089) 77 99 62 
Patecky 
Frankfurter Ring 97 
Tel. (0177) 630 74 85 
Feuerwehr 
München-Stadt: Tel. 112 
München-Land: Tel. 66 20 23 
Folienbeschichtung 
Atlas 
Haager Straße 8 
(089) 49 00 32 18 
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Hans-Preißinger-Straße 8 
(089) 54 64 45 95 
Gutachter/Sachverständiger 
Klotz 
Hans-Mielich-Straße 32 
(089) 65 98 37 
(0172) 890 18 07 
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Moosacher Straße 13 
(089) 35 73 18 73 
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Wilhelm-Hale-Straße 55 
(089) 13 29 17 
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KÜS Nord 
Lindberghstraße 30 
(089) 18 94 18 00 
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Emeranstraße 36 
Feldkirchen 
(089) 92 54 96 43 
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Jägerweg 6 
(089) 608 48 63 
KÜS Süd 
Hofmannstraße 29 
(089) 78 06 47 71 
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Anton-Böck-Straße 36 
(089) 89 73 63 60 
Kfz-Reparatur 
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Engelhardstraße 6 
(089) 77 99 62 
KFZ-Klinik 
Gärtnerstraße 39 
(089) 23 71 87 12 
Stimmer 
Lindberghstraße 20 
(089) 34 84 40 
Kreditkartenabrechnung 
ICP 
Hofmannstraße 54 
(089) 74 83 41 60 
KVR 
Führerscheinstelle:
(089) 23 33 62 01 
Gewerblicher Kraftverkehr:
(089) 23 32 75 43 
(089) 23 32 75 44 
Pannenhilfe 
ADAC: (0180) 22 22 22 
Polizei 
Notruf, Unfall, Überfall: 110 
Rechtsanwälte 
Bauer Michael 
Schillerstraße 21 
(089) 51 55 69 30 
Dr. Cichon & Partner 
Johann-von-Werth-Straße 1 
(089) 139 94 60 
Christian Roggermeier 
Dorfstraße 39 
(089) 83 92 80 62 
Dr. Stephan & Stahlberg 
Feichthofstraße 171 
(089) 57 00 16 80 
Thomas Vogl 
Herzogstraße 60 
(089) 330 66 20 
Rettung 
Rettung München: 112 Taxi -
bedarf 
Glasi’s Taxishop 
Engelhardstraße 6 
Tel. (089) 77 05 50 
Taxihandel 
Auto Much 
Gewerbering 18 
Bad Tölz 
(08041) 788 90 
Taxihandel Günther 
(08703) 87 65 
TSL 
Landsberger Straße 455 
(0179) 141 52 80 
Taxi-München eG 
Taxizentrale: 
(089) 21 61-0/194 10 
Verwaltung: (089) 77 30 77 
Kundenberatung: 
(089) 21 61-396/-372
Krankenfahrten:
(089) 21 61-337/-362/-394 
Taxiverleih 
Taxiverleih München 
Richelstraße 6 
(089) 167 54 40 
Taxi Rent Partner TRP 
Ehrwalder Straße 89 
(0180) 222 12 22 
Versicherungen 
Ballnath 
Brudermühlstraße 48a 
(089) 898 06 10 
Crasselt 
Machtlfinger Straße 26 
(089) 74 28 72-10 
Taxlers Service 
Ê
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 6

Die Genossenschaft 
§ 3 Leistungsdurchführung 
(2) Sämtliche Haltestellen an der betrof -
fenen Fahrstrecke sind zu bedienen. 
Sofern an einer Haltestelle kein Fahr -
gast wartet oder das Taxi voll besetzt 
ist, fährt es an den Haltestellen durch. 
Der Auftragnehmer hat aber dafür 
Sorge zu tragen, dass Haltestellen, an 
denen sich noch wartende Fahrgäste 
befinden, von anderen Taxis angefah -
ren werden. 
(3) Bei Bedarf und sofern der Halte -
wunsch innerhalb der vorgegeben 
Fahrstrecke liegt, kann das Taxi auf 
Wunsch des Fahrgastes auch zwi -
schen den Haltestellen halten. Aller -
dings ist maximal ein Halt zwischen 
zwei Haltestellen möglich. 
Für diese Aufträge sind in erster Linie 
Großraumfahrzeuge vorgesehen. Zum 
Einsatz kommen nur Taxis mit Datenund Sprachfunk, die mit einem Hinweis -
schild ausgestattet sind. Von interessier -
ten Unternehmern ist eine Erklärung zu 
unterzeichnen, dass ihnen der Vertrag 
ausgehändigt wurde und der Inhalt anerkannt wird. Die Vergütung der Fahrten 
erfolgt selbstverständlich nach dem je -
weils gültigen Taxitarif. Diese Auswei -
tung der Kooperation mit dem MVG be -
ruht auf der zuverlässigen Durchführung 
der Personalfahrten. Wir werden gemein -
sam mit Ihnen auch diese Herausforde -
rung meistern. In Frankfurt und Nürnberg 
wurden diese Verkehre bereits eingeführt. 
(HM) 
Jahresbericht der Taxizentrale
München für das Jahr 2008 
Im Jahr 2008 wurden durch die Taxizentrale 1.658.347 Aufträge vermittelt; 
dies ist eine Steigerung um 3,23%. 
In der Auftragsvermittlung war vor allem 
– wie auch schon in den Vorjahren – die 
Vermittlung von Dialyse- und Kranken -
fahrten mit hohen Anforderungen ver -
bunden. Durch die Komplexität von 
Sammelfahrten und die permanenten 
Veränderungen der Touren ist in Annah -
me und Weiterverarbeitung nach wie
vor ein hoher zeitlicher und personeller 
Aufwand erforderlich. 
Einzelerläuterungen: 
Aufzeichnungsanlage 
Die seit 23.11.05 installierte neue digitale 
Aufzeichnungsanlage (ASC) funktioniert 
bis auf einzelne Fehlerbilder problemlos. 
Dienststellenleitung 
Wird seit 1997 unverändert von den 
Herren Huber und Laermann wahrge -
nommen. 
EDV 
Die Vermittlungs-EDV der Firma GefoS 
lief auch in diesem Jahr weitgehend 
störungsfrei. Im Zusammenhang mit dem 
Umbau der EDV im Hinblick auf die digi -
tale Vermittlung mussten im abgelaufe -
nen Jahr zwei Rechner und zwei Router 
angeschafft werden. Diese sorgen für die 
Verteilung der Last des Digitalfunks auf 
das gesamte System und für ein noch hö -
heres Maß an Ausfallsicherheit. Abschlie -
ßend wurde Im November 2008 ein neuer 
Hauptrechner in der Taxi-München eG 
installiert. Diese Anschaffungen waren, 
um eventuellen rechnerbasierenden Eng -
pässen im Hinblick auf die Umstellung 
auf automatische Vermittlung zum 
01.07.2009 vorzubeugen, aus Sicherheits -
gründen notwendig. Zusätzlich wurde ein 
Terminalserver für die Kennungsübernah -
me angeschafft, der im Falle des Ausfalls 
des Hauptrechners, eine problemlose 
Softwareumschaltung auf den Ersatzrech -
ner (bisheriger Hauptrechner) zulässt. Der 
bisherige Hauptrechner wird in 2009 in 
erster Linie der Buchhaltung zur Verfü -
gung gestellt werden. Das seit 2003 in 
Betrieb befindliche Programm „Optitax“, 
zur automatischen Buchung von Direkt -
aufträgen für einen ausgewählten Kun -
denkreis (Firmen u. Gaststätten), lief auch 
im abgelaufenen Jahr zuverlässig. Die seit 
2006 andauernde Testphase für den Da -
tenfunk wurde zum 14. Januar 2008 be -
endet und der Datenfunk offiziell zum 
Verkauf freigegeben. 
Funkanlage 
Nachdem die T-Systems zum 30.09.2009 
sämtliche analogen Standardfestverbin -
dungen aufgekündigt hat und gleichzeitig 
die Antennenstandorte für Kanal 1 + 2 
(Müllerstraße) vom Eigentümer gekündigt 
wurden, mussten neue Leitungswege zu 
den schon bestehenden Standorten (Fal -
ken- und Hochstraße) eingerichtet wer -
den. Die Taxi-München eG entschied sich 
für digitale S2M-Leitungen, die von der 
T-Systems am 21.08.2008 geschaltet wur -
den. Da die digitalen Leitungen von den 
existierenden analogen Endgeräten an 
den Antennenstandorten und in der Zen -
trale nicht entschlüsselt werden konnten, 
mussten in der Funkanlage der Zentrale 
und den Antennenstandorten zusätzliche 
Digitalumschaltboxen durch die Firma 
EADS installiert werden. Diese Boxen, 
wie auch die Leitungen, wurden so konzi -
piert, dass auch die Kanäle 3 + 4 noch in 
2009 entsprechend aufgeschaltet werden 
können. Die endgültige Inbetriebnahme 
der Kanäle 1 + 2 an den neuen Standorten erfolgte am 25.9.2008. 
Funkunterricht 
An 12 Terminen (jeweils 2 Termine Di + 
Do) nahmen insgesamt 239 (Vorjahr 227) 
Fahrerinnen und Fahrer am Funkunter -
richt teil. 
Personalstand 
1.1.2008 31.12.2008 
Festangestellte (Vollzeit) 33 33 
Festangestellte (Teilzeit) 23 21 
Aushilfen (angemeldet) 21
Aushilfen (pauschaliert) 45
Mitarbeiter (gesamt): 62 60 
Rufsäulen 
Das Rufsäulensystem wurde kaum verändert und funktioniert einwandfrei. 
Telefonanlage 
Im Berichtsjahr traten keine außerordent -
lichen Störungen auf. Lediglich durch 
einen Stromausfall am 01.03.2008 war 
die Zentrale ca. 3 Stunden nicht erreich -
bar. Als Konsequenz daraus wurde durch 
Herrn Laermann ein modernes Störungs -
management konzipiert und umgesetzt. §
7TAXI KURIER 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 7

8 TAXI KURIER 
Unfallmeldungen 
Von der Zentrale wurden 2.197 Notfall -
meldungen (Vorjahr 2.423) abgesetzt. So -
mit ist ein weiterer Rückgang um 9,3 % 
zu verzeichnen. Die Weitergabe von Un -
fallmeldungen mit Verletzten erfolgte 
ausschließlich über die IRL (integrierte 
Rettungsleitstelle der LH München). 
Anmerkung für die ersten beiden
Monate 2009 
Im Januar konnten 136.827 (Vj. 126.758) 
Aufträge, also um 8% mehr vermittelt 
werden. Im Februar wurden 140.090 
(Vj. 130.592) Aufträge über die Zentrale 
vermittelt (+ 7,3%). Trotz des allgemeinen 
Rückgangs von Fahraufträgen ist diese 
Steigerung auf die prompte Bedienung 
durch die vollautomatische Vermittlung 
über Datenfunk zurück zu führen. Wir 
gewinnen permanent neue Kunden durch 
prompte Bedienung durch Sie und Ihre 
Fahrer. (HM) 
Datenfunk –
Kreditkartenakzeptanz 
Alle Fahrer und Unternehmer von Daten -
funkfahrzeugen haben sich verpflichtet, 
Kreditkarten zu akzeptieren. Aus diesem 
Grund werden Aufträge, die mit Plastik -
geld abgerechnet werden, nicht extra de -
klariert. Diese Verfahrensweise ist ein 
wichtiger Bestandteil unserer Qualitätsoffensive. Der monatliche Kreditkarten -
umsatz von rund 250.000 Euro rechtfer -
tigt unsere gemeinsamen Anstrengungen. 
(HM) 
Wichtige Hinweise 
Zeugen gesucht 
1. Am Donnerstag, den 12. März gegen 
23.00 Uhr wurde Ruppert-/Ecke Lind -
wurmstraße eine Fußgängerin von 
einem Pkw mit Starnberger Kennzei -
chen angefahren. Das Tatfahrzeug 
hielt in einiger Entfernung an. Nach -
dem die verletzte Fußgängerin aufste -
hen konnte, setzte der Fahrzeugfüh -
rer/in die Fahrt fort. Ein Taxifahrer 
hat dies wahrscheinlich beobachtet, 
weil er dem Unfallfahrzeug noch bis 
zur nächsten Ampel nachfuhr. Der 
Taxifahrer möchte sich bitte bei der 
Verkehrspolizei München, Tegernseer 
Landstr. 210, POK Thomas Süßmair, 
Telefon 089/6216-3366, melden. 
2. Ein Taxifahrer, der am 17.02.2009 
gegen 4.45 Uhr eine Frau von den 
Optimolwerken nach Haar in die 
Ringstraße 51 fuhr, wird ebenfalls als 
Zeuge gesucht. Bitte melden Sie sich 
beim Kriminalfachdezernat 6, Kom -
missariat 61, HKH Schmaus, Telefon 
089/2910-4871. 
Fahrereinstellung 
Bevor Sie den Fahrer Levent Tatli, gebo -
ren am 03.12.1968 einstellen, empfehlen 
wir, mit einem der Vorstände der Taxi- 
München eG persönlich Kontakt aufzu -
nehmen. 
Außenwerbung 
Die Firma 2m Marketing GmbH, aus Zug 
in der Schweiz, sucht Taxiunternehmer 
für Außenwerbungen. In den angebote -
nen Verträgen wird keine Mehrwertsteuer 
ausgewiesen und behauptet die Vergü -
tung sei nicht mehrwertsteuerpflichtig,da 
der Auftraggeber in der Schweiz ansässig 
ist. Dies ist falsch, da die Leistung von 
Ihnen im Inland erbracht wird, ist das 
Entgelt mehrwertsteuerpflichtig. Dringen 
Sie also auf die Vergütung der Mehrwert -
steuer in Höhe von 19 %, ansonsten wird 
Ihnen die Mehrwertsteuer vom Nettobetrag abgezogen. 
Auffrischung in Erster Hilfe: 
12.05.09 um 13 Uhr 
Ob Verkehrsunfall oder medizinischer 
Notfall: Durch die Präsenz von knapp 
3.500 Taxis auf Münchens Straßen sind 
Taxifahrer mit Situationen konfrontiert, 
in denen eine schnelle und richtige Ent -
scheidung und Hilfe notwendig ist. Zur 
Erteilung einer Fahrerlaubnis setzt der 
Gesetzgeber den Nachweis der Ausbil -
dung in Erster Hilfe für Sofortmaßnah -
men am Unfallort voraus. Leider liegt bei 
vielen von uns diese Ausbildung schon 
sehr lange zurück. Deshalb bietet die 
Taxi-München eG zur Auffrischung der 
Kenntnisse ein kompaktes Seminar an:
Am Dienstag, 12.05.2009 um 13 Uhr wird 
in vier Unterrichtseinheiten á 45 Minuten 
eine Auffrischung der Kenntnisse für le -
bensrettende Sofortmaßnahmen, maßge -
schneidert auf die Bedürfnisse eines Taxi -
fahrers, angeboten. Der Kurs findet im 
Schulungsraum der Taxi-München eG in 
der Engelhardstraße 6 im Rückgebäude 
statt und endet gegen 16 Uhr. Die Teil -
nahme ist kostenlos, um Anmeldung wird 
bei Frau Meier, der Nachfolgerin von 
Frau Zeiler, gebeten. Wir bitten um bald -
möglichste Anmeldung, da die Teilnehm -
erzahl begrenzt ist. (TK) 
Standplatz-News 
Verkürzung Dallmayr-Stand 
Wegen Bauarbeiten ist bis August 2009 
der Standplatz auf fünf Taxis verkürzt. 
Die Zu- und Abfahrt erfolgt weiterhin 
über den Hofgraben. Es ist besonders dar -
auf zu achten, dass keine überzähligen 
Taxis bereit gestellt werden, da wir sonst 
auf Grund der räumlichen Enge während 
der Bauphase mit einer Komplettsperrung 
für Taxis rechnen müssen. (RR) 
Straßen-Info 
Einbahnregelung Hotterstraße 
Bezüglich der geänderten Einbahnrege -
lung in der Hotterstraße wurden wir vom
KVR angesprochen, dass die Straße sehr 
häufig von Taxis in die entgegengesetzte 
Fahrtrichtung befahren wird. Wir bitten 
Sie, die Hotterstraße und somit auch das 
sich dort befindende Hotel „Mercure 
München Altstadt“ nur noch von der 
Hackenstraße aus anzufahren. (RR) 
(Frühjahrs-?) Müde? 
Oder gar das ganze Jahr! Eigentlich wis -
sen wir es ja warum! Wir sitzen viel, er -
nähren uns falsch, saugen an Zigaretten, 
wuseln im Verkehrsstress, atmen Fein -
staub, privater Ärger … Da wird man zu -
mindest kurzatmig! Von sonstigen Zip -
perlein-Möglichkeiten ganz abgesehen 
(Hoher Blutdruck, Gelenksteifigkeit, Über -
gewicht, Diabetes, …) 
Hilfe naht! 
Kostenloses Einstiegsschmankerl in 
Nordic-Aktivitäten! Mit Gleichgesinnten 
lustig und fidel durch ruhige Botanik.
Für die jeweilige kostenlose Schnupper -
stunde gibt’s zusätzlich sogar die Nordic- 
Walking-Teleskopstöcke gratis. Die Orga -
nisation und Durchführung der drei 
Probetreffs sind gesponsert von der Taxi- 
München eG! 
Je 1 x kostenlose Schnupperstunde 
Die Genossenschaft 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 8

Wahlmöglichkeiten: 
§ Montag, 04. Mai 2009, 18.00 Uhr 
§ Mittwoch, 13. Mai 2009, 13.00 Uhr 
§ Sonntag, 17. Mai 2009, 17.00 Uhr 
Wesentliche Fortsetzung als zielgerichteter 
Nordic-Walking-Spaß: 
In sechs ganz unterschiedlichen Gelände -
formen des Münchner Südwestens. 
Als Grundkurs oder Fortsetzungskurs, je 
3 x 2 Stunden, ca. 8 Teilnehmer, bei fast 
jedem Wetter, Ernährungstipps, Stadtteil- 
Infos, anschließend Vertiefungseinkehr. 
§ Falls nötig: Stöcke, Leihgebühr 3 Euro 
§ Kursgebühr 12 Euro für 3 Tage 
Grundkurs 
§ Montags, 18.00 Uhr, 25.5./1.6./8.6. 
oder 
§ Mittwochs, 13.00 Uhr, 27.5./3.6./10.6. 
oder 
§ Sonntags, 17.00 Uhr, 7.6./14.6./28.6. 
Fortgeschrittene 
§ Montags, 18.00 Uhr, 6.7./13.7./27.7. 
oder 
§ Mittwochs, 13.00 Uhr, 1.7./8.7./15.7. 
oder 
§ Sonntags, 17.00 Uhr, 2.8./16.8./23.8. 
Restinformation (z.B. Treffpunkt) nach 
der Anmeldung und Einzahlung jeweils 
bis spätestens 14 Tage vor Kursbeginn bei 
Frau Meier ( Tel. 089-77 30 77) 
Normale Sport- oder Wanderschuhe ge -
nügen völlig für diese Wohlfühl-Welt. 
Organisation und Durchführung:
Kollege Bruno Mayer (Taxi 2873), seit 
Jahrzehnten auch Skilehrer und Stadtteil -
führer und leider auch Kämpfer gegen 
Heißhunger und Biergartengewicht. 
Blade Nights 2009 
Es gefällt vielen zwar nicht, aber vom 
11. Mai bis 14. September ist an 17 Monta -
gen (außer dem 13. Juli) abends zwischen 
21 und etwa 23 Uhr sowie am Pfingst -
montag (1.6.) von 15 bis ca. 17 Uhr die 
Blader-Karawane mit bis zu 25.000 Teil -
nehmern in den Straßen der Stadt unter -
wegs. Es wird zu erheblichen Verkehrsbehinderungen durch Straßensperren und 
fehlende Querungsmöglichkeiten kom -
men. Doch sollten wir unser Missfallen 
darüber nicht an den Fahrgästen auslas -
sen, sondern profihaft mit der Situation 
umgehen. Denn die Blade Nights sind an -
dere Veranstaltungen als die sogenannten 
Street Life Festivals, bei denen nur des 
Kommerzes wegen tagelang die Leopold -
straße lahmgelegt wird. Wer da Umwelt -
schutz oder Lebensqualitätsgründe an -
führt, lügt schlicht! Straßen und hier vor 
allem die „FAHR“-Bahnen (!) sind zum 
Fahren da und nicht zum Wohnen. 
Wer in die Nähe der Blader-Routen gerät, 
kann sich bei den Blade-Guards Rat über 
mögliche Umleitungsstrecken einholen. 
Kommt man nicht mehr rechtzeitig aus 
der Karawane heraus, ist es bei vorsichti -
ger (!) Fahrweise im Allgemeinen mög -
lich, wenigstens bis zur nächsten Quer -
straße mitzurollen (bitte die Anweisungen 
der Polizei/Blade Guards beachten). 
Freundlich reden miteinander ist die De -
vise, dann kann man ggfs. auch mal die 
Straßen queren! Die heikelsten Situatio -
nen ergeben sich im Übrigen nicht durch 
Autofahrer. Fußgänger und Radfahrer 
verhalten sich um ein Vielfaches schlim -
mer und uneinsichtiger. Übrigens: Auch 
wenn Kollege Schrotti noch so wenig 
Verständnis für die Blader aufbringt, es 
skaten erstaunlich viele KollegInnen aus 
dem Gewerbe mit.
Die Strecken: In diesem Jahr sind erst -
mals fünf Routen vorgesehen. Aufgrund 
der neuen Route Mitte sowie aufgrund 
von Baustellen kehren die anderen Rou -
ten weitgehend zu ihren alten Verläufen 
zurück. Die jeweils aktuelle Route
kann im Internet eingesehen werden 
(www.muenchner-bladenight.de). An den 
Montagen fällt jeweils um 17 Uhr die 
sogenannte Wetter-Entscheidung und ab 
dann gibt es auch entsprechende Infor -
mationen per Funk/Datenfunk sowie auf 
Radio Charivari. §
Die Genossenschaft 
DER CH RYS LER -PARTN ER IN MÜ NCHE N
CAR 2000 Auto-Service GmbH 
Frankfurter Ring 137-139 
80807 München 
Telefon: +49 (0)89 52 03 30 40 
Telefax: +49 (0)89 52 03 30 50 
E-Mail: ms@car-2000.com 
3-Liter-Diesel mit 160 kW (218 PS) 
Xenon-Scheinwerfer, automatisches Fahrlicht-System 
Dieselpartikelfilter 
Regensensor, Tempomat 
Bordcomputer, Klimaautomatik 
ab 28.590 Euro 
zzgl. gesetzlicher Mehrwertsteuer und Überführung
sowie Taxipaket. 
NUR DAS BESTE. FÜR SIE UND IHRE KUNDEN. DER NEUE CHRYSLER 30 0 C 3.0 CR D.
Kraftstoffverbrauch (in l/100 km):
10,8 (innerorts), 6,6 (außerorts), 8,1 (kombiniert). CO 2 Emissionen: 215 g/km.
Die Angaben wurden ermittelt nach dem vorgeschriebenen Messverfahren. 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 9

10 TAXI KURIER 
Route West (ca. 16 km),
Termine: 25.5., 24.8., 7.9. 
Theresienhöhe Richtung Hackerbrücke, 
Wredestr., Marsstr., Arnulfstr., Menzinger 
Str., Schragenhofstr., Skagerakstr., Alla -
cher Str., Nederlinger Str., Dall’Armi-Str. 
und ab hier wieder zurück über den Ro -
manplatz Arnulfstr., Hackerbrücke und 
über Bayerstr. zur Theresienhöhe. In 
diesem Jahr entfällt die Schleife durch 
Moosach. 
Route Süd (ca. 18 km),
Termine: 11.5., 22.6., 6.7., 20.7., 3.8. 
Theresienhöhe, Radlkoferstr., Pfeufer-/ 
Plinganser-/Wolfratshauser Str., Siemens -
allee, Lochhamer Str., Drygalskiallee, 
Boschetsrieder-/Fürstenrieder Str., West -
endstr., Siegenburger Str., Leonhard- 
Moll-Bogen, Hansastr., Baumgartnerstr., 
Radlkoferstr, Theresienhöhe. Die Schleife 
über Elsenheimer und Landsberger Str. 
entfällt. 
Route Nord (ca. 23,5 km),
Termine: 18.5., 8.6., 17.8., 14.9. 
Theresienhöhe, Schwanthalerstr., Paul- 
Heyse-/Seidlstr., Dachauer Str., Schwere- 
Reiter-Str., Winzererstr., Ackermannstr., 
Schleißheimer Str., Milbertshofener Str., 
Ingolstädter Str. bis Euro-Industriepark, 
hier eine große Schleife und dann wieder 
auf der gleichen Strecke retour. „Nord“ 
kehrt wieder auf alte Pfade zurück und 
bleibt die längste Strecke. 
Route Ost – auch Family Blade Night
(ca. 12,5 km), Termine: 1.6., 29.6., 27.7.
Theresienhöhe, Bavariaring, Rückertstr., 
Kaiser-Ludwig-Platz zur Kapuzinerstr., 
Humboldstr., Pilgersheimer Str., Schönstr., Hellabrunn, Pogner-/Thalkirchner-/ 
Implerstr., Lindwurmstr., Herzog- 
Heinrich-Str., Kaiser-Ludwig-Platz, 
Rückertstr. zur Theresienhöhe.
NEU: Route Mitte (ca. 13,5 km),
Termine: 15.6., 10.8., 31.8. 
Bavariapark, Ganghoferstr., Ridlerstr., 
Westendstr., Elsenheimer Str., Friedenhei -
mer Brücke, Arnulfstr., Romanplatz zur 
Nördl. Auffahrtsallee, Waisenhaus-/ 
Dantestr., Baldurstr., Dachauer Str., 
Sandstr., Karlstr., Pappenheim-/Wredestr., 
Hackerbrücke und über Bayerstr. zur 
Theresienhöhe. (WH)
Die Genossenschaft 
Der Aufsichtsrat berichtet 
Liebe Kolleginnen und Kollegen, 
im Juli dieses Jahres steht die General -
versammlung der Taxi München eG an. 
Neben der Entlastung des Vorstandes 
und der Neu- bzw. Wiederwahl eines 
Vorstandsmitgliedes wird auch über die 
Entlastung und der Neu- bzw. Wieder -
wahl einiger Aufsichtsratsmitglieder 
entschieden. Daher möchte ich die 
Gelegenheit nutzen und Sie über die 
Aufgaben des Aufsichtsrates näher in -
formieren. Dem ehrenamtlich tätigen 
genossenschaftlichen Aufsichtsrat sind 
die in den §§ 38 bis 41 Genossen -
schaftsgesetz festgelegten Aufgaben zu -
gewiesen. Demzufolge ist der Aufsichts -
rat Kontrollorgan des Vorstandes und 
ihm obliegt dessen Überwachung. Wo -
bei sich die Überwachung generell auf 
die Recht-, Ordnungs-, und Zweckmä -
ßigkeit sowie die Wirtschaftlichkeit der 
Geschäftsführung bezieht. Dem Auf -
sichtsrat obliegt es also, stellvertretend 
für die gesamte Trägerschaft und zur 
Wah-rung der Mitgliederinteressen den 
Vorstand zu überwachen, was nicht 
zuletzt dem Schutz der Mitglieder vor 
eventuell riskanter Geschäftsführungs -
tätigkeit dient. 
Darüber hinaus sichert der Aufsichtsrat 
eine mitgliederbezogene Geschäftsfüh -
rung, d.h. eine Geschäftsführung, die als 
oberstes Ziel den Vorteil und den Nutzen 
der Mitglieder verfolgt. 
Außerdem stellt der Aufsichtsrat das Ver -
bindungsglied zwischen den Mitgliedern 
und dem Vorstand dar. Dazu dienen vor 
allen Dingen regelmäßige Gespräche mit 
Mitgliedern, um die Bedürfnisse und 
Wünsche sowie Kritik und Anregungen 
zu erfragen und an den Vorstand weiter -
zuleiten. Umgekehrt kann der Aufsichts -
rat durch Aufklärung von Missverständnissen zur Auflösungen etwaiger 
Spannungen zwischen Vorstand und 
Mitgliedern beitragen. 
Durch diese Kontroll- und Bindeglied -
funktion wird der Aufsichtsrat zu einem 
wertvollen Gremium der Genossenschaft 
und ist mit Bedacht zu besetzen. Zur Er -
füllung seiner Aufgaben erhält der Auf -
sichtsrat der Taxi München eG monatli -
che Berichte des Vorstandes, diskutiert in 
den Aufsichtsratssitzungen anstehende 
Entscheidungen mit dem Vorstand und 
überprüft durch regelmäßige Revisionen 
die Geschäftsunterlagen. Diese und alle 
anderen Aufgaben erfüllten die derzeiti -
gen Aufsichtsratsmitglieder der Taxi 
München eG kompetent und engagiert. 
In der letzten Aufsichtsratssitzung be -
fassten wir uns ausführlich mit der ge -
planten Anschaffung neuer Rufsäulen. 
Wie bereits im letzten Heft berichtet, 
testen wir derzeit eine neue Rufsäulen -
generation am Harras. Nach einer aus -
führlichen Diskussion sind Aufsichtsrat 
und Vorstand übereingekommen, die 
Testphase zu verlängern, bis alle Anfor -
derungen erfüllt sind. 
Bis dahin wünsche ich Ihnen eine un -
fallfreie Fahrt und gute Geschäfte. 
Mit kollegialen Grüßen 
Ihre
Christine Reindl 
Aufsichtsrats -
vorsitzende 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 10

Der Landesverband 
Dachträgerwerbung 
Nachdem der erste Versuch der Vertreiber 
von Werbedachträgern, eine Beleuchtung 
der sperrigen Platten durchzusetzen, ab -
gelehnt wurde, steht uns nun ein weiterer 
Versuch bevor. Der hauptsächliche Grund 
der Ablehnung waren lichttechnische 
Zulassungsvorschriften. Einige Bundes -
länder mit FDP-Regierungskoalitionen 
stimmten schon damals dafür. Aus der -
selben Ecke soll nun ein erneuter Vorstoß 
kommen, der erfolgversprechender zu 
sein scheint, weil die Bundesländer mit 
FDP-Koalitionen eben mehr wurden. 
Ziel einer Anfrage des FDP-Politikers 
Döring soll ein Versuch in den Bundes -
ländern sein, in denen die FDP mitregiert. 
Welchen Aktionismus die FDP an den Tag 
legt, ist am Beispiel des Umgangs mit der 
Feiertagsruhe abzulesen. Die Feiertage in 
Bayern sind mit Ausnahme der drei bis 
vier weltlichen Feiertage aus religiösen 
Gründen eingeführt. Der Vorschlag auch 
an diesen wenigen Tagen Discobetrieb zu 
genehmigen ist halbherzig. Warum 
schafft man diese Tage nicht ganz ab? 
Die Dachträger sind unbeleuchtet schon 
keine Zierde für ein seriöses Beförde -
rungsmittel. Manche Fahrer klappen diese 
Windfänger verschämt um, das ist auch 
nicht schöner. Es mag sein, dass die 
Dachträger etwas mehr einbringen als die 
Kosten des erhöhten Spritverbrauches. 
Sollte der sinnlose FDP-Aktionismus 
durchdringen, wäre die Ordnung im Taxi -
gewerbe total hinüber. Schon jetzt sind 
Taxis mit „Dachplatten“ mit zwei Taxi -
dachleuchten ausgestattet. Bei auffälliger 
Beleuchtung von irgendwelchen mehr 
oder weniger geschmackvollen Reklame -
flächen ginge eine ordnungsgemäße Er -
kennbarkeit für Fahrgäste verloren.
Wer könnte verhindern, dass Taxis nicht 
wie Christbäume leuchten? Die Nürnber -
ger Kollegen haben dem Spuk bereits ein 
Ende gesetzt. Die Generalversammlung 
beschloss mit großer Mehrheit eine 
Untersagung der „Dachplatten“ .Gegner 
des Beschlusses zogen vor Gericht. Der 
Rechtsstreit endete mit einer BGH-Ent -
scheidung, die den Mitgliederbeschluss 
als rechtmäßig befand. Auch die Mitglie -
der der Taxi-München eG sollten in der 
nächsten Generalversammlung entschei -
den, wohin die Reise gehen soll. Die Zeit 
der zügellosen Deregulierung muss vorbei 
sein. Die Bankenkrise hat ihre Ursachen 
auch im Wegfall von vernünftigen und 
notwendigen Regulierungen. (HM) 
Trau mca r-Autov erm ietu ng und Taxiverleih GmbH · Ri che lstraß e 6 (direkt an der Donnersberge r Brück e) 8063 4 München 
Tel. : (08 9) 1 67 54 40 · Fa x: (08 9) 1 67 96 02 
W i r h e l fe n s o fo r t u n d u n b ü r o k r a t i s c h ! 
Die Situation ist Ihnen sicher bestens bekan nt: Gerade wenn das Geschäft einigermaßen läuft, geht das T axikaput t - V erkehrsunfall, Getriebe- oder Motorscha - 
den, die Elektronik streikt, oder was auch immer. 
Meist trifft einen zwar selbs t keine Schul d, trotzdem hat man jede Menge Ärge r 
und Unannehm lichkeiten. Festfahrten gehen verloren oder müssen an Kollegen 
abgegeben werden, Probleme mit Stammkunden oder Fahrern, die weiterb eschäftigt werden wollen , Streit mit der V ersicherung um den meist ohnehin zu niedrigen V erdienst ausfall. Mit einem Leihtaxi lassen sich diese und weitere Probleme relativ leicht in den Griff bekommen. 
 Wir si nd 24 Stu nden für Sie er reic hb ar (auch an So nn- u. Fe ie rtag en un d 
am Woche nen de) . 
 Ihr Er satz tax i ste ht binne n kürz ester Zeit für S ie bereit bzw . wird bei 
Ihnen ange lie fert . 
Selb stver st änd l i ch sin d sowoh l Fun k als au ch T axameter entsprec hend Ih ren 
Erfor dern iss en programm ie rt. 
 Fast alle Fahrzeuge verfügen über Navigationssystem. 
 Z a h l re i c h e Au to h ä u s e r w i c ke l n a u c h d i e Ta x i - M o b i l i t ä t s g a ra n t i e 
ü b e r u n s a b (Da iml erChr ysl er, BMW, Op el, VW, Cit roen) . 
 I m B e d a r f s f a l l k ü m m e r n w i r u n s u m d i e erf order lic hen behör dli chen Fo rma lit äten . 
 Be i un vers chulde te n Verkehrsu nfä ll e n rech nen wi r di e Mi ett axirechnun g 
direk t mit der ge gne ris che n Versic he rung ab (Ra hmena bkommen mi t vi ele n Vers ich erern ). Übe rb rüc kungsta rif e, wen n Sie Ihr altes Fahr zeug verka uft haben, da s neue noch nicht aus gelie fer t wurde. 
 Un se r Ersat zta xen - un d Mietw ag en fuhrpa rk besteht aus den neuest en 
Limousinen, Kombis, V an s un d Taxi busse n fas t a lle r nam ha fte n H e r s te l - 
l e r ( D a i m l e r C h r ys l e r, B MW, O p e l , VW... ) 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 11

12 TAXI KURIER 
Pinnwand 
Schwarzes Brett der Branche 
Das ArabellaSheraton Grand Hotel München wird ab Mai
The Westin Grand München Arabellapark
Das ArabellaSheraton Grand Hotel München erhält ab Mai 
2009 eine neue Identität: The Westin Grand München 
Arabellapark. Die Betreibergesellschaft ArabellaStarwood 
Hotels & Resorts, ein Joint Venture der Arabella Hospitality 
Group (51%) und Starwood Hotels & Resorts (49%), reagiert 
mit der Zuordnung zur weltweit renommierten Hotelmarke 
Westin auf die wachsenden Reiseströme aus internationalen 
Märkten. 
„Eine neue Marke bedeutet für uns eine klarere Positionie -
rung gegenüber unserem Schwesterhotel, dem Sheraton 
München Arabellapark Hotel, am Standort München-Bogen -
hausen“, so Reinhold Weise, Generaldirektor und Area Mana -
ger in München. „Als The Westin Grand München Arabella -
park wird das Hotel nicht nur aus internationalen Märkten 
zusätzliche Impulse erfahren. Unsere exzellenten Mitarbeiter 
und die hochwertige Ausstattung unseres Münchner Flagg -
schiffs werden dafür sorgen, dass die Marke Westin in 
Deutschland und insbesondere am Standort München ein 
hervorragendes zusätzliches Hotel erhält.“ 
Mit der neuen Markenzuordnung gehen umfassende Umbauund Modernisierungsarbeiten einher. In allen 627 Zimmern 
und 28 Suiten werden sämtliche Betten und Duschen ausge -
tauscht. Ab Mai 2009 sorgen dann die eigens für die Marke 
Westin konzipierten „Heavenly Bed“ für ein himmlisches 
Schlafvergnügen und doppelköpfige Regenduschen mit extra 
großem Sprühradius für ein besonderes Duscherlebnis. Alle 
Gästezimmer werden auf 32 Zoll-Flachbild-Fernsehgeräte 
umgerüstet. Die öffentlichen Bereiche werden mit neuem 
Mobiliar und Teppichen im typischen Westin Stil ausgestattet.
Um das Grand Hotel in der Arabellastraße für Mün -
chen-Besucher und Anwohner noch attraktiver zu ge -
stalten, lädt das neue pan-asisatische Restaurant „Zen“ 
im Atrium ab Mai mit einem kulinarischem Querschnitt 
durch die asiatische Küche ein und bietet somit allen 
Gästen eine internationale Alternative zum beliebten 
bayerischen „Paulaner’s Wirthaus mit Biergarten“ .
Der Wellness-Bereich wird um 500 Quadtratmeter ver -
größert und ab August als „Arabella Spa“ geführt. Es 
entstehen vier neue großzügige Massageräume und 
eine Kosmetikkabine für Wohlfühlbehandlungen mit 
den Produkten der hochwertigen Kosmetikfirmen Ligne 
St. Barth und Anne Sémonin. Zukünftig wählen Spa- 
Liebhaber zwischen einer Aroma-Sauna, der klassi -
schen Sauna oder dem Dampfbad. Mit dem Westin 
Workout erhält das Arabella Spa eine rund um die Uhr 
und durch einen separaten Zugang zugänglichen Fit -
ness-Bereich mit hochmodernen Geräten für optimales 
Kraft- und Cardiotraining.
Die Highlights sind sicherlich ab Sommer 2009 die 
neue 160 Quadratmeter große Präsidenten-Suite im 
21.Stock, die aus einer bisherigen Suite sowie der 
Towers Lounge entsteht, sowie die zweigeschossige 
Westin Executive Lounge im 23. Stock. Gäste der 
Executive Club-Zimmer arbeiten und entspannen in 
dieser Lounge auf 230 luxuriös ausgestatteten Qua -
dratmeter. Die moderne Lounge garantiert einen ein -
zigartigen Blick über München bis zu den Alpen durch 
die neun Meter hohe und ca. 25 Meter lange Fenster -
front – zukünftig sicherlich der exklusivste Ort in 
München.
Somit bekommen die Westin Hotels in Dresden, 
Leipzig, Berlin und Frankfurt Zuwachs in München 
und die Marke wird deutschlandweit weiter gestärkt. 
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ORTSKENNTNIS
TAXIKURIER | 49. Jahrgang | Offizielles Organ der Taxi-München eG | www.taxi-münchen.de
§ Gestern und Heute – drei Profis geben Auskunft
§ Phänomen erster Messetag
Taxi-Probleme zu Messebeginn
§ Taxi-Check München
Hunde im Taxi
§ Vorstandsgespräch 
Interview mit Rudolf Rötzer
ORTSKENNTNIS
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Bericht von der AMI 
Der alljährliche Taxitag anlässlich der AMI in Leipzig ist 
ein Fixpunkt des deutschen Taxigewerbes. Der BZP hält 
eine Versammlung und eine Vortrags- und Diskussions -
veranstaltung ab, die sich seit Jahren einer großen Zuhö -
rerschaft erfreut. Der diesjährige Taxitag war geprägt von 
der Vorstellung des neuen Mercedes-Taxi der Baureihe 
212. Mercedes biete ein Taxisondermodell 220 CDI „Das 
Taxi“ mit 170 PS zum Preis von 29.900 Euro netto an. 
Das Angebot gilt bis der 200 CDI mit 136 PS im Septem -
ber auf den Markt kommt. Mit der Kombiversion ist ab 
November zu rechnen. Taxifinanzierungen stehen mit 
2,99 % zur Verfügung. (HM) 
A.T.U.-Rahmenvertrag 
BZP-Rabatte von bis zu 30 % auch bei Barzahlung 
Immer mehr Taxi- und Mietwagenunternehmer nutzen 
bereits die exklusiven Vergünstigungen, die der Marktführer herstellerunabhängiger Fachwerkstätten A.T.U 
BZP-Mitgliedern einräumt. Die hervorragenden Rabatte 
können neuerdings auch bei Barzahlung in Anspruch 
genommen werden!
Neben der „klassischen“ A.T.U-Card, mit der alle Repara -
turen und Einkäufe in den über 600 A.T.U-Filialbetrieben 
bargeldlos erfolgen, kann jetzt auch eine (gesonderte) 
Rabattkarte für Barzahlungen ausgestellt werden. A.T.U- 
Kunden können sich so individuell entscheiden, ob sie 
direkt bezahlen oder das Zahlungsziel von 30 Tagen bei 
Abrechnung zum Monatsende in Anspruch nehmen. 
Egal, ob man sich jetzt für eine oder beide Kartenarten 
entscheidet, die Rabattkonditionen sind gleich günstig:
§ Verschleißteile 30% (!!) 
§ Motoröle 20% 
§ Scheibenaustausch 15% (Rabatt auf Gesamtrechnung)
§ Zubehör 5% 
§ Reifen oder Kompletträder 10% auf den jeweiligen 
Filialpreis (auch auf Sonderpreise!)
Interessierte Unternehmer erhalten die Anträge für beide 
Kartenarten weiterhin über ihren Landesverband bzw. 
ihre regionale Mitgliedsorganisation, da diese die BZP- 
Mitgliedschaft bestätigen muss. BZP AR.Nr. 09/09 
Taxibeauftragter Robert Wilhelm (links) und Direktor Michael Dietz am Mercedes-Stand
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 13

14 TAXI KURIER 
Essen auf Rädern 
Die monatliche Orientierungshilfe
durch den Brotzeit-Dschungel 
Foto: www.atelie r- tacke.de 
Wir stellen Ihnen Wirtshäuser, Brotzeit -
standl, Metzgereien, kurzum Lokalitäten vor, 
die nicht den großen Bekanntheitsgrad ge -
nießen, aber den Taxler-Geschmack erfreuen 
und es auch wert sind, dem ein oder ande -
ren (netten) Fahrgast empfohlen zu werden. 
Verein SCHLARAFFIA 
Barerstraße 48, UG 
Telefon (0 89) 28 18 43 
Im Jahre 1859 wurde in Prag von 
deutschsprachigen Künstlern der Verein 
„Schlaraffia“ gegründet, welcher mit 
Matratzen nichts zu tun hat, sondern ein 
durchaus satirisches Ritterspiel mit un -
fehlbaren ‚Herrlichkeiten’ (Vorsitzenden), 
unbestrafbaren Hofnarren usw. darstellt. 
Heute hat der Gesamtverein weltweit ca. 
11.000 Mitglieder auf allen Kontinenten. 
Das – nicht öffentlich zugängliche – Ver -
einslokal der beiden Münchner Ableger 
„Monachia“ und „Ob der Isar“ befindet 
sich im Keller des o.g. Hauses in der Ba -
rerstraße und heißt „Burg Montsalvatsch“ . 
Was hat es damit auf sich? – Zur Zeit der 
Vereinsgründung Mitte des 19. Jahrhun -
derts waren Standesdünkel und soziale 
Abgrenzung so ausgeprägt, dass die „Er -
finder“ der Schlaraffia das Gründungsdatum einfach 300 Jahre zurückverlegten 
(also 1559 statt 1859) und daraus eine 
Ritter-Persiflage machten. Mitglieder 
können nur Männer mit (u.a.) abge -
schlossener Berufsausbildung werden, 
womit man sich damals sehr bewusst ge -
gen die Studentenverbindungen abgrenz -
te. Reich und / oder Akademiker zu sein 
ist definitiv nicht Voraussetzung für eine 
Mitgliedschaft. Interessenten kommen zu -
nächst als Pilger und Prüflinge; nach der 
Kugelung (Abstimmung über die Aufnah -
me) werden sie Knappe, Junker und dann 
in einer feierlichen Zeremonie Ritter. 
Dieser genannte Ablauf erstreckt sich 
durchschnittlich über drei Jahre. 
Die Vereinsabende bestehen im wesent -
lichen darin, dass die Mitglieder sich 
unter Leitung einer turnusmäßig wech -
selnden „fungierenden Herrlichkeit“ (Vor -
sitzender) selbst unterhalten, wobei längst 
nicht nur die relativ stark vertretenen 
künstlerischen Profis im Vordergrund ste -
hen. Ludwig Ganghofer, Peter Auzinger, 
Josef-Maria Lutz, Max Proebstl, Konrad 
Dreher und Ludwig Schmid-Wildy waren 
hier Schlaraffen, um nur einige derer zu 
nennen, deren Namen Münchner Stra -
ßenschilder zieren, aber ebenso Gustl 
Bayrhammer und Willy Harlander, Wer -
ner Schlierf und der Firmenpatriarch von 
Opel-Wickenhäuser. Letztgenannter woll -
te z.B. eigentlich nicht Autohaus-Chef 
werden, sondern Musiker und Komponist 
und lebte diese Begabung dafür auf Burg 
Montsalvatsch aus. Aber auch ganz 
„normale“ Angestellte, Beamte, Rentner, 
Gewerbetreibende usw. sind dabei, ein 
Taxifahrer, ein Goldschmied und ein pen -
sionierter Bankbeamter sind derzeit die 
drei Vereinsvorsitzenden. Die Themen Po -
litik und Religion sind bei Strafe verboten 
(verpöhnt) und können bei Zuwiderhand -
lung zu einem Aufenthalt im finsteren 
Burgverlies führen. 
Die Schlaraffen haben ihre eigene Spra -
che, das „Schlaraffenlatein“: die Ehefrau 
ist die „Burgfrau“, die Schwiegermutter 
der „Burgschreck“ .Kranke sind „brest -
haft“ und liegen im „Lotterbett“, ein Brief 
heißt „Sendwisch“, die Trambahn „Fun -
kenkutsche“ und für’s leibliche Wohl wer -
den Atzung und Labung angeboten, z.B. 
Helles, Bamberger Rauchbier oder auch 
der (echte, also 0,2 5l) Schoppen Wein zu 
2,65 Euro. 
Die Flasche Mineralwasser (0,7 5l) kostet 
gerade 2,40 Euro. 
Je nach Tagesangebot gibt es mal ein 
„Zwiebelfleisch“ oder „Putencurry“, 
jeweils mit Reis, zu 4,80 Euro, oder
Brotzeiten wie 2 Paar Wiener mit Brot 
(4,00 Euro), 2 Stück Weißwürste mit 
Händlmeier-Senf und Brez’nstangerl 
(3,80 Euro) oder das umfangreich gar -
nierte Brotzeitbrettl zu 5,50 Euro. (MS) 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 14

15 TAXI KURIER 
Titelthema
Das Phänomen des ersten Messetages 
Grund lohnt es sich, den Funkdurchsagen 
zu folgen und die Messe durchaus ein 
zweites mal anzufahren, um die Ausstel -
ler und Besucher zufrieden zu stellen. 
Die Messe im Wettbewerb 
Die Messe München ist äußerst erfolg -
reich, steht aber auch im ständigen Wett -
bewerb mit anderen Messestädten. Neben 
der Messe ist das Dienstleistungs-Dreieck 
für die Aussteller und Besucher der ent -
scheidende Parameter. Hotellerie, Gastro -
nomie und Transportwesen, also der 
Taxiverkehr, bilden dieses Dreieck. Tragen 
wir also unseren Teil dazu bei, den Mes -
sestandort München weiterhin so hervor -
ragend abzusichern und auszubauen. 
Fahrpreise 
Es sei noch einmal darauf hingewiesen, 
dass für Fahrten vom Flughafen zur 
Messe und umgekehrt auf dem kürzesten 
Zusammenarbeit 
Die Zusammenarbeit mit der Messe funk -
tioniert bestens, da permanente Kontakte 
bestehen. Laufende Gespräche vor den 
anstehenden Messen sichern individuelle 
Lösungen. Im TAXIKURIER wird regelmäßig auf die jeweiligen Messen in Riem 
und im MOC hingewiesen. 
Großmessen 
Trotz Hinweisen im TAXIKURIER und 
Funkdurchsagen ist leider festzustellen, 
dass bei großen Messen am ersten Messe- 
Tag die Taxi-Versorgung nicht ausrei -
chend ist. Viele Taxler rechnen am Eröff -
nungstag nicht mit Flughafenfahrten und 
meiden so die Messe. Das Gegenteil ist 
am letzten Tag dann der Fall. Hier ist oft 
eine Überversorgung festzustellen. Wie 
eingangs erwähnt, ist die Messe München 
unser „bester Kunde“ und Umsatz-Garant 
über 12 Monate. Nicht nur aus diesem 
Weg ein Preis inklusive aller Zuschläge 
von 51 Euro gilt. Es wurden vermehrt 
Beschwerden laut, dass Fahrer Umwege 
nach dem Taxameter berechnen. Die 
Messe München wird an allen Messe- 
Ausgängen die Besucher in mehreren 
Sprachen auf den Messefestfahrpreis von 
51 Euro hinweisen. 
Verkehrsaufkommen 
Der Silberstreif am Horizont, nämlich das 
Ende der Baustelle Effnertunnel naht. Im 
Sommer dieses Jahres wird die Eröffnung 
dieser Röhre für enorme Entlastung sor -
gen und auch eine Leerfahrt von der 
Stadt zur Messe, zu unserem „Stammkun -
den“ in wenigen Minuten ermöglichen. 
Zu testen ist dies dann einen Tag nach 
der Wiesn, dem Beginn der „Expo Real“ . 
(TK, RR, PR) 
Trotz Wiesn und Touristen-Magnet ist 
die Messe München nicht nur aus Taxi- 
Sicht der Wirtschaftsfaktor Nr. 1 unserer 
Stadt. Messen und Kongresse sichern uns 
gute Umsätze. Der Kontakt der Taxi- 
München eG und des TAXIKURIER zur 
Messe München ist sehr eng. Laufend 
finden Gespräche statt. So traf man sich 
im Februar, um über diverse Themen zu 
diskutieren. Vorstand Rudolf Rötzer, 
Kundenberater Thomas Kroker und
TAXIKURIER-Objektleiter Paul Rusch
waren bei Frau Slotty und den Herren 
Pastior und Tischer bei der Messe
München zu Gast. 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 15

München und seine Stadtbezirke 
München ist in 25 Stadtbezirke aufgeteilt. 
Etliche von diesen Bezirken wiederum um -
fassen mehrere Gebiete, die als eigenstän -
dige Stadtviertel gelten. Benedikt Weyerer 
stellt im TAXIKUR IER diese Stadtviertel in 
alphabetischer Reihenfolge vor: Wann 
wurden sie nach München eingemeindet? 
Woher stammt ihr Name? Wo liegen ihre 
Grenzen? Oft kann man die Grenzen und 
den Dorfkern der ehemaligen Gemeinden 
heute noch gut erkennen und mit diesem 
Wissen ein interessantes Gespräch mit den 
Fahrgästen führen. Welche Standplätze 
gibt es dort? Was zeichnet die Stadtviertel 
aus? Was ist dort taxi-relevant?
Foto: www.atelie r- tacke.de 
Sendling 
an der Ampel steht, kann man es aus der 
Ferne betrachten. Auf der rechten Stra -
ßenseite steht die Statue des Fahnen 
schwingenden Schmieds von Kochel, der 
die Aufständischen geführt haben soll. Es 
ist unklar, ob es ihn in Wirklichkeit tat -
sächlich gegeben hat, aber spätestens für 
das heroisierende Denkmal hätte man ihn 
erfinden müssen. Die Schlacht von 1705 
und ihre Teilnehmer haben den meisten 
Straßen der Gegend ihre Namen gegeben, 
und rührige Lokalpolitiker haben dafür 
gesorgt, dass zum 300. Jahrestag im Jahr 
2003 erklärende Tafeln unter den Stra -
ßenschildern angebracht wurden. In 
diesem Zusammenhang ein Wort zur Pas -
sauerstraße im 7. Stadtbezirk, Sendling- 
Westpark: Wenn sie nach der Stadt Pas -
sau benannt wäre, müsste sie „Passauer 
Straße“ geschrieben sein. Sie erinnert 
aber an einen Aufständischen mit dem 
Nachnamen Passauer.
In Mittersendling bildete die Dorfkirche 
Sankt Achaz an der Fallstraße 9 b die 
Ortsmitte. Ebenso wie Sankt Margaret ist 
sie ein sehenswertes, aber wenig beachte -
tes Überbleibsel aus fernen Zeiten inmit -
ten der Großstadt. Etwas außerhalb des 
Dorfes entstand Ende des 17. Jahrhun -
derts ein kleines Landschloss, das im Jahr 
1698 als „Neuhofen“ urkundlich erschien.
Am 1. Januar 1877 wurde die Gesamtgemeinde Sendling in die Königliche 
Haupt- und Residenzstadt München ein -
gemeindet. Die Industrialisierung ließ In -
dustrie, Gewerbe und Einwohner rapide 
anwachsen, und dafür brauchte man un -
bebaute Flächen, wie sie auf den Land -
wirtschaft genutzten Fluren Sendlings zu 
finden waren. Die gleichzeitige Regulie -
rung der Isar machte nun auch die tiefer 
liegenden Gemeindegebiete hochwasser -
sicher und bebaubar, und Sendling ent -
wickelte sich rasch zum dicht besiedelten 
Arbeiterviertel und Wirtschaftsschwer -
punkt der Stadt. Die Großmarkthallen – 
nach Paris und Mailand die drittgrößten 
in Europa – und das Kraftwerk an der 
Schäftlarnstraße künden heute noch da -
von, verschwunden hingegen sind die 
Lokomotivfabrik Krauss, die Gießerei 
Sugg und die Krupp-Werke, alle an der 
1932 aufgelassenen Kruppstraße bei der 
Bavariastraße, sowie der Südbahnhof an 
der Ruppertstraße. Geblieben aus jener 
Zeit ist noch das Lager- und Kontorhaus 
Lindwurmstraße 88 gegenüber dem 
Pocci-Stand. 
Sendling hat auch ein internationales 
Gesicht: An der Bleyerstraße 4 liegt die 
japanische Schule und an der Berlepsch -
straße 3 die deutsch-französische, das 
„Lycee Francais Jean Renoir.“ Weit über 
die Grenzen Münchens hinaus wurde
der Streit um die geplante Moschee am 
Gotzinger Platz gehört.
Grenzen 
Die Grenzen des 6. Stadtbezirkes sind 
leicht definiert. Sie verlaufen im Nordosten an der Braunauer Eisenbahnbrücke 
beginnend isaraufwärts, dann auf Höhe 
des Pullacher Platzes nach Westen, den 
Isarhang hinauf und dann entlang der 
Steinerstraße zu den Bahnanlagen. Diesen 
folgt die Grenze nach Norden bis fast 
zum S-Bahnhof Heimeranplatz und von 
dort in südwestliche Richtung entlang
der Gleise zurück zur Braunauer Brücke. 
Am Pullacher Platz zeigt sich die Grenze 
zwischen Sendling und Thalkirchen be -
sonders deutlich: Die alte Landstraße 
nach Thalkirchen, die Thalkirchner Stra -
ße, ändert auf Thalkirchner Gebiet ihren 
Namen in Pognerstraße. Aber auch im 
Verlauf des Mittleren Ringes deutet
der Wechsel von Brudermühlstraße zur 
Heckenstallerstraße die Grenze ebenso an 
wie bei der Plinganserstraße/Wolfratshauser Straße. Hier wurde der Namens -
wechsel allerdings aus verkehrstechni -
schen Gründen, nämlich der Zufahrt zur 
wichtigen Boschetsrieder Straße, etwas 
nach Süden verschoben.
Der 6. Stadtbezirk, Sendling, setzt sich 
aus drei, ehemals eigenständigen Besied -
lungen zusammen: Im Süden Neuhofen, 
dann gleich anschließend Mittersendling 
und im Norden Untersendling. Alle drei 
Ortschaften lagen oben am eiszeitlichen 
Isarhang und waren damit vor den ge -
fürchteten Hochwassern geschützt. Der 
Fließrichtung der Isar folgend, entstanden 
die Namen Mitter- und Untersendling. 
Obersendling gehört nicht zum Stadtbe -
zirk, sondern seit der Verwaltungsreform 
von 1818 zu Thalkirchen.
Der Name „Sendling“ taucht erstmals um 
800 urkundlich auf, also 350 Jahre vor 
der Erhebung Münchens zur Stadt im 
Jahr 1158. Er bedeutet „Siedlung des 
Sentilo“, und die Sentilostraße in Ober -
sendling erinnert heute an diesen Mann.
Das Dorf Untersendling gruppierte sich 
um die Alte Kirche Sankt Margaret an der 
Plinganserstraße 1, und sein Baubestand 
ist noch gut entlang der Plinganserstraße 
zu erkennen. Berühmtheit – leider trauri -
ge – erlangte dieser Ort am 25. Dezember 
1705, als hier der Aufstand der Bauern 
aus dem bayerischen Oberland gegen die 
österreichische Besatzung brutal beendet 
wurde. Ein großes Gemälde an der Kirche 
stellt die Sendlinger Bauernschlacht dar. 
Wenn man am Ende der Lindwurmstraße 
16 TAXI KURIER 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 16

17 TAXI KURIER 
Fahrgäste, Kaufkraft und Taxameter 
Im 6. Stadtbezirk leben rund 38.000 Men -
schen auf 393 Hektar, das bedeutet eine 
Einwohnerdichte von 97 pro Hektar 
(Münchner Durchschnitt 42), und diese 
recht hohe Dichte wiederum bringt eine 
lebhafte Nachfrage nach unseren Dienst -
leistungen. Leider fiel 2008 ein guter 
Kunde weg: Die Zigarettenfabrik Philipp 
Morris an der Fallstraße 40 ist nach Ber -
lin und Krakau verzogen. Selbst erklärte 
Nichtraucher unter den Kollegen erhielten 
dort an der Rezeption stets eine Packung 
Zigaretten plus ein Feuerzeug, mit deren 
Verschenkung man sich dann bei Rau -
chern beliebt machen konnte. Und so 
lange es noch Rauchertaxis gab, bestellte 
Philipp Morris grundsätzlich nur solche, 
um Flagge zu zeigen. Die auffällige Häu -
fung von Hotels um den Harras herum 
sichert dem dortigen Stand eine solide 
Auftragslage, ebenso wie das Kranken -
haus an der Steinerstraße dem Boschets -
rieder-Stand. Andererseits fehlen Dienst -
leister und Bürokomplexe als Kundschaft. 
Ein sichtbares Nachtleben neben der 
Gastronomie vom Stüberl bis zum Re -
staurant etablierte sich im ehemaligen 
„Crash“ und späteren „The Garden“ in der 
Lindwurmstraße 88, mit dessen Schlie -
ßung Anfang 2009 damit aber Schluss 
war. Nicht vergessen werden soll hier 
natürlich die Engelhardstraße 6, das Herz 
und der Kopf unserer Aktivitäten.
Stände und Verkehrssituation 
Während es früher mit dem Kochelsee 
noch zwei Standplätze waren, gibt es 
heute in Sendling selbst nur noch den 
Harras-Stand. Das schränkt aber der Ver -
sorgung mit Taxis nicht ein, denn am 
Balde, Boschetsrieder, Brudermühl, Gang -
hofer, Partnach, Pocci und eventuell auch 
Candid wird sich schon ein Kollege oder 
eine Kollegin finden, die den kurzen Weg 
in den 6. Stadtbezirk wagen.
Über die unvorhersehbare, oft aber auch 
sicher vorhersehbare, schleppende bis ste -
hende Verkehrssituation auf der über die 
Radioansagen bayernweit negativ be -
kannte Brudermühlstraße mitsamt ihrem 
Tunnel braucht hier nicht näher einge -
gangen werden. Problematisch gestaltet 
sich häufig auch der Verkehrsfluss ent -
lang der Achse Lindwurmstraße-Plin -
ganserstraße. Nebenbei bemerkt ist dies 
die Trasse der alten Fernstraße von Italien 
nach Nürnberg, an der – zusammen mit 
der Salzstraße in Ost-West-Richtung – 
München gegründet wurde. Ansonsten 
sind die meist verkehrsberuhigten Straßen 
Taxlers Freunde 
Georg und Anton Kraft 
Autoglas Kraft 
Trotz über 3.000 Taxis in der Millionen -
stadt München und dem täglichen 
Kampf um Umsatz war und ist die Taxi -
welt eine Familie. Erheblichen Anteil 
daran haben Personen, die sich über das 
übliche Maß hinaus für unser Gewerbe 
einsetzen. Der TAXIKURIER stellt diese 
„guten Geister“ der Taxibranche vor und 
bedankt sich damit gleichzeitig für das 
Engagement dieser Menschen. 
Viele Unternehmen behaupten es, hier an der Ecke Peter-Auzinger/Tegernseer 
Landstraße wird es umgesetzt. Die Taxler werden ganz besonders behandelt. 
„Denen pressiert es immer, die verdienen ja ihren Lebensunterhalt mit ihrem 
Auto“, so der 72 jährige Senior Georg Kraft. Während innerhalb kürzester Zeit 
die Scheibe gewechselt wird, hat der Schorsch Zeit für die Kunden, seine Kaffee- 
Mischungen anzupreisen. „Die Taxler ratschen auch mal gerne, manche schimp -
fen auch mal auf Gott und die Welt“ .Jeden Tag steht der rüstige Senior auf der 
Matte, nur nicht am Donnerstag Nachmittag, da geht er in seinen Fitness-Club. 
Sein zweites Hobby ist das Kochen. Jeden Mittag kocht er für das 5-köpfige 
Kraft-Team. Wenn ein Taxler um die Mittagszeit kommt, ist bestimmt ein Plat -
zerl am rustikalen Küchentisch frei. Die Hobbies seines 43-jährigen Sohnes 
Anton sind da schon etwas spektakulärer. Neben Gleitschirmfliegen gibt er 
Motorradfahren an. Seit 1989 betreibt er mittlerweile nun das Unternehmen 
gegenüber dem neuen Frauen-Gefängnis, das er übrigens nicht verglast hat. Die 
Entwicklung bei den Scheiben geht im gleichen Tempo wie bei den Fahrzeugen 
weiter. Sensoren für Licht, Navi, Antennen, Solar etc. stellen uns permanent vor 
neue Herausforderungen“ . 
Er lobt die Zusammenarbeit mit den Münchner Taxifahrern, die Zahlungsmoral 
ist gut. „Wir bieten natürlich besten Service, wickeln die Abrechnung mit den 
entsprechenden Versicherungen ab“ . 
Neben den Glasarbeiten bietet Autoglas-Kraft auch einen Rundum-Service an. 
Reparaturen, Karosserie-Arbeiten, KFZ-Aufbereitung und sogar – entsprechend 
der Passion von Anton Kraft - Motorrad-Reparaturen sind möglich. (PR)
mit ihren 30-Kilometer-Zonen angenehm 
und ohne Überraschungen zu befahren. 
Auf der Plinganser und Schäftlarn fahren 
nur solche Kollegen schneller als 50, die 
ihr leicht verdientes Geld gerne mit der 
Polizei teilen.
Fazit 
Der 6. Stadtbezirk, Sendling, gehört zu 
den unspektakulären Gegenden unserer 
Stadt, in die sich kaum ein Tourist 
verirren dürfte. Die zahlreichen Hotelgäste hat es nur durch Zufall hierher ver -
schlagen. Sendling repräsentiert das nor -
male München und das normale Leben, 
und dennoch ist es für uns ein lohnens -
wertes Pflaster. (BW) 
Als nächstes Viertel stellt Ihnen der
TAXIKURIER den 7. Stadtbezirk, Sendling- 
Westpark, vor.
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 17

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Goetheplatz – Johann Wolfgang von Goethe. Bedeutendster deutscher Dichter. Seiner Feder entsprangen Werke wie 
Faust, Torquato Tasso oder der Götz von Berlichingen. Ihm zu Ehren benannt ist der Platz an der Kreuzung von 
Lindwurmstraße und Häberlstraße. Genau hier befindet sich heute einer der beliebtesten und bestfrequentiertesten 
Taxistandplätze in München. Dabei war dieser Stand nicht immer an dieser Stelle. Anno dazumal, als noch die Straßen -
bahnlinie 8 vom Nordfriedhof zum Harras fuhr, befand sich exakt am heutigen Goetheplatz-Stand ein Wohnhaus, das 
später dem Bau des U-Bahnhofes zum Opfer fallen würde. In dieser Zeit war der Taxistand in der Mozartstraße.
Kronstadter – Lang anhaltende Diskussionen und Planungen waren erforderlich, um aus einem der schlechtesten 
Taxistandplätze einen der besten werden zu lassen: Die Rede ist vom ehemaligen Schmalspur-Taxistand in der Eggen -
feldener Straße 100, der für 5 Taxis beschildert war, an dem aber kaum 4 Fahrzeuge Platz fanden. Im Frühjahr 2008 
konnte nach einem nicht ganz legalen Probebetrieb während der bauma 2007 – der neue Standplatz in der Kronstadter 
Straße in Betrieb genommen werden. Hier ist Platz für 9 Taxis und der Platz ist auch dringend nötig, denn neben dem 
NH-Hotel in der Eggenfeldener Straße bedient dieser Stand auch noch die drei neuen Hotels direkt in der Kronstadter 
Straße und die umliegenden Firmen. 
Harras – Auch wenn seit Schließung der Tankstelle und der Umstellung auf beleg- und bargeldlose Abrechnung die 
Mitgliederbesuche in der Engelhardstraße etwas zurückgegangen sind, ist der Harras die nächste Zieladresse nach einem 
Besuch in der Engelhardstraße. Nebenbei befindet sich hier der Prototyp der neuen Rufsäulen-Generation, der bisher 
sehr positiv angenommen wurde. 
Bahnhof Süd – Als uns unter dem Vorbehalt der Baumaßnahmen des Sofitel im Jahr 2003 ca. die Hälfte der Stellfläche 
als Bauplatz entzogen wurde, wurde uns der Rückbau versprochen. Seitdem herrschen hier Zustände wie im alten Rom: 
Eine korrekte Zufahrt ist nur noch über die Bayerstraße Richtung stadtauswärts möglich, die Zufahrt von der Goethe -
straße und von der Bayerstraße stadteinwärts, erfolgt unter Missachtung von Abbiegeverboten. Der korrekte Weg wäre 
eine Wende in der Bayerstraße in Höhe der Schillerstr. Nachdem jedoch der größte Teil der Taxis aus südlicher und 
westlicher Richtung kommen, besteht hier Handlungsbedarf für eine bessere Zufahrt, sowie mehr Platz zum Aussteigen 
der Kunden. 
Daglfing – ist der Schandfleck unter Münchens Taxiständen. Bis zu 30 cm tiefe Schlaglöcher und Auswaschungen be -
deuten nicht nur eine stete Gefahr, an Fahrwerken Schäden herbeizuführen. Unsere Fahrgäste werden beim Einsteigen 
zu Inselhüpfern, zwischen knietiefen Wasserlachen. Der schwarze Peter wird hier streng nach den Spielregeln im Kreis 
geschoben, denn keiner will die Kosten für eine billige Teerung dieser Verkehrsfläche tragen. Dafür bezahlen wir Miete 
an die Bahn. (TK) 
Foto: Katharina Zeitler 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 18

19 TAXI KURIER 
Rose des Monats Zitrone des Monats 
Fotos: www.atelie r- tacke.de 
Jeden Monat küren und belohnen wir Personen, Institutionen 
oder auch Kollegen und Kolleginnen für besonders taxi -
freundliche Aktionen. Die Rose sozusagen als Symbol und 
Dank für die Zuneigung gegenüber dem Taxigewerbe.
Belohnt wird die jeweilige sympathische Geste mit einem 
kleinen Geschenk. 
Familienbetrieb Dogan Celik 
Im Februar 2008 wurde für die Münchner Rück ein Fahrer -
pool installiert, um den anspruchsvollen Bestellungen 
dieses Premium-Kunden entsprechen zu können. 
Dieser Fahrerpool setzt sich aus 15 Oberklasse-Fahrzeugen 
sowie zwei Taxibussen zusammen. Seit der Einführung die -
ses Pools gab es keinerlei Beschwerden über mangelhafte 
Dienstleistungsbereitschaft oder ungenügenden Service – 
wie uns die Münchner Rück bestätigte. 
Aus diesem Kreis besonders hervorgetan hat sich der Taxi -
betrieb der Familie Dogan Celik. Die Familie Celik betreibt 
drei Taxis, die vom Vater und seinen Söhnen gefahren wer -
den. Die von der Familie Celik gebotene Dienstleistung ist 
in jeder Hinsicht vorbildlich. Sowohl in der Kooperation 
mit der Taxizentrale als auch im Kontakt mit Kunden und 
dem Service bleibt hier kein Wunsch offen. 
Die Fahrzeuge sind stets äusserst sauber und gepflegt, die 
Fahrgäste werden bestens bedient und die Freundlichkeit 
der Fahrer ist vorbildlich.
Die Familie Celik setzt den Anspruch an die gebotene 
Dienstleistung selbst sehr hoch und ist vorbildlich. Deshalb 
verleihen wir die Rose des Monats Mai an die Familie Celik. 
(TK) 
Als Gegenpart zur Rose „bestrafen“ wir monatlich
Zeitgenossen, Institutionen, Behörden sowie leider auch 
Kollegen und Kolleginnen für Handlungen und Aktionen,
die unserem Gewerbe schaden. Als Symbol dafür haben wir 
die saure Zitrone ausgewählt. 
Concierge Roberto vom Hilton Parkhotel 
In den frühen Morgenstunden des 18. März 2009 war 
der Taxistand am Hotel Park Hilton wie immer um diese 
Tageszeit gut besetzt. Aus dem Hotel kamen Fahrgäste 
auf das erste Taxi zu. Der Fahrer wollte gerade das Ge -
päck einladen, als das Taxi 1189 vorfuhr und gemeinsam 
mit einem Empfangsmitarbeiter namens Roberto die 
Fahrgäste aufforderte, das Gepäck zurückzuholen und 
das Taxi 1189 zu nehmen.
Es stellte sich heraus, dass die Fahrgäste kein Taxi be -
stellt hatten, sondern der Concierge die Flughafenfahrt 
verkaufte. Der an erster Stelle wartende Kollege war mit 
diesem Schwindel nicht einverstanden, und es kam zu 
einer lautstarken Diskussion, während der sich der 
schlaue Concierge anmaßte, den Kollegen aufzufordern, 
sofort den Standplatz zu verlassen.
Wohlgemerkt liegt dieser Taxistand auf öffentlichem 
Grund. Derlei Methoden sind nur aus Bananenrepubli -
ken bekannt und von dort importiert. Der Fahrer ließ 
sich nicht von den Drohgebärden des Herrn Roberto be -
eindrucken und blieb an seiner Position am Taxistand. 
Der Concierge provozierte den Taxler, sodass ein Streit 
entstand, den die Polizei schlichten musste. Für dieses 
selbstherrliche und korrupte Verhalten dieses Hotelange -
stellten verleihen wir die Zitrone des Monats. (TK) 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 19

Anno dazumal 
Das deutsche 
Kraftdroschkengewerbe 
Unter dem Titel „Das deutsche Kraft -
droschkengewerbe“ legte der Diplom- 
Kaufmann Josef Hüls, geboren zu Heil -
bronn am Neckar, zur Erlangung der 
Würde eines Doktors der Technischen 
Wissenschaften am 11. Juni 1931 an der 
Technischen Hochschule München die 
wohl einzige Dissertation vor, die sich 
ausschließlich mit unserem Gewerbe 
befasste. 
Diese Doktorarbeit ist die umfassendste 
und fachkundigste Beschreibung unseres 
Gewerbes aus der ersten Hälfte des 20. 
Jahrhunderts. Nachdem wir im Taxikurier 
März 2009 über die soziale Struktur des 
Gewerbes aus der Sicht von Herrn Josef 
Hüls berichteten, geben wir in dieser 
Ausgabe Einzelheiten der Beschäfti -
gungsverhältnisse zur Kenntnis. An der 
Authentizität der Darstellung kann nicht 
gezweifelt werden, zumal der Doktorand 
während seines Betriebswirtschaftsstudi -
ums selbst 10 Jahre als Droschkenführer 
in München tätig war. 
Nachstehend lesen Sie über die Arbeitsund Lohnbestimmungen nach dem dama -
ligen Tarifvertrag. 
Lohnbestimmungen für
Kraftdroschkenfahrer 
Ein heikles Kapitel bietet die Entlohnung 
der angestellten Chauffeure. Sie ist in je -
der Stadt wieder eine andere. Es wäre an 
der Zeit, wenigstens einheitliche Grund -
sätze für die vielen Tarifverträge im Deut -
schen Reich zu vereinbaren, wenn auch 
die besonderen lokalen Verhältnisse je -
weils die Abschliessung eines besonderen 
Tarifvertrages erfordern. Die Dienstzeit 
des Fahrers schwankt zwischen 8 bezw. 
mit Einschluss des Vorbereitungs- und 
Abschlussdienstes, sowie der Dienstbe -
reitschaft 10 Stunden und 12 Stunden. 
Der Lohn besteht meist aus einem festen 
Grundlohn und einem gewissen Prozent -
satz der Bruttoeinnahme, die Zuschläge 
gehören bald dem Unternehmer, bald dem 
Fahrer. Es wird aber auch fester Wochen -
lohn ausgezahlt und in einigen Städten 
eine gewisse Lohnhöhe garantiert, z.B. in 
Berlin nach dem Lohn- und Manteltarif 
vom 18.11.1930 4,50 Mk. pro Schicht, 
in Leipzig 8,— Mk. pro Schicht. Diese 
letzteren Entlohnungsarten dürften aber 
der Eigenart des Gewerbes nicht entspre -
chen, der Droschkenführer erhält ja seine 
Arbeit nicht wie in anderen Berufen z.B. 
am laufenden Band zugeteilt, sondern es 
hängt wesentlich von seinem Fleiss, 
Pflichtgefühl und Aufmerksamkeit ab, ob 
und wie viel er einnimmt. Wenn ein fester 
Wochenlohn oder ein Garantielohn be -
steht, so hat der Fahrer selbstverständlich 
nicht den Eifer wie wenn sein eigener 
Verdienst davon abhängt. Und wer die 
Psyche des durchschnittlichen Droschken -
chauffeurs kennt, der oft mehr Interesse 
an einem ausgiebigen Schwatz auf seiner 
Leibstation, die womöglich noch recht ab -
gelegen ist hat und dem eine kleine Spa -
zierfahrt des Nachts mit seiner Freundin 
viel wichtiger ist als sein Geschäft, wird 
dem Verfasser recht geben müssen. 
Ein leidiges Problem in diesem Zu -
sammenhang sind die gefahrenen Leerki -
lometer, d.h. der unbesetzten und daher 
nicht bezahlten Kilometer. Die ganze Ren -
tabilität der Unternehmung hängt davon 
ab. Eine genaue Kontrolle des Droschken -
führers ist unmöglich, sie ist immer auf 
Stichproben oder auf Aussagen seiner 
Kollegen beschränkt. Daher verdient die 
Regelung in Paris Interesse, wo die 
Droschkenführer ihren Betriebsstoff selbst 
bezahlen müssen. Dass unter diesen Um -
ständen an Leerkilometern gespart wird, 
ist leicht verständlich. Die Einführung 
dieses Systems hat freilich Haken, inso -
ferne als die Nachmessung des Bezinstan -
des bei Schichtwechsel nur ungenau mög -
lich ist, auch könnte sich evtl. die Polizei 
auf den Standpunkt stellen, dass hier
eine Verpachtung der Konzession an den 
Chauffeur bestünde, die nach allen 
Droschkenordnungen unzulässig ist. 
Immerhin könnte man sich darüber eini -
gen und auch die Fahrer selbst würden 
nicht zu kurz kommen, wenn sich z.B.
die beiden Schichtfahrer, die allein immer 
den gleichen Wagen fahren, zu einer
Art Arbeitsgruppe zusammenschliessen 
(Gruppenakkord!), das Benzin gemeinsam 
kaufen und die Kosten entsprechend unter 
sich verteilen würden. Auch die Gewäh -
rung von Prämien und Extravergütungen 
ähnlich dem System bei der Reichsbahn 
könnte sicher manches verbessern. 
Eine Übersicht über die Lohnverhältnisse 
in den einzelnen Städten, denen in meh -
reren Fällen heftige Streiks der Chauffeu -
re vorausgingen, hier zu geben, hat wenig 
Sinn. Die lokalen Besonderheiten sind zu 
groß, und vor allem sind in vielen Städten 
zur Zeit der Niederschrift dieser Zeilen 
neue Lohnverhandlungen im Gange. 
Nachstehen soll der Tarifvertrag in Mün -
chen angeführt werden, nicht als Vorbild, 
sondern nur als Beispiel für die verschie -
denen Punkte, die in einem Tarifvertrag 
behandelt werden sollen. (Nicht berührt 
sind in nachstehendem Vertrag Bestim -
mungen über die Wechselschicht, Ruhe -
20 TAXI KURIER 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 20

21 TAXI KURIER 
zeit zwischen den einzelnen Schichten, 
Erstattung der besonderen Auslagen des 
Fahrers, Art der Abrechnung mittels der 
Kontrolluhr, etwaige Bezahlung des 
Chauffeurs, während der Wagen in Repa -
ratur steht und der Chauffeur nicht daran 
mitarbeiten kann, Rechtslage bei Nicht -
zahlung des Fahrgastes und dergl.). 
Nochmals sei hier wiederholt, dass alle 
Punkte dieses Tarifvertrages (Lohn, Kau -
tion, dienstfreier Tag, Urlaub, Wagenwaschen usw.) in den Städten verschieden 
geregelt sind. 
Tarifvertrag 
für das Droschkengewerbe Münchens. 
Zwischen dem Bayerischen Arbeitgeber -
verband des Transport-, Handels- und 
Verkehrsgewerbes e.V. in München, 
der Innung für das Kraftdroschkengewer -
be München einerseits und dem Deut -
schen Verkehrsbund (d. i. „Gesamtver -
band der Arbeitnehmer der öffentlichen 
Betriebe und des Personen- und Waren -
verkehrs“ D.Verf.), Ortsverwaltung 
München, dem Zentralverband christ -
licher Fabrik- und Transportarbeiter 
(Berufsverband deutscher Kraftfahrer) 
München andererseits wird für die 
Kraftdroschkenführer nachstehender 
Tarifvertrag vereinbart: 
1. Dienstzeit. 
Die regelmässige Dienstzeit beträgt 12 
Stunden mit Einschluss einer einstündi -
gen Pause. Die Einteilung der Dienstzeit 
obliegt dem Arbeitgeber. Die Pause muss 
in der Nähe eines Warteplatzes verbracht 
werden. Leerfahrten dürfen nicht gemacht 
werden. Sondervergütung für Überarbeit 
erfolgt nicht. Den Droschkenführern wird 
alle 14 Tage ein freier Tag mit mindestens 
24 Stunden gewährt. 
2. Lohn. 
Der Lohn beträgt im Fahrdienst 2,— Mk. 
pro Tag und 17 % der Einnahmen. An 
Tagen, an welchen Fahrdienst nicht gelei -
stet werden kann und der Fahrer auf An -
ordnung des Arbeitgebers bei Reparaturen 
und dergl. mitzuarbeiten hat, werden 
unter Ausschluss weiterer Vergütungen 
für den Tag 7,- Mk. bezahlt. 
3. Lohnzahlung. 
Die Lohnzahlung erfolgt wöchentlich am 
Freitag. 
4. Urlaub. 
Allen Fahrern die ununterbrochen ein 
Jahr in demselben Betriebe gearbeitet ha -
ben, wird alljährlich ein bezahlter Urlaub 
von drei Tagen gewährt, steigend pro Jahr 
um je einen Tag bis zu sechs Tagen. Die 
Urlaubsvergütung bemisst sich nach dem 
Satz für Reparaturarbeiten. 
5. Sonstiges. 
Kündigung findet nicht statt. 
Der Führer ist verpflichtet, seinen Wagen 
(Maschine und Aufbau) zu reinigen und 
vollständig instand zu setzen. Zum Wa -
genwaschen ist er nur verpflichtet, wenn 
ihm zwei weitere Prozent der Einnahmen 
gewährt werden. Fällt durch Begünsti -
gung der Witterung an einzelnen Tagen 
das Wagenwaschen aus, so tritt eine 
Kürzung obiger Zulage nicht ein. 
Die Kraftdroschkenführer leisten eine 
Sicherheit in Höhe von 150,— Mk. zur 
Deckung aller von Ihnen verursachten 
Schäden. Die näheren Bestimmungen 
über diese Sicherheit sind in der Anlage, 
welche einen wesentlichen Bestandteil 
dieses Tarifvertrages bildet, enthalten (die 
Anlage wird hier nicht besonders aufge -
führt, d. Verf.). 
6. Schlichtungswesen. 
Zur Regelung von Streitigkeiten aus die -
sem Tarifvertrag wird ein „Tarifamt für 
das Münchener Droschkengewerbe“ gebil -
det. Das Tarifamt befasst sich
a) mit Streitigkeiten über den Abschluss 
neuer Arbeits- und Lohntarife (Schlich -
tung) im Sinne des § 8 der Schlichtungs -
verordnung vom 30. Oktober 1923, 
b) mit bürgerlichen Rechtsstreitigkeiten 
aus dem Tarifvertrag (Auslegung der 
Vertragsstreitigkeiten) im Sinne des Ar -
beitsgerichtsgesetzes vom 23. Dezember 
1926, § 91, Abs. 2 Nr. 1 in Verbindung 
mit § 2, Abs. 1 Nr. 1 unter Ausschluss 
des Arbeitsgerichts. 
Das Tarifamt besteht aus je zwei Beisit -
zern aus dem Kreise der am Vertrage be -
teiligten Arbeitgeber und Arbeitnehmer, 
die jeweils von den Vertragsparteien zu 
ernennen sind, und einem unparteiischen 
Vorsitzenden. Den Letzteren bestellt auf 
Anruf der Landesschlichter für Bayern. 
Die Vertragsteile stellen übereinstimmend 
den Antrag auf Allgemeinverbindlichkeit 
gegenwärtigen Tarifvertrags. 
7. Tarifdauer. 
Vorstehender Tarifvertrag tritt am 1. No -
vember 1929 in Kraft und hat Gültigkeit 
bis 31. Oktober 1931. Der Tarifvertrag 
läuft jeweils ein Jahr weiter, wenn er 
nicht einen Monat und zwar am Monatsersten vor Ablauf gekündigt wird. 
München, den 16. Dezember 1929. 
(Unterschriften der eingangs aufgeführten 
Organisationen).
(HM) 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 21

Taxi-Check München 
Hunde im Taxi 
Foto: www.atelie r- tacke.de 
Der TAXIKURIER mit freundlicher Unter -
stützung von dem Chrysler Partner
CAR 2000 in München testet seit Anfang 
2005 Münchens Taxifahrerinnen und 
Taxifahrer. Jeden Monat ist unser anony -
mer Taxi-Scout mit einer besonderen
erfüllt werden. Unser Aktionspartner,
CAR 2000, prämiert jeden Monats-Sieger 
mit einem Preis und lobt zudem einen 
tollen Jahrespreis für den „Besten des 
Jahres 2009“ aus. 
In München gibt es laut statistischen 
Amt mehr als 28 000 gemeldete Hunde. 
Zunehmend kommen Jahr für Jahr im -
mer mehr Einwohner sprichwörtlich auf 
den Hund. Je nach Rasse und Tempera -
ment brauchen diese Haustiere häufigen 
Auslauf und gerne begleiten sie ihre 
Herrchen und Frauchen bei diversen 
Unternehmungen. Per Taxi geht’s oft 
schneller, aber leider kommt es wohl im -
mer wieder vor, dass sich Taxler sträuben, 
die haarigen Vierbeiner mitzunehmen. 
Laut Taxiverordnung sind jedoch Taxi -
fahrer dazu verpflichtet, Haustiere zu be -
fördern. Nur wer eine Tierhaarallergie per 
ärztlichem Attest nachweisen kann, hat 
das Recht, das Mitnehmen von Hunden 
zu verweigern. Unser Taxi-Checker hat 
einen kleinen Mischling ausgeliehen und 
sich auf die Fährte gemacht.
Taxi 1: 2222 Gewinner! 
(Nr. 2595, 12. März, 12.15 Uhr, 
Kurfürstenplatz) 
Mit Hündin „Fanny“ an der Leine schlen -
dere ich Richtung Taxistand und verge -
wissere mich, dass der erste Taxler am 
Stand meine vierbeinige Begleiterin regi -
striert. Ich öffne die Beifahrertür und 
nach einem dynamischen Sprung sitzt 
Fanny schon im vorderen Fußraum. Der 
Fahrer schiebt den Beifahrersitz bis zum 
Anschlag nach hinten, damit auch ich 
bequem Platz nehmen kann. Als der Tier -
freund den Taxameter startet, wundere 
ich mich, dass er für den Tiertransport 
keine 50 Cent einstellt, Als ich nach den 
generellen Tier-Transportgebühren frage, 
erklärt er, dass diese bei ihm gratis sind.
Taxi 2: 222 
(Nr. 2317, 12. März, 12.35 Uhr, Nordbad) 
Hier spielt die Musik! Eine auf der mittle -
ren Armlehne fixierte, schmale Gitarren- 
Version weist daraufhin, dass Wartezeiten 
hier mit dem Zupfen von Saiten verkürzt 
werden. Aber nicht minder, erweist sich 
der Mann auch als service-orientierter 
Tierfreund und akzeptiert sowohl die 
haarende Hündin als auch deren nerviges 
Gewinsel.
Taxi 3: 222 
(Nr. 346, 12. März, 13.15 Uhr, 
Elisabethplatz) 
Dieses sehr gepflegte Taxi wurde wahr -
scheinlich nur sehr selten von feuchten 
oder gar schmutzigen Pfoten betreten. 
Ohne jeglichen Kommentar oder auch 
Blick in die treuen Hundeaugen geht die 
Fahrt für alle Beteiligten spurlos vorüber. 
Ich vermute, dass der Fahrer die Tierbe -
förderung nur ertragen konnte, indem
er den Hund und seine Halterin einfach 
ignorierte. 
Taxi 4: 22 
(Nr. 734, 12. März, 13.30 Uhr,
Leopoldstraße/Franz-Joseph-Str.) 
Das Münchner Schmuddelwetter über -
rascht mal wieder mit einem Regenschauer und da macht es wirklich keinen 
Spaß, über die Leopoldstraße zu flanieren. 
Schwupps ins Taxi und erst mal ins näch -
ste Cafe. Der Fahrer ignoriert das durch -
nässte Fell meiner treuen Gefährtin und 
fährt mit Karacho zum Cafe Reitschule, 
das aber wegen Renovierung geschlossen 
hat.
Taxi 5: 222 
(Nr. 2955, 12. März, 14.20 Uhr,
Leopoldstraße/Münchner Freiheit) 
Mein Zamperl kann auch diesen Fahrer 
nicht abschrecken. Wie auch bei den 
Kandidaten zuvor, hat Fanny ohne jeg -
lichen Vorbehalt oder Kritik ihren Platz in 
diesem Taxi gefunden. Wenn auch keine 
Worte des Entzückens oder gar Streiche -
leinheiten seitens der Fahrer zu verneh -
men waren, so kann der Vorwurf oder 
Verdacht, dass Münchens Taxler nicht 
hundetauglich sind, mit diesem Taxi- 
Check eindeutig aufgehoben werden.
Der Gewinner! 
Otto Gregor 
Mühlhauser Weg 8 
85737 Ismaning 
erhält für seine vorbildliche Berufsauffassung von unserem Chrysler 
Partner CAR 2000 ein Präsent. Der 
TAXIKURIER gratuliert herzlichst. 
Aufgabenstellung auf Münchens Straßen 
und Standplätzen unterwegs und berichtet 
über seine Erfahrungen und Erlebnisse.
Die Ergebnisse zeigen, wie sowohl die 
Pflichtaufgaben als auch freiwillige Lei -
stungen und Wünsche unserer Fahrgäste 
22 TAXI KURIER 
Die Bewertung 
2222 grandios 
222 sehr gut 
22 gut 
2 befriedigend 
– nicht überzeugend 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 22

23 TAXI KURIER 
Messe München 
transport logistic 2009 – Logistisches Highlight 
Die transport logistic ist der Treffpunkt für Investi -
tionsentscheider und Fachexperten aus der ganzen 
Welt. Im Zwei-Jahres-Rhythmus vereint sie in Mün -
chen das „Who-is-Who“ der Branche zu einer einzigartigen Leistungsschau – mit innovativen Lösungen 
und Produkten für die komplette Wertschöpfungskette 
des Transports sowie der Logistik und Telematik. 2009 
werden über 1.600 Aussteller aus 53 Ländern auf
der transport logistic vertreten sein, um ihre Neuent -
wikklungen und Services den kompetenten Fachbesu -
chern zu präsentieren, Kontakte zu Entscheidern aus 
allen Bereichen der Logistikbranche zu knüpfen und 
sich einen wertvollen Wissensvorsprung zu sichern. 
HIGH END 2009 – Das ganze High-Tech-Spektrum
unter einem Dach 
Plattenspieler, High-Tech-Lautsprecher, Röhrenendstu -
fen und Hochbit-Tonträgerformate – das und mehr
gibt es auf der HIGH END 2009, Europas größter HiFi- 
Messe, zu sehen. Ob sanft glimmende Röhren, kühl 
kalkulierende Signalprozessoren, kunstvolle Vinyl- 
Player oder lautlos rotierende Festplatten – die HIGH 
END integriert alle Technologien, die das musikalische 
Ereignis unverfälscht und mit höchster Präzision ins 
Wohnzimmer transportieren. Auch diesmal besticht die 
Messe neben den zahlreichen Exponaten mit einem fa -
cettenreichen musikalischen Unterhaltungsprogramm. 
Intersolar 2009 – Im Zeichen der Sonne 
Die Intersolar ist schon seit Jahren das Top-Event der 
Solarbranche. Als internationale Drehscheibe und 
Schaufenster für Solartechnik spiegelt die Fachmesse 
die dynamische Entwicklung der Branche in den Berei -
chen Photovoltaik und Solarthermie und solares Bauen 
wider. Die weltweit größte Fachmesse für Solartechnik 
hat sich seit ihrer Gründung bei Herstellern, Zuliefe -
rern, Großhändlern und Dienstleistern als internationa -
le Industrie-Leitmesse etabliert. 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 23

24 TAXI KURIER 
Unterhaltsames 
Schrottis Fiaker-ABC 
IJ
Das ABC der Taxler. Bierernst, aber
heiter. Doppelzüngig, meist erinnernd. 
Amüsierend, manchmal lehrreich.
In jedem Falle hilfreich. Interessant für 
Anfänger und für Profis. In diesem Monat 
die Buchstaben „I“ und „J“ . 
Illegal – Die Bereitstellung in der ehema -
ligen Busdurchfahrt zwischen Müller 56 
(Pimpernel) und Thalkirchner 2 (Erste 
Liga) ist zwar illegal, aber – nach Schrot -
tis persönlicher Meinung – auch scheiß -
egal. Tut keinem weh, auch nicht dem 
Kollegen vom „Papa“-Stand, weil der 
einen Herauskommer von einem der bei -
den vorgenannten Läden so oder so nicht 
mehr bekäme. Mit anderen Worten: da
g’hörert ein offizieller Bedarfsstand hin, 
gegen den sich die Stadt aber leider 
sperrt. 
Kriminell wird’s aber vor dem „Paradiso“ 
(ehem. „Hendersen“, Müllerstr. 1), wo die 
illegale Bereitstellung alle anderen Auto -
fahrer, ausgerechnet unmittelbar vor dem 
Rechtsknick zur Rumfordstraße, auf die 
Gegenspur zwingt. Extrem unkollegial ist 
und bleibt die illegale Bereitstellung vorm 
„Brenner“ in der Maximilianstraße und 
damit praktisch vor der Schnauze der – 
korrekt – am Vierjahreszeiten wartenden 
Fiaker. 
Ebenso Beck-Stand-„Reserve“ usw., usw. 
– Fortsetzung folgt. 
Irritation – Zugegeben, so ein erneuter 
MVG-Streik wäre uns nicht ungelegen 
gekommen, auch wenn angesichts ver -
stopfter Straßen der Rubel längst nicht so 
rollt, wie sich manche das vorstellen. 
Mindestens irritiert muss man jedoch 
sein, wenn der MVG-Chef König, die seit 
Jahren erste, den Inflationsindex über -
schreitende Gehaltserhöhung seiner 
Untertanen zum Anlass nimmt, ausdrücklich deshalb für den Herbst eine 
kräftige Erhöhung der Fahrpreis anzu -
kündigen. Gut, der Mann ist in Erklä -
rungsnot, schließlich halten die drastisch 
gesunkenen Spritpreise als traditionelle 
Begründung für das alljährliche MVG- 
Preiskarussell diesmal nicht her. Auch
die immer länger werdenden Trambahn -
züge bei immer kürzeren Umlaufzeiten 
machen’s Personal nicht gerade teuer. Die 
Schuldigen für dieses Jahr, nämlich die 
geldgierigen Bus-, U-Bahn- oder Tram -
fahrer, wären also gefunden. Oder waren 
es nicht die gestiegenen Hopfenpreise? – 
Halt, nein – die gehören zu einer anderen 
herbstlichen Tradition, nämlich der Maß- 
Preis-Erhöhung zur Wiesn. 
Isar – Zwischen Sendlinger Berg und 
Giesinger Berg, oder zwischen Theresien -
höhe und Maximilianeum usw. war unse -
re „isara rapidus“, die „reißende Isar“, 
einst unterwegs. Heute ist es ein bisserl 
ruhiger geworden um unser Mädel, zumal 
der Sylvenstein-Speicher bei Hochwasser -
gefahr noch für Ausgleich sorgt. Letzterer 
wurde in den 50er Jahren im Karwendel -
gebirge, südlich von Bad Tölz gebaut, 
wobei das Dorf „Fall“ geopfert und ein 
paar Kilometer weiter unter gleichem 
Namen neu gebaut wurde. Für Wanderer, 
Bergsteiger, (Motor-)Radl- und sonstige 
Fahrer und einfach überhaupt eine der 
schönsten Gegenden der Welt. Oder, wie 
Papi immer sagte: „Schaug, Michi, jetzt 
woaßt, warum’d Preiß’n nimma hoamwoin.“ 
Isartor – Neben Sendlinger- und Karlstor 
steht das dritte noch erhaltene bzw. wie -
der aufgebaute Stadttor aus der Erweite -
rung Münchens in der ersten Hälfte des 
14. Jahrhunderts. In dem der Frauenstra -
ße zugewandten Turm ist das Valentin- 
Musäum untergebracht, wo ein Teil des 
Nachlasses von Valentin Ludwig Fey, 
genannt Karl Valentin, ausgestellt wird. 
Dazu gehört unter anderem eine Schüssel 
mit Wasser und der hilfreichen Erläute -
rung: „Eisplastik – leider geschmolzen“ . 
Über dem Musäum befindet sich ein ge -
mütliches Turmstüberl – aber dazu dem -
nächst mehr unter „Essen auf Rädern“ . 
Weniger lustig und gemütlich geht es auf 
den Straßen zu: Ursache der Probleme ist 
die Ampelschaltung an der Einmündung 
Zweibrücken-/Baaderstraße, welche 
immerhin von zwei Tramlinien (17 und 
18) befahren wird. Bei einem 10-Minu -
ten-Rhythmus pro Linie ergibt dies also, 
dass durchschnittlich alle 2,5 Minuten in 
Hin- oder Gegenrichtung eine Trambahn 
die genannte Einmündung blockiert. Da 
sich unsere Heiligen Kühe, die Ampeln, 
mit großzügigem Vorlauf selbst „grün“ 
schalten, ist hier für den Hauptverkehr 
zur Isarbrücke tagsüber fast immer „rot“, 
was natürlich auf den Altstadtring rund 
ums Isartor voll durchschlägt – und dies 
wohl auch soll. Bis Anfang der 90er Jahre 
war der Taxistand übrigens auf der 
gegenüberliegenden Seite gelegen und 
damit für alle Adressen rund um Baaderund Thierschstraße viel günstiger ange -
siedelt. Die jahrelangen Bauarbeiten um 
das Rieger-Pelze-Areal mit „Maxx“-Kino 
usw. machten damals die Verlegung 
nötig, aus der längst ein Dauerzustand 
geworden ist.
Josephsplatz – Der Platz verdankt seinen 
Namen der imposanten Kirche St. Joseph. 
Der Taxistand, südlich des Platzes gele -
gen, leidet unter drangvoller Enge. Hier 
ist besondere Rücksichtnahme auf die 
Anwohner angesagt: unnötiges Laufen 
lassen von Motoren, Hupen als Aufforde -
rung zum Nachrücken und Funkgequake 
sind nicht nur verboten, sondern eine 
echte Zumutung für die Menschen, die 
hier leben oder arbeiten. 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 24

Der Hauptteil des TAXIKURIER wird auf Grund der Aktualität
sehr zeitnah produziert. Titelthemen jedoch verlangen nach
 einer mittelfristigen Planung. So auch Titelbilder. Diese
 entstehen manchmal spontan, meist aber in Diskussionen. 
Für das aktuelle Heft mit dem Ortskunde-Titelthema war die
Abbildung eines Stadtplanes naheliegend. Den richtigen
Charme und Pep hat die Seite 1 jedoch durch einen Griff in
Hans Meißners Taxi-Schatztruhe erhalten, in der sich der
 Annodazumal-Stadtplan aus dem Jahr 1960 „München in 
der Tasche“ befand. (PR)
Zum Titelbild
Foto: www.atelier-tacke.de
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Die fünf Weisheiten des Monats
➜ Rechnet man alle Menschen zusammen, die jemals auf
der Erde gelebt haben, ergibt sich eine Summe von 106
Milliarden.
➜ Vom 12. – 15. Mai besteht zum letzten Mal vor dem
Sommer die Gefahr, dass es zu einer Kälteperiode mit
Nachtfrost kommt. Diese Tage sind den Eisheiligen
 Mamertus, Pankratius, Servatius, Bonifatius und Sophie
(„Kalte Sophie“) gewidmet
➜ Bäume können maximal 130 Meter hoch werden, denn
sie sind nicht in der Lage, das lebensnotwendige Wasser
in eine größere Höhe zu transportieren. Schuld daran hat
die Schwerkraft.
➜ Schuhe sollte man immer am Nachmittag einkaufen, da
morgens die Füße kleiner sind.
➜ Falls eine Fischgräte in der Speiseröhre steckt, hilft es,
langsam einen Esslöffel Essig zu schlürfen. Essig macht
die Gräte weich. Anschließend trockenes Brot essen. 
(PR)
➜ Im Jahr 2008 kamen in der Stadt und dem Landkreis
München mit 27 Verkehrstoten sieben Menschen
 weniger ums Leben als 2007. Insgesamt zählte die
Verkehrspolizei im Münchner Präsidium 42.586 Unfälle. Laut der vorgestellten Statistik ist es Mittwochs
auf Münchens Straßen am gefährlichsten, hier
 passieren die meisten Unfälle. Insgesamt stellte
 Münchens Polizei über eine Million Strafzettel an
Verkehrssünder aus.
➜ Buchner & Linse, einer der traditionsreichsten BMW-
Händler muss Insolvenz anmelden. Das Autohaus,
das im vergangenen Jahr noch 950 neue BMW verkaufte, macht den Automobilkonzern und dessen
Rabattpolitik für den Niedergang mitverantwortlich.
➜ Vorerst bis Ende des Jahres übernimmt Jürgen Lochbihler, der auch das angrenzende Wirtshaus „Der
Pschorr“ betreibt, als Pächter die Schrannenhalle.
Zwischen 1. 6. und 14. 8. bleibt die Schranne wegen
Umbauarbeiten geschlossen.
➜ Im Städtetest der Immobilienzeitschrift „Bellevue“
belegt München zum neunten Mal Platz eins. In keiner anderen deutschen Stadt ist die Lebensqualität
größer als in der bayerischen Landeshauptstadt.
➜ Am 18. Juli ist ein wichtiger Tag für ganz München! 
An diesem Samstag wird nach acht Jahren Bauzeit
der Richard-Strauß-Tunnel eröffnet. (PR)
München Splitter
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 12:25 Uhr Seite 25

26 TAXI KURIER 
Ein Hoch auf den Flughafen 
Ohne Worte 
3093 
Schlichte Taxler-Gemüter werden ob der jüngsten Flug -
hafen-(Fehl?)-Entscheidung die dramatischen Minus -
zahlen des Münchner Airports süffisant belächeln und 
kommentieren. Der Einbruch im Erdinger Moos schadet 
uns jedoch allen. Die Negativ-Entwicklung bei Starts 
und Landungen ist eine erste Auswirkung der Finanzkrise. Analog zu den Flugfrequenzen leidet natürlich 
auch das Taxiaufkommen unter der Einsparung bei 
Geschäfts- und Urlaubsreisen. 
Völlig fehl am Platz jedoch wäre Schadenfreude unse -
rerseits in Richtung der Flughafen-Taxler. Hoffen wir, 
dass sich die Situation normalisiert und keinesfalls – 
was viele befürchten – verschlimmert. Denn dann wird 
der worst case eintreten. Manche der Freisinger, Erdin -
ger und Landkreis-Taxler werden noch mehr in unserer 
Stadt wildern, noch mehr abstauben, uns noch mehr 
Fahrgäste rauben, wenn die Wartezeiten am Flughafen 
noch unerträglicher werden und die Umsätze die über -
flüssigen Leerfahrten von und zu den Terminals nicht 
mehr tragen. Dann werden auch die Techniken dreister, 
sich Stücke vom Kuchen der Landeshauptstadt abzu -
schneiden. Die Schmiergelder an die Portiers und Wa -
genmeister der Hotels werden in die Höhe schnallen, da 
der Konkurrenzkampf steigt. 
Der Betreiber des Flughafens tut sich relativ leicht, in -
dem er mittelfristig durch „Anpassung“ der Gebühren 
und Einführung neuer „Pflichtkurse“ das Minus aus -
gleicht. Letztendlich werden gerade die Flughafen- 
Spezialisten, und hier sind auch die Münchner einge -
schlossen, lautstark nach einer Tariferhöhung schreien, 
obwohl dies der Markt nicht hergibt. „Gott sei Dank“ 
wird eines nie eintreten, da das Gros dieser Spezies
die Wissenschaft „Adam Riese“ nicht beherrscht: Sie 
werden nicht überreißen, dass zwei Fahrten aus dem 
Outback zum Bahnhof lukrativer sind als ein Stich zum 
Flughafen. 
Hoffen und bangen wir also, dass sich das Geschäft in 
Erding erholt, die Flughafen-Fiaker unter sich bleiben, 
nicht in unsere Stadt drängen. Schlecht für die Fahrgäste am Flughafen – gut für die Taxler in München! 
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ORTSKENNTNIS
TAXIKURIER | 49. Jahrgang | Offizielles Organ der Taxi-München eG | www.taxi-münchen.de
§ Gestern und Heute – drei Profis geben Auskunft
§ Phänomen erster Messetag
Taxi-Probleme zu Messebeginn
§ Taxi-Check München
Hunde im Taxi
§ Vorstandsgespräch 
Interview mit Rudolf Rötzer
ORTSKENNTNIS
Kleinanzeigen-Annahme TAXIKURIER 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 26

27 TAXI KURIER 
Der Kursteilnehmer/Taxischein-Bewerber kann tagsüber in 
die Verwaltung, 1. Stock bei Frau Zeiler (bis 15.30 Uhr) oder 
vor Kursbeginn im Schulungsraum (Rückgebäude) den 
Kursbetrag von 120 Euro für den Taxikurs bezahlen. Mit -
gliedsunternehmen können selbstverständlich auch ihre 
Interessenten mit Rechnungsstellung zum Monatsende bei 
der Taxi-München eG ausbilden lassen. Vordrucke dafür 
erhältlich bei Frau Zeiler im 1. Stock (Verwaltung).
Der Kursteilnehmer muss jedoch den abgestempelten 
Handzettel mit Lageplan auf der Rückseite (mit Taxiunter -
nehmer-Stempel) zum Besuch der Taxischule München bei 
der Taxi-München eG mitbringen. Der Firmenstempel gilt
als Gewähr, dass der Kursteilnehmer bereits beim angeschlossenenen Mitgliedsunternehmen bezahlt hat und zum 
Kursbesuch berechtigt ist. 
www.taxi-münchen.de www.taxischule-münchen.de 
www.taxikurs-münchen.de taxischein-münchen.de 
Taxischule Info-Ansage (089) 76 42 70 Kurze Frage – Klare Antwort 
Häufig erreichen uns Fragen aus dem Taxi-Alltag, die schon 
mehrmals im TAXIKURIER behandelt wurden. Trotzdem 
beantworten wir diese selbstverständlich gerne. 
L. M. aus München fragt: 
„Ein Fahrgast vergisst seinen Koffer im Kofferraum und ver -
langt die kostenfreie Anlieferung durch mich, da er ja 50 Cent 
für das Gepäckstück bezahlt hat. Ist das richtig? Für ein ver -
gessenes Handy darf ich doch auch die Anfahrt berechnen!“ 
Fundsachen 
Nach Beendigung jeder Fahrt haben Taxifahrer unverzüg -
lich festzustellen, ob Gegenstände zurückgeblieben sind. 
Fundsachen sind unverzüglich an die von der Genehmi -
gungsbehörde benannte Stelle abzuliefern, wenn sie nicht 
sofort zurückgegeben werden können (§ 11 BOKraft). Im 
Taxi- und Mietwagenverkehr sind Fundsachen bei der 
Polizei oder dem Fundamt in der Betriebssitzgemeinde 
abzugeben. 
§ 978 des BGB bleibt unberührt. 
Bei nicht sachgemäßer Behandlung von Fundsachen wird 
das Vertrauensverhältnis zwischen Taxifahrer respektive 
Unternehmen und Fahrgast empfindlich gestört. Bekommt 
ein Fahrgast einen im Taxi liegen gelassenen Gegenstand 
nicht zurück, so bedeutet es für diesen häufig einen höhe -
ren Vertrauensbruch als eine Fahrpreisüberforderung 
durch einen Umweg. Durch die sorgfältige Behandlung 
von Fundsachen kann ein wesentlicher Beitrag zur Imagepflege des Gewerbes erreicht werden. 
Die bekannte Freigrenze zur Abgabepflicht von 10 Euro 
nach § 965 Abs. 2 BGB trifft hier nicht zu. Es muss also 
jeder Fundgegenstand außer Nahrungs- und Genussmittel 
sowie leichtverderbliche Ware abgegeben werden. Bei 
Gegenständen, die in einem Taxi oder einer anderen Ver -
kehrsanstalt verloren werden, handelt es sich um so ge -
nannte Verkehrsfundsachen. Entgegen der landläufigen 
Meinung gibt es auch für Verkehrsfunde Finderlohn. Die -
ser Finderlohn fällt in keinem Falle Bediensteten sondern 
dem Unternehmen zu. 
Kommt es zu einer Versteigerung des Fundgegenstandes, 
so fließt der Erlös dem Verkehrsunternehmen zu (§ 981 
BGB). Bei normalen Fundsachen beträgt der Finderlohn 
bis zu einem Wert von 500 Euro 5 %, bei einem Wert von 
über 500 Euro 3 % der Fundsache. Bei Verkehrsfunden ist 
der Finderlohn bei Gegenständen, die mehr als 50 Euro 
Wert sind, jeweils die Hälfte der o .g. Sätze. Fordert der 
Verlierer die sofortige Zustellung einer Sache, hat er für 
die Kosten aufzukommen, da lediglich eine Verpflichtung 
zur Abgabe beim Fundbüro oder der Polizei am Ort des 
Betriebssitzes des Unternehmers (Taxi) besteht. Zu beach -
ten ist, dass auf Grund von § 11 BOKraft und § 978 BGB 
Verkehrsfundsachen unabhängig von ihrem Wert abgege -
ben werden müssen. 
Quelle: Das Taxiunternehmen in der Praxis, Verlag Heinrich Vogel 
Spruch des Monats 
„Geizhälse sind miese Zeitgenossen, aber wunderbare Vorfahren.“ 
(aus „Klages-Tagesspruch-Kalender“) 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 27

Titelthema 
Ortskenntnis –
die Basis unseres Geschäfts 
28 TAXI KURIER 
Das unsere Fahrgäste uns am liebsten 
irgendwelche Negativ-Erinnerungen aus 
ihren Taxi-Erlebnissen erzählen, wissen 
wir. Oft ist es die mangelnde Ortskennt -
nis, die beklagt wird. Es werden Strassen 
und Plätze genannt, die angeblich von 
Kollegen/innen nicht gekannt wurden, 
aber so prominent sind, dass wir uns das 
eigentlich nicht vorstellen konnten. In 
Zeiten der Navigations-Geräte schien uns 
dies ein Titelthema wert und haben mit 
drei Profis der Zunft ein Gespräch über 
dieses Thema geführt. 
Tony Doll 
Hat seit 29 Jahren Tausenden von Aspi -
ranten erfolgreich den Lehrstoff nahegebracht. Der Ausbilder der Taxi-München 
eG hat (fast) den Wissenstands eines sehr 
guten Navigations-Gerätes. 
Rudi Müller (Taxi 1627) 
Seine perfekte Ortskenntnis hilft ihm und 
Kollegen nicht nur im operativen Taxi- 
Alltag, sondern er entdeckt auch Fehler 
in den aktuellen Stadtplänen. Aber der 
hilfsbereite Unternehmer ist nicht nur 
deswegen populär. Man kennt ihn auch 
wegen seiner „rollenden Werkstatt“ .Das 
Multitalent wechselt schon mal am 
Standplatz die Bremsklötze. 
Thomas Kroker 
Der Kundenberater und langjährige Fun -
ker der Taxi-München eG wird immer 
dann befragt, wenn in der Zentrale kniff -
lige Fragen zur Ortskunde auftauchen. 
Bei der Beantwortung helfen ihm dann 
natürlich die paar Schichten, die er ab 
und zu noch fährt. 
War die Prüfung früher einfacher? 
Münchens Ortskunde-Prüfung ist sehr 
schwierig und wird laufend angepasst. 
Ein Teil der Fragen wird mündlich ge -
stellt, um sicher zu stellen, dass die Prüf -
linge die deutsche Sprache verstehen. 
Auch müssen an Hand von Fotos Sehens -
würdigkeiten und Bauwerke identifiziert 
werden. Diese Prüfungsinhalte gab es 
früher nicht. Somit wird heute mehr ver -
langt als vor Jahren. Trotzdem hat natür -
lich ein Taxler, der vor 10 oder 20 Jahren 
den Schein gemacht hat, mit seiner Fahr -
praxis eine bessere Ortskunde als einer, 
der gerade die Prüfung absolviert hat. 
Was ist Ortskunde und wieviel Ortskunde 
ist nötig? 
In München gibt es gut über 7.000 Stra -
ßen und Plätze. Im Laufe der Zeit prägt 
sich ein Taxler rund 4.000 Straßen ein. 
Aber Straßenkunde ist nur ein Teil, denn 
Gaststätten, Hotels, Firmen, Institutionen, 
Krankenhäuser, Altenheime, Konsulate 
und Friedhöfe gehören genauso zum er -
forderlichen Wissen über die Stadt. Das 
Anforderungsprofil ist natürlich beim 
Tag- und Nachtfahrer verschieden. Ein 
Tagfahrer wird öfter mit den Adressen 
von Konsulaten und Friedhofs-Eingängen 
konfrontiert werden, ein Nachtfahrer 
muss selbstverständlich die Welt der Ero -
tik und das Nachtleben im Griff haben. 
Infoquellen Ortskunde 
Eine Großstadt wie München ist ständig 
in Veränderung. Taxirelevante Neuerun -
gen veröffentlicht der TAXIKURIER. 
Empfehlenswertes Zusatzmedium ist der 
Internetauftritt der Taxi-München eG. Die 
Lektüre einer Tageszeitung mit Lokalteil 
ist sinnvoll. Gespräche mit Kunden/Fahrgästen sind verlässliche Informations -
quellen zu neuen Gaststätten etc. Dies 
kann dann sinnvoll für die künftige Bera -
tung anderer Fahrgäste eingesetzt wer -
den. Denn der Taxifahrer/in ist nicht nur 
Chauffeur, sondern auch Kundenberater 
und Botschafter der Stadt. 
Wie erhält und verbessert man seine
Ortskunde? 
Man soll sich nicht auf einige wenige 
Standplätze fixieren, sondern grundsätz -
lich alle Standplätze, also auch die in Ge -
genden, die einem nicht so vertraut sind, 
anfahren. Durch die Praxis, dort Aufträge 
auszuführen, wird die Ortskenntnis immer 
umfassender, die Leerkilometer werden 
weniger und man erhält eine größere Si -
cherheit für die Zusammenhänge. Neue 
Stadtviertel muss man lernen, von nichts 
kommt nichts. Auch wenn die Aufträge 
in den neuen Wohngebieten anfangs 
seltener sind, nach einiger Zeit – wenn 
die Möbel bezahlt sind – kommen sie. 
Ein ganz wichtiger Punkt für den Lernund Weiterbildungsprozess ist, bei Leerund Anfahrten die Augen aufzumachen. 
Wie oft hat man schon Straßen befahren 
oder gekreuzt, ohne sich die Namen ein -
zuprägen. Auch die Wartezeit an Stand -
plätzen ist durch das Studium der umlie -
genden Strassen intelligenter genutzt als 
durch die Lektüre einer Zeitung. 
Fotos: www.atelie r- tacke.de 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 28

29 TAXI KURIER 
Ortskunde Umland 
An den Stadtgrenzen unserer Stadt endet 
ja der Straßen-Prüfstoff, aber nicht unser 
Aktionsradius. Einen groben Raster des 
oberbayerischen Umlands sollte jeder 
Taxler in seinem Hirnkastl gespeichert 
haben. Es wäre einfach peinlich, wenn 
ein Münchner Taxifahrer das Navi ein -
schalten würde, wenn ein Fahrgast z.B. 
von Hohenbrunn nach Neuried gefahren 
werden wollte. 
Navi im Taxi 
Über kurz oder lang ist durch Einführung 
des Datenfunks der Großteil der Münch -
ner Taxis mit einem Navigationsgerät 
ausgestattet. 
In München gibt es eine Reihe von Taxi- 
Sonder-Regelungen (Ieider zu wenige). 
Logisch, dass diese aufgrund der zu ge -
ringen Zielgruppe in keiner Navi-Soft -
ware berücksichtigt sind. Ein Taxler, der 
sich grundsätzlich per Navi (ver-)leiten 
lässt, fährt also falsch.
Es hinterlässt auch einen faden Eindruck 
beim Fahrgast, wenn ein Taxler das Fahr -
ziel ins Navi eingibt. Welches Vertrauen 
würden wir einem Arzt entgegenbringen, 
der mit dem Lehrbuch in der Hand uns 
behandelt? Zudem verblödet man im 
Laufe der Zeit, wenn man sich grundsätz -
lich des Navis bedient. 
Wobei der sinnvolle Umgang mit einem 
Navi durchaus Vorteile bietet: 
§ Umland/umliegende Ortschaften 
§ Querverbindungen 
§ Hausnummern in langen Straßen 
§ Kein Suchen im Stadtplan
§ Unübliche, seltene Verbindungen 
§ Schnelligkeit 
§ Fahrpreisschätzungen durch
Kilometer-Angaben 
§ Vertrauen erwecken durch
Entfernungsangabe 
Die Kenntnisse der deutschen Sprache 
sind bei der Bedienung der Navigations -
geräte durchaus erforderlich, da die Ein -
gabe der richtigen Schreibweise (z.B. 
Tsingtauerstr ./ Zingtauerstr.) auch beim 
besten Navi Voraussetzung ist. 
Blackouts 
Auch der beste Taxler macht Fehler. Nach 
10 Stunden oder 20 Stichen fällt Dir 
irgendwas nicht ein. Am besten ist im -
mer, sofort den Fehler zuzugeben, damit 
fährt man am besten und vor allem, lie -
ber beim Fahrziel dreimal nachzufragen 
(Barerstr., Bauerstr., Baaderstr.) Bevor 
man in die falsche Richtung fährt und 
hinterher Stress bekommt.
Besonders ärgerlich könnte das werden 
am Beispiel „Am Brombeerschlag (Groß -
hadern), Am Erdbeerschlag und Am 
Himbeerschlag (beide Lerchenau)“ .(PR) 
„Heute machen die Leute den Schein, damit sie ihn für den Notfall haben.“ 
„Früher saßen in der Prüfung 99% Einheimische.“ 
„Alle Straßen, die im Falk-Plan gelb sind, muss man kennen.“ 
„Neue Taxler machen besonders gute Umsätze, die sind ohne Vorurteile.“ 
„Wer nach Navi fährt, hat keinen Bezug zur Stadt, der ist Erfüllungsgehilfe.“ 
„Man darf sich nicht auf Kosten der Fahrgäste weiterbilden.“ 
„Wenn ich von Pasing in die Stadt will, stell ich mich an den Maria.“ 
„Wenn mir eine bekannte Straße partout nicht einfällt, frage ich einfach ,welche Höhe?’“ 
„Nach der bestandenen Taxi-Prüfung geht das Lernen erst richtig los.“ 
„Die kürzeste Straße Münchens ist die Emerson, die hat nur eine Hausnummer.“
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 29

Titelthema 
Seit Juli 2008 ist Rudolf Rötzer Mitglied des Vorstandes der Taxi-München eG, 
von 2007–2008 war er im Aufsichtsrat tätig. 
Der Mann des Ausgleichs 
Schon als Mitglied im Aufsichtsrat zeich -
nete sich Rudolf Rötzer als Vermittler, 
Ruhepol und Mann des Ausgleichs aus. 
Für manchen mag es überraschend gewe -
sen sein, dass er nach relativ kurzer Zeit 
„Funktionärs“-Tätigkeit vom Aufsichtsrat 
der Generalversammlung im Juli 2008 als 
Kandidat für den Vorstand vorgeschlagen 
wurde. Nachdem Rudolf Rötzer nunmehr 
9 Monate im Vorstand der Taxi-München 
eG tätig ist, hat der Taxikurier ein aus -
führliches Gespräch mit ihm geführt. 
Welche Motive und Gründe waren für Sie 
ausschlaggebend, sich für den Vorstand zur 
Verfügung zu stellen? 
Zum einen habe ich mir diese verantwor -
tungsvolle Position aufgrund meiner 
Lebens- und Berufserfahrung zugetraut. 
Zum anderen war ich mir sicher, dass ich 
mit der Mischung aus kaufmännischer 
Kenntnis und langjähriger Taxiunter -
nehmerpraxis der Branche etwas geben 
kann, wovon sie profitiert. Da ich nicht 
an irgendeinen Vorruhestand denke und 
noch einige Jahre Berufsleben eingeplant 
habe, passt diese Position sehr gut in 
meine persönliche Lebensplanung. 
Außerdem möchte ich noch einiges im 
Taxigewerbe bewegen. Dazu gehört unter 
anderem, dass unser Gewerbe wieder 
wirtschaftlich lukrativ und gesellschaft -
lich besser angesehen wird. 
Wie ist Ihre berufliche Vita verlaufen? 
Nach meiner Ausbildung zum Fernmelde -
techniker und der anschließenden 15-mo -
natigen Wehrdienstzeit bin ich seit 1976 
als Taxiunternehmer tätig (Taxi 793). In 
den Jahren 1982 bis 1998 habe ich paral -
lel dazu einen Tabakwarengroßhandel 
betrieben. Dort konnte ich eine Menge 
kaufmännischer Erfahrungen sammeln, 
die mir heute sehr nutzen. Den Tabakwarengroßhandel vermisse ich nicht, aber 
das Taxifahren geht mir sehr ab. Die 
Unabhängigkeit, die freie Zeiteinteilung, 
das Gespräch mit den Kunden, das 
„Herumkommen“ in der Stadt, das alles 
fehlt mir sehr. 
Im Vorstands-Trio ist mit Reinhard Zielinski 
ja ein weiteres relativ neues Mitglied. Wie 
ist die Aufteilung und was kommt nach 
Hans Meißner? 
Hierzu möchte ich ganz klar sagen, dass 
die Zusammenarbeit mit meinen beiden 
Vorstandskollegen nicht besser sein 
könnte. Obwohl wir manchmal unter -
schiedlicher Meinung sind, ziehen wir 
doch am gleichen Strang. Die Aufgaben 
sind gleichmäßig verteilt, wir informieren 
uns täglich gegenseitig über aktuelle Vor -
kommnisse und wichtige Entscheidungen 
treffen wir gemeinsam. Mein Hauptauf -
gabengebiet umfasst das Beschwerdewesen, die Standplatzangelegenheiten, 
die Zentrale und die Gewerbepolitik.
Der Tag X nach Hans Meißner wird nicht 
einfach, weil er sich seit Jahrzehnten ein 
gigantisches gewerbepolitisches Wissen 
angeeignet hat und er diesen „Chip“ nicht 
einfach so weitergeben kann. Aber ich 
bin überzeugt, dass Reinhard Zielinski 
und ich in den Monaten bis zu seinem 
Ausscheiden noch ein Maximum an 
Informationen und Kontakten erhalten 
werden, um auch in Zukunft die Genos -
senschaft erfolgreich weiterzuführen. 
Voraussetzung hierfür ist natürlich das 
Vertrauen von Aufsichtsrat und der Mit -
gliederversammlung. 
Apropos Aufsichtsrat, wie konstruktiv ist 
die Zusammenarbeit mit diesem Organ? 
Sehr konstruktiv, wenn auch nicht immer 
problemlos. Mit seinen oft kritischen Ein -
wendungen signalisiert dieser kompetente 
Aufsichtsrat sein großes Interesse an ei -
ner gut funktionierenden Genossenschaft, 
weshalb ich ihn sehr schätze. 
Am 1. Juli wird die Auftragsvermittlung 
auf Vollautomatik umgestellt. Sehen Sie 
hier Probleme? 
Keinesfalls, wir könnten schon jetzt um -
stellen. Der Datenfunk ist ein voller Er -
folg und die Akzeptanz bei Unternehmern 
und Fahrern ist nach anfänglicher Skep -
sis sehr groß. Ich persönlich nutze ihn 
seit 1½ Jahren und möchte ihn nicht 
mehr missen. Die Vorzüge sind neben 
dem entspannteren Arbeiten das informa -
tive Serviceportal sowie die enorme Erhö -
hung der Vermittlungskapazität. Nach der 
Umstellung auf Vollautomatik bin ich 
überzeugt, dass unsere Kunden eine deut -
liche Verbesserung der Serviceleistungen 
verspüren und unsere Mitglieder und 
Mitarbeiter vom effizienteren Arbeiten 
profitieren werden. 
Man kann das Wort „Krise“ schon nicht 
mehr hören. Wie sehen Sie denn unsere 
Branche in Zeiten wie diesen? 
Der größte Feind der Branche ist oftmals 
der Taxifahrer selbst. Er ist in München 
zwar überwiegend freundlich und ordent -
lich, doch leider haben wir einige wenige 
Kollegen, die noch nicht erkannt haben, 
dass das Taxigewerbe ein Dienstleistungs -
30 TAXI KURIER 
Funktechnik Metzker 
Vertriebsgesellschaft mbH 
Funkgeräte und 
Telefone 
Freisprecheinrichtungen 
Navigations-Systeme 
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Kastenbauerstr. 5 
81677 München 
Telefon (089) 93 30 73 
Telefax (089) 93 73 19 FTM 
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31 TAXI KURIER 
Steckbrief 
Name: Rötzer 
Vorname: Rudolf 
Alter: 54 Jahre 
Sternzeichen: Waage 
Familienstand: Verheiratet,
eine Tochter 
Geburtsort: München 
Wohnort: München 
Hobbies: Malerei, Radtouren,
Cabrio fahren 
Musik: 60er Jahre 
Urlaub: muss nicht sein und wenn,
dann Bayern, Italien und USA 
Laster: keine mehr,
bis vor einem Jahr Marlboro 
gewerbe ist. Hier müssen wir unser Au -
genmerk auf eine noch bessere Ausbil -
dung legen. Deshalb bin ich ein Befür -
worter der „kleinen Fachkunde“ für das 
Fahrpersonal. Hier gilt es, die Kommuni -
kation mit den Unternehmern zu forcie -
ren, um den Einfluss auf das Fahrperso -
nal zu sichern. Was bei Immobilien die
„3 L“ (Lage, Lage, Lage) sind, sind im 
Taxigewerbe die „3 Q“ (Qualität, Qualität, 
Qualität). Dann können wir auch wirt -
schaftlich angespannte Phasen gut über -
stehen. Denn besonders in einer Stadt wie 
München mit ihren internationalen Mes -
sen, der Vielzahl von Veranstaltungen, 
der enormen Kaufkraft und den immer 
größer werdenden Parkplatzproblemen 
bleibt das Taxi ein nicht wegzudenkendes 
Verkehrsmittel. Aber wir müssen alle an 
einem Strang ziehen: Vorstand, Auf -
sichtsrat, Mitarbeiter, Unternehmer und 
Fahrer. 
Herr Rötzer, vielen Dank für das offene 
Gespräch. (PR) 
Dr. Cichon & Partner 
Rechtsanwalts kanzlei 
Tätigkeitsschwerpunkte M. Werther-Nicolas 
Fachanwältin Verkehrsrecht 
Reiserecht 
S. Bergmann 
Fachanwalt Verkehrsrecht/Vertragsrecht 
K. H. Dollinger 
Arbeitsrecht 
Mietrecht 
S. v. Kummer 
Familienrecht / Sozialrecht 
Verwaltungsrecht 
J. Buchberger 
Strafrecht / Bußgeldsachen 
Dr. J. Cichon 
Unfallschadenregulierung 
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Johann-von-Werth-Straße 1, 80639 München, Tel.: 089 / 13 99 46 - 0,Fax: 089 /16 59 51 
Im Mai … 
Der Blick zurück 
… vor 100 Jahren 
1909, 31. Mai: Ferdinand Graf Zeppelin 
beendet einen Dauerflug, bei dem sein 
Luftschiff 1.000 Kilometer zurücklegte 
und etwa 38 Stunden in der Luft war. 
… vor 75 Jahren 
1934, 2. Mai: Einführung des Haushaltsjahres für schulentlassene Mädchen. 
… vor 50 Jahren 
1959, 28. Mai: Den USA gelingt die Rückholung einer Raketenspitze mit
zwei Affen an Bord. 
… vor 25 Jahren 
1984, 20. Mai: Isabel Perón, die ehemalige Präsidentin von Argentinien,
kehrt aus ihrem Exil in Spanien nach Argentinien zurück. 
1984, 23. Mai: Richard von Weizsäcker (CDU) wird zum sechsten
Bundespräsidenten der Bundesrepublik gewählt. 
… vor 1 Jahr 
2008, 1. Mai: Der FC Bayern verliert im UEFA-Cup-Halbfinale in Petersburg
0:4 und scheidet aus. 
2008, 8. Mai: Die große Koalition beschließt eine außerplanmäßige
Rentenerhöhung von 1,1 Prozent zum 1. Juli. 
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Service 
Sicherheit im Taxi 
Fahrzeug stattfinden kann. Die Aufklä -
rungsquote von Taxiüberfällen ist er -
staunlich hoch. Aber es gibt nicht nur 
Überfälle, sondern auch Situationen, in 
denen man sich wehren muss. Die aller -
letzte Chance, einem noch größeren Übel 
entgegen zu treten, ist: Die Notwehr. 
Das Notwehrrecht 
Das Recht auf Notwehr ist im Strafgesetz -
buch (StGB) gesetzlich verankert. 
§ 32 StGB lautet: 
1. Wer eine Tat begeht, die durch Not -
wehr geboten ist, handelt nicht 
rechtswidrig. 
2. Notwehr ist diejenige Verteidigung, 
welche erforderlich ist, um einen 
gegenwärtigen, rechtswidrigen 
Angriff von sich oder einem anderen 
abzuwenden. 
Grundsätzlich ist zu sagen: 
Der Angriff kann sich gegen Gesundheit, 
Leben, Besitz und Ehre von sich oder 
einem anderen richten. Einen Notwehrsituation besteht, wenn der Angriff gera -
de beginnt oder sein Beginn unmittelbar 
bevorsteht. Der Beginn braucht also nicht 
erst abgewartet werden! 
Eine Notwehrhandlung muss der Schwere 
des Angriffs angemessen sein. Die Ver -
hältnismäßigkeit der Mittel muss gewahrt 
sein. Die Abwehr darf nur zum Ziel 
haben, den Gegner von seinem Angriff 
abzubringen, ihn vor einem erneuten 
Angriff zu stoppen. Wenn der Angreifer 
bei der Abwehr durch den Verteidiger 
mehr verletzt wird als unbedingt nötig 
und handelt der Verteidiger dabei in Be -
stürzung, Furcht oder Schrecken, ist dies 
eine „Notwehrüberschreitung“ und wird 
nicht bestraft. 
Notwehrüberschreitung § 33 StGB: 
Überschreitet der Täter die Grenzen der 
Notwehr aus Verwirrung, Furcht, 
Schrecken, so wird er nicht bestraft. 
Es ist von Vorteil, wenn Sie bei einer 
eventuellen Notwehrüberschreitung Zeu -
gen benennen können. Wer einen Betrun -
kenen, der einen „schräg anlabert“, mit 
dem Wagenheber einen Scheitel zieht, 
worauf dieser ablebt, der handelt sicher 
nicht in „Notwehrüberschreitung“ und 
muss mit einer drastischen Bestrafung 
rechnen. Machen Sie von Ihrem Notwehr -
recht nur Gebrauch, wenn Ihr Leben und 
Ihre Gesundheit in Gefahr sind, verteidi -
gen Sie sich dann allerdings mit aller 
Entschlossenheit und Härte. 
Im Ernstfall 
Allererstes Ziel für den Taxifahrer muss 
immer sein, unverletzt aus einer Gefähr -
dungssituation heraus zu kommen. Kein 
Betrag der Welt rechtfertigt den „Helden -
tod“ oder eine schwere Verletzung. 
Die im Taxi anwendbaren Selbstverteidi -
gungstechniken müssen erlernt werden. 
Sie dienen einzig und allein dazu, sich in 
einer lebensbedrohlichen Situation so zu 
wehren, dass man fliehen kann. Keines -
falls sollte man das Risiko eingehen, sie 
anzuwenden, wenn es der oder die Täter 
erkennbar nur auf die Einnahmen abge -
sehen haben. Auch sollte nicht versucht 
werden, den Täter festzunehmen. Dazu ist 
die Polizei da. Viel wichtiger ist eine 
schnelle Alarmierung der Sicherheitskräf -
te und eine möglichst genaue Beschrei -
bung der Täter. Auch sollten Spuren und 
Fingerabdrücke, die der Täter möglicher -
weise im Fahrzeug hinterlassen hat, nicht 
verwischt werden, weil sonst die Fahn -
dung, Identifizierung und schnelle Fest -
nahme des Täters erheblich erschwert 
werden kann. 
Zum Glück sind Überfälle auf Taxifahrer 
heute eher die Ausnahme, im Gegensatz 
zu den wilden 50er und 60er Jahren, als 
sie an der Tagesordnung waren. Ganz 
besonders gilt das für unsere Stadt. Die 
Aufklärungsquote des Raubkommissariats 
in der Münchner Ettstraße beträgt fast 
100 Prozent. Trotz dieser, für Taxler doch 
beruhigenden Statistik kann man natür -
lich nie vorsichtig genug sein. 
In den beiden letzten Ausgaben haben 
wir die Motive, das Profil der Täter, Tat -
zeiten, Tatwaffen, Trickdiebstähle sowie 
das persönliche Verhalten behandelt. 
Der Ernstfall 
Trotz aller Aufmerksamkeit ist es Ihnen 
nicht gelungen, eine gefährliche Situation 
zu vermeiden. Plötzlich werden Sie be -
droht, haben ein Messer am Hals. Der er -
ste und wichtigste Ratschlag: Leisten Sie 
keinen Widerstand! Alles bisher gesagte 
gilt verschärft. Provozieren Sie nicht, kei -
ne unbedachten Bewegungen, signalisie -
ren Sie dem Täter „Du hast gewonnen!“ . 
Händigen Sie das Geld aus. Wenn Sie alle 
vorigen Ratschläge beherzigt haben, dann 
wird der materielle Verlust nicht sehr 
hoch sein. Gegen mehrere Täter haben 
Sie sowieso keine Chance, auch nicht als 
13-facher Taek-Won-Do-Meister. Laufen 
Sie nicht dem (den) Täter(n) hinterher. 
Konzentrieren Sie sich auf eine gute Tä -
terbeschreibung und sorgen Sie dafür, 
dass eine gute Spurensicherung in Ihrem 
Foto: www.atelie r- tacke.de 
32 TAXI KURIER 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 32

33 TAXI KURIER 
Selbstverteidigung 
Erfahrene Polizeibeamte haben die nun 
folgenden Verhaltenstipps erarbeitet, die 
Sie bei Überfällen und Bedrohungen 
beachten sollten. Wenn Sie diese Regeln 
beachten, haben Sie gegenüber dem 
Angreifer schon einen gewissen Vorteil 
erlangt. 
§ Atmen Sie tief durch, um die Angst 
zu dämpfen. 
§ Behalten Sie den Angreifer immer im 
Auge. 
§ Bieten Sie dem Gegner möglichst
wenig Angriffsfläche. 
§ Nehmen Sie keine Verteidigungsstel -
lung ein, das kann ungewollt aggres -
siv wirken, aber halten Sie die größt -
mögliche Distanz zum Angreifer. 
§ Erwidern Sie keine Beleidigungen – 
das reizt den Gegner meist noch 
mehr. 
§ Konzentrieren Sie sich nur auf Vertei -
digungstechniken, die Sie auch wirk -
lich beherrschen und handeln Sie fest 
entschlossen und schnell. 
§ Lassen Sie sich nicht umklammern 
oder festhalten. 
§ Verteidigen Sie sich, wenn nötig, 
durch Tritte und Stöße. 
§ Spielen Sie nach einer erfolgreich 
angewandten Verteidigung nicht den 
Helden, sondern bringen Sie sich so 
schnell wie möglich in Sicherheit. 
Die Schockwirkung 
Schocken ist ein wichtiger Faktor in der 
Selbstverteidigung. Eine Schocktechnik, 
richtig und gezielt angewandt, bewirkt 
beim Gegner eine Störung im Nervensystem. Dies hat zur Folge, dass seine Re -
flexe und Körperfunktionen nicht mehr 
richtig arbeiten. Es gibt verschieden star -
ke Schockwirkungen. Wir beschränken 
uns hier nur auf die leichteren Arten, mit 
der beim Gegner eine so genannte 
Schrecksekunde ausgelöst wird, er ist ver -
wirrt oder abgelenkt. Jetzt haben wir die 
Möglichkeit, eine der erlernten Verteidi -
gungstechniken anzuwenden oder uns 
sogar gleich in Sicherheit zu bringen. 
Man erreicht Schockwirkung durch: 
§ plötzliches, lautes und kräftiges
Anschreien, 
§ ins Gesicht spucken, 
§ werfen von Gegenständen – wie 
Geldtasche, Schlüssel, Zeitung oder 
Zigarettenschachtel – ins Gesicht, 
§ einen energischen Fußtritt gegen
das Schienbein oder gegen andere 
empfindliche Körperstellen. 
Die spezielle Situation im Taxi 
Der Taxifahrer befindet sich im Falle 
eines Überfalls in einer speziellen Situa -
tion, da der Angriff meistens innerhalb 
des Taxis versucht wird. Die räumliche 
Enge des Fahrzeuges hat Vor- und Nach -
teile. Der Hauptnachteil ist, dass der Fah -
rer keine Distanz zwischen sich und den 
Angreifer legen kann. Ein Vorteil ist, dass 
der Taxifahrer, solange das Fahrzeug 
rollt, die Situation zu seinen Gunsten be -
einflussen kann, und sei es durch einen 
absichtlichen Unfall. Da der Täter sicher 
nicht angeschnallt ist, kann schon sehr 
scharfes Bremsen einen wenige Sekunden 
währenden Vorteil bewirken, in dem sich 
der Taxifahrer aus dem Auto in Sicherheit 
bringt. Solange der Täter angeschnallt ist, 
kann er Sie nicht wirkungsvoll bedrohen 
– außer mit einer Schusswaffe. Löst der 
Fahrgast während der Fahrt den Gurt, so 
ist das ein Alarmsignal! 
Solange Sie am Steuer sitzen, haben Sie 
aber möglicherweise noch einen Vorteil: 
Sie können Gas geben und sich in Sicher -
heit bringen. Die beiden letzten in Frank -
furt getöteten Taxifahrer könnten höchst -
wahrscheinlich noch leben, wenn sie 
nicht aus ihrem Auto gestiegen wären. 
Der Eine, weil er einen Fahrpreispreller 
verfolgen wollte und der Andere, weil er 
eine Gruppe Randalierer zur Rede stellen 
wollte. 
Gefahr lauert auch im Kofferraum! Ach -
ten Sie darauf, dass Sie bei einer Betäti -
gung am Kofferraum dem suspekten 
Fahrgast nicht den Rücken zuwenden.
Ein kurzer Stoß und Sie liegen drin und 
bekommen den Kofferraumdeckel ins 
Kreuz geschlagen, keine gute Situation! 
Der Taxifahrer hat aber noch Sicherheits -
faktoren auf seiner Seite, die die überfal -
lene Oma auf der Straße nicht hat: Er hat 
die Kollegen – oft in der Nähe – und er 
hat den Funk und das Datenfunk-Alarm -
system. 
Diese Faktoren wirken aber nur für ihn, 
wenn sowohl Kollegen wie auch die Taxi -
zentrale im Falle eines Notrufs oder einer 
vermuteten brenzligen Situation auf die 
Meldungen des bedrängten Taxifahrers 
richtig reagieren. So kann die Zentrale 
z .B. dafür sorgen, dass das Taxis auf ei -
nen unauffälligen Funkspruch des Fah -
rers hin „zufällig“ in eine Verkehrskon -
trolle der Polizei gerät, so sind schon 
Täter vor der Tat festgenommen worden! 
(PR) 
Wesentliche Passagen dieses Themas wur -
den dem Band 3 der BZP-Schriftenreihe 
entnommen. 
In der Juni-Ausgabe berichten wir über 
Fahrtablehnung und passive Vorbeugung. 
Taxifahrerausbildung 
Termine: Jeden Montag und Mittwoch 
18.00 – ca. 21.30 Uhr 
Jeden Samstag Tageskurs
10.00 – ca. 16.00 Uhr 
Anmeldung im 1. Stock bei Frau Zeiler oder
15 Minuten vor Kursbeginn im Schulungsraum 
bei Herrn Tony Doll 
Info-Ansage: (089) 76 42 70 
Funkausbildung 
Termin: Donnerstag, 28. Mai 2009 
13.00 – 17.00 Uhr 
Keine Anmeldung nötig (kostenlos) 
Ausbildung im 
Mai 2009 
Besuchen Sie uns auch im Internet unter: www.taxi-muenchen.de www.taxikurs-münchen.de www.taxischein-münchen.de 
Ort für alle Ausbildungen: 
Kursraum der Taxi-München eG 
Engelhardstraße 6, 81369 München 
Taxistiftung Deutschland 
Unternehmerkurse 
Termine: Jeden Dienstag und Donnerstag 
18.00 – 20.30/21.00 Uhr 
Anmeldung bei Frau Elke Choleva 
Telefon: (089) 21 61-367 
Kurs 4/2009 vom 23.06.09 bis 21.07.09 
Kurs 5/2009 vom 08.09.09 bis 06.10.09 
Kurs 6/2009 vom 13.10.09 bis 10.11.09 
Kurs 7/2009 vom 17.11.09 bis 15.12.09 
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34 TAXI KURIER 
Freitag, 1. Mai (Feiertag) 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof,
Los Paul! 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Ensemble Dialogos 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone, Angelo 
Branduardi 
§ 20.00 Uhr, Reithalle, Kerstin Heiles 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Birgit Denk 
§ Backstage, Funkdoobiest 
§ Ampere, Kilians 
§ Freiheiz, Bläck Fööss 
Samstag, 2. Mai 
§ 16.00 – 17.00 Uhr, Schauburg, Salz 
§ 19.00 – 22.35 Uhr, Nationaltheater, 
Cosi fan tutte 
§ 19.00 Uhr, Philharmonie,
Münchner Philharmoniker 
§ 19.00 Uhr, Reithalle, Kerstin Heiles 
§ 19.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Vino Klassik 
§ 19.30 – 21.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, Körpersprache 
§ 19.30 Uhr, Volkstheater, Der Streit 
§ 20.00 – 21.15 Uhr, Schauburg,
John Mayard 
§ 20.00 – 21.15 Uhr, Cuvilliestheater, 
Idomeneus 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Am Ziel 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Schauspielhaus, 
Männer 
§ 20.00 Uhr, Marstall, „Comment 
dire…“ – Wie soll man sagen 
§ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Deva Premal 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Flamenco meets Klassik 
§ 20.30 Uhr, Olympiahalle, Robin Gibb 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Bernhard, 
Ludwig 
§ Freiheiz, Chris Liebing 
§ Atomic Cafe, Ane Brun 
§ Backstage Club, Smoke Blow 
§ Muffathalle, Jane Birkin 
§ Substanz, Mama Rosin 
§ Orangehouse, Bishop Allen 
§ Babalu, Elektrik Kezy Mezy 
Sonntag, 3. Mai 
§ Olympiapark, Halbmarathon 
München 
§ 11.00 – 12.15 Uhr, Marstall, 
Catweazle, der große Zauberer 
§ 11.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Suchers Leidenschaft 
§ 16.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, 
Dschungeleien 
§ 19.00 – 21.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Andromache 
§ 19.00 – 21.45 Uhr, Gärtnerplatztheater, Der Liebestrank 
§ 19.00 – 22.30 Uhr, Residenztheater, 
Floh m Ohr 
§ 19.00 Uhr, Philharmonie,
Münchner Philharmoniker 
§ 19.00 Uhr, Olympiahalle, Sezen Aksu 
§ 19.00 – 21.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Andromache 
§ 19.30 – 22.30 Uhr, Schauspielhaus, 
Der Prozess 
§ 19.30 Uhr, Nationaltheater, Zugvögel 
(Änderungen der Veranstalter vorbehalten) 
Top-Termine Mai 2009 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Volkstheater, 
Schilf 
§ 20.00 Uhr, Marstall, „Comment 
dire…“ – Wie soll man sagen 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Rosinen mit Mandeln 
§ 20.00 Uhr, Deutsches Theater,
Zarah Leander Revue 
§ 20.00 Uhr, Lach und Schieß,
Hannes Ringlstetter 
§ 20.00 Uhr, Zenith, Wiglaf Droste 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone,
Herbert & Schnipsi 
§ 21.00 Uhr, Nightclub, Earl Thomas 
§ Ampere, Stoppok 
§ Backstage Werk, The Trash and 
Burn Tour 
§ Atomic Cafe, Holly Golightly 
§ Babalu, Love ist All 
§ Orangehouse, Bishop Allen 
Montag, 4. Mai 
§ 9.00 – 21.00 Uhr, Gasteig –
Alle Säle, Der Gasteig brummt! 
§ 10.30 – 11.45 Uhr, Schauburg,
John Mayard 
§ 19.00 Uhr, Schauspielhaus,
Kleiner Mann – was nun? 
§ 19.30 – 21.20 Uhr, Volkstheater,
Das Fest 
§ 19.30 Uhr, Nationaltheater, Zugvögel 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Marstall, 
Iphigenie auf Tauris 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie,
Hillary Hahn 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, 
Giesinger Bahnhofsbrettl 
§ 20.00 Uhr, P1, BMW-Tennis- 
Players-Party 
§ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Kabarett Kaktus 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Orchesterkonzert 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Verleihung 
Bayerischer Kabarettpreis 
§ Backstage, Prime Circle 
§ Ampere, Super 700 
Dienstag, 5. Mai 
§ 9.15 – 10.15 + 10.30 – 11.30 Uhr, 
Schauburg, Salz 
§ 19.30 – 22.15 Uhr, Volkstheater,
Ein Sommernachtstraum 
§ 19.30 Uhr, Nationaltheater, Zugvögel 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Schauspielhaus, 
Denn alle Lust will Ewigkeit 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall, Gesäubert 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Im Dickicht der Städte 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Sofia Chamber Chor 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner 
Philharmoniker 
§ 20.00 Uhr, Schloss, Ken Bardowick 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Orchesterkonzert 
§ Ampere, Madcon 
Mittwoch, 6. Mai 
§ 18.30 – 19.35 Uhr, Schauburg,
Du, Du und Ich 
§ 19.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Orchesterkonzert 
§ 19.00 Uhr, Olympiahalle, Metallica 
§ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Dokumentarfilmfestival 
§ 19.30 – 21.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, Körpersprache 
§ 19.30 – 21.05 Uhr, Volkstheater, Faust 
§ 19.30 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Der zerbrochne Krug 
§ 19.30 – 21.50 Uhr, Nationaltheater, 
Le Corsaire 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Cuvilliestheater, 
Das Ende vom Anfang 
§ 20.00 – 22.10 Uhr, Schauspielhaus, 
Hiob 
§ 20.00 Uhr, Marstall, Deutsche Texte 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, 
Verhört? 
§ 20.00 Uhr, Schlachthof, Mike Krüger 
§ 21.00 Uhr, Nightclub, The Cindy 
Blackman Group 
§ Cord, Migration of Peoples 
§ 59 :1, Senses Fail 
§ Muffathalle, Andre Gingras 
§ Atomic Cafe, Brakes 
§ Metropolis, The Gathering 
Donnerstag, 7. Mai 
§ 10.30 – 11.35 Uhr, Schauburg,
Du, Du und Ich 
§ 19.00 – 22.15 Uhr, Residenztheater, 
Die Verschwörung des Fiesko zu 
Genua 
§ 19.30 – 21.05 Uhr, Volkstheater, Faust 
§ 19.30 – 22.20 Uhr, Gärtnerplatztheater, Sweeney Todd 
§ 19.30 Uhr, Nationaltheater, 
Terpsichore-Gala 
§ 20.00 – 21.15 Uhr, Schauspielhaus, 
Ping Pong D’Amour 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall, Gesäubert 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof,
Jazzkonzert 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Concert Sauvage 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Cosmos Wind Quartett 
§ 20.05 Uhr, Philharmonie, 
Symphonieorchester BR 
§ Backstage, The New Black 
§ Orangehouse, Ghost of Tom Joad 
§ Muffathalle, Mapple Leaf Mashup 
Freitag, 8. Mai 
§ ICM, Hauptversammlung Wacker 
§ 10.30 – 11.35 Uhr, Schauburg,
Du, Du und Ich 
§ 15.00 – 16.00 Uhr, Marstall,
Romeo und Julia 
§ 18.00 – 19.45 Uhr, Arena,
TSV 1860 – Hansa Rostock 
§ 19.30 – 22.10 Uhr, Nationaltheater, 
Ballett 
§ 19.30 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatztheater, Der Liebestrank,
§ 19.30 – 22.20 Uhr, Volkstheater, 
Richard III. 
§ 19.30 Uhr, Schauburg,
Lesung Franz Hohler 
§ 20.00 – 21.45 Uhr Residenztheater, 
Klein Eyolf 
§ 20.00 – 21.50 Uhr, Schauspielhaus, 
Rechnitz 
§ 20.00 Uhr, Deutsches Theater,
Ritter Unkenstein 
§ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
George Zamfir 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Symphonieorchester BR 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Paco Pena, 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Hilfe, Freiheit! 
§ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Naturally 7 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone, Jürgen von 
der Lippe 
§ Backstage, Ben Kweller 
§ Ampere, Chapeau Claque 
§ Registratur, Glasvegas 
§ Glockenbachwerk, The Qualitons
Samstag, 9. Mai 
§ 15.00 Uhr, Schauburg, Lesung Franz 
Hohler 
§ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
Konzert der Orchester 
§ 19.30 – 20.35 Uhr, Schauburg,
Du, Du und Ich 
§ 19.30 – 22.20 Uhr, Volkstheater, 
Richard III. 
§ 19.30 – 22.25 Uhr, Nationaltheater, 
Die Kameliendame 
§ 19.30 – 22.30 Uhr, Gärtnerplatztheater, La Cage aux Folles 
§ 19.30 Uhr, Hubertussaal, Verdinacht 
§ 20.00 – 21.15 Uhr, Marstall 
Rattenjagd 
§ 20.00 – 21.40 Uhr, Schauspielhaus, 
Furcht und Zittern 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Der Gott des Gemetzels 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Symphonieorchester Prag 
§ 20.00 Uhr, Max-Joseph-Saal, 
Impressionismus in Europa 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Trallalero Genovese 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Fernher kam Gesang 
§ Backstage Werk, Fiddlers Green 
§ Backstage Halle, Les Babacools 
§ Backstage Club, End of Green 
§ Ampere, Orient Expressions 
§ Forum der Technik, Bass Art Festival 
§ Orangehouse, Toy Fight 
§ Glockenbachwerk, Volxtanz 
Sonntag, 10. Mai (Muttertag) 
§ 11.00 – 12.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, Die Piraten von Penzance 
§ 11.00 Uhr, Marstall, Robbi, Tobbi 
und das Fliewatüüt 
§ 11.00 Uhr, Nationaltheater, Matinee 
Heinz-Bosl-Stiftung 
§ 11.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Sabine Meyer
§ 14.00 Uhr, Lustspielhaus,
Ein Muhsical 
§ 14.00 + 17.15 Uhr, Circus Krone, 
Ritter Rost 
§ 19.00 – 20.45 Uhr, Cuvilliestheater, 
Das Ende vom Anfang
§ 19.00 – 21.15 Uhr, Residenztheater, 
Der zerbrochne Krug 
§ 19.00 – 21.45 Uhr, Gärtnerplatztheater, Der Liebestrank 
§ 19.00 Uhr, Hubertussaal,
Der Barbier von Sevilla 
§ 19.30 – 21.30 Uhr, Volkstheater, 
Verbrennungen 
§ 19.30 – 22.40 Uhr, Nationaltheater, 
100 Jahre Balletts Russes 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Schauspielhaus, 
Othello 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Vokal Genial 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Susn 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, Haydns 
Opernwelt 
§ 20.00 Uhr, Lach und Schieß,
Florian Schroeder 
§ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
Europamusical 2009 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Camerata Cypriana 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Axel 
Zwingenberger 
§ Atomic Cafe, James Hunter 
§ Backstage, The Rakes 
§ Ampere, Babylon Circus 
§ LMU, Axel Hacke 
Montag, 11. Mai 
§ 19.00 – 22.15 Uhr, Residenztheater, 
Nathan der Weise 
§ 19.30 – 22.30 Uhr, Volkstheater, 
Don Karlos 
§ 20.00 – 21.30 Uhr, Marstall, 
Genannt Gospodin 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Schauspielhaus, 
Denn alle Lust will Ewigkeit 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Yundi Li 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, Beijing 
Symphony Orchestra 
§ 20.00 Uhr, Lach und Schieß, 
Katharina Herb 
§ 20.00 Uhr, Freiheiz, Ethno meets Jazz 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Susn 
§ 59 : 1, Bell X1 
§ Sunny Red, Boozed 
Der Monat beginnt und endet mit einem Feiertag (Tag der Arbeit, Pfingst -
sonntag). Dazwischen auch noch Muttertag (10.5.) und Christi Himmelfahrt 
(21.5.). Trotzdem Höhepunkt des Monats AC/DC im Olympiastadion am 15.5. 
Ebenso knallhart in der Olympiahalle Metallica am 6. Mai. Frühlingsfest und 
Maidult enden beide am Dritten des Monats. Der Mai ist der traditionelle 
Monat der Hauptversammlungen. Im ICM und der Olympiahalle hoffentlich 
nicht nur lange Gesichter. Vom 2. – 10.5. die BMW-Open auf der Ihpitos- 
Anlage. Viel Landhaus-Mode am 15. und 16. Mai im Löwenbräukeller bei 
der „Nacht der Tracht“ .(PR) 
Top of the Tops 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 34

➜ Muffathalle, Trail of Dead
➜ Ampere, Bat for Lashes
➜ Atomic Cafe, The Cinematics
Dienstag, 12. Mai
➜ 9.15 – 10.15 + 10.30 – 11.30 Uhr,
Schauburg, Salz
➜ 19.30 – 22.30 Uhr, Residenztheater,
Geschichten aus dem Wiener Wald
➜ 19.30 Uhr, Volkstheater, Der Streit
➜ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall,
 Stillleben in einem Graben
➜ 20.00 – 21.45 Uhr, Arena, 
FC Bayern – Bayer Leverkusen
➜ 20.00 – 22.15 Uhr, Schauspielhaus,
Mass für Mass
➜ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche,
Turquaz Songs
➜ Ampere, Mohammed Hanif
➜ Substanz, Reverend Dead Eyes
Mittwoch, 13. Mai
➜ 9.15 – 10.15 Uhr, Schauburg, Salz
➜ 11.00 – 12.15 Uhr, Marstall, 
Die kleine Hexe
➜ 19.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
➜ 19.30 – 20.50 Uhr, Schauburg, 
Auf Olga Benario!
➜ 19.30 – 21.45 Uhr, Residenztheater,
Der zerbrochne Krug
➜ 19.30 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatz -
theater, Der Liebestrank
➜ 19.30 – 22.40 Uhr, Schauspielhaus,
Drei Farben
➜ 19.30 Uhr, Volkstheater, Der Streit
➜ 20.00 – 22.00 Uhr, Werkraum, 
Lass mich Dein Leben leben
➜ 20.00 – 22.55 Uhr, Nationaltheater,
Madame Butterfly
➜ 20.00 Uhr, Herkulessaal, 
Ein Sommernachtstraum
➜ 20.00 Uhr, Circus Krone, 
Cindy aus Marzahn
➜ Sunny Red, Ampersand
➜ Zenith, Silbermond
➜ Registratur, Eleni Mandell
Donnerstag, 14. Mai
➜ Olympiahalle, BMW-Hauptversammlung
➜ 10.30 – 11.50 Uhr, Schauburg, 
Auf Olga Benario!
➜ 19.30 – 20.50 Uhr, Schauburg, 
Auf Olga Benario!
➜ 19.30 – 21.00 Uhr, Gärtnerplatz -
theater, Körpersprache
➜ 19.30 – 21.30 Uhr, Volkstheater,
 Michael Kohlhaas
➜ 19.30 – 22.00 Uhr, Nationaltheater,
Der fliegende Holländer
➜ 20.00 – 21.15 Uhr, Schauspielhaus,
Ping Pong D’Amour
➜ 20.00 – 21.15 Uhr, Cuvilliestheater,
Idomeneus
➜ 20.00 – 21.30 Uhr, Marstall,
 Heimarbeit
➜ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater,
Am Ziel
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner
Philharmoniker
➜ 20.00 Uhr, Circus Krone, Sasha
➜ 20.00 Uhr, Schloss, MS Romantik
➜ 59 : 1, Atomic
➜ Ampere, Sophie Hunger
➜ Backstage Werk, Silvenstein
➜ Substanz, Green Pitch
Freitag, 15. Mai
➜ ICM, Hauptversammlung Linde
➜ 10.30 – 11.50 Uhr, Schauburg, 
Auf Olga Benario!
➜ 18.00 Uhr, Olympiastadion, ACDC
➜ 19.30 – 21.30 Uhr, Volkstheater,
 Michael Kohlhaas
➜ 19.30 – 22.10 Uhr, Gärtnerplatz -
theater, Die Piraten von Penzance
➜ 19.30 – 22.25 Uhr, Nationaltheater,
Madame Butterfly
➜ 19.30 Uhr, Schauburg, Poetry Slam
➜ 19.30 Uhr, Schauspielhaus, 
Siemens Musikpreis
➜ 20.00 – 21.10 Uhr, Werkraum,
 Kaspar Häuser Meer
➜ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall,
 Stillleben in einem Graben
➜ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater,
Woyzeck
➜ 20.00 Uhr, Philharmonie, 
Münchner Philharmoniker
➜ 20.00 Uhr, St. Michael, 
Mendelssohn „Elias“
➜ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche,
Troubadours en mediteranee
➜ Vereinsheim, Nordkvark
➜ Orangehouse, Themselves
➜ Sunny Red, Daniel Kahn
➜ 59 :1, Long Distance Calling
➜ Rote Sonne, Kink
Samstag, 16. Mai
➜ Olympiapark, KKH-Allianz-Lauf 2009
➜ 19.00 – 22.40 Uhr, Nationaltheater,
Le nozze di Figaro
➜ 19.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Orpheus in der Unterwelt
➜ 19.30 – 21.10 Uhr, Gärtnerplatz -
theater, Die Schöne und das Biest
➜ 19.30 – 21.20 Uhr, Volkstheater,
 Alice im Wunderland
➜ 20.00 – 21.15 Uhr, Schauspielhaus,
Ping Pong D’Amour
➜ 20.00 – 21.20 Uhr, Schauburg, 
Auf Olga Benario!
➜ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater,
Molieres Misanthrop
➜ 20.00 – 22.00 Uhr, Schauspielhaus,
Othello
➜ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche,
Kammerchor Sarajevo
➜ 20.00 Uhr, Circus Krone, 
Atze Schröder
➜ Tonhalle, Tonreihe
➜ 59 : 1, Meteors
➜ Freiheiz, Tina Dico
➜ Feierwerk, Karl Hlamkin
➜ Backstage, Disbelief
➜ Babalu, Sickcity
➜ Reithalle, Georgette Dee
Sonntag, 17. Mai
➜ 11.00 Uhr, Prinzregententheater,
Gourmet-Klassik
➜ 11.00 Uhr, Gärtnerplatztheater,
 Zwischen München und Budapest
➜ 11.00 Uhr, Nationaltheater, 
Matinee Heinz-Bosl-Stiftung
➜ 11.00 Uhr, Lustspielhaus, 
Nicole Marischka
➜ 14.00 – 15.45 Uhr, Arena, 
TSV 1860 – Alemania Aachen
➜ 15.00 – 16.15 Uhr, Marstall, Robbi,
Tobbi und das Fliewatüüt
➜ 18.00 – 21.30 Uhr, Residenztheater,
Leichtes Spiel 
➜ 18.00 Uhr, Philharmonie, Wise Guys
➜ 19.00 – 20.45 Uhr, Cuvilliestheater,
Das Ende vom Anfang
➜ 19.00 – 22.30 Uhr, Gärtnerplatz -
theater, Die Hochzeit des Figaro
➜ 19.30 – 21.20 Uhr, Volkstheater,
 Alice im Wunderland
➜ 19.30 – 22.00 Uhr, Nationaltheater,
Der fliegende Holländer
➜ 20.00 – 21.50 Uhr, Schauspielhaus,
Rechnitz
➜ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Europamusicale 2009
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 16.04.2009 17:53 Uhr Seite 35

36 TAXI KURIER 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus,
Lizzy Aumeier 
§ 21.00 Uhr, Nightclub, Holly Cole 
§ Backstage, Forced Movement 
§ 59 : 1, Peyton Band 
§ Muffathalle, Jazz im Dritten Reich 
Montag, 18. Mai 
§ 9.15 – 10.05 +10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Has’ und Huhn 
§ 18.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, Baki 
§ 20.00 – 20.55 Uhr, Werkraum,
Land ohne Worte 
§ 20.00 – 22.30 Uhr, Residenztheater, 
Sugardaddy 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Kommt ein Mann zur Welt 
§ 20.00 Uhr, Nationaltheater, 
Akademiekonzert 
§ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal, 
Europamusicale 2009 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, Wise Guys 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone, LaFee 
§ 20.00 Uhr, Gärtnerplatztheater,
Jazz im Gärtnerplatz 
§ 21.30 – 22.15 Uhr, Schauspielhaus, 
Berliner Geschichte 
§ Backstage, Art Brut 
§ Muffathalle, Festival Son Cuba 
§ Feierwerk, Sophia 
§ Orangehouse, No Te Var Gustar 
§ Sunny Red, Al & The Blackcats 
Dienstag, 19. Mai 
§ 19.30 – 21.00 Uhr, Schauburg, 
Scuderi 
§ 19.30 – 22.10 Uhr, Gärtnerplatztheater, Die Piraten von Penzance 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Madela 
§ 20.00 Uhr, Nationaltheater, 
Akademiekonzert 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Concertino München 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone, Bradford 
Marsalis Quartett 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Kommt ein Mann zur Welt 
§ 20.00 Uhr, Volkstheater,
Ich war zuerst da 
§ 59 : 1, The Do 
§ Atomic Cafe, Soul Jazz Orchestra 
§ Muffathalle, Freshly Ground 
§ Backstage, One Fine Day 
§ Feierwerk, No Te Var Gustar 
Mittwoch, 20. Mai 
§ 10.30 – 12.00 Uhr, Schauburg, 
Scuderi 
§ 16.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
Oper für Kinder 
§ 19.00 – 22.40 Uhr, Nationaltheater, 
Le nozze di Figaro 
§ 19.30 – 21.00 Uhr, Schauburg, 
Scuderi 
§ 19.30 – 21.10 Uhr, Gärtnerplatztheater, Die Schöne und das Biest 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Der Gott des Gemetzels 
§ 20.00 Uhr, Marstall, Gegen den 
Fortschritt 
§ 20.00 Uhr, Volkstheater, Tabu 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone,
Rüdiger Hoffmann 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie,
Münchner Philharmoniker 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, 
Hausdurchsuchung 
§ 21.00 Uhr, Nightclub, Geri Allen Trio 
§ 59 : 1, Mikroboy 
§ Cord, Angela Aux 
§ Tonhalle, Christian Stürmer 
§ Muffathalle, John Mayall 
§ Backstage, People Like You 
§ Ampere, Shantel 
(Änderungen der Veranstalter vorbehalten) 
Donnerstag, 21. Mai (Feiertag) 
§ Eröffnung Museum Brandhorst 
§ 11.00 – 12.15 Uhr, Marstall,
Die Wawuschels 
§ 16.00 – 18.30 Uhr, Nationaltheater, 
Der fliegende Holländer 
§ 18.00 – 21.30 Uhr, Residenztheater, 
Leichtes Spiel 
§ 19.00 – 20.30 Uhr, Marstall,
Ich, Feuerbach 
§ 19.00 – 21.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Andromache 
§ 19.00 – 22.10 Uhr, Gärtnerplatztheater, My Fair Lady 
§ 19.00 Uhr, Philharmonie, Münchner 
Philharmoniker 
§ 19.30 – 21.00 Uhr, Schauspielhaus, 
Scuderi 
§ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
Isadora-Abend 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Bruno Jonas 
§ 20.30 Uhr, Ampere, Client 
§ 20.30 Uhr, Theaterfabrik,
Pino Danielle 
§ Orangehouse, Dota 
§ Backstage Club, Elli & Acht 
§ Rote Sonne, Men
§ Muffathalle, Jake Sinclair 
§ 59 : 1, Division of Laura Lee 
§ Substanz, Old Age Revolution 
Freitag, 22. Mai 
§ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauspielhaus, Has’ und Huhn 
§ 19.00 Uhr, Olympiahalle,
The Dome 50 
§ 19.30 – 22.15 Uhr, Gärtnerplatztheater, Liebe und Eifersucht 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Residenztheater, 
Der Gott des Gemetzels 
§ 20.00 – 22.10 Uhr, Schauspielhaus, 
Zur schönen Aussicht 
§ 20.00 Uhr, Marstall, Gegen den 
Fortschritt 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, 
Bavaria’s Next Topmodell 
§ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
Licensed to dance 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie,
Swing Legenden 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Susn 
§ 59 : 1, Peter Pan Speedrock 
§ Rote Sonne, Jake The Rapper 
Samstag, 23. Mai 
§ 15.30 – 17.15 Uhr Arena,
FC Bayern – VFB Stuttgart 
§ 19.00 – 22.30 Uhr, Gärtnerplatztheater, Die Hochzeit des Figaro 
§ 19.00 – 22.40 Uhr, Nationaltheater, 
Le nozze di Figaro 
§ 19.15 – 2.00 Uhr, Gasteig, Lange 
Nacht der Musik im Gasteig 
§ 19.30 – 22.40 Uhr, Schauspielhaus, 
Drei Farben 
§ 19.30 Uhr, Hubertussaal, La Traviata 
§ 20.00 – 21.30 Uhr, Schauspielhaus, 
Scuderi 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Am Ziel 
§ 20.00 Uhr, Cuvilliestheater, Diesseits 
§ 20.00 Uhr, Marstall, Die 60er Jahre 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Susn 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie, Münchner 
Philharmoniker 
§ 20.00 Uhr, Lach & Schieß,
Schwarze Grütze 
§ 23.00 – 3.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, Mozartkugeln 
§ Rote sonne, B. Fleischmann 
§ Muffathalle, 13 Years Electric 
Delicate 
§ Lange Nacht der Musik 
Feste Termine 
Location Mo Di Mi Do Fr Sa So 
089 •••••
59:1 • • •
Americanos •• ••
Atomic Café ••••••
Babalu •• •••
Baby ••
Backstage •••
Badeanstalt •
Barysphär •• •
Cafe am Hochhaus •••• •
Cord •• •
Crash •••
Crowns Club • ••
Erste Liga •••
GOP Varieté •••••
Hansa 39 •••
Kultfabrik ••••• •
Lenbach •
Loggia •
M-Park ••
Match ••••••
Max + Moritz ••
max Suite • ••••
Milchbar •••••••
Muffathalle ••
Nachtgalerie ••
New York Club •
Optimolwerke •••••••
P1 •••••••
Palais • •••
Pacha • •
Pappasitos •• • •
Prinzip • ••
Pure Club • ••
Rote Sonne ••
Schlachthof •
Skyline •• •••
Spiegelzelt •
Substanz ••••••
Sugar • ••
Titanic City ••••
Volksgarten •• •
Mehrtägige Termine 
§ 18.03.09 – 09.05.09, 20.00 Uhr, Komödie im Bayerischen Hof, Männerhort 
§ 17.04.09 – 03.05.09, Theresienwiese, Frühlingsfest 
§ 25.04.09 – 03.05.09, Mariahilfplatz, Maidult 
§ 25.04.09 – 03.05.09, Paulaner am Nockherberg,
Kunst- und Antiquitäten-Ausstellung 
§ 28.04.09 – 01.05.09, ICM, Chirurgen-Treff 
§ 30.04.09 – 04.05.09, Palais, 7 Jahre Palais 
§ 01.05.09 – 02.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Martin Puntigau 
§ 01.05.09 – 03.05.09, Tonhalle, Tattoo Convention 
§ 02.05.09 – 10.05.09, Iphitos-Gelände, BMW-Open-Tennis 
§ 05.05.09 – 09.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Gunkl 
§ 05.05.09 – 09.05.09, 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Bruno Jonas 
§ 06.05.09 – 10.05.09, Muffathalle, Access to Dance 
§ 11.05.09 – 12.05.09, 20.00 Uhr, Circus Krone, Michael Mittermeier 
§ 12.05.09 – 15.05.09, 12. – 14., 9.00 – 18.00 Uhr, 15., 9.00 – 17.00 Uhr, 
Messe West + Ost, Transport-Logistik 
§ 12.05.09 – 16.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Lach- und Schieß-Ensemble 
§ 12.05.09 – 16.05.09, 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Bruno Jonas 
§ 13.05.09 – 24.05.09, Theresienwiese, Circus Carl Busch 
§ 13.05.09 – 04.07.09, 20.00 Uhr, Komödie im Bayerischen Hof,
Loriots dramatische Werke 
§ 15.05.09 – 16.05.09, 20.00 Uhr, Löwenbräukeller, Nacht der Tracht 
§ 15.05.09 – 16.05.09, 20.00 Uhr, Reithalle, Georgette Dee 
§ 16.05.09 – 17.05.09, 20.00 Uhr, Prinzregententheater, Die Fertigen Finger 
§ 17.05.09 – 18.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Die Buschtrommel 
§ 19.05.09 – 20.05.09, 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Bruno Jonas 
§ 19.05.09 – 23.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Lach- und Schieß-Ensemble 
§ 21.05.09 – 22.05.09, 20.00 Uhr, Herkulessaal, Symphonieorchester BR 
§ 21.05.09 – 23.05.09, 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Urban Priol 
§ 21.05.09 – 24.05.09, 10.00 – 18.00 Uhr, MOC, High End 
§ 21.05.09 – 24.05.05, Olympiareitanlage Riem, Pferd International 
§ 22.05.09 – 23.05.09, 20.00 Uhr, Circus Krone, Helge Schneider 
§ 23.05.09 – 24.05.09, 20.00 Uhr, Prinzregententheater,
Gib mir irgendwas, das bleibt 
§ 26.05.09 – 28.05.09, 20.00 Uhr, Circus Krone, Afrika! Afrika! 
§ 26.05.09 – 29.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Lach- und Schieß-Ensemble 
§ 26.05.09 – 30.05.09, 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Bruno Jonas 
§ 26.05.09 – 07.06.09, 20.00 Uhr, Deutsches Theater, Tango Passion 
§ 27.05.09 – 29.05.09, 27. + 28., 9.00 – 18.00 Uhr, 29., 9.00 – 17.00 Uhr, 
Messe West und Ost, Inter Solar 2009 
§ 27.05.09 – 30.05.09, ICM, Tetra World Congress 
§ 30.05.09 – 31.05.09, 20.00 Uhr, Lach und Schieß, Stephan Zinner 
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37 TAXI KURIER 
Sonntag, 24. Mai 
§ Olympiapark, Stadt-Triathlon 
§ 11.00 – 12.30 Uhr, Gärtnerplatztheater, Kammerkonzert 
§ 11.00 Uhr, Philharmonie,
Münchner Philharmoniker 
§ 11.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Kammerkonzert 
§ 15.00 – 17.45 Uhr, Gärtnerplatztheater, Der Liebestrank 
§ 16.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Kinderkonzert 
§ 18.00 – 21.30 Uhr, Residenztheater, 
Leichtes Spiel 
§ 18.00 Uhr, Volkstheater,
Die Ruth-Drexel-Filmnacht 
§ 19.00 – 21.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Andromache 
§ 19.00 Uhr, Marstall, Gegenreise – 
Returning 
§ 19.00 Uhr, Schauspielhaus,
Kleiner Mann – was nun? 
§ 19.30 – 22.10 Uhr, Nationaltheater, 
La Boheme 
§ 20.00 – 21.30 Uhr, Gärtnerplatztheater, Shockheaded Peter 
§ 20.00 Uhr, Carl-Orff-Saal,
Yes we dance 
§ 20.00 Uhr, Zenith, Snow Patrol 
§ 20.00 Uhr, Lach + Schieß,
Dieter Hildebrandt 
§ 20.00 Uhr, Freiheiz, Cassandra Steen 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus,
Matthias Deutschmann 
§ Ampere, Eisblume 
§ Orangehouse, Malajube 
Montag, 25. Mai 
§ 11.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, 
Gärtnerplatz Sinfonisch 
§ 19.30 – 22.50 Uhr, Volkstheater,
Der Brandner Kaspar 
§ 19.30 Uhr, Gärtnerplatztheater, 
Gärtnerplatz Sinfonisch 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall, Gesäubert 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Am Ziel 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Schauspielhaus, 
Männer 
§ 20.00 Uhr, Cuvilliestheater, Diesseits 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie,
Münchner Philharmoniker 
§ Feierwerk, Maximilian Hecker 
§ 59 : 1, Witchcraft 
§ Ampere, Dan Reed 
Dienstag, 26. Mai 
§ 11.00 – 12.35 Uhr, Schauburg,
Eine Odyssee 
§ 11.00 Uhr, Philharmonie,
Münchner Philharmoniker 
§ 17.30 Uhr, Skylounge,
After-Work-Party 
§ 19.30 – 21.05 Uhr, Schauburg,
Eine Odyssee 
§ 19.30 – 22.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, Eine Nacht in Venedig 
§ 19.30 – 22.50 Uhr, Volkstheater,
Der Brandner Kaspar 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Androklus und der Löwe 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Cuvilliestheater, 
Andromache 
§ 20.00 Uhr, Allerheiligen Hofkirche, 
Kammerkonzert 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater,
Les DeSAXes 
§ 20.00 Uhr, Herkulessaal, Mendels -
sohn „Reformationssymphonie“ 
Verzehrgutschein im Wert von 100 Euro für 
die Gastronomie im Westin Grand München 
Arabellapark zu gewinnen! 
Gewinnspiel 
Die Tierliebe der Münchner Taxler ist im Taxi-Check dieser Ausgabe nachzulesen. Dieser 
Taxler allerdings reagiert offensichtlich etwas ängstlich bei der von Manfred Kraus wieder 
einmal etwas übertriebenen Alltagssituation mit den Kampf-Zamperln. Übertreiben Sie ruhig 
auch und schicken Sie uns einen passenden Text bis spätestens 11. Mai 2009 zu dieser Zeich -
nung (Adressen siehe Impressum). Der obige tolle Preis winkt dem Gewinner. Viel Spaß und 
Erfolg! Der Rechtsweg ist ausgeschlossen. 
§ Ampere, Roger Chapman 
§ Muffathalle, Jarabe de Palo 
§ Rote Sonne, The Miserable Rich 
§ Backstage Halle, The Enemy 
Mittwoch, 27. Mai 
§ 10.30 – 12.05 Uhr, Schauburg,
Eine Odyssee 
§ 19.30 – 22.10 Uhr, Gärtnerplatztheater, Die Piraten von Penzance 
§ 19.30 – 22.20 Uhr, Volkstheater, 
Richard III. 
§ 20.00 – 21.15 Uhr, Schauspielhaus, 
Ping Pong D’Amour 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall,
Ich, Feuerbach 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Residenztheater, 
Molieres Misanthrop 
§ 20.00 Uhr, Philharmonie,
Jessye Norman 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, 
Maitanz 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Brautkleid 
bleibt Blaukraut 
§ Backstage, Jennifer Rostock 
Donnerstag, 28. Mai 
§ 10.30 – 12.05 Uhr, Schauburg,
Eine Odyssee 
§ 19.00 Uhr, Residenztheater,
Ein Mond für die Beladenen 
§ 19.00 Uhr, Pinakothek der Moderne, 
Neue Kammermusik 
§ 19.30 – 22.10 Uhr, Nationaltheater, 
La Boheme 
§ 20.00 – 21.50 Uhr, Schauspielhaus, 
Troilus und Cressida 
§ 20.00 Uhr, Cuvilliestheater, Diesseits 
§ 20.00 Uhr, Werkraum, Brautkleid 
bleibt Blaukraut 
§ 20.00 Uhr, Prinzregententheater, 
Münchner Kammerorchester 
§ 21.00 – 23.30 Uhr, Gärtnerplatztheater, Jazz im Gärtnerplatz 
§ Vereinsheim, Griechischer Abend 
§ Feierwerk, Santeria 
§ Atomic Cafe, La Brass Banda 
§ Substanz, The Elephant Circus 
Freitag, 29. Mai 
§ 9.15 – 10.05 + 10.30 – 11.20 Uhr, 
Schauburg, Has’ und Huhn 
§ 19.30 – 21.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, Körpersprache 
§ 19.30 Uhr, Nationaltheater, Zugvögel 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Schauspielhaus, 
Denn alle Lust will Ewigkeit 
§ 20.00 – 22.00 Uhr, Marstall,
Iphigenie auf Tauris 
§ 20.00 Uhr, Residenztheater,
Ein Mond für die Beladenen 
§ 20.00 Uhr, Cuvilliestheater,
Die Unbeständigkeit der Liebe 
§ 20.00 Uhr, Werkraum,
Brautkleid bleibt Blaukraut 
§ 20.00 Uhr, Schlachthof,
Ottis Schlachthof 
§ 20.00 Uhr, Volkstheater,Lars Rudolph 
§ 20.00 Uhr, Giesinger Bahnhof, 
Musikkabarett 
§ 20.00 Uhr, Theatinerkirche,
Vokale Harmonie 
§ 20.00 Uhr, Theaterfabrik,
Zappa plays Zappa 
§ Muffathalle, Madeira Limpia 
§ Sunny Red, Holy Hydra 
§ Backstage, Chakuza 
Samstag, 30. Mai 
§ Olympiapark, Spring on Festival 
§ 19.00 – 22.15 Uhr, Residenztheater, 
Die Verschwörung des Fiesko zu 
Genua 
§ 19.30 – 22.40 Uhr, Gärtnerplatztheater, My Fair Lady 
§ 19.30 Uhr, Nationaltheater, Zugvögel 
§ 20.00 – 21.45 Uhr, Marstall, 
Stillleben in einem Graben 
Kfz-Unfallgutachten und Zeitwertschätzungen
Rund um die Uhr auch an Sonn- und Feiertagen
RAINER KLOTZ
G Haftplicht- und Kaskogutachten G Aggregat- und Motorschaden-Analysen G Beweissicherungen G Wertermittlungen
G unfallanalytische Gutachten G Brandgutachten G Kaufberatungen G auf Wunsch Abrechnung mit der gegnerischen Versicherung
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§ 20.00 Uhr, Schauspielhaus, Rechnitz 
§ 20.00 Uhr, Volkstheater, Magie, 
Comedy, Trash 
§ 20.00 Uhr, Circus Krone, Ivan Hajek 
§ 20.00 Uhr, Olympiahalle, Simply Red 
§ Sunny Red, Syff 
§ Ampere, Caravan Palace 
§ Coubertin-Platz,
8Seasons-On Excursion-Event 
§ Muffathalle, Joe Bonamassa 
§ Backstage, Russkaja 
§ 59 : 1, Love Boat 
Sonntag, 31. Mai (Pfingstsonntag) 
§ 11.00 Uhr, Nationaltheater,
Matinee Aida 
§ 11.00 – 12.15 Uhr, Marstall,
Mary Poppins 
§ 15.00 – 16.15 Uhr, Marstall,
Mary Poppins 
§ 19.00 – 20.45 Uhr, Cuvilliestheater,
Die Unbeständigkeit der Liebe 
§ 19.00 – 21.40 Uhr, Nationaltheater, 
La Boheme 
§ 19.00 – 22.00 Uhr, Gärtnerplatztheater, La Cage aux Folles 
§ 19.00 – 22.15 Uhr, Residenztheater,
Romeo und Julia 
§ 20.00 – 21.35 Uhr, Schauspielhaus, 
Glaube, Liebe, Hoffnung 
§ 20.00 Uhr, Volkstheater, Süßstoff 
§ 20.30 Uhr, Lustspielhaus, Hans Klaffl 
§ Muffathalle, Joe Bonamassa 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 37

38 TAXI KURIER 
An der Ecke Häberlstraße/Tumblingerstraße liegt die Kapuziner-Apotheke, auf 
die man im Verkehrsgeschehen nicht 
weiter achtet und nicht achten kann. Von 
außen unterscheidet sie sich auch nicht 
von den rund 600 anderen Apotheken der 
Stadt. Und doch ist sie etwas Besonderes. 
Es ist dies Frau Meryem Altuntas’ dritte 
Apotheke. Geboren in der Nähe von 
Ankara, kam sie mit sieben Jahren nach 
Mühldorf am Inn, so dass sie nun drei 
Muttersprachen hat: Türkisch, Deutsch 
und Bayerisch. Außerdem spricht sie 
noch Englisch und Französisch. Sie stu -
dierte Biochemie und arbeitete im Jahr 
2002 gerade an ihrer Doktorarbeit, in der 
sie untersuchte, inwiefern Schizophrenie 
und Alzheimer genetisch bedingt sind. Zu 
diesem Zeitpunkt stand die Landwehr- 
Apotheke an der Landwehrstraße 22 zum 
Verkauf, und Frau Altuntas entschied sich 
zum Sprung in die Selbstständigkeit und 
ließ ihre Dissertation ruhen.
Ihr Entschluss, gerade diese Apotheke zu 
übernehmen, ergab sich aus der Überle -
gung, dass in dem türkisch geprägten 
Stadtviertel ein Bedarf nach türkischspra -
chiger Beratung in den wichtigen Berei -
chen Vorsorge und Gesundheit besteht. 
Weil dies tatsächlich eine bedeutende 
Marktlücke war, konnte Frau Altuntas 
kurz darauf auch die Goethe-Apotheke an 
der Goethestraße 20 übernehmen.
Die Visitenkarten der drei Apotheken sind 
dreisprachig: „Apotheke – Pharmacy – 
Eczane”, wobei Letzteres auf Türkisch 
„Apotheke” heißt. Frau Altuntas’ Unter -
nehmen ist aber noch weitaus vielspra -
chiger, denn hier kann man sich auch auf 
Arabisch, Französisch, Italienisch, Kroa -
tisch, Portugiesisch, Spanisch, Russisch 
und Ungarisch beraten lassen. Die 26 
Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen müssen 
nicht nur pharmazeutisch qualifiziert 
sein, was für eine Apotheke ja nichts 
Außergewöhnliches wäre. Voraussetzung 
für die Einstellung sind darüber hinaus 
neben pefekten deutschen Sprachkennt -
nissen auch gute Kenntnisse in Englisch 
sowie in mindestens einer weiteren 
Sprache.
Eine wichtige Kundengruppe sind die 
arabischen Gesundheitstouristen, die zwi -
schen Mai und August (nicht nur) die 
Münchner Spezialpraxen und Kranken -
häuser aufsuchen und eigentlich haupt -
sächlich deshalb bei uns weilen. Die Sau -
dis müssen ihre diesbezüglichen Kosten 
privat aufbringen, was aber die hierher 
reisende Bevölkerungsschicht nicht allzu 
sehr belasten dürfte. Noch besser dran 
sind die Touristen aus den Vereinigten 
Arabischen Emiraten: Wenn eine ärztli -
che Überweisung vorliegt, zahlt der Staat 
das komplette Programm von der Anreise 
Kapuziner-Apotheke,
Häberlstraße 23 
Die versteckten Schätze Münchens 
Unsere Stadt kokettiert seit Jahrzehnten 
mit der Bezeichnung „Millionen-Dorf“ . 
Auch wenn etwas daran „dran“ ist, so sieht 
die Wirklichkeit meistens doch anders aus. 
Gerade in der Geschäftswelt dominieren 
die Filialisten, die man identisch in ganz 
Deutschland, wenn nicht sogar in ganz 
Europa ebenso findet. Und dennoch haben 
sich trotz horrender Mieten kleine Läden 
und Handwerksbetriebe gehalten, die mit 
ihrem spezialisierten Angebot Marktni -
schen füllen und einen München-typischen 
Charme bewahren. Der TAXIKURIER stellt 
solche versteckten Schätze vor. Wir wollen 
mit dieser Rubrik Kollegen und Kollegin -
nen informieren, die ihre Tätigkeit nicht 
nur als Personenbeförderung von A nach 
B verstehen, sondern ihren Fahrgäste mit 
Stolz und Kenntnis die versteckten, 
manchmal kuriosen Schätze Münchens 
vermitteln möchten. 
über das Hotel, die Lebenhaltungskosten 
und die medizinischen Behandlung bis 
hin zum Heimflug – und das für die gan -
ze Familie nebst Angestellten. Das ist für 
Frau Altuntas’ drei Apotheken wie das 
Weihnachtsgeschäft in der Fußgängerzone oder für uns das Oktoberfest, und 
für ihre Belegschaft besteht dann eine 
Urlaubssperre.
Die arabischen Touristen legen dabei 
neben der pharmazeutischen Beratung in 
ihrer Muttersprache großen Wert auf das 
Ritual des Handelns: Man beginnt die 
Verhandlungen bei einem unteren bezie -
hungsweise oberen Phantasiepreis, um 
schlussendlich beim regulären Verkaufs -
preis zu landen, der sodann den Eindruck 
eines „besonderen Preises“ erweckt. Es 
geht hier nicht um einen tatsächlich gün -
stigen Extrapreis, den diese Kundengrup -
pe ja auch gar nicht nötig hat, sondern 
um die Kommunikation als Selbstzweck 
und Unterhaltung. Im Rahmen dieser 
Käufe zeigen sich die Araber dem Perso -
nal gegenüber als ausgesprochen großzügig, sei es in Form von Geld- oder 
Goldgeschenken.
Vielleicht erklärt sich hieraus die auffal -
lende Zurückhaltung vieler arabischer 
Touristen, wenn es um das Trinkgeld im 
Taxi geht. Der Taxameter zeigt schnöde 
einen konkreten Preis an, den wir unse -
ren Fahrgästen genauso humor- wie 
kommentarlos abfordern. Verunsichert 
von diesen ihnen völlig fremden Ge -
wohnheiten zahlen dann die Gäste das 
Geld wie abgezählt, weil sie nicht wissen 
können, dass die hiesige Tarifordnung 
keinen Raum für angeregte Preisdiskus -
sionen lässt.
Frau Altuntas in ihrer Kapuziner-Apotheke 
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:46 Uhr Seite 38

Frau Altuntas ist selbst Taxi-Vielfahrerin, und so kam auch der Kontakt für
diesen Artikel zustande. Lediglich an
einen einzigen Unkollegen kann sie
sich erinnern, dem es angemessen erschien, seinem Ärger über eine Kurzfahrt unmissverständlichen Ausdruck
zu verleihen. Vermutlich wollte er mit
diesem Verhalten Werbung für unsere
Branche machen, und so ein Erlebnis
bleibt natürlich in Erinnerung, wie man
sieht. Ansonsten hat Frau Altuntas nur
positive Erfahrungen gemacht und
steigt gerne in ein Taxi, weil sie die
Taxler und Taxlerinnen als solche sympathisch und interessant findet. 
Frau Altuntas wird hier im TAXIKURIER
nicht zum ersten Mal in den Medien
vorgestellt. Der „Stern-TV“ brachte bereits einen Bericht über sie ebenso wie
die „Süddeutsche Zeitung“, die „tz“, die
„Abendzeitung“, der „Münchner Merkur“ und selbst „Die Zeit“ aus Hamburg; auch türkische Medien widmeten
ihr Berichte. Frau Altuntas kommt sich
daher manchmal als „Vorzeigetürkin“
vor. Die Öffentlichkeit nimmt sie als
Paradebeispiel für unternehmerische
Leistung und wirtschaftlichen Erfolg in
Deutschland wahr, weshalb die Stadt
München sie auch vor einiger Zeit bat,
einen Vortrag vor ausländischen Exis -
tenzgründern im repräsentativen Saal
des Alten Rathauses zu halten. 
Für 26 internationale Mitarbeiter und
Mitarbeiterinnen, darunter fünf Deutsche, sichert Frau Altuntas hoch qualifizierte Arbeitsplätze für Kundschaft
aus aller Herren Länder. Ihr Unternehmen ist ein Spiegelbild unserer Weltstadt im Kleinen und ähnelt damit
stark dem Münchner Taxigewerbe. 
Noch ein praktischer Tipp für den
 Alltag: Der Satz „Türkce konus¸an bir
eczane tanıyorum.“ heißt auf Deutsch
„Ich kenne eine türkischsprachige
 Apotheke.“ (BW)
Kontakt: 
Kapuziner-Apotheke
Frau Meryem Altuntas
Häberlstraße 23
80336 München
Tel.: (089) 53 51 65
Fax: (089) 5 38 98 33
www.landwehr-apotheke.com
39TAXIKURIER
Liebe Leserinnen und Leser,
auch in schwierigen Zeiten lässt sich der Mensch die kleinen Vergnügen nicht
nehmen. Er spart am großen Urlaub, leistet sich aber eine Stadtreise. Er stellt
große Anschaffungen zurück, seinen Biergartenbesuch aber lässt er sich nicht
nehmen. Er verzichtet auf sein Auto, lässt sich nach der Hinfahrt mit den 
„Öffentlichen“ aber gemütlich nach Hause chauffieren. 
Dies alles sind Entwicklungen, die in einer Stadt wie München unserem Gewerbe
nutzen. Wir müssen uns nur anbieten (erlaubt!) und eine perfekte Dienstleistung
präsentieren. Nutzen Sie das Wetter!
Paul Rusch, Objektleiter
Die Juni-Ausgabe erscheint am 29. Mai 2009. 
Drei Kern-Themen sind schon im Entstehen:
➜ Spätes Essen in München
Wo man nach 22.00 Uhr satt wird
➜ Best Ager – die Kaufkräftigen
Die Zielgruppe „Ü 50“
➜ Josef Schmid besucht die
Taxi-München eG
Gespräch mit dem Fraktionsvorsitzenden des CSU
Vorschau Juni 2009
TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 12:27 Uhr Seite 39

komfortable E- oder luxuriöse S-Klasse
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Starnberg – Petersbrunner Str. 7
Verkauf – Unsere Taxibeauftragten beraten Sie gern: Michele J. Cocco 0 89/12 06-14 48, Nilüfer Bicen 0 89/12 06-14 36, 
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TAXIKURIER_0509_pressenter:TAXUKURIER_0509 17.04.2009 8:45 Uhr Seite 40